Mẫu xe sedan hạng C MG5 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, giá chỉ ngang xe hạng B

MG5 là một mẫu xe sedan hạng C tới từ Trung Quốc, mẫu xe này vừa chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Gía bán dự kiến cao nhất là 585 triệu đồng.

Sau nhiều tháng trời hé mở, cuối cùng MG5 cũng chính thức ra mắt thị trường Việt Nam để gia nhập vào phân khúc sedan hạng C. Có thể nói, MG5 là mẫu sedan có thiết kế thể thao mang đậm phong cách coupe đi kèm với nhiều công nghệ và tiện nghi. 

Thiết kế của MG5 phù hợp với những người trẻ theo lối sống hiện đại và tìm kiếm những sự khác biệt và nổi bật trong cuộc sống. Xe được trang bị lưới tản nhiệt DNA mới của MG với các chi tiết tạo hình ngọn lửa. Thân xe hài hòa với những đường nét thanh mảnh chạy dọc đến đuôi xe.

Bộ mâm 17 inch kiểu dáng lưỡi rìu Tomahawk là điểm nhấn trên MG5 phiên bản cao nhất, làm tăng tính thể thao và năng động cho xe. Hệ thống đèn trước sau trên xe được sử dụng công nghệ LED để tăng phần sinh động cho tổng thể.

MG5 có phần mui xe thiết kế thuôn dài tới phần cốp xe tạo hình dáng thể thao theo phong cách coupe. Tại vị trí tay nắm cửa ghế sau, các đường nét tạo hình nở hậu giúp phần đuôi xe trở nên bệ vệ và rộng hơn. Có thể thấy, sự kết hợp giữ ngôn ngữ thiết kế BRIT DYNAMIC cùng với phong cách Coupe đã giúp MG5 trở thành một chiếc xe dễ gây ấn tượng ban đầu.

Bên trong khoang nội thất của MG5 có thiết kế hiện đại với màn hình trung tâm kích thước 10 inch kết hợp với bảng đồng hồ điện tử 7 inch Virtual Cockpit. Vị trí ghế lái được trang bị chỉnh điện 6 hướng với cấu trúc hàng ghế trước không trọng lực và ôm hai bên vào người lái.

Ở mặt taplo, chi tiết cửa gió điều hòa được tạo hình xếp tầng lạ mắt và được sơn bóng. Tương tự như ZS và HS, MG5 cũng được trang bị vô lăng D-Cut cũng như phanh tay điện tử, đề nổ Start/Stop, cửa sổ trời và điều hòa không khí với hệ thống lọc bụi mịn PM2.5.

Về khả năng vận hành, MG5 được trang bị khối động cơ 1.5L sản sinh công suất 112 mã lực và mô-men xoắn cực đại 150Nm kết hợp với hộp số vô cấp CVT giả lập 8 cấp truyền lực tới hệ dẫn động cầu trước. 

Trên MG5 phiên bản cao cấp nhất sẽ có một số trang bị hiện đại như camera 360 giả lập 3D tương tự như MG ZS bản cao cấp nhất. Ngoài ra, xe cũng có 3 chế độ lái bao gồm: Urban, Normal và Dynamic nhằm đa dạng hóa trải nghiệm vận hành. Hệ thống lái trợ lực điện trên MG5 cũng có thể linh hoạt điều chỉnh độ cứng/mềm để tăng sự chân thật khi vận hành.

Về các công nghệ an toàn, MG5 tương đối nổi bật so với nhiều mẫu xe trong phân khúc sedan hạng C khi trang bị: Phanh tay điện tử (EPB) & Giữ phanh chủ động (Auto Hold), Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS,) Hệ thống hỗ trợ phanh (EBA), Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS), hệ thống kiểm soát vào cua (CBC), hệ thống vi sai điện tử (XDS), cảnh báo áp suất lốp (TPMS), chức năng làm khô đĩa phanh (BDW), hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp (HAZ), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC), hệ thống cảnh báo điểm mù (BSD), hỗ trợ chuyển làn (LCA), cảnh báo phương tiện cắt ngang (RCTA) và cảnh báo va chạm phía sau (RCW).

Có thể nói, sự xuất hiện của MG5 đã khiến cho phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt Nam thêm phần sôi động. MG Việt Nam hiện chưa công bố giá bán chính thức cho dòng xe MG5 mới này.

Theo: Nghe nhìn Việt Nam