MG4 đã về Việt Nam – “Xe gốc Anh” được đồn đoán hơn 500 triệu, chạy 450km/sạc

Mẫu xe Trung Quốc MG4 sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của MG được bán tại Việt Nam. Mẫu xe này sẽ có thể cắm sạc nhanh tại hệ thống showroom toàn quốc.

MG4 sắp ra mắt?

Nhiều tư vấn bán hàng đại lý đang tích cực chia sẻ thông tin về MG4 trước thời điểm xe ra mắt tại Việt Nam. Theo thông tin từ người bán, MG4 đã về showroom và chuẩn bị ra mắt vào cuối tháng 5 này hoặc đầu tháng 6/2024. Giá đồn đoán của xe là khoảng trên 500 triệu đến 600 triệu đồng.

Cách đây 1 ngày, một chiếc MG4 được bắt gặp đang được ghi hình (có thể phục vụ cho sự kiện ra mắt sắp tới) tại Hưng Yên. Chiếc xe này có màu sơn xanh, khác với chiếc màu trắng từng được đưa về Việt Nam để trưng bày mẫu tại triển lãm cách đây 2 năm.

Phía MG hiện chưa công bố bất cứ thông tin gì về MG4 bản thương mại và lịch dự kiến bán tại Việt Nam.

Thông tin MG4 được mở bán ra thị trường trong thời gian gần càng được củng cố khi nhiều đại lý đã lắp đặt các trụ sạc điện. Trước cửa nhiều showroom đã có tới 3 trụ sạc, sẵn sàng phục vụ xe điện. MG4 sẽ là xe điện đầu tiên của MG được bán ra thị trường Việt Nam.

MG4 có gì đặc biệt?

MG4 (hay còn gọi là MG4 EV) lần đầu được giới thiệu tại Việt Nam tại Vietnam Motor Show 2022. Tuy nhiên, khi đó, xe là dạng mẫu trưng bày.

MG4 được xếp vào phân khúc hatchback hạng B với kích thước 4.287 mm dài, 1.836 mm rộng và 1.504 mm cao. Có thể xếp MG4 vào chung phân khúc với Toyota Yaris. Tuy nhiên, nếu chỉ xét xe điện thì MG4 là mẫu duy nhất phân khúc nếu ra mắt tháng này. Trong thời gian tới, BYD Dolphin được đưa về Việt Nam sẽ là mẫu xe cùng phân khúc hatchback điện hạng B với MG4. 

MG4 có kiểu dáng như Yaris. Ảnh minh hoạ: EV Marketplace

Nội thất MG4 có thiết kế tối giản như nhiều xe điện mới xuất hiện trong thời gian gần đây. Màn hình trung tâm 10 inch và màn hình sau vô-lăng nhỏ hơn đều được đặt nổi. Xe dùng núm xoay chuyển số. Bảng điều khiển được thiết kế gọn và đưa lên cao, tạo không gian trống lớn giữa 2 ghế trước.

Nội thất xe mang phong cách tối giản. Ảnh minh hoạ: EV Marketplace

Có 2 cấu hình động cơ MG4 có thể được phân phối tại Việt Nam. Loại pin 51 kWh đi kèm động cơ 168 mã lực có thể di chuyển được khoảng 350 km sau mỗi lần sạc đầy. Loại cao cấp hơn có công suất 201 mã lực, pin 64 kWh, có khả năng vận hành tới 450 km sau khi đầy pin, theo công bố của nhà sản xuất.

Về công nghệ an toàn, MG4 có thể sẽ có nhiều tính năng tiên tiến ADAS.

MG4 có hỗ trợ sạc nhanh 0-80% trong 35 phút. Với trụ sạc được lắp đặt tại showroom, khả năng cao mẫu xe này sẽ được sạc nhanh. Ngoài ra, xe vẫn có thể cắm sạc được với nguồn điện thông thường nhưng sẽ tốn thời gian nhiều hơn, lên tới 8,5 tiếng.

Theo Đời sống Pháp luật

Đây sẽ là đối thủ khó chơi của “xe giám đốc” Toyota Camry sắp về Việt Nam, giá chỉ ngang sedan hạng C?

Sau nhiều lần “lỡ hẹn”, mẫu xe gốc Anh MG7 có thể được ra mắt Việt Nam vào tháng 7, sẽ cạnh tranh với các mẫu sedan hạng D như Toyota Camry, Kia K5 hay Mazda6.

“Làn sóng” xe Trung Quốc liên tục đổ bộ thị trường Việt, trong đó có nhiều sản phẩm được khơi gợi được sự hứng thú của người dùng, bỏ qua yếu tố xuất xứ, ví dụ như MG7. Thông tin về mẫu sedan hạng D này đã được các đại lý hé lộ từ năm 2023 nhưng phải đến gần đây, các showroom mới chính thức nhận cọc.

Nhiều tư vấn bán hàng cho biết, MG7 sẽ được ra mắt khách Việt vào tháng 7. Xe được đồn đoán có giá khởi điểm từ hơn 700 triệu đồng, chỉ ngang sedan hạng C như Hyundai Elantra (599-799 triệu đồng). Thông tin này chưa được MG Việt Nam xác nhận.

MG7 nhận được sự quan tâm của người dùng Việt nhờ thiết kế bắt mắt, đậm chất thể thao. Tại thị trường Trung Quốc, xe được trang bị đèn trước/sau dạng LED, mâm hợp kim 19 inch, hệ thống 4 ống xả và cánh gió đuôi chủ động có thể đóng/mở như những mẫu xe thể thao.

Theo thông tin trước đó được đại lý chia sẻ, MG7 nhập về Việt Nam sẽ có 2 phiên bản với tên gọi STD và LUX, tương tự “đàn em” MG5. Ngoài khác biệt về trang bị, hai phiên bản này có thể sử dụng động cơ khác nhau.

Thảm taplo ACCENT chính hãng MINCAR

Với điều kiện thời tiết nắng nóng nhiều như ở Việt Nam, thảm chống nóng taplo là sản phẩm rất được ưa chuộng để ngăn bớt nắng chiếu trực tiếp và nhiệt tăng cao ở khu vực mặt trên của taplo.

Về mặt cấu tạo, thảm chống nóng taplo có đủ 3 lớp: lớp bề mặt lông cừu (nhung mịn), lớp đệm có tác dụng ngăn nhiệt từ tia nắng xuống mặt taplo và lớp cao su để giúp thảm bám vào mặt taplo mà không cần dùng keo cố định. Cấu tạo 3 lớp này chính là điểm then chốt để phân biệt giữa thảm chống nóng taplo và thảm taplo. Đồng thời, dựa trên lớp đệm ngăn nhiệt, người dùng có thể xác định được thảm của mình là loại kém chất lượng hay là loại chất lượng tốt.

Về mặt công dụng, thảm chống nóng taplo có tác dụng chính là ngăn nhiệt từ nắng mặt trời chiếu vào taplo. Ngoài ra, dùng thảm cũng giúp hạn chế các vết trầy xước trên bề mặt taplo đồng thời giúp cabin xe thêm sang trọng và tiện nghi hơn.

Cụ thể, bản STD có khả năng được trang bị máy 1.5L tăng áp, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Cấu hình này tạo ra công suất tối đa 183 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 300Nm.

Trong khi đó, bản LUX có thể sử dụng máy 2.0L tăng áp với thông số kỹ thuật 254 mã lực và 405Nm. Hệ dẫn động trên biến thể này vẫn là cầu trước nhưng sẽ có vi sai điện tử chống trượt cùng hệ thống treo điều khiển điện tử, hộp số là loại tự động 9 cấp đến từ ZF.

Nội thất của MG7 khá hiện đại với cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch nối liền cùng màn giải trí 12,3 inch, phong cách thiết kế này gây liên tưởng đến các dòng xe của Mercedes-Benz. Ghế ngồi có kiểu dáng thể thao, vô-lăng 3 chấu được vát đáy.

Một số trang bị được kỳ vọng sẽ xuất hiện trên xe khi mở bán tại Việt Nam gồm: cửa sổ trời toàn cảnh, 14 loa Bose, màn hình hiển thị kính lái HUD, đỗ xe tự động có nhớ vị trí, đỗ xe điều khiển từ xa, camera 360 độ…

Ngay cả khi có giá bán hấp dẫn, khả năng cạnh tranh của MG7 vẫn là ẩn số. Sự dè dặt của khách Việt dành cho những mẫu ô tô Trung Quốc vẫn còn khá lớn, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế vẫn suy thoái, khách hàng có xu hướng “ăn chắc mặc bền”.

Bù lại MG7 vẫn có lợi thế mẫu mã đẹp, nhiều công nghệ. Cùng với giá rẻ, mẫu xe này sẽ thu hút được những khách hàng trẻ không quan tâm tới xuất xứ và dù ít hay nhiều, model này sẽ là luồng gió mới ở phân khúc sedan hạng D vốn ít có sự thay đổi như các phân hạng khác.

Theo: Dantri

Nghe tin Vios giảm sâu, Hyundai Accent cũng không kém khi có đáy mới tại đại lý: Bản “full” chỉ còn 475 triệu

Ưu đãi này được đại lý áp dụng cho những chiếc sedan hạng B Hyundai Accent được sản xuất trong năm 2023 nhưng số lượng không còn nhiều.

Với tình trạng ảm đạm trong những tháng đầu năm, đến nay, nhiều sản phẩm vẫn còn tồn xe được sản xuất từ năm 2023 (VIN 2023) tại đại lý. Hyundai Accent là một trong số đó và các showroom hiện nay tung ra nhiều ưu đãi nhằm “dọn kho” khi thời điểm hiện tại đã gần hết tháng 4/2024.

Một showroom tại Hà Nội đang chào khách mua Hyundai Accent VIN 2023 nhưng chỉ còn bản Đặc biệt (cao cấp nhất) và số lượng không nhiều. Mức giảm được tư vấn bán hàng thông báo là 62 triệu đồng, đưa giá bán thực tế của biến thể này hạ còn 480 triệu đồng.

Xe VIN 2023 không khác VIN 2024 về trang bị nhưng thường mất giá hơn khi bán lại, đây là yếu tố người dùng cần cân nhắc.

Không riêng Accent, các sản phẩm khác trong phân khúc sedan hạng B cũng đang chạy đua khuyến mại khá sôi động. Toyota Vios mới được hãng điều chỉnh giảm giá niêm yết 21-47 triệu đồng, sang tháng 4 tiếp tục được đại lý giảm thêm 10-15 triệu đồng, đưa giá thực tế hạ còn khoảng 445-530 triệu đồng.

Thảm taplo ACCENT chính hãng MINCAR

Với điều kiện thời tiết nắng nóng nhiều như ở Việt Nam, thảm chống nóng taplo là sản phẩm rất được ưa chuộng để ngăn bớt nắng chiếu trực tiếp và nhiệt tăng cao ở khu vực mặt trên của taplo.

Về mặt cấu tạo, thảm chống nóng taplo có đủ 3 lớp: lớp bề mặt lông cừu (nhung mịn), lớp đệm có tác dụng ngăn nhiệt từ tia nắng xuống mặt taplo và lớp cao su để giúp thảm bám vào mặt taplo mà không cần dùng keo cố định. Cấu tạo 3 lớp này chính là điểm then chốt để phân biệt giữa thảm chống nóng taplo và thảm taplo. Đồng thời, dựa trên lớp đệm ngăn nhiệt, người dùng có thể xác định được thảm của mình là loại kém chất lượng hay là loại chất lượng tốt.

Về mặt công dụng, thảm chống nóng taplo có tác dụng chính là ngăn nhiệt từ nắng mặt trời chiếu vào taplo. Ngoài ra, dùng thảm cũng giúp hạn chế các vết trầy xước trên bề mặt taplo đồng thời giúp cabin xe thêm sang trọng và tiện nghi hơn.

Nissan Almera được nhà phân phối hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho 2 phiên bản. Honda City RS VIN 2023 được tặng 50% lệ phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ; còn xe VIN 2024 có ưu đãi lên tới 40 triệu đồng gồm tiền mặt và phụ kiện tại đại lý.

Hết quý I năm 2024, Hyundai Accent đang là sản phẩm bán chạy nhất phân khúc sedan hạng B với lũy kế doanh số đạt 2.248 xe, bám đuổi phía sau là Honda City (2.165 chiếc). Vị trí thứ 3 thuộc về Toyota Vios nhưng vẫn còn khoảng cách với 2 sản phẩm trên (1.757 xe).

Hyundai Accent duy trì được “phong độ” nhưng rõ ràng đang chịu áp lực không nhỏ từ Honda City trong thời gian gần đây. Ở tháng 3, model Nhật Bản bán được tới 1.043 xe, vượt qua Accent (967 chiếc) để chiếm giữ vị trí số 1 phân khúc.

Ngoài sức hút của nội tại sản phẩm, thành công này của City còn đến từ các chương trình khuyến mại lớn tại đại lý. Nhưng tựu chung lại có thể thấy sức hút của mẫu xe này đang ngày càng được cải thiện.

Giới chuyên gia lý giải, trong bộ ba City, Accent và Vios, thì City là mẫu xe duy nhất đã được nâng cấp lên thế hệ mới. Sản phẩm của thương hiệu Nhật Bản có giá bán cao nhất phân khúc nhưng vẫn có lợi thế về trang bị, dễ thuyết phục được những khách hàng quan tâm nhiều đến “option”.

Toyota Vios và Hyundai Accent hiện chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời. Trong đó, Vios mới được ra mắt vào năm ngoái, từng tạo nên nhiều tranh cãi xoay quanh thiết kế. Tại thị trường khác trong khu vực, Toyota đã bán Vios phiên bản mới với nhiều nâng cấp.

Về phía Accent, phiên bản hiện hành được giới thiệu từ năm 2020. Trang bị củ xe đã có phần “lỗi thời” so với 2 đối thủ kể trên. Dù vậy, mẫu xe của nhà sản xuất Hàn Quốc vẫn có lợi thế giá cạnh tranh (426-542 triệu đồng) trong phân khúc, dễ hấp dẫn được khách hàng có điều kiện tài chính không quá dư dả.

Có lẽ đã đến lúc Hyundai Accent được nâng cấp toàn diện để gia tăng sức hút trong bối cảnh các sản phẩm mới đều gia nhập trào lưu “chạy đua công nghệ”, giới chuyên gia nhận định. Thế hệ mới của model này có thể được ra mắt Việt Nam trong năm nay, khi đã được giới thiệu tại thị trường quốc tế từ năm 2023.

Theo: dantri