Honda City 2024 chính thức trình làng: Từ 330 triệu, công nghệ an toàn Honda Sensing xịn sò, có cả bản hybrid, thiết kế vẫn “hiền lành”

Mẫu sedan hạng B Honda City 2024 mới được trình làng có tổng cộng 9 phiên bản, 2 tùy chọn động cơ và được trang bị nhiều công nghệ hiện đại.

Đúng như kế hoạch, hôm nay, ngày 2/3/2023, hãng Honda đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của dòng xe City ở thị trường Ấn Độ. Đây đồng thời cũng là thị trường đầu tiên đón nhận mẫu sedan hạng B này.

Tại thị trường Ấn Độ, Honda City 2024 được chia thành tổng cộng 9 phiên bản. Trong đó, có 7 phiên bản dùng động cơ xăng và 2 phiên bản hybrid (e:HEV). Giá bán của Honda City 2024 tại Ấn Độ dao động từ 1,149 – 2,039 triệu Rupee (khoảng 330 – 585 triệu đồng).

Như đã nhắc ở trên, Honda City 2024 ở thị trường Ấn Độ có 2 tùy chọn động cơ. Thứ nhất là động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm.

Động cơ này kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số biến thiên vô cấp CVT. Động cơ tiêu thụ lượng xăng trung bình 18,4 km/lít (khoảng 5,4 lít/100 km) khi đi với hộp số CVT và 17,8 km/lít (5,6 lít/100 km) nếu kết hợp cùng hộp số sàn.

Thứ hai là hệ truyền động hybrid e:HEV, bao gồm động cơ xăng Atkinson Cycle 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, kết hợp cùng 1 mô-tơ điện và hộp số eCVT, tạo ra công suất tổng cộng 126 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 253 Nm.

Hiện Honda City 2024 là mẫu xe hybrid duy nhất trong phân khúc sedan hạng B tại thị trường Ấn Độ. Lượng xăng tiêu thụ trung bình của Honda City e:HEV 2024 là 27,13 km/lít (3,68 lít/100 km).

Ở phiên bản 2024, Honda City không còn được trang bị động cơ diesel như trước nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Real Driving Emission (RDE) sắp được áp dụng tại Ấn Độ. Ngoài động cơ tiết kiệm xăng, Honda City 2024 còn được nâng cấp về mặt thiết kế ngoại thất.

Theo đó, mẫu sedan hạng B này được bổ sung thiết kế đầu xe mới. Ở bản cao cấp, xe được trang bị lưới tản nhiệt mới với mắt lưới hình tổ ong, cản trước thể thao hơn, tích hợp hốc đèn sương mù cải tiến ở hai góc.

Hốc đèn sương mù này nối liền với hốc gió trung tâm thay vì tách rời như phiên bản cũ. Ngoài ra, hốc gió trung tâm của xe cũng được thiết kế rộng hơn và đi kèm lưới mắt cáo mới.

Trong khi đó, cụm đèn pha LED tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày vẫn giữ nguyên như cũ.

Ở bản thấp, Honda City 2024 sử dụng lưới tản nhiệt với những nan mạ crôm nằm ngang và đèn pha Halogen đồng thời không có đèn sương mù trước. Hốc gió trung tâm ở bản thấp cũng đi kèm các nan nằm ngang thay vì lưới mắt cáo như bản cao cấp.

Bên sườn, Honda City 2024 gần như không thay đổi thiết kế, trừ vành la-zăng. Với bản cao cấp, mẫu xe này dùng vành hợp kim 16 inch với thiết kế đa chấu phối 2 màu thể thao hơn. Bản thấp chỉ được trang bị vành 15 inch và sơn màu bạc. Riêng bản tiêu chuẩn sẽ chỉ dùng vành bằng thép với ốp la-zăng màu bạc bên ngoài.

Ở khu vực phía sau xe, Honda City 2024 được bổ sung tạo hình mới bên trong cụm đèn hậu LED. Cản sau của xe cũng được thay đổi với bộ khuếch tán gió mới bên dưới.

Đèn phản quang nằm dọc ở hai góc cản sau đã bị loại bỏ. Thay vào đó là đèn phản quang nằm ngang, tích hợp gọn gàng ở hai bên bộ khuếch tán gió.

Trái với ngoại thất, nội thất của Honda City không thay đổi nhiều. Tại đây, xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch nằm giữa 2 cửa gió điều hòa, vô lăng/cần số bọc da và cổng USB.

Mẫu sedan cỡ B này có thêm cần gạt nước tự động, màn hình đa thông tin lớn hơn trong bảng đồng hồ, gương chiếu hậu chống chói tự động, cửa sổ trời, đèn viền ở khu vực sàn đặt chân, điều hòa tự động, sạc không dây và kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây để bắt kịp xu hướng.

Tuy nhiên, xe vẫn dùng phanh tay chỉnh cơ thay vì phanh tay điện tử. Riêng phiên bản hybrid sẽ có thêm ốp giả sợi carbon và ốp màu đen bóng ở xung quanh cửa gió điều hòa cũng như vô lăng.

Đặc biệt, Honda City 2024 còn được bổ sung gói trang bị an toàn chủ động Honda Sensing. Gói công nghệ này bao gồm các tính năng như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu lệch làn đường, đèn pha tự động và phanh khẩn cấp tự động.

Thêm vào đó là 6 túi khí, camera cập lề Honda LaneWatch, camera lùi đa góc, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống hỗ trợ ổn định thân xe và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Khi mua Honda City 2024, khách hàng Ấn Độ có thể chọn các màu sơn ngoại thất như đỏ, trắng, nâu, xám, bạc và xanh dương. Sau Ấn Độ, mẫu sedan hạng B này sẽ tiếp tục ra mắt những thị trường khác, bao gồm cả Việt Nam.

Doanh số sedan hạng B tháng 1/2023: Hyundai Accent dẫn đầu bảng, bán gấp 5 lần Toyota Vios

Doanh số phân khúc xe sedan hạng B trong tháng đầu năm 2023 giảm cực mạnh với diễn biến đầy bất ngờ. Cụ thể, trong tháng 1/2023, chỉ có 2.380 chiếc sedan hạng B bán ra, giảm 68% so với tháng 12/2022 (7.496 chiếc).

Hyundai Accent: 1.024 xe

Trong tháng 1/2023, Hyundai Accent không chỉ dẫn đầu phân khúc sedan hạng B mà còn trên toàn thị trường với doanh số 1.024 xe, giảm sâu 65% so với tháng liền trước.

Honda City: 759 xe

Tháng 1/2023 chứng kiến sự thăng hạng đầy ngoạn mục của Honda City khi vượt qua cả Toyota Vios dù doanh số giảm 36%. 759 xe bán ra không phải con số lớn, nhưng ở thời điểm tháng 1 vừa qua thì cũng đủ để Honda City vươn lên vị trí thứ 2 trong phân khúc.

Toyota Vios: 275 xe

Toyota Vios gây bất ngờ khi chỉ bán được 275 xe trong tháng 1/2023, giảm đến 90% so với tháng trước, đồng thời rơi xuống vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng phân khúc sedan hạng B. Đồng thời, đây còn là tháng hiếm hoi Toyota Vios không có mặt trong top 10 xe ăn khách nhất thị trường của tháng. Trong khi đó, trong năm 2022, Toyota Vios chính là mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam.

Mitsubishi Attrage: 239 xe

Không nằm ngoài đà suy giảm, Mitsubishi Attrage cũng chỉ bán được 239 xe, giảm 53% so với tháng trước. Giá xe Mitsubishi Attrage cho bản MT là 375 triệu, bản CVT là 460 triệu đồng, bản Attrage CVT Premium cao cấp nhất cũng chỉ dừng lại ở mức 485 triệu đồng. Có giá bán hấp dẫn nhưng Mitsubishi Attrage lại không được đánh giá cao ở thiết kế và trang bị.

Kia Soluto: 81 xe

Kia Soluto chỉ bán được 81 xe ra thị trường, giảm hơn 20% so với tháng 12/2022, và vẫn chốt hạ ở vị trí gần cuối bảng. Giá xe Kia Soluto niêm yết ở mức từ 409 – 489 triệu cho 4 phiên bản, dù khá rẻ nhưng chưa đủ sức thuyết phục người dùng Việt.

Suzuki Ciaz: 2 xe

Luôn đứng cuối bảng xếp hạng của phân khúc sedan hạng B và góp mặt trong top 10 xe bán chậm nhất tháng, doanh số của Suzuki Ciaz ở mức báo động trong suốt thời gian dài. “Mở bát” đầu năm 2023, Ciaz cũng chỉ bán được 2 chiếc cho người Việt.

Theo Thanh niên Việt, Tổng hợp