Trong tháng 3 này, mẫu xe Nhật Bản Honda HR-V được giảm giá khá hấp dẫn nhằm tiếp tục cuộc đua doanh số với Toyota Corolla Cross, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos…
Ở thị trường Việt Nam, Honda HR-V gặp rất nhiều khó khăn trong việc cạnh tranh doanh số với Toyota Corolla Cross, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos, MG ZS… SUV đô thị này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Giá bán của nó cụ thể như sau:
Honda HR-V.
Phiên bản L màu đen ánh độc tôn: 826 triệu đồng.
Phiên bản L màu đỏ cá tính, trắng ngọc quý phái và trắng bạc thời trang: 831 triệu đồng.
Phiên bản RS màu đen ánh độc tôn, xám phong cách: 871 triệu đồng.
Phiên bản L màu đỏ cá tính, trắng ngọc quý phái và trắng bạc thời trang: 876 triệu đồng.
Trong tháng 3/2024, khách hàng mua xe Honda HR-V sẽ được Honda Việt Nam hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ (tương đương 41,3-52,56 triệu đồng, tùy từng phiên bản và tỉnh, thành phố). Đồng thời, người mua còn nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn khác từ nhà phân phối.
Honda HR-V thế hệ thứ 2 với những thay đổi hoàn toàn mới về ngoại thất. Kích thước của SUV hạng B này lần lượt là 4.385×1.790×1.590 mm. So với đời cũ, nó dài hơn 51 mm, rộng hơn 18 mm. Cản trước được thiết kế mạ chrome theo phong cách kim cương giúp mang lại vẻ bề ngoài đầy mạnh mẽ và hào nhoáng. Kết hợp cùng đó là cụm đèn full LED vuốt ngược tạo nên một ngoại thất hầm hố.
Đường gân sắc nét chạy dọc thân xe từ cụm đèn hậu đến đèn pha tạo cảm giác xe đang chuyển động liên tục về phía trước. Phía đuôi xe được thiết kế theo phong cách fastback với cụm đèn hậu được nối với nhau bởi dải đèn LED chạy ngang mang lại cảm giác cá tính, lịch lãm. Tầm nhìn phía trước được mở rộng nhờ thiết kế bảng điều khiển trung tâm theo đường ngang và nắp ca-pô vát phẳng tạo một trải nghiệm lái thoải mái.
Đặc biệt, đây là lần đầu tiên Honda Việt Nam giới thiệu đến khách hàng phiên bản thể thao RS (Road Sailing) của Honda HR-V. Bản RS tiếp tục nâng chất thể thao của Honda HR-V lên một tầm cao mới nhờ những điểm nhấn riêng biệt lưới tản nhiệt và cản trước được sơn đen, logo RS được gắn ở đầu và đuôi xe, vành xe có đường kính lên đến 18 inch thể thao, khỏe khoắn.
Honda HR-V hoàn toàn mới là mẫu xe Honda thứ 2 tại Việt Nam được trang bị hệ thống kết nối viễn thông ưu việt Honda Connect (phiên bản RS). Hệ thống này bao gồm 1 thiết bị được gắn trong xe, theo dõi toàn bộ các dữ liệu của xe, cho phép ghi nhận, lưu trữ và truyền dữ liệu ra bên ngoài thông qua sóng di động. Chỉ cần cài đặt ứng dụng Honda Connect trên điện thoại thông minh, chủ sở hữu có thể kết nối và quản lý Honda HR-V trong tầm tay, ở bất kỳ đâu và bất kỳ thời điểm nào.
Honda HR-V có tính năng đề nổ từ xa tích hợp trên chìa khóa thông minh. Tính năng này thực sự hữu ích nếu khách hàng muốn khởi động điều hòa trên xe trước khi bắt đầu hành trình trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Nội thất của Honda HR-V thế hệ thứ 2 được phát triển tập trung vào sự tương tác giữa người dùng và xe để xe trở thành một phần cuộc sống của người sử dụng. Khoang lái được thiết kế dựa trên ý tưởng về một không gian đầy nắng và gió tạo cảm giác thoải mái cho khách hàng khi thực hiện những hành trình dài.
Điểm nhấn mang đến sự thoải mái chính là không gian cabin rộng rãi, thiết kế bảng điều khiển trung tâm với các núm điều khiển có bố cục gọn gàng, dễ sử dụng mang đến tính tiện dụng cao cho cả người lái lẫn hành khách. Hàng ghế sau được thiết kế đặt lùi 30mm về phía sau cho phép chỗ để chân và không gian vai lớn hơn 35mm, hàng ghế sau có thêm 2 độ ngả lưng giúp tăng không gian và sự thoải mái cho hành khách.
Để thỏa mãn tối đa nhu cầu giải trí của khách hàng, Honda HR-V sử dụng màn hình giải trí 8 inch với độ phân giải cao cùng hệ thống giải trí cho phép kết nối với điện thoại thông minh. Với hệ thống 8 loa (phiên bản RS).
Cung cấp sức mạnh cho Honda HR-V thế hệ thứ 2 là động cơ VTEC 4 xi lanh tăng áp dung tích 1,5 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 174 mã lực ở tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 240 Nm từ 1.700-4.500 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h tốt hơn 1,5 lần so với thế hệ trước. HR-V có 3 chế độ lái gồm Normal, Eco và Sport.
Honda HR-V được trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda Sensing với 6 tính năng ưu việt như hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), đèn pha thích ứng tự động (AHB), kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN).
Ngoài ra, SUV hạng B này vẫn có các tính năng an toàn như hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), tính năng Hỗ trợ đổ đèo (Hill decent control).
Riêng phiên bản RS còn được trang bị hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch, giúp cải thiện tầm nhìn của người lái lớn hơn gần bốn lần so với chỉ sử dụng gương chiếu hậu phía hành khách, hệ thống truyền biến thiên VGR tăng độ bám đường, hệ thống 6 túi khí.
Theo Doanh Nghiệp
Tầm tiền 700 triệu, nên chọn “tân binh” Mitsubishi Xforce Premium nhiều trang bị hay Honda HR-V G có an toàn chủ động?
“Tân binh” thị trường Việt Nam Mitsubishi Xforce Premium sở hữu nhiều trang bị và nội thất hiện đại hơn, trong khi Honda HR-V G vẫn được giữ lại gói an toàn chủ động Honda Sensing và động cơ mạnh mẽ.
Mitsubishi Motor Việt Nam đã mở đầu năm 2024 bằng sự kiện ra mắt mẫu Mitsubishi Xforce hoàn toàn mới vào ngày 10/1 vừa qua.
Tại Việt Nam, mẫu xe này được phân phối với 4 phiên bản GLX, Exceed, Premium và Ultimate với giá từ 620-699 triệu đồng, riêng bản Ultimate cao cấp nhất chưa có giá bán.
Trong số các phiên bản, Mitsubishi Xforce Premium được cho là sản phẩm chủ lực của hãng xe Nhật Bản ở nước ta. Với giá bán 699 triệu đồng, phiên bản Premium bằng giá đối thủ cùng phân khúc Honda HR-V G. Vậy trên cả 2 mẫu xe này có điểm gì để thu hút người tiêu dùng, hãy cùng tìm hiểu nhé:
Kích thước và thiết kế của Mitsubishi Xforce Premium và Honda HR-V G:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.390 x 1.810 x 1.660 | 4.330 x.1.790 x 1.590 |
Trục cơ sở (mm) | 2.650 | 2.610 |
Khoảng sáng gầm (mm) | 222 | 196 |
Trọng lượng không tải (kg) | 1.240 | 1.262 |
Bán kính quay đầu (m) | 5.2 | 5,5 |
Vành lốp | 225/50 R18 | 215/60 R17 |
Về kích thước tổng thể, Mitsubishi Xforce vượt trội hoàn toàn Honda HR-V với chiều dài lớn 60mm, chiều rộng lớn hơn 20mm và chiều cao lớn hơn 70mm. Bên cạnh đó trục cơ sở của mẫu xe Mitsubishi cũng dài hơn đối thủ 40mm.
Mặc dù định vị ở phân khúc SUV cỡ B nhưng thực tế kích thước của Xforce tiệm cận với nhóm SUV hạng B+/C-. Điều này mang tới lợi thế lớn cho Mitsubishi Xforce về không gian nội thất bên trong khoang lái.
Không những vậy, Xforce còn sở hữu khoảng sáng gầm lớn hàng đầu phân khúc giúp tối ưu khả năng vận hành địa hình và lội nước. Mặc dù sở hữu kích thước lớn nhưng Xforce sở hữu bán kính quay đầu nhỏ hơn đối thủ, nên sẽ đem tới khả năng vận hành linh hoạt trong điều kiện đô thị.
Ở phiên bản Tiêu chuẩn Honda HR-V G sẽ chỉ được trang bị bộ vành có kích thước 17inch, trong khi Mitsubishi Xforce bản Premium trang bị bộ vành 18inch lớn hàng đầu phân khúc.
Thiết kế của Mitsubishi Xforce gần như không thay đổi ngoại hình so với bản concept XFC mang đến cho xe kiểu dáng hiện đại và khỏe khoắn. Mặc dù Xforce được tạo hình với các đường nét bo tròn và gân dập nổi góc cạnh nhưng không có quá nhiều đường cắt xẻ tạo cảm giác rối mắt.
Trong khi đó, Honda HR-V G vẫn giữ lại thiết kế mới nam tính, trẻ trung tương tự các phiên bản cao hơn. Đặc biệt, lưới tản nhiệt hình lục giác với các thanh ngang sơn đen thậm chí còn được đánh giá cao về mặt thẩm mĩ. Đặc biệt, điểm ấn tượng nhất trên HR-V là thiết kế đuôi xe vuốt kiểu coupe thể thao.
Trang bị ngoại thất của Mitsubishi Xforce Premium và Honda HR-V G:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Đèn pha | LED Projector | LED |
Đèn chiếc sáng trước tự động bật/tắt | Có | Có |
Đèn chào mừng và hỗ trợ chiếu sáng khi rời xe | Có | Không |
Đèn sương mù | LED | LED |
Đèn hậu | LED | LED |
Gạt mưa tự động | Có | Không |
Gương chiếu hậu | Chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ | Chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ |
Cốp sau | Mở cơ | Mở cơ |
Cảm biến đỗ xe | 4 cảm biến sau | Không |
So với Honda HR-V G, Mitsubishi Xforce Premium có đôi chút nhỉnh hơn có thể kể tới như hệ thống đèn pha LED Projector mang tới khả năng chiếu sáng tốt hơn so với LED chóa phản xạ.
Đặc biệt, Xforce được trang bị đầy đủ 4 cảm biến sau trong khi HR-V G không có. Ngay kể cả phiên bản cao cấp nhất Honda HR-V cũng không được trang bị bất kỳ cảm biến nào.
Tiện nghi nội thất của Mitsubishi Xforce Premium và Honda HR-V G:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Vật liệu ghế | Da | Nỉ |
Màn hình giải trí | 12,3inch | 8inch |
Kết nối Apple CarPlay/Android Auto | Không dây | Có dây |
Bảng đồng hồ | Kỹ thuật số 8inch | Analog |
Lẫy chuyển số | Không | Có |
Hệ thống âm thanh | 6 loa | 6 loa |
Sạc không dây | Có | Không |
Hệ thống điều hòa | Tự động 2 vùng độc lập, lọc không khí NanoeX | Tự động 1 vùng |
Phanh tay điện tử, giữ phanh tự động | Có | Có |
Ga tự động | Có | Có |
Đèn nội thất | Có | Không |
Tiện ích hàng ghế sau | Cửa gió điều hòa, cổng sạc | Cửa gió điều hòa |
Hàng ghế sau | Gập 40:20:40, ngả 8 cấp độ | Gập phẳng và gập để đồ vật cao |
Do Xforce bản Premium là phiên bản gần như cao cấp nhất nên mẫu xe của Mitsubishi có nội thất bên trong nổi bật hơn so với Honda HR-V bản Tiêu chuẩn. Đầu tiền toàn bộ ghế trên xe đều bọc da và hàng ghế sau có thể điều chỉnh độ ngả ở 8 cấp độ khác nhau.
Tuy nhiên trên HR-V G vẫn có tính năng gập ghế thông minh ở hàng ghế sau để có tùy biến khi chở đồ. Màn hình giải trí 12,3inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 8inch trên Xforce Premium hiện đại hơn so với HR-V G, thậm chí màn hình trung tâm còn có thể kết nối Apple CarPlay/ Android Auto không dây.
Ngoài ra, mẫu xe của Mitsubishi còn có nhiều tiện ích khác như điều hòa tự động 2 vùng độc lập kèm lọc không khí, sạc không dây và cổng sạc cho hàng ghế sau.
Vận hành của Mitsubishi Xforce Premium và Honda HR-V G:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Động cơ | 1.5L MIVEC | 1.5L i-VTEC |
Công suất tối đa | 103,5HP@6.000rpm | 119HP@6.600rpm |
Mô-men xoắn cực đại | 141Nm@4.000rpm | 145Nm@4.300rpm |
Hộp số | CVT | CVT |
Tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp | 6,5L/100km | 6.74L/100km |
Hệ dẫn động | FWD | FWD |
Giảm xóc trước | MacPherson | MacPherson |
Giảm xóc sau | Thanh dầm xoắn | Thanh dầm xoắn |
Chế độ lái | 4 chế độ (Normal, Wet, Gravel, Mud) | 2 chế độ (Eco, Sport) |
Điểm mạnh của Honda HR-V G đó là khối động cơ, mặc dù sử dụng cỗ máy 1.5L hút khí tự nhiên giống như nhiều mẫu xe trong nhóm SUV cỡ B nhưng mẫu xe Honda có hiệu suất động cơ mạnh hàng đầu phân khúc.
Công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 145Nm của Honda HR-V G vượt trội hơn Mitsubishi Xforce Premium chỉ 103,5 mã lực và 141Nm. Tuy nhiên, Xforce sở hữu nhiều chế độ lái tối ưu khả năng vượt địa hình hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn HR-V.
Tính năng an toàn của Mitsubishi Xforce Premium và Honda HR-V G:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Trang bị tiêu chuẩn | ABS, EBD, BA, VSA, TCS, HAS,… | ABS, EBD, BA, VSA, TCS, HAS,… |
Cảnh báo điểm mù | Có | Không |
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi | Có | Không |
Cảnh báo điểm mù | Có | Không |
Cảm biến áp suất lốp | Có | Không |
Kiểm soát vào cua chủ động(AYC) | Có | Không |
Phanh giảm thiểu va chạm (CMBS) | Không | Có |
Đèn pha thích ứng tự động (AHB) | Không | Có |
Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) | Không | Có |
Giảm thiểu chệch làn đường (RDM) | Không | Có |
Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) | Không | Có |
Thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN) | Không | Có |
Hỗ trợ đổ đèo | Không | Có |
Camera lùi | Có | Có |
Túi khí | 6 | 4 |
Nếu như Honda HR-V G bản Tiêu chuẩn vẫn được giữ lại gói an toàn chủ động Honda Sensing thì bản Premium của Mitsubishi Xforce bị cắt đi các tính năng này.
Tuy nhiên trên xe vẫn giữ lại một số những trang bị Honda HR-V không có như Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và Kiểm soát vào cua chủ động. Bên cạnh đó, Xfroce Premium cũng được trang bị nhiều túi khí hơn.
Giá bán:
Mitsubishi Xforce Premium | Honda HR-V G | |
Giá bán | 699 triệu đồng | 699 triệu đồng |
Xuất xứ | Nhập khẩu Indonesia | Nhập khẩu Thái Lan |
Theo NgheNhinVietNam
Xem thêm bài liên quan
- “Trùm phân khúc” SUV hạng B Mitsubishi XForce sẵn sàng ra mắt thị trường Việt, giá dự kiến từ 650 triệu
- Loạt SUV cỡ B giảm chạm đáy cạnh tranh với Kia Seltos, Mitsubishi Xforce: Không có rẻ nhất, chỉ có rẻ hơn!
- Hyundai Creta lại tiếp tục có đáy mới tại đại lý: Bản base còn 579 triệu, quyết đấu Xforce, “không có rẻ nhất, chỉ có rẻ hơn”