Đại lý thông báo bắt đầu nhận cọc xe điện VinFast VF7: Giá dự kiến từ 760 triệu, có thuê pin, giao xe ngay trong tháng 11

Ngay sau sự kiện ra mắt một số mẫu xe điện tại triển lãm “VinFast – Vì tương lai xanh” tại Hà Nội, một số đại lý VinFast trong nước đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe điện VinFast VF7.

Một tư vấn bán hàng đại lý VinFast phía Bắc vừa đưa ra thông báo bắt đầu nhận cọc cho mẫu VF7.

Theo người bán này, xe có giá bán dự kiến từ 760 triệu đồng và bàn giao đến tay khách hàng trong tháng 11/2023. Mặc dù vậy, VinFast chưa xác nhận thông tin mở bán VF7 năm nay.

Nhân viên tư vấn còn chia sẻ thêm rằng giá bán dự kiến này dành cho phiên bản Eco và chưa kèm mức phí thuê pin hay mua đứt. Hiện tại cũng chưa có thông tin gì về chương trình ưu đãi hay áp dụng voucher dành cho VinFast VF7.

VinFast VF7 có kích thước tổng thể có thể xếp vào phân khúc SUV/crossover cỡ C, tức là lớn tương đương Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Ford Territory. Sự khác biệt của VF7 là động cơ điện.

Vừa qua, VinFast VF7 đã có dịp diện kiến khách hàng Việt Nam trong buổi triển lãm “VinFast – Vì tương lai xanh” diễn ra tại Hà Nội ngày 7/7-9/7. Dù xe chỉ được trưng bày dưới dạng concept nhưng vẫn nhận được sự quan tâm không nhỏ đến từ khách tham quan cũng như cộng đồng mạng.

Tổng quan về VF7, xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.545 x 1.890 x 1.635 mm, chiều dài cơ sở 2.840 mm tức là chạm đến ngưỡng xe hạng D.

Mẫu SUV cỡ C được thiết kế bởi studio nổi tiếng thế giới Torino Design. Ngoại thất trang bị dải LED định vị hình cánh chim quen thuộc, phần mui vuốt xuôi về sau kiểu coupe, kính hông nối với kính hậu khá độc đáo. Mâm xe có 3 tùy chọn 19 inch, 20 inch và 21 inch. Các bản Eco và Plus sẽ có chút khác biệt ở ngoại hình.

Nội thất thiết kế tối giản đặc trưng của xe điện. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí cảm ứng 12,9 inch đối với bản Eco và 15,6 inch đối với bản Plus.

Cần số và phanh tay dạng điện tử, cùng một số tính năng đáng chú ý như hiển thị thông tin lên kính lái HUD, vô lăng tích hợp nút bấm, ga tự động và sạc không dây là điểm nổi bật bên trong xe.

Vì là bản concept nên VinFast vẫn chưa cho khách tham quan trải nghiệm nội thất VF7.

VinFast VF7 phiên bản Eco trang bị động cơ điện công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, hệ dẫn động cầu trước. Phiên bản Plus trang bị động cơ điện cho công suất 349 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hệ dẫn động bốn bánh. Khi sạc đầy bộ pin 75,3 kWh, phạm vi hoạt động của VF7 Eco lên tới 450 km, trong khi con số trên phiên bản Plus đạt 431 km.

VinFast VF7 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái trên đường cao tốc (level 2), kiểm soát đi giữa làn, ga tự động thông minh và hỗ trợ giữ làn khẩn cấp.

Đến thời điểm này, chưa có xe điện nào cùng phân khúc VF7 đang hoặc sắp bán trên thị trường. Dưới VF7 còn có VF6. Mẫu xe nhỏ hơn cũng có thể dễ bán trong thời gian tới khi đã có nhiều xe chạy thử nghiệm được bắt gặp trong nhà máy.

Theo: Phụ Nữ Số

Ngắm VinFast VF7 – Mẫu SUV lai coupe cho các tay chơi, ngang cỡ CX-5 và CR-V, 2 phiên bản, tầm vận hành 450 km

VinFast VF7 sẽ có 2 phiên bản, trong đó, bản cao nhất có công suất 349 mã lực và phạm vi di chuyển 431 km.

VF7 là mẫu xe cao cấp nhất trong 3 mẫu ôtô điện được trưng bày tại sự kiện của VinFast sáng nay. Đây là phiên bản concept đã được trưng bày tại các sự kiện ở nước ngoài trước đó.

Được thiết kế bởi studio Torino, VF7 mang kiểu dáng của mẫu SUV thể thao với phần mui thấp dần về sau. Phần đầu xe có thiết kế không quá cầu kỳ, chủ yếu nhấn vào dải daylight chữ V đặc trưng, cụm đèn chính và cụm khe gió. Các mảng này được bố trí khá hài hòa.

Đuôi xe của VF7 được làm hầm hố hơn nhờ các đường gân chia cắt thành nhiều mảng. Các chi tiết vòm bánh xe, cản trước sau được sơn đen bóng giúp xe trông hầm hố hơn.

VF7 có các số đo kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.545 x 1.890 x 1.635 mm, trục cơ sở 2.840 mm. Kích thước của VF7 tương đương các mẫu SUV thuộc phân khúc hạng C như Kia Sportage hay Hyundai Tucson. Thậm chí, VF7 có chiều dài cơ sở tốt hơn.

VinFast VF7 tại sự kiện sử dụng mâm 5 chấu dạng cánh quạt kích thước 21 inch. Theo VinFast, VF7 bản Eco sử dụng mâm 19 inch trong khi bản cao cấp Plus sử dụng mâm 20-21 inch.

Ở bên trong, VF7 có nội thất bọc trong tone đỏ đen, kể cả vô-lăng. Xe không có đồng hồ sau vô-lăng – bố cục khá quen thuộc trên các mẫu xe điện của VinFast.

Đồng hồ sẽ được tích hợp vào màn hình trung tâm có kích thước 12,9 inch trên bản Eco và 15,6 inch trên bản Plus. Một số trang bị đáng chú ý khác như màn hình HUD, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, cần số dạng nút bấm, phanh tay điện tử…

Cả 2 phiên bản của VF7 đều được trang bị công nghệ hỗ trợ lái cấp 2 (trên đường cao tốc), hỗ trợ đi giữa làn, ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn khẩn cấp.

VinFast VF7 Eco sử dụng một động cơ điện đặt ở trục trước, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm. Phiên bản cao cấp hơn được trang bị 2 động cơ điện đặt ở 2 trục, sản sinh công suất 349 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.

Cả 2 phiên bản đều sử dụng gói pin 75,3 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 450 km với bản Eco và 431 km với bản Plus.

VinFast chưa công bố thời gian mở bán cũng như mức giá cụ thể của các phiên bản VF7. Trong phân khúc xe điện, VinFast VF7 chưa có đối thủ cùng tầm giá.

Do đó, mẫu xe của VinFast sẽ cạnh tranh với các mẫu SUV chạy xăng cùng kích thước như Kia Sportage, Hyundai Tucson hay Toyota Corolla Cross…

Theo: Zing