Trong tuần này, Hyundai đã giới thiệu series xe mô hình mới với một “thiếu sót” khiến nhiều người tiếc nuối.
Phân nhánh hiệu suất cao của Hyundai là Hyundai N thời gian qua đã đẩy mạnh mở rộng đội hình, để cạnh tranh sòng phẳng với Gazoo Racing từ Toyota trong phân khúc phổ thông.
Với khởi điểm chỉ có 2 mẫu xe kén khách là i30 N và Veloster N, Hyundai N đã có thêm tới 4 dòng tên chỉ từ năm 2020 tới nay là i20 N, Elantra N, Kona N và Ioniq 5 N.
Trong tuần này, Hyundai đã bất ngờ hé lộ 2 dòng sản phẩm cho những người hâm mộ xe hiệu suất cao Hyundai sưu tầm, đó là 2 mẫu xe mô hình Hyundai Kona N và Elantra N.
Thông tin ban đầu được hãng công bố cho biết người mua có thể “tùy biến” 2 chiếc xe của mình, tạm thời là với nhiều màu sắc khác nhau.
Trong bộ sưu tập được công bố, việc i20 N và i30 N không có mặt là điều dễ hiểu, vì chúng không có độ phủ toàn cầu. Tương tự, Ioniq 5 N chưa ra mắt chính thức (2023), nên phiên bản mô hình của xe sẽ ra mắt sau.
Tuy nhiên, việc thiếu vắng Veloster N – dòng xe khai mở phân nhánh hiệu suất cao của Hyundai chắc chắn sẽ khiến những nhà sưu tập thất vọng phần nào, vì không thể sưu tầm trọn bộ.
Hyundai Veloster và Veloster N đã bị thương hiệu Hàn Quốc xác nhận khai tử để nhường chỗ cho các dòng tên mới trẻ trung hơn. Dù có trải nghiệm lái không hề tồi và mức giá cũng tương đối dễ chịu (hơn 33.000 USD khởi điểm), Veloster N không đạt doanh số tốt và cũng không được hãng sản xuất nhiều vì lý do đó.
Ngoài các dòng tên trên, đội hình Hyundai N có thể sớm đón Hyundai Ioniq 6 N khi một bản concept xe (RN22e) đã được công bố trong tháng 7 vừa rồi.
Theo Tuổi trẻ
Xem thêm bài liên quan
- Vận xui lại “gõ cửa” thương hiệu Hàn Quốc thay vì Nhật Bản: Hơn 600.000 xe điện của Tập đoàn Hyundai bị triệu hồi
- Xe điện của Hyundai – Kia có tốc độ sạc nhanh nhất thế giới: Sạc 1 tiếng đi gần 1.400km, “vượt mặt” cả ông lớn Tesla
- Hyundai Ioniq 6 liên tục ra mắt các nước thuộc khu vực Đông Nam Á, liệu có cơ hội nào về Việt Nam?