Honda Civic 2022 bản hybrid chính thức chào sân thị trường Thái Lan sau khi công bố lần đầu hồi tháng 3.
Theo tạp chí Headlight, phiên bản có tên chính thức Honda Civic e:HEV này có hai cấu hình là EL+ giá 1,15 triệu baht (764,5 triệu đồng), và RS ở 1,27 triệu baht (844,3 triệu đồng).
Trước đó, hai cấu hình thấp hơn là EL và EL+ chạy động cơ 1.5L VTEC Turbo 4 xi lanh có công suất 176 mã lực, 240 Nm mô men xoắn khi đi cùng hộp số CVT và dẫn động cầu trước.
Honda Civic e:HEV sử dụng công nghệ đa chế độ lái thông minh i-MMD, kết hợp mô tơ điện 181 mã lực, 315 Nm mô men xoắn dẫn động cầu trước. Ắc quy lithium-ion sạc bằng động cơ 2.0L 4 xi lanh chu kỳ Atkinson, bổ trợ bằng một mô tơ khác vận hành như máy phát.
Ở tốc độ cao, Honda Civic e:HEV có thể chuyển sang vận hành bằng động cơ nhờ ly hợp để tiết kiệm nhiên liệu. Xe có 3 chế độ lái là Econ, Normal và Sport, với mức tiêu thụ trung bình 4 lít/100km.
Về trang bị, Honda Civic e:HEV dùng mâm 17 inch (EL+) hoặc 18 inch (RS), logo Honda tông xanh dương, viền cửa sổ/tay nắm cửa/tản nhiệt mạ chrome, huy hiệu e:HEV độc quyền, đồ họa độc quyền hiển thị dữ liệu liên quan tới hệ thống hybrid, khe gió điều hòa riêng cho hàng ghế sau và ghế gập 60:40.
Một số trang bị cơ bản khác từ các bản dưới xuất hiện trên Honda Civic e:HEV, bao gồm đèn ngoài LED, chìa khóa thông minh, điều hòa đa vùng, ghế trước chỉnh điện, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn cảm ứng 9 inch, bàn sạc điện thoại không dây Qi, Honda Connect, 8 loa, cabin bọc da/da lộn và khởi động động cơ từ xa.
Theo Tuổi trẻ
Xem thêm bài liên quan
- Cảnh sát Hoàng gia Malaysia sử dụng Honda Civic làm xe tuần tra, CĐM: Sẵn sàng “gõ đầu” bất cứ mẫu xe nào kể cả Porsche
- Kia, Toyota gọi, Honda liền đáp lời khi thông báo triệu hồi lên tới 4,5 triệu ôtô do lỗi bơm nhiên liệu
- Toyota gọi, Honda liền đáp lời: Hãng xe Nhật Bản thông báo triệu hồi gần 2,6 triệu ôtô do lỗi bơm nhiên liệu