Chiếc xe Haval H6 tới từ Trung Quốc chỉ chịu dừng lại khi xe hết xăng dù trước đó, lực lượng chức năng đã yêu cầu công ty Haval tìm ra lỗi nhưng họ cũng đành bó tay. Chiếc xe phải chạy 500 km khi hết xăng xe mới dừng lại.
Cruise Control là 1 hệ thống rất hữu ích, nó giúp cho tài xế lái xe nhàn hơn khi di chuyển trên đường cao tốc, lúc này, sau khi đã cài sẵn các thông số, lái xe chỉ việc ngắm đường phố mà không cần quan tâm nhiều đến chân ga.
Tuy nhiên, “hiện đại thì hại điện”, nếu chẳng may hệ thống này gặp lỗi thì chẳng biết được chuyện gì sẽ xảy ra.
Câu chuyện của ông Luo, 1 người đàn ông sinh sống ở Trung Quốc sẽ khiến bạn đọc cảm thấy những bất an về các hệ thống tuyệt vời như Cruise Control.
Một ngày có vẻ không may mắn với ông Luo khi đang lái chiếc crossover H6 do Haval (một công ty con của Great Wall Motors) sản xuất từ tỉnh Hồ Nam, đến Yichun, Giang Tây với quãng đường ước tính chỉ dưới 200 km nhưng anh ta không ngờ rằng mình sắp phải đối mặt với nguy hiểm từ tính năng Cruise Control và quãng đường xe phải đi trên 500 km, tức gấp 2,5 lần.
Luo nói rằng anh ấy đã đặt điều khiển hành trình ở tốc độ hơn 100 km/h để di chuyển cho thoải mái, nhưng khi xe chưa đi được nửa đường trong chuyến hành trình, cụ thể là đến Chu Châu, Hồ Nam, anh ấy nhận ra rằng mình không thể giảm tốc độ vì chân phanh đã bị mất tác dụng dù ông đã thử đi thử lại nhiều lần và Cruise Control không thể tắt đi.
Với việc hệ thống phanh không thể dừng chiếc Haval H6 đang di chuyển với tốc độ trên 100 km/h và hệ thống kiểm soát hành trình không thể hủy bỏ, Luo nói rằng anh ấy đã mất bình tĩnh và bắt đầu khóc, nghĩ đến mình có thể xảy ra vụ tai nạn kinh hoàng.
May mắn thay, anh ta đã có thể bình tĩnh trong vài giây để nhớ lại và gọi cho đội tuần tra đường cao tốc nhờ cứu giúp, lực lượng này đã gọi một số phương tiện và tổ chức hộ tống chiếc xe di chuyển chẳng khác gì xe nguyên thủ.
Một mặt tìm ra tuyến đường hợp lý cho Luo di chuyển để không xảy ra tai nạn do kẹt xe phía trước, cảnh sát còn liên lạc với các kỹ sư tại Haval, với hy vọng tìm ra giải pháp cho vấn đề này và xử lý nó thật nhanh chóng như các bộ phim.
Thật không may, bất chấp những nỗ lực tốt nhất của mọi người, chiếc xe vẫn tiếp tục đi xuống đường cao tốc.
Nhờ có đội hộ tống và sự lái xe tỉnh táo của Luo, chiếc xe đã dừng lại với lý do hết nhiên liệu, ơn trời là không có bất kỳ va quẹt hay sự cố gì trong hành trình 500 km nghẹt thở này, chiếc xe dừng lại ở Quảng Đông trong niềm vui sướng của nhiều người và ông Luo đã khóc, vì chẳng khác gì mình được sinh ra lần thứ 2.
Sau đó, chiếc xe Haval H6 đã được gửi đi để kiểm tra. Các nhà điều tra sẽ cố gắng xác định nguyên nhân dẫn đến sự cố của hệ thống kiểm soát hành trình và hệ thống phanh. Trong khi đó, chắc chắn rằng sẽ còn rất lâu nữa Luo mới tin tưởng vào hệ thống kiểm soát hành trình một lần nữa.
Trước đó, Haval H6 PHEV 2022 mẫu SUV cỡ C đã tình làng tại Đông Nam Á. Mẫu xe này có thể chạy 200km mà không cần dùng đến động cơ xăng.
Vào hồi tháng 12 năm ngoái, hãng Great Wall Motor (Trường Thành) đã lần đầu tiên giới thiệu mẫu SUV cỡ C Haval H6 PHEV với thị trường Thái Lan. Sau gần 1 năm, mẫu xe này mới chính thức được bày bán ở đất nước chùa Vàng.
Đây vốn là phiên bản plug-in hybrid của mẫu SUV cỡ C Haval H6 hiện đang bán tại Thái Lan. Điểm nhấn nổi bật nhất của mẫu xe này chính là hệ truyền động plug-in hybrid mới, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285 Nm.
… và bộ vành hợp kim 19 inch với lốp 235/55 R19.
Tiến vào bên trong mẫu xe này, người dùng tiếp tục được chào đón bằng không gian nội thất được thiết kế theo phong cách tối giản nhằm nhấn mạnh sự rộng rãi và thoải mái. Nội thất được bọc da 2 màu tương phản và đi kèm những chi tiết trang trí màu vàng hồng, bạc, đen bóng hoặc mạ crôm, tùy theo lựa chọn của người mua.
Trước mặt người lái là vô lăng 3 chấu, tích hợp phím chức năng và bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch với độ phân giải cao.
Màn hình cảm ứng trung tâm của xe có kích thước 12,3 inch, đặt nổi trên mặt táp-lô và hỗ trợ Apple CarPlay/ Android Auto cũng như hệ thống định vị.
Những trang bị nổi bật khác của Haval H6 PHEV 2022 ở thị trường Thái Lan bao gồm màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ lái chỉnh điện 4 hướng, tính năng làm mát ghế trước, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, lọc không khí PM2.5, sạc điện thoại không dây…
Hệ thống đèn viền nội thất, núm xoay chuyển số, khởi động nút bấm, phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời
… và ghế sau gập 60/40, đi kèm bệ tì tay/cửa gió điều hòa/cổng USB. Đó là chưa kể đến tính năng ra lệnh bằng giọng nói và cập nhật phần mềm qua WiFi.
Không chỉ đầy đủ tiện nghi, Haval H6 PHEV 2022 còn ghi điểm với hàng loạt trang bị an toàn như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ở mọi dải tốc độ, hỗ trợ đỗ xe tự động 3 hướng, hỗ trợ lùi tự động, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi tích hợp phanh, cảnh báo điểm mù khi lùi đi kèm phanh, tránh va chạm bên sườn, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ đưa xe về giữa làn đường, cảnh báo điểm mù, phanh tự động sau va chạm, cảnh báo va chạm khi mở cửa, camera 360 độ, cảnh báo áp suất lốp và cảnh báo khi người lái mất tập trung.
Với chiều dài 4.683 mm, chiều rộng 1.886 mm, chiều cao 1.730 mm và chiều dài cơ sở 2.738 mm, Haval H6 PHEV 2022 là mẫu xe có kích thước lớn nhất trong phân khúc.
Đáng tiếc là giá xe Haval H6 PHEV 2022 tại thị trường Thái Lan vẫn chưa được công bố. Hiện hãng mẹ GWM đã có kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam, có thể là ngay trong năm nay. Do đó, rất có thể trong tương lai, mẫu xe này cũng sẽ xuất hiện tại Việt Nam.
Xem thêm bài liên quan
- Mẫu xe Trung Quốc Haval H6 2024 có thiết kế mới: Nhìn “ngầu” như Hyundai Palisade, dễ về Việt Nam trong tương lai gần
- Đã cận kề ngày ra mắt thị trường Việt Nam, “tiểu G63” Suzuki Jimny bất ngờ “lãnh án” triệu hồi do lỗi hệ thống bơm xăng
- Mới chỉ vừa ra mắt Việt Nam, Honda CR-V 2025 đã có phiên bản mới qua ảnh phác họa: Bớt hầm hố, tăng sức đấu Toyota RAV4