“Mợ chảnh” Mercedes E-Class 2024 lộ diện: Màn hình “To oành” tích hợp cả Tiktok và camera selfie, ngập tràn công nghệ khắp xe

Mercedes đã có thế hệ mới cho S-Class từ 2020, C-Class từ 2023, và giờ đây tới lượt phân khúc sedan hạng trung E-Class chuẩn bị bước sang trang mới từ phiên bản 2024.

Gần đến ngày ra mắt, hãng xe ngôi sao ba cánh vừa chính thức vén màn mẫu Mercedes E-Class 2024 với nội thất hoàn toàn mới.

Theo đó, E-Class mới sẽ được trang bị tùy chọn màn hình “khủng” MBUX Superscreen lấy cảm hứng từ màn MBUX Hyperscreen “cực khủng”. 

Ngoài hai màn hình lớn nằm ẩn trong bệ táp-lô, còn có bảng đồng hồ kỹ thuật số đặt nổi phía sau vô-lăng, với hai chế độ hiển thị – Cổ điển và Thể thao.

Kiểu cổ điển gồm đồng hồ báo tốc độ xe và tốc độ máy, còn kiểu thể thao có nền màu đỏ và đưa đồng hồ báo tốc độ máy vào chính giữa.

Đối với các màn hình, có thể trực tiếp cài các ứng dụng của bên thứ ba, thay vì dùng qua Android Auto hoặc Apple CarPlay. Để làm được như vậy, Mercedes sẽ phải có App Store với danh mục nhiều ứng dụng.

Trước mắt sẽ có các ứng dụng như trò chơi Angry Birds, mạng xã hội TikTok, Zoom, và Webex. Để hỗ trợ cho các ứng dụng này, hãng xe Đức đã trang bị cho E-Class 2024 camera “tự sướng” lắp ngay trên táp-lô, tích hợp cùng màn hình MBUX Superscreen. Tuy nhiên, chỉ có thể chụp ảnh và quay video khi xe ở chế độ dừng đỗ (hộp số về vị trí P).

Ngoài ra, xe được trang bị cả trình duyệt Vivaldi và cổng giải trí ZYNC. 

Để tài xế không bị xao nhãng bởi màn hình phía bên ghế phụ, Mercedes trang bị cho E-Class 2024 một “tấm chắn ảo” – sử dụng camera và “công nghệ lọc tân tiến” để đảm bảo tài xế không nhìn được nội dung hiển thị trên màn hình bên ghế phụ.

Theo đó, hệ thống sẽ dùng camera giám sát cử động mắt của tài xế để xác định xem tài xế có đang nhìn vào màn hình bên ghế phụ quá lâu không.

Nếu phát hiện việc này, độ sáng của màn hình sẽ tự động giảm xuống mức người ngồi ở ghế phụ vẫn xem được, nhưng tài xế thì không. Tuy nhiên, có thể chủ động bật/tắt “tấm chắn ảo”, tức là có sự thỏa hiệp.

Dù việc đó không tốt, nhưng E-Class luôn nỗ lực ứng dụng trí tuệ nhân tạo. Trước mắt, xe sẽ có các chương trình tạo sẵn, để người dùng cho xe biết phải làm gì trong một số điều kiện nhất định.

Ví dụ, ở chế độ “Ngày lạnh giá” là xe sẽ tự động bật sưởi ghế nếu nhiệt độ bên ngoài đạt một ngưỡng nào đó, đồng thời chuyển hệ thống đèn viền nội thất sang tông màu cam ấm áp.

Trong tương lai, Mercedes muốn tự động hóa hoàn toàn các tác vụ bằng trí tuệ nhân tạo, trước tiên tập trung vào các tính năng sưởi, thông gió và massage.  

Đáng chú ý, E-Class 2024 sẽ được trang bị hệ thống đèn viền nội thất chủ động và hệ thống âm thanh vòm Burmester 4D với 17 loa.

Có một dải đèn chủ động thay đổi ánh sáng cho phù hợp với âm nhạc, phim và các ứng dụng. Ví dụ, khi thấy âm thanh dồn dập, đèn sẽ đổi màu nhanh, còn nhạc chậm sẽ đi cùng ánh sáng dịu nhẹ.

Dải đèn này không chỉ mang tính giải trí, mà Mercedes lưu ý rằng nó có thể dùng để truyền tải thông tin an toàn. Cụ thể, nó phản ánh thông tin từ hệ thống hỗ trợ đỗ và có thể đưa ra cảnh báo tác động vào thị giác để tài xế thận trọng hơn.

Mercedes không tiết lộ nhiều về phần còn lại của nội thất, nhưng các hình ảnh cho thấy vô lăng có thiết kế mới, cùng với cụm điều khiển trung tâm theo phong cách tối giản.

Ngoài ra, có nhiều kiểu phối màu nội thất, từ be sáng kết hợp xám thẫm có hiệu ứng ngọc trai cao cấp, cho tới kiểu phối phức tạp giữa màu nâu Tonka với màu xám lạnh.

Mercedes cho biết E-Class sẽ được trang bị ghế bọc da Nappa may chần trám, kết hợp với ốp gỗ màu tàn thuốc. 

Một số hình ảnh ngoại thất thất Mercedes E-Class 2024:

Một số hình ảnh nội thất Mercedes E-Class 2024:

Mercedes-Benz tin dòng xe vừa ra mắt Việt Nam sẽ đem về lãi lớn

Mercedes-Benz, trong tuần này, dự đoán doanh số toàn cầu của họ sẽ giữ nguyên trong những năm kế tiếp, tuy nhiên doanh số từng đội hình sẽ có biến động khá rõ rệt.

Các dòng xe cỡ nhỏ vốn có doanh số cao sẽ được hạn chế dần trong khi xe cao cấp bao gồm Maybach hay các dòng xe nhóm trên như S-Class hay EQS ngày một phổ biến.

Chính cách tiếp cận trên, vốn bắt đầu được thực hiện từ 2022, đã giúp giá trung bình một chiếc xe Mercedes-Benz bán ra tăng lên 77.700 USD.

Con số này cao vượt trội so với mức 54.900 USD của 2019 (thời điểm tiền COVID-19) và 71.500 USD của 2021. Cũng nhờ giá bán xe tăng cao, lợi nhuận của Mercedes-Benz trong 2022 tăng 28% so với 2021.

Trong nhóm xe cấp cao, EQS – mẫu xe từng có mặt tại Việt Nam để tham dự triển lãm Vietnam Motor Show 2022 hồi cuối năm ngoái – được kỳ vọng rất lớn. Họ tin rằng doanh số xe điện của mình trong năm 2023 sẽ tăng gấp đôi với đội hình EQS (EQS thường, EQS SUV, EQS AMG) có đóng góp lớn.

Trong năm ngoái, hãng sản xuất không kịp xe điện so với lượng đơn hàng nhận về, tuy nhiên với cơn sốt linh kiện bán dẫn hạ nhiệt dần Mercedes-Benz có thể mở bán xe tại nhiều khu vực hơn trong tương lai.

Đội hình Maybach từ 2023 cũng sẽ được đầu tư lớn. Họ vừa bổ sung S580e – phiên bản hybrid sạc điện đầu tiên trong lịch sử Maybach, vào catalog cho Maybach S-Class.

Trong năm 2022, Maybach bán được 21.600 xe, trong đó 1.100 xe được vận chuyển tới Trung Quốc mỗi tháng.

Trong tương lai gần, EQG (bản thuần điện của G-Class) ra mắt vào 2024 cũng hứa hẹn nâng doanh số xe điện của thương hiệu xứ Stuttgart lên đáng kể.

Ảnh: Mercedes-Benz
Theo Dân trí, Tổng hợp