Với mức ưu đãi cực khủng, Honda City hoàn toàn có thể làm cho Toyota Vios phải khốn đốn chạy KPI.
Để kích cầu thị trường trong những tháng cuối năm và tăng sức cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc như Toyota Vios hay Hyundai Accent, mẫu xe Honda City hiện đang được đại lý ưu đãi tới 35 triệu đồng.
Riêng phiên bản E nhiều khả năng sẽ dừng bán trong thời gian tới do ít khách hàng quan tâm và thời gian gần đây ít về đại lý.
Theo chia sẻ của đại lý, tuỳ vào phiên bản Honda City mà khách hàng lựa chọn, đại lý sẽ tặng thêm gói phụ kiện kèm theo xe.
Tuy nhiên, gói phụ kiện tặng kèm cũng như mức giảm tiền mặt được áp dụng sẽ có sự chênh lệch tuỳ theo khu vực và từng đại lý cụ thể.
Với mức ưu đãi lên tới 35 triệu đồng, khách hàng chỉ cần bỏ ra số tiền 494 – 564 triệu đồng khi mua Honda City tại đại lý.
Đây là mức giá vô cùng hấp dẫn, đủ để giúp Honda City tạo ra sự uy hiếp lớn cho đại kình địch Toyota Vios và Hyundai Accent.
Tại thị trường Việt Nam, Honda City được xếp ở cùng phân khúc sedan hạng B với Toyota Vios và Hyundai Accent. Mẫu sedan của Honda được đánh giá cao ở thiết kế trẻ trung, thể thao và nhắm tới các khách hàng trẻ.
Honda City nổi bật với hệ thống đèn LED chia khoang, lưới tản nhiệt cỡ lớn với thanh ngang sơn đen theo triết lý “đôi cánh”.
Thế hệ thứ 5 của Honda City sở hữu nhiều trang bị đáng tiền như: Đèn hậu dạng LED, tay nắm cửa mạ chrome, gương chiếu hậu gập chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, vành la-zăng hợp kim kích thước 16 inch.
So với các đối thủ như Toyota Vios và Hyundai Accent, mẫu xe Honda City cũng được đánh giá cao nhờ sở hữu không gian nội thất rộng rãi nhất cùng những trang bị đi kèm như vô-lăng D-Cut thể thao, cụm điều hoà hiện đại, màn hình cỡ lớn dạng nổi…
Chưa dừng ở đó Honda City còn được hãng xe Nhật Bản cung cấp những trang bị an toàn đáng chú ý như: Ghế trẻ em ISOFIX, Camera lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, hệ thống cân bằng điện tử VSA, hệ thống phanh ABS/EBD/BA…
Honda City hiện đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản là G, L và RS với mức giá tương ứng lần lượt là 529 triệu đồng, 569 triệu đồng và 599 triệu đồng.
Mức giá có phần cao so với Toyota Vios và Hyundai Accent. Tuy nhiên, với chương trình ưu đãi lên tới 35 triệu đồng mà đại lý áp dụng, Honda City hoàn toàn có thể cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ.
Theo Techz
Ở thế hệ thứ 5, Honda City có sự biến đổi về ngoại hình. Thiết kế của chiếc sedan hạng B này thừa hưởng khá nhiều dấu ấn từ các “đàn anh” Honda Civic và Honda Accord. Vẫn phong thái chững chạc, nam tính quen thuộc nhưng diện mạo Honda City mới có thêm nét thể thao, mạnh mẽ và cá tính hơn.
Đầu xe là nơi dễ nhận thấy sự thay đổi nhất trên Honda City mới. Lưới tản nhiệt được tinh chỉnh lại theo kiểu “đôi cánh vững chãi” phong cách mới với một thanh nan bản to chạy dài ôm trọn cả phần “mặt tiền”.
Lưới tản nhiệt Honda City 2022 được tinh chỉnh lại theo kiểu “đôi cánh vững chãi” mới
Ở phiên bản City RS, “đôi cánh” này được sơn đen kết hợp với một tấm lưới tổ ong uốn cong thả thòng bên dưới cho cảm giác rất thể thao.
Trên các phiên bản G và L, “đôi cánh” được mạ chrome, phần lưới tản nhiệt bên dưới thiết kế đơn giản đúng phong thái lịch lãm thường thấy ở City thế hệ trước.
Nhưng điểm nhấn thu hút nhất ở phần đầu Honda City 2022 không phải mặt calang mà chính là cụm đèn. Phiên bản City RS được kế thừa trọn vẹn cụm đèn full LED chia khoang đẹp xuất sắc từ các “đàn anh” Civic, Accord hay CR-V.
Việc xuất hiện cụm đèn đắt giá này đã góp phần đáng kể giúp City RS trở nên cao cấp và nổi bật hơn khi so với các xe khác trong phân khúc hạng B.
Ở các phiên bản City G và L, tuy vẫn chỉ dùng đèn Halogen nhưng có thêm Projector với giao diện tách 3 khoang và có cả mí LED tương tự RS.
Bên dưới, đèn sương mù vẫn được bố trí nằm trong hốc nhựa đen nằm tách biệt như “người tiền nhiệm” nhưng được làm mới mạnh mẽ hơn. Đèn nâng cấp LED Projector cho ánh sáng rất tốt. Hơi đáng tiếc trang bị này chỉ có mặt trên phiên bản cao cấp RS.
Lưới gió bên dưới của Honda City 2022 theo kiểu hình thang, cản trước dạng dẹp đậm chất thể thao giống Honda Civic. Ở phiên bản RS, lưới gió sử dụng hoạ tiết tổ ong tương tự lưới tản nhiệt bên trên, cản trước thêm vân giả carbon khá đẹp mắt. Trên phiên bản G và L, phần này thiết kế đơn giản hơn chỉ gồm các thanh nan chạy ngang.
Tổng thể Honda City thế hệ thứ 5 nhìn từ bên hông không có quá nhiều khác biệt nhiều so với trước. Tuy nhiên đi vào từng chi tiết có thể thấy rõ nhiều điểm mới.
Honda City mới dài hơn 113mm nên thân xe trông bề thế hơn hẳn. Các đường dập nổi trên thân xe được làm mới giống “đàn anh” Honda Accord. Trong đó đáng chú ý có đường gân bắt từ đèn trước đâm thẳng xuống tận đèn sau cho cảm giác thân xe càng dài hơn.
Gương chiếu hậu Honda City 2022 được tách rời khỏi trụ A cho tầm quan sát rộng. Gương trang bị đầy đủ các tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Ở bản RS, gương được sơn đen bóng.
“Dàn chân” Honda City 2022 cũng được làm mới. Phiên bản City RS trang bị lazang 16inch 5 chấu kép hai tone màu tương phản kết hợp lốp 185/55 R16. Phiên bản City L sử dụng lazang 16inch đa chấu 1 màu đi cùng lốp 185/55 R16. Phiên bản City G dùng lazang 15inch cùng lốp 185/60 R15.
Do chiều rộng tăng lên, chiều cao giảm xuống nên phần đuôi xe Honda City mới trông cân đối hơn trước. Điểm nhấn chính là cụm đèn hậu LED hoàn toàn mới theo phong cách nổi 3D.
Trong đó ấn tượng nhất là dải LED đa chiều màu đỏ bọc dưới uốn lượn gân guốc rất thể thao. Nếu cụm đèn full LED đắt giá phía trước chỉ xuất hiện trên City RS thì Honda đã hào phóng hơn khi trang bị cụm đèn hậu LED cho cả 3 phiên bản.
Trong gói trang bị thể thao, phiên bản RS có thêm cánh gió sơn đen và ốp cản sau nhựa đen vân carbon có thêm tạo hình khe khuếch tán gió giúp đuôi xe trông khoẻ khoắn và cứng cáp hơn.
Nội thất
Ở thế hệ thứ 5, nội thất Honda City có sự đổi mới gần như hoàn toàn. Không gian rộng rãi hơn. Thiết kế thể thao, cá tính hơn. Trang bị nâng cấp hiện đại hơn. Nhìn chung nội thất City mới mang đến cho xe một cảm giác cao cấp hơn.
Thiết kế nội thất Honda City mới đẹp hơn. Tuy vẫn kiểu đối xứng quen thuộc nhưng nay đã trông gãy gọn, thể thao và hiện đại hơn. Màn hình trung tâm kích thước lớn với viền mỏng thanh thoát hơn “người tiền nhiệm”.
Cụm điều khiển điều hoà được thiết kế tinh tế và sang trọng. Các cửa gió sử dụng kiểu đứng hình đa giác chạy viền bạc to bọc quanh khá giống với xe Porsche Cayenne.
Chất liệu taplo và ốp cửa ở Honda City mới vẫn chủ yếu là nhựa cứng. Nhưng việc khéo léo kết hợp nhiều tone màu, sử dụng đan xen giữa nhựa sơn bóng, nhựa mờ giả da, thêm chỉ chạy viền… nên cho cảm giác cao cấp hơn, không bị “rẻ tiền”.
Việc tăng thêm chiều dài và chiều rộng giúp Honda City 2022 có được không gian rộng rãi hơn trước. City tiếp tục là mẫu xe rộng nhất phân khúc hạng B hiện nay. City có hai tuỳ chọn chất liệu bọc ghế.
Phiên bản City G và L sử dụng bọc ghế nỉ. Bản cao cấp RS sử dụng bọc ghế da kết hợp da lộn và nỉ, chạy thêm viền chỉ đỏ theo phong cách thể thao đặc trưng của phiên bản này.
Hàng ghế trước Honda City thiết kế theo form thể thao ôm thân người ngồi với phần bệ hông lớn. Chế độ chỉnh ghế vẫn duy trì kiểu chỉnh tay truyền thống với chỉnh 6 hướng cho ghế lái và 4 hướng cho ghế phụ.
Hàng ghế sau Honda City rộng rãi vượt trội so với những gì thường thấy ở các mẫu xe hạng B. Thậm chí City còn rộng rãi hơn nhiều mẫu xe hạng C. Đặc biệt, ở thế hệ mới, hãng Honda đã điều chỉnh lại thiết kế ghế trước giúp khoảng trống để chân ở hàng ghế sau càng thêm thoải mái. Tầm nhìn của người ngồi cũng thoáng hơn. Ghế sau có đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay cùng ngăn đặt cốc ở trung tâm.
Khoang hành lý Honda City rất rộng, dung tích đến 536 lít. Tuy nhiên hơi tiếc khi người dùng không thể mở rộng không gian cốp sau bởi lưng hàng ghế thứ hai thiết kế cố định.
Khu vực lái xe Honda City được làm mới hoàn toàn. Vô lăng xe 3 chấu kế thừa trọn vẹn thiết kế từ “đàn anh” Honda Accord. Vô lăng tích hợp đầy đủ các phím điều khiển chức năng. Phiên bản RS vô lăng bọc da chỉ đỏ. Bản L bọc da chỉ màu. Bản G không trang bị bọc da.
Cụm đồng hồ có thêm màn hình hiển thị đa thông tin ở giữa. Tuy hai đồng hồ chính vẫn kiểu analog truyền thống nhưng giao diện được thiết kế khá tỉ mỉ theo phong cách thể thao nên vẫn rất bắt mắt. Khu vực cần số được đổi mới trông hấp dẫn hơn.
Về các trang bị, phiên bản RS và L có tính năng chìa khoá thông minh và khởi động bằng nút bấm, điều khiển hành trình Cruise Control. Riêng bản RS có thêm lẫy chuyển số sau vô lăng, tính năng điều khiểu đề nổ xe từ xa thông qua chìa khoá. Hyundai Accent mới cũng có tính năng này.
Honda City 2022 được trang bị màn hình trung tâm 8inch với giao diện hiện đại. Chất lượng màn hình, đặc biệt là độ nhạy cũng được cải thiện đáng kể. Về âm thanh, phiên bản RS được trang bị 8 loa cho âm thanh bắt tai hơn. Bản G và L có 4 loa.
Xe hỗ trợ đầy đủ các kết nối và tính năng cần thiết như Appe Carplay/Android Auto, đàm thoại rảnh tay, quay số bằng giọng nói, Bluetooth, USB, AM/FM… Phiên bản RS có 5 cổng sạc. Bản G và L có 3 cổng sạc.
Về hệ thống điều hoà, phiên bản Honda City RS và L được trang bị điều hoà tự động 1 vùng, có cửa gió riêng cho hàng ghế sau. Bản G vẫn dùng điều hoà chỉnh tay và không có cửa gió hàng ghế sau.
Theo Danchoioto
Xem thêm bài liên quan
- Top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 3/2024: “Tân binh” Mitsubishi Xforce lập tức góp mặt ngay khi vừa ra mắt Việt Nam
- Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 2/2024: Ford Ranger tạo bất ngờ, không mẫu xe Toyota nào nằm trong top 10?
- Top 10 mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam 2023: Mitsubishi Xpander giữ “ngôi vương”, 2 vị trí phía sau không gây bất ngờ