Mẫu xe ô tô điện Trung Quốc Zhidou A01 có kế hoạch bán tại Việt Nam trong 3 tháng tới, tốc độ tối đa 50 km/h, đi được hơn 100 km khi sạc đầy.
Công ty chuyên ôtô điện cỡ nhỏ của Trung Quốc Zhidou trưng bày mẫu A01 tại triển lãm Autotech & Accessories 2023 đang diễn ra tại TP HCM. Đây là mẫu xe điện cỡ nhỏ, chuyên dùng cho mục đích di chuyển trong nội thành.
Xe có thiết kế nhỏ gọn, kích thước dài x rộng x cao là 2.500 x 1.202 x 1.625 mm, chiều dài cơ sở 1.030 mm.
Một chiếc Kia Morning có chiều dài gần 3.600 mm, trục cơ sở 2.400 mm, có nghĩa là A01 sẽ ngắn tương đương 2/3 chiếc Morning.
Thiết kế của A01 mềm mại, đơn giản với đèn pha hình tròn làm điểm nhấn, đầu xe như khuôn mặt đang cười.
Đèn hậu hình oval đặt dọc, kích thước lớn. Bánh xe kích thước 12 inch, tức tương đương một chiếc Vespa.
Nội thất khá đơn giản, ít trang bị. Hàng trước chỉ một ghế tài xế, bởi vậy cả ghế và vô-lăng đặt chính giữa xe. Táp-lô cũng chỉ có một màn hình.
Trong khi đơn giản tối đa thì xe lại có cửa sổ trời đóng mở thủ công, thứ thường thấy trên xe từ hạng C trở lên.
Hàng ghế sau là dạng băng dài, ngồi khoảng hai người lớn, và chỉ trang bị dây an toàn hai điểm giống trên xe khách. Ghế tài xế vẫn là loại dây an toàn ba điểm như ôtô thông thường.
Với kích thước nhỏ, xe không có cốp, vì vậy không có cửa sau, hàng ghế sau sẽ là nơi kết hợp công năng cả chở người và chở đồ.
Về sức mạnh, A01 trang bị động cơ điện công suất 2,2 kW, tức thấp hơn nhiều một chiếc Wave Alpha (6,12 kW). Xe dùng pin axit chì hoặc lithium 60V, 80 Ah, đặt dưới ghế sau, tốc độ tối đa là 45-50 km/h.
Xe dùng hệ thống treo độc lập, phanh đĩa trên bốn bánh. Cổng sạc đặt phía sau. Xe có tính năng sạc nhanh, khoảng 30 phút để đầy pin. Xe có thể di chuyển hơn 100 km khi pin đầy.
A01 có hệ thống đèn toàn LED, đèn chạy ban ngày, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, cổng sạc USB, điều hòa nóng lạnh, camera lùi, ghế chỉnh cơ 4 hướng, núm xoay chuyển số. Tuy vậy, xe không có túi khí.
Đại diện công ty cho biết hãng đang có kế hoạch đem mẫu xe điện A01 đến thị trường Việt Nam trong khoảng 3 tháng tới, giá dự kiến là hơn 100 triệu đồng, liên doanh với một đối tác trong nước để lắp ráp tại Việt Nam, logo và tên thương hiệu sẽ được thay đổi riêng cho thị trường Việt.
Hiện các sản phẩm của công ty được bán tại thị trường Trung Quốc, Ấn Độ, Nga, Mỹ, Thái Lan. Đại diện công ty cũng cho biết sẽ triển khai mạng lưới sạc rộng khắp Việt Nam khi xe bán ra tại thị trường, cho phép các phương tiện khác sử dụng chung, chứ không độc quyền.
Ô tô điện mini Wuling HongGuang MiniEV lộ diện tại Việt Nam: Ra mắt muộn nhất tháng 6, nếu giá tốt dễ chạy đầy đường
Sau gần 3 tháng kể từ ngày TMT Motors công bố hợp tác chiến lược với liên doanh GM-SAIC-Wuling, mẫu xe điện Mini giá rẻ Wuling HongGuang MiniEV đã xuất hiện tại nhà máy của TMT Motors ở Hưng Yên.
Theo đó, có hai chiếc Wuling HongGuang MiniEV xuất hiện trong khuôn viên nhà máy, gồm màu vàng mui đen và màu hồng mui trắng. Xe giống hệt với hình ảnh phía hãng công bố hồi tháng 2.
Đại diện TMT Motors cho biết, xe dự kiến sẽ ra mắt và nhận đặt hàng ngay trong quý II/2023.
Một số điểm đáng chú ý có thể kể đến logo Wuling và dải trang trí hai bên dạng LED có khả năng phát sáng trên mặt ca-lăng đen bóng. Đèn pha LED với dải đèn định vị ban ngày LED bao quanh. Đèn hậu phía sau cũng là dạng LED.
Xe sở hữu thiết kế hai cửa, kích thước dài x rộng x cao lần lượt 2.920 x 1.493 x 1.621 mm, trục cơ sở 1.940 mm, khoảng sáng gầm 125 mm.
Bên trong có 4 chỗ ngồi và khoang hành lý 741 lít khi gập hàng ghế sau. Các thông tin chính thức về thông số kỹ thuật sẽ được TMT Motors công bố vào ngày ra mắt.
Thế nhưng, không khó để nhận ra Wuling HongGuang MiniEV bán tại Việt Nam là phiên bản Macaron tại Trung Quốc.
Động cơ là loại mô-tơ điện công suất 26,8 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm. Xe không có hộp số, dẫn động cầu sau và vận tốc tối đa 100 km/h. Cổng sạc được đặt sau logo đầu xe.
Ở Trung Quốc, xe có 2 phiên bản pin. Một phiên bản pin 9,2 kWh, cho quãng đường đi tối đa 120 km, thời gian sạc 20-100% là 6,5 tiếng. Một phiên bản pin 13,4 kWh, cho quãng đường đi tối đa 170 km, thời gian sạc 20-100% là 9 tiếng.
Hiện chưa rõ TMT Motors sẽ phân phối phiên bản nào. Với những thông số trên, xe phù hợp với những đô thị như Hà Nội hay TP.HCM, không hướng đến nhóm khách hàng thường xuyên đi đường dài.
Tại Trung Quốc, Wuling Hongguang MiniEV Macaron có giá bán 43.800-49.800 nhân dân tệ, tương đương 149-169 triệu đồng.
Mức giá này rẻ là do chính phủ Trung Quốc có chương trình hỗ trợ người dân mua xe điện và các nhà sản xuất ô tô cũng được giao chỉ tiêu phải sản xuất xe điện để lấy hạn ngạch sản xuất xe động cơ đốt trong.
Tại thị trường Việt Nam, Wuling Hongguang MiniEV không có đối thủ trực tiếp và chắc chắn định vị dưới phân khúc của VinFast VF 5 Plus.
Giá bán của mẫu xe Trung Quốc khó dưới 200 triệu đồng. Mẫu xe này sẽ được lắp ráp tại nhà máy ô tô của TMT Motors tại huyện Văn Lâm, Hưng Yên, với công suất 30.000 xe/năm và có thể gia tăng trong tương lai.
Ảnh: Tân Phan
Theo Vnexpress
Xem thêm bài liên quan
- Ô tô điện “Volkswagen Beetle Trung Quốc” chỉ 46 triệu được khách Việt quan tâm, dậy sóng bởi không ít lời ra tiếng vào
- Ông lớn ô tô điện số 2 thế giới xây nhà máy sản xuất linh kiện xe hơi tại Việt Nam: Cơ hội và thách thức
- VinFast và “bộ ba thần tài” giúp người dùng “bỏ xăng sang điện”: Tiết kiệm hơn, xe ngon hơn lại còn bảo vệ môi trường