Ngắm trước “Rolls-Royce Cullinan châu Á” Kia Sorento 2024 sắp về Việt Nam: Nâng cấp toàn diện sẵn đấu Santa Fe mới

Mẫu SUV hạng D Kia Sorento 2024 có một số thay đổi ở ngoại hình, tính năng và trang bị, sẵn sàng đối đầu với Hyundai Santa Fe thế hệ mới ra mắt trong năm nay.

Theo báo giới Hàn Quốc, Kia đang thực hiện kế hoạch gia tăng sức cạnh tranh bằng cách giới thiệu phiên bản mới của các mẫu xe chủ lực doanh số, trong đó có Sorento.

Phiên bản 2024 của mẫu xe này dự kiến ra mắt tháng 8 với một số thay đổi ở ngoại hình, tính năng và trang bị.

Cụ thể, xe được nâng cấp phần đầu với lưới tản nhiệt mới. Đèn pha kích thước lớn như SUV Mỹ với dải Bi-LED đặt dọc, thay cho kiểu nằm ngang như phiên bản “tiền nhiệm”.

Đèn định vị ban ngày LED chạy dọc theo đường viền ngoài của đèn pha. Cản trước cũng được làm mới để phù hợp với tổng thể.

Ở phía sau, đèn hậu được cho là cũng mang thiết kế mới với dải đèn LED nối liền cùng đèn hậu thay đổi đồ hoạ chiếu sáng. 

Top-rider của Hàn Quốc dự đoán, bên trong khoang cabin, đồng hồ dạng màn hình điện tử và màn hình thông tin giải trí sẽ được nối liền thành một dải.

Kia Sorento 2024 dự kiến có phối màu mới cho nội thất và chất liệu bọc nội thất cũng cao cấp hơn. Các chức năng kết nối và hỗ trợ lái xe cũng sẽ được bổ sung. 

Các tuỳ chọn động cơ nhiều khả năng không đổi và chỉ được tinh chỉnh để tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tại Việt Nam, xe hiện có 4 tuỳ chọn động cơ, bao gồm động cơ dầu 2.2L, động cơ xăng 2.5L, động cơ hybrid 1.6L và plug-in hybrid 1.6L.

Kia Sorento 2024 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của thế hệ thứ tư ra mắt năm 2020.

Dù thiết kế hiện tại chưa bị coi là lỗi thời, nhưng theo chu kỳ 3 năm, Kia vẫn mang tới một diện mạo mới cho Sorento. Xe đã bị bắt gặp khi đang chạy thử nghiệm công khai tại châu Âu.

Ngoài Kia Sorento 2024, Hyundai Santa Fe dự kiến có thế hệ mới trong năm nay. Sự xuất hiện của hai mẫu xe này sẽ tạo nên cuộc đua sôi động ở phân khúc SUV/Crossover cỡ trung trên toàn cầu, bao gồm cả Việt Nam.

Năm 2022, Kia Sorento là mẫu ô tô con bán chạy nhất thị trường Hàn Quốc với tổng doanh số 68.902 xe, và nghiễm nhiên xếp trên Hyundai Santa Fe để dẫn đầu phân khúc SUV/Crossover cỡ trung.

Kịch bản ở Việt Nam ngược lại, Santa Fe lại là mẫu xe dẫn đầu với doanh số 10.603 xe, vượt xa thành tích 4.379 xe của Sorento.

Kia Sorento hybrid ồ ạt về đại lý: Giá từ 1,4 tỷ đồng, bản cắm sạc đắt hơn nửa tỷ so với máy xăng

Các phiên bản hybrid và plug-in hybrid của Kia Sorento đều chỉ có các cấu hình cao cấp Premium và Signature chứ không có Luxury.

Kia Sorento hybrid được mang đến một sự kiện của THACO Auto hồi tháng 11/2022. Tuy nhiên, mãi cho đến gần đây, mẫu xe này mới có giá bán và cũng vừa mới xuất hiện tại đại lý.

Cặp đôi Sorento hybrid và plug-in hybrid có mặt ở đại lý.

Giá bán chính thức của Sorento hybrid đã được công bố trên trang chủ Kia nhưng phía đại lý hiện nay báo giá cụ thể hơn với các tuỳ chọn nội thất nâu và đen. Xe nội thất nâu có giá đắt đỏ hơn.

So với phiên bản xăng và diesel, bản hybrid có giá cao hơn hẳn. Ví dụ, bản xăng Signature có giá 1,249 tỷ thì bản Signature plug-in hybrid có giá 1,759 tỷ, cao hơn 510 triệu đồng.

Sự khác biệt lớn nhất giữa các phiên bản hybrid với bản máy xăng và diesel là động cơ. Hai phiên bản dùng chung động cơ lai, kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.6L (công suất 178 mã lực, mô-men xoắn 265 Nm) với một mô-tơ điện. Động cơ điện trên bản HEV có công suất 60 mã lực, mô-men xoắn 264 Nm, còn trên bản PHEV có công suất 90 mã lực, mô-men xoắn 304 Nm. Chỉ có một bản HEV Premium dùng dẫn động cầu trước, còn các bản khác đều AWD.

Theo công bố của Kia Việt Nam, Sorento PHEV có thể di chuyển khoảng 71 km chỉ bằng động cơ điện.

Bản PHEV có pin lớn hơn nên dung tích bình xăng chỉ còn 47 lít, còn trên bản HEV là 67 lít. Bản PHEV nặng hơn 140 kg so với bản HEV.

Ở ngoại hình, bản hybrid của Sorento trông vẫn giống các bản xăng và diesel tương đương, ngoại trừ bản PHEV có thêm cổng cắm sạc điện bên hông đối diện với chỗ đổ xăng. Nội thất các bản hybrid cũng có những trang bị tương đồng với bản xăng và diesel tương ứng nhưng chỉ có 7 chỗ chứ không có tuỳ chọn 6 chỗ.

Signature là bản cao cấp nhất. Sự khác biệt của bản Signature so với Premium gồm HUD, âm thanh 12 loa Bose (thay vì 6 loa thường), hàng ghế 2 tích hợp sưởi.

Thiết kế nội, ngoại thất bản Signature và Premium trông giống hệt và chỉ có thể phân biệt bằng tem gắn phía sau xe.

Đối thủ của Sorento hybrid là Santa Fe hybrid. Theo dự kiến, Santa Fe hybrid sẽ được bán trong năm sau và cũng là xe được lắp ráp tại Việt Nam.

Tại Việt Nam, Kia Sorento được đánh giá cao với sự rộng rãi, nhiều trang bị tiện nghi hiện đại và công nghệ an toàn tiên tiến.

Theo Thể thao văn hóa, Tổng hợp