Các thương hiệu ô tô đến từ Trung Quốc liên tục ra mắt thị trường Việt với nhiều sản phẩm mới nhưng không phải model nào cũng có giá rẻ, thậm chí có hãng không có xe nào dưới 1 tỷ đồng.
Do những trải nghiệm không tốt trong quá khứ, một bộ phận người dùng Việt vẫn e ngại về chất lượng xe Trung Quốc. Dẫu vậy, những sản phẩm đến từ “đất nước tỷ dân” vẫn có tệp khách riêng, thu hút bằng thiết kế và trang bị nổi bật nhưng lại có giá bán hấp dẫn hơn so với các đối thủ Nhật Bản hay Hàn Quốc.
Tuy nhiên trong thời gian gần đây, nhiều mẫu xe Trung Quốc khi về Việt Nam lại chốt giá ngoài dự đoán của số đông, không thiếu xe có giá hơn 1 tỷ đồng. Có thể kể đến là Haval H6 HEV, mẫu C-SUV này ra mắt khách Việt vào tháng 8/2023, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Sử dụng động cơ hybrid nhưng khách Việt vẫn kỳ vọng Haval H6 HEV có giá tầm 800-900 triệu đồng. Mẫu xe này được giới thiệu trong bối cảnh phân khúc C-SUV chạy đua giảm giá, sau khi Mazda CX-5 được nâng cấp giữa vòng đời, thêm trang bị nhưng giá giảm tới 90 triệu đồng so với đời cũ.
Kết quả là Haval H6 HEV được chốt giá 1,096 tỷ đồng, đắt hơn bản cao nhất của CX-5 (999 triệu đồng) hay Hyundai Tucson (959 triệu đồng). Yếu tố thương hiệu mới cùng giá cao khiến model này khó cạnh tranh, chật vật tìm khách kể cả khi được hạ giá còn 862 triệu đồng trong vài tháng gần đây.
Ngày 17/12/2023, Haima (Hải Mã) chính thức quay trở lại Việt Nam sau nhiều năm “vắng bóng”, phân phối thông qua công ty Carvivu. Hai sản phẩm đầu tiên được giới thiệu là bộ đôi 7X và 7X-E.
Haima 7X có kích thước tương đương với các mẫu MPV cỡ trung. Giá bán lẻ đề xuất của model này là 865 triệu đồng, đắt hơn 55 triệu đồng so với bản chạy xăng của Toyota Innova Cross.
Xe có khá nhiều trang bị cao cấp, như hàng ghế thứ 2 kiểu thương gia, cụm màn hình 12,3 inch trong nội thất, ghế tích hợp sưởi và làm mát… cùng gói công nghệ an toàn chủ động. Haima 7X cũng phá vỡ “truyền thống” xe Trung Quốc thường rẻ hơn xe Nhật Bản hay Hàn Quốc.
Trong khi đó, Haima 7X-E là phiên bản thuần điện của 7X và cũng là mẫu MPV chạy điện đầu tiên tại Việt Nam, đi được 501km sau một lần sạc theo công bố của nhà sản xuất. Xe có giá 1,11-1,23 tỷ đồng, hiện không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp.
Một thương hiệu ô tô Trung Quốc khác cũng gây bất ngờ về giá bán là Lynk & Co. Sản phẩm đầu tiên được giới thiệu tới khách Việt vào ngày 15/12/2023 là mẫu 09, có giá niêm yết từ 2,199 tỷ đồng, đắt ngang một số xe sang Đức như Mercedes-Benz GLC (từ 2,299 tỷ đồng).
Ngoài 09, hãng còn đem về thêm ba mẫu là 01, 05 và 03+ nhưng trong thời gian tới mới được công bố giá bán. Gần đây, một số tư vấn bán hàng ở khu vực phía Nam chia sẻ rằng Lynk & Co 01 sẽ có giá dự kiến hơn 1 tỷ đồng, còn mẫu 05 dự kiến giá khoảng 1,7 tỷ đồng.
Nếu thông tin trên là chính xác thì Lynk & Co sẽ không có một sản phẩm nào giá dưới 1 tỷ đồng tại Việt Nam, do 01 đang là model nhỏ nhất của hãng. Giới chuyên gia cho biết, Lynk & Co định vị thương hiệu ở mức cao cấp tại Trung Quốc, giá xe tại thị trường này cũng không rẻ.
Cụ thể, Lynk & Co 01, 05 và 09 có giá khởi điểm tại Trung Quốc lần lượt là 150.800, 175.800 và 265.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 517 triệu, 603 triệu và 912 triệu đồng.
Những sản phẩm trên phần nào cho thấy bức tranh ô tô Trung Quốc tại Việt Nam hiện nay đã khác trước. Thay vì tập trung vào các model giá rẻ để hút khách trước xe Nhật, xe Hàn thì hiện nay ô tô Trung Quốc không còn tập trung lấy giá làm yếu tố chính để cạnh tranh.
Việc chuyển sang phân phối các sản phẩm đắt tiền hơn có thể giúp xóa đi định kiến trong quá khứ về chất lượng của xe Trung Quốc. Tuy nhiên, nước đi này có thể trở thành “canh bạc” do quan điểm của khách hàng khó thay đổi ngay lập tức, cần có quá trình “thẩm thấu”.
Dù ngày càng phổ biến nhưng ô tô vẫn là một tiêu sản có giá trị không nhỏ đối với nhiều người, do đó khách Việt vẫn có xu hướng mua xe theo lựa chọn của số đông.
Những sản phẩm đến từ Nhật Bản hay Hàn Quốc, Mỹ… đã được người đi trước kiểm chứng chất lượng, trong khi xe Trung Quốc vẫn cần thời gian khẳng định giá trị.
Theo: Dantri
Đang phát triển thần tốc tại thị trường xứ cờ hoa, báo Mỹ gọi VinFast là đối thủ của Tesla khi hướng đi mới của hãng xe Việt được đánh giá cao
Tờ The Olympian của Mỹ mới đây đã gây bất ngờ khi gọi VinFast là đối thủ của Tesla khi bình luận về kế hoạch mở rộng mô hình phân phối của hãng xe Việt Nam tại thị trường xứ cờ hoa.
Hôm 28/12/2023, VinFast bắt đầu bán xe điện thông qua đại lý Leith Automotive tại khu vực Triangle – vùng đô thị ở Đông Bắc Carolina, bao gồm các thành phố Raleigh, Durham và Cary. Đây là đại lý độc lập đầu tiên hợp tác với VinFast để phân phối xe tại Mỹ
Đưa tin về sự kiện, tờ The Olympian của Mỹ chạy dòng tít nổi bật “Đối thủ của Tesla, VinFast có hướng đi mới để bán xe điện”.
Tiếp đó, tờ báo này đánh giá đây là bước đi đúng đắn của VinFast để có thể phát triển được tại thị trường xe điện Mỹ vốn do Tesla thống trị nhiều năm qua.
Hầu hết các công ty xe điện khi còn non trẻ, bao gồm cả Tesla, Rivian và Lucid đều từng áp dụng mô hình phân phối xe điện trực tiếp tới người tiêu dùng kết hợp mở các phòng trưng bày trên khắp đất nước để giới thiệu xe và cung cấp dịch vụ lái thử đến khách hàng tiềm năng.
Với tư cách là đối tác phân phối chính thức của VinFast, đại lý Leith hiện đã bắt đầu bán mẫu crossover VinFast VF8. Các mẫu VinFast VF9, VF6 và VinFast VF7 sẽ được phân phối đến đại lý sau. Ngoài việc bán hàng, Leith cũng sẽ chịu trách nhiệm cho tất cả các công việc sửa chữa, bảo dưỡng và cung cấp phụ tùng cho các xe VinFast .
Hồi tháng 11, VinFast từng cho biết, hãng nhận được 70 đơn đề nghị hợp tác từ các đại lý phân phối ở Mỹ. Dự kiến, hãng ô tô Việt Nam sẽ mở rộng mạng lưới phân phối sản phẩm xe điện tới 125 điểm bán trên khắp lãnh thổ Hoa Kỳ.
Việc khai trương đại lý phân phối đầu tiên tại Bắc Carolina là một phần trong chiến lược xây dựng thị trường ở Mỹ của VinFast bên cạnh việc triển khai nhà máy sản xuất ô tô ở hạt Chatham. Công suất dự kiến là 150.000 xe/năm sau khi nhà máy được hoàn thành vào năm 2025.
Theo: Tiền Phong
Báo Tây: Xe điện “Made in Vietnam” VinFast VF8 xếp trên cả những “ông lớn” như Mercedes-Benz và BMW ở bài kiểm tra hiệu suất
Theo một nghiên cứu tại Mỹ, xe điện “Made in Vietnam” VinFast VF8 là một trong số ít những model xe điện có hiệu suất di chuyển tốt nhất, thậm chí vượt cả con số được nhà sản xuất công bố.
Mới đây, chuyên trang xe hơi Car and Driver thực hiện một nghiên cứu đo lường tầm vận hành của một số mẫu xe điện tại thị trường Mỹ. Kết quả chỉ ra rằng, chỉ có 25% số xe trải qua bài test có thông số bằng hoặc lớn hơn những gì được nhà sản xuất công bố theo tiêu chuẩn EPA của nước này.
Cụ thể, Car and Driver đã thử nghiệm tổng cộng 24 mẫu xe điện trên cao tốc và chỉ có 6 chiếc trong đó vượt qua được tầm vận hành ước tính của EPA. Trong đó, bao gồm cả chiếc VinFast VF 8 phiên bản Puls đến từ Việt Nam.
5 chiếc xe còn lại trong danh sách này đều đến từ Đức, cụ thể là của hai ông lớn Mercedes-Benz và BMW. Bao gồm Mercedes-AMG EQE, EQS 450, EQS 580 và EQE 350 cùng với BMW i7 xDrive60.
Tuy nhiên so với những mẫu xe Đức này, VinFast VF8 Plus mới là phương tiện đứng số 1 về phạm vi di chuyển xa hơn hãng công bố. Theo thông số của VinFast công bố, VF 8 Plus tại thị trường Mỹ có tầm vận hành tối đa theo EPA là 307 km.
Nhưng kết quả test của Car And Driver ghi nhận con số thực tế lên tới 338 km. Chênh lệch giữa hai thông số là 31 km nhưng nó tương đương 10% hiệu suất. Trong khi đó, con số này ở 5 mẫu xe Đức nói trên chỉ là 1-3%.
VinFast VF8 là mẫu xe điện đầu tiên được hãng xe Việt Nam xuất khẩu sang thị trường quốc tế từ cuối năm 2022.
Tại Việt Nam, VinFast VF 8 được phân phối chính hãng 2 phiên bản Eco và Plus cùng tùy chọn pin SDI hoặc CATL. Giá niêm yết các mẫu dao động từ 1,090-1,333 tỷ đồng với xe thuê pin và 1,290-1,543 tỷ đồng cho xe mua đứt pin.
Theo: Tiền Phong
Xem thêm bài liên quan
- Thông số 4 xe Lynk & Co sắp ra mắt tại Việt Nam: Thiết kế đậm chất châu Âu, mạnh mẽ, tiện nghi, nhiều công nghệ an toàn
- Liên tục đến rồi lại đi, các hãng xe Trung Quốc vẫn tham vọng “thay đổi tư duy” của người Việt Nam về xe “Tàu”?
- Thương hiệu xe Trung Quốc Lynk & Co chốt lịch ra mắt tại Việt Nam ngay trong tháng 11: Có 4 “tân binh” sẽ trình làng