Chương trình giảm giá giúp khách hàng sở hữu xe điện Wuling Hongguang Mini EV với giá khởi điểm chỉ 2.800 USD (65 triệu đồng), giảm gần một nửa so với mức niêm yết ban đầu.

Theo Car News China, báo cáo doanh số thị trường ôtô Trung Quốc cho thấy mẫu xe điện cỡ nhỏ Wuling Hongguang Mini EV chỉ thu về doanh số 17.080 xe trong tháng 4, giảm 26,7% so với tháng 3 và thấp hơn đến 31,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tháng đầu tiên của quý II cũng là kỳ báo cáo doanh số tệ nhất của mẫu xe điện mini này tại thị trường quê nhà kể từ khi ra mắt.
Trước đó vào các tháng 7-8/2020, doanh số của Wuling Hongguang Mini EV chỉ đạt lần lượt khoảng 7.000 và 15.000 xe.
Sau những khó khăn ở giai đoạn đầu, mẫu xe điện cỡ nhỏ của liên doanh SAIC-GM-Wuling nhanh chóng thu về doanh số hơn 50.000 xe mỗi tháng và thậm chí vượt qua cả Tesla Model 3 để trở thành xe điện bán chạy nhất thế giới ở nửa đầu năm 2021.
Tuy nhiên, vị thế dẫn đầu của Wuling Hongguang Mini EV nhanh chóng bị đe dọa khi BYD Seagull chính thức trình làng, bên cạnh đó là mẫu xe anh em Wuling Bingo với mức giá niêm yết chỉ nhỉnh hơn đôi chút.

Theo Car News China, cuộc chiến giá xe điện khá khốc liệt tại Trung Quốc đã buộc liên doanh SAIC-GM-Wuling phải hành động dù trên thực tế, họ chỉ thu về khoản lợi nhuận 89 NDT (tương đương khoảng 13 USD) trên mỗi xe Wuling Hongguang Mini EV bán ra.
Vào ngày 11/5, Wuling trình làng dịch vụ thuê pin tại Trung Quốc, qua đó giúp giảm giá bán của Wuling Hongguang Mini EV từ 32.800 NDT (khoảng 4.640 USD) xuống chỉ còn 19.800 NDT, tức khoảng 2.800 USD.
Ở mức giá này, khách hàng Trung Quốc đã có thể sở hữu bản tiêu chuẩn của Wuling Mini EV nhưng buộc phải chi trả thêm khoản phí thuê pin định kỳ 558 NDT/tháng (tương đương khoảng 79 USD) và liên tục trong vòng 5 năm.
Cho rằng chương trình trên vẫn chưa đủ sức kéo doanh số, liên doanh SAIC-GM-Wuling tiếp tục giảm giá cho Wuling Hongguang Mini EV Gameboy Edition, giúp người dùng Trung Quốc có thể sở hữu phiên bản cao cấp này với giá chỉ 27.800 NDT, tương đương khoảng 3.930 USD.
So với giá gốc, khách hàng Trung Quốc đã tiết kiệm được đến 13.000 NDT (tương đương 1.840 USD) để có thể sở hữu Wuling Hongguang Mini EV Gameboy Edition.

Ở phiên bản Gameboy, Wuling Hongguang Mini EV vẫn sở hữu cấu hình 2 cửa 4 chỗ ngồi với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3061 x 1520 x 1659 mm cùng chiều dài cơ sở ở mức 2.010 mm. Phiên bản này được trang bị động cơ điện mạnh mẽ hơn giúp sản sinh công suất tối đa 41 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 110 Nm.
SAIC-GM-Wuling mang đến phiên bản này 2 tùy chọn pin LFP, trong đó bộ pin 17,2 kWh cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 200 km, còn bộ pin 26,5 kWh cho phép xe di chuyển đến 300 km sau mỗi lần sạc đầy.
Theo Car News China, doanh số lũy kế mà Wuling Hongguang Mini EV đạt được tại Trung Quốc từ khi ra mắt đến hết tháng 4 đã vượt mốc 1 triệu xe.
Wuling Hongguang Mini EV đã được lắp ráp tại Việt Nam bởi TMT Motors và dự kiến sẽ ra mắt thị trường trong tháng 6.
Đây sẽ là mẫu xe điện siêu nhỏ đầu tiên trên thị trường, mở ra phân khúc mới tại Việt Nam. Năm 2024 hứa hẹn phân phúc xe điện mini sẽ có thêm sự góp mặt của VinFast.
Ô tô điện mini Wuling HongGuang MiniEV lộ diện tại Việt Nam: Ra mắt muộn nhất tháng 6, nếu giá tốt dễ chạy đầy đường
Sau gần 3 tháng kể từ ngày TMT Motors công bố hợp tác chiến lược với liên doanh GM-SAIC-Wuling, mẫu xe điện Mini giá rẻ Wuling HongGuang MiniEV đã xuất hiện tại nhà máy của TMT Motors ở Hưng Yên.
Theo đó, có hai chiếc Wuling HongGuang MiniEV xuất hiện trong khuôn viên nhà máy, gồm màu vàng mui đen và màu hồng mui trắng. Xe giống hệt với hình ảnh phía hãng công bố hồi tháng 2.
Đại diện TMT Motors cho biết, xe dự kiến sẽ ra mắt và nhận đặt hàng ngay trong quý II/2023.

Một số điểm đáng chú ý có thể kể đến logo Wuling và dải trang trí hai bên dạng LED có khả năng phát sáng trên mặt ca-lăng đen bóng. Đèn pha LED với dải đèn định vị ban ngày LED bao quanh. Đèn hậu phía sau cũng là dạng LED.

Xe sở hữu thiết kế hai cửa, kích thước dài x rộng x cao lần lượt 2.920 x 1.493 x 1.621 mm, trục cơ sở 1.940 mm, khoảng sáng gầm 125 mm.
Bên trong có 4 chỗ ngồi và khoang hành lý 741 lít khi gập hàng ghế sau. Các thông tin chính thức về thông số kỹ thuật sẽ được TMT Motors công bố vào ngày ra mắt.

Thế nhưng, không khó để nhận ra Wuling HongGuang MiniEV bán tại Việt Nam là phiên bản Macaron tại Trung Quốc.
Động cơ là loại mô-tơ điện công suất 26,8 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm. Xe không có hộp số, dẫn động cầu sau và vận tốc tối đa 100 km/h. Cổng sạc được đặt sau logo đầu xe.

Ở Trung Quốc, xe có 2 phiên bản pin. Một phiên bản pin 9,2 kWh, cho quãng đường đi tối đa 120 km, thời gian sạc 20-100% là 6,5 tiếng. Một phiên bản pin 13,4 kWh, cho quãng đường đi tối đa 170 km, thời gian sạc 20-100% là 9 tiếng.
Hiện chưa rõ TMT Motors sẽ phân phối phiên bản nào. Với những thông số trên, xe phù hợp với những đô thị như Hà Nội hay TP.HCM, không hướng đến nhóm khách hàng thường xuyên đi đường dài.

Tại Trung Quốc, Wuling Hongguang MiniEV Macaron có giá bán 43.800-49.800 nhân dân tệ, tương đương 149-169 triệu đồng.
Mức giá này rẻ là do chính phủ Trung Quốc có chương trình hỗ trợ người dân mua xe điện và các nhà sản xuất ô tô cũng được giao chỉ tiêu phải sản xuất xe điện để lấy hạn ngạch sản xuất xe động cơ đốt trong.
Tại thị trường Việt Nam, Wuling Hongguang MiniEV không có đối thủ trực tiếp và chắc chắn định vị dưới phân khúc của VinFast VF 5 Plus.
Giá bán của mẫu xe Trung Quốc khó dưới 200 triệu đồng. Mẫu xe này sẽ được lắp ráp tại nhà máy ô tô của TMT Motors tại huyện Văn Lâm, Hưng Yên, với công suất 30.000 xe/năm và có thể gia tăng trong tương lai.
Theo Zingnews, Tổng hợp
Xem thêm bài liên quan
- Ô tô điện mini Trung Quốc HongGuang MiniEV sắp bán tại Việt Nam: Dự đoán khoảng 340-470 triệu, dưới mức ô tô hạng A, chạy 170 km/1 lần sạc
- Xe điện “mini” Wuling Hongguang Mini EV sắp lắp ráp và ra mắt tại Việt Nam, lái vui, giá khó dưới 200 triệu
- Ôtô điện bán chạy nhất thế giới có thêm bản mui trần cỡ nhỏ, giá chỉ 100 triệu đồng