Theo chia sẻ của nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, những chiếc Haval H6 này thuộc bản Pro đang bán ở thị trường Thái Lan. Phiên bản mới có giá chỉ 799 triệu nhưng có số lượng giới hạn.
Haval H6 là mẫu SUV cỡ C đã lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam vào hồi tháng 8/2023 với giá bán khởi điểm 1,096 tỷ đồng. Trong những ngày đầu năm 2024, một số chiếc Haval H6 bản rẻ hơn đã bất ngờ xuất hiện tại đại lý ở Việt Nam.
Theo chia sẻ của nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, những chiếc Haval H6 này thuộc bản Pro đang bán ở thị trường Thái Lan. Tuy nhiên, số lượng những chiếc Haval H6 Pro về Việt Nam rất giới hạn và không bán rộng rãi ra thị trường.
Nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý cũng báo giá 799 triệu đồng cho Haval H6 Pro. So với phiên bản ra mắt Việt Nam trước đó, xe rẻ hơn đến 297 triệu đồng.
Cũng theo bảng thông số kỹ thuật do nhân viên tư vấn bán hàng công bố, Haval H6 Pro có một số thay đổi về mặt trang bị so với bản cao cấp đang bán ở Việt Nam.
Trong đó, thay đổi dễ nhận thấy nhất bằng mắt thường chính là vành la-zăng. Cụ thể hơn, Haval H6 Pro chỉ dùng vành 18 inch trong khi bản cao cấp hơn được trang bị vành 19 inch.
Haval H6 Pro dùng vành 18 inch (ảnh: TS)
Ngoài ra, Haval H6 Pro còn bị cắt một số trang bị như đèn sương mù LED phía trước, cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện, cảm biến đá cốp, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, ghế lái chỉnh điện 6 hướng/hỗ trợ thắt lưng và sạc điện thoại không dây.
Nội thất của bản giá rẻ này chỉ có 1 màu là đen thay vì phối 2 màu trong khi màn hình thông tin giải trí giảm kích thước từ 12,3 inch xuống còn 10,25 inch.
Một số tính năng an toàn như hệ thống tránh xe thông minh, hỗ trợ giữ làn đường khẩn cấp, hỗ trợ lùi xe tự động, cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, phanh tránh va chạm với phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm khi mở cửa và hỗ trợ đỗ xe thông minh cũng không được trang bị cho Haval H6 Pro. Bên cạnh đó, xe chỉ có 2 cảm biến trước và 4 cảm biến sau trong khi bản cao cấp có 6 cảm biến trước, 6 cảm biến sau.
Trừ những thay đổi trên, Haval H6 Pro vẫn giữ lại nhiều trang bị giống bản cao cấp như đèn pha LED tự động bật/tắt, tự động điều chỉnh luồng sáng cao/thấp, đèn LED định vị ban ngày, đèn hậu LED, gạt nước tự động, ghế bọc da tổng hợp, tính năng làm mát ghế trước, vô lăng tích hợp phím chức năng, đèn viền trang trí nội thất, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, điều hòa tự động và hệ thống âm thanh 8 loa.
Trang bị an toàn của Haval H6 Pro bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, camera 360 độ, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo áp suất lốp, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ đưa xe vào giữa làn đường, hỗ trợ chuyển làn đường, phát hiện điểm mù và giám sát sự mệt mỏi của người lái.
Nằm bên dưới nắp ca-pô của Haval H6 Pro vẫn là hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L và mô-tơ điện, cho tổng công suất 243 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 530 Nm.
Động cơ này đi với hộp số DHT và tiêu thụ lượng xăng trung bình chỉ 18 km/lít (khoảng 5,5 lít/100 km). Ngoài ra, xe còn có 4 chế độ lái là Tiêu chuẩn, Thể thao, Tiết kiệm và Đường trơn trượt.
Hiện mẫu xe Haval H6 tại Việt Nam vẫn đang được bán với giá ưu đãi 862 triệu đồng, giảm 234 triệu đồng so với mức niêm yết.
Theo Thanh Niên Việt
Điểm mặt 3 mẫu xe đến từ “anh hàng xóm khó tính” gặp khó khi vào Việt Nam bởi cùng một lý do này đây?
Cả 3 mẫu xe Trung Quốc này đều mới ra mắt thị trường Việt Nam, tất cả đều tạo hiệu ứng truyền thông tốt tuy nhiên vì nhiều yếu tố khiến những mẫu xe này không có doanh số khả quan sau vài tháng ra mắt.
Năm 2023 chứng kiến hàng loạt hãng xe Trung Quốc lần đầu tiên gia nhập thị trường Việt Nam.
Nhiều mẫu xe được kỳ vọng sẽ trở thành “b.o.m tấn” vì rất thành công tại quê nhà, truyền thông liên tục đưa tin sẽ trở thành những dòng xe được nhiều khách hàng chú ý, nhưng hiệu quả về mặt doanh số sau khi mở bán gần như không có.
1. Wuling Hongguang Mini EV
Wuling Hongguang Mini EV được xem là mẫu ô tô điện bán chạy hàng đầu thế giới, được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu xe điện “quốc dân”, giá rẻ khi bán ra thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên thực tế sau vài tháng mở bán, số lượng xe được giao đến tay người dùng rất ít, hầu như không thấy xe lăn bánh trên đường.
Các hãng xe Trung Quốc không công bố doanh số cụ thể tại Việt Nam, tuy nhiên nhìn vào thực tế ô tô chạy trên đường hay trong các hội nhóm về ô tô trên mạng xã hội không hề nhắc đến hay chia sẻ kinh nghiệm nào từ việc sử dụng dòng xe này cho thấy khách hàng không mấy mặn mà, dù đây là một mẫu xe có mức giá thuộc dạng rẻ, dưới 300 triệu đồng.
Xe chỉ được trang bị một mô-tơ điện, sản sinh công suất tối đa 26,82 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm, có thể di chuyển tối đa 100 km/giờ, nhưng trên thực tế, vận tốc tối ưu sẽ đạt khoảng 60 – 80 km/giờ.
Ngoài ra, mẫu ô tô điện Trung Quốc này có phạm vi hoạt động 120 km hoặc 170 km (tùy phiên bản) sau mỗi lần sạc đầy pin.
Wuling Honggguang Mini EV không có bộ sạc nhanh hay sạc công suất lớn. Thay vào đó, hãng xe Trung Quốc trang bị bộ sạc kèm xe có công suất 1,5 kW, cắm thẳng vào nguồn điện dân dụng 220 volt, với thời gian sạc đầy pin trong khoảng 6 – 9 giờ, tùy vào dung lượng pin.
Tại Việt Nam không có hạ tầng trạm sạc cho dòng xe này nên người dùng còn nhiều ái ngại với Wuling Hongguang Mini EV là điều hoàn toàn dễ hiểu.
2. MG RX5
MG RX5 là một dòng xe được nhiều người dùng kỳ vọng và chờ đợi nhờ thiết kế đẹp mắt và trang bị tiện nghi đầy đủ, hợp thời.
Trước khi về nước, khách hàng dự đoán mẫu xe này sẽ có giá bán hấp dẫn khoảng từ 550 – 650 triệu đồng, chỉ cao hơn ZS một chút, dễ dàng tạo nên cơn sốt mới trong phân khúc xe SUV cỡ B.
Tuy nhiên, thực tế với giá bán công bố từ 739 – 829 triệu đồng, MG một lần nữa làm thất vọng những người dùng đang chờ đợi. Giá xe RX5 bị đánh giá ở mức “trên trời”, cao hơn cả những dòng xe ở phân khúc trên như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.
Tất nhiên, với một mức giá “không tưởng”, hiếm người dùng nào nghĩ đến việc mua một dòng xe Trung Quốc thay vì lựa chọn xe Nhật Bản, Hàn Quốc trên phân khúc ở một mức giá rẻ hơn.
Động cơ MG RX5 là cỗ máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, 1.5 lít, sinh công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 275 Nm. Sức mạnh được truyền đến các bánh trước thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, có thời gian chuyển số 0,2 giây.
Các dòng xe mới tại Việt Nam nếu không có thương hiệu tốt thì sẽ phải cần một mức giá dễ chịu, và cả hai yếu tố này đều không được MG RX5 đáp ứng.
Nhiều người dự đoán trong thời gian tới MG RX5 sẽ phải giảm giá mạnh lên tới 3 con số để cải thiện doanh số bết bát kể từ khi ra mắt.
3. Haval H6
Haval H6 cũng là một trường hợp được nhiều người dùng tại Việt Nam kỳ vọng nhất trong năm 2023, dù là xe Trung Quốc.
Lý do là vì chiếc crossover này liên tục nắm giữ doanh số hàng đầu tại thị trưởng tỉ dân, qua đó có thể phần nào khẳng định được chất lượng của mẫu xe này.
Tuy nhiên, Haval H6 được định giá gần 1,1 tỉ đồng khi ra mắt tại Việt Nam, khiến không ít khách hàng “sốc”. Hãng xe Trung Quốc cho rằng phiên bản được bán ra thuộc hàng cao cấp, sử dụng động cơ hybrid nên không thể có mức giá rẻ như kỳ vọng.
Tuy nhiên, chỉ sau khoảng 1 tháng bán ra, Haval H6 phải giảm giá mạnh xấp xỉ 300 triệu đồng, giá bán chỉ còn hơn 850 triệu đồng, đi kèm phiếu ưu đãi dịch vụ bảo dưỡng 50 triệu đồng.
Dù có động thái giảm giá tích cực, tuy nhiên số lượng xe Haval H6 ở đại lý vẫn còn rất nhiều, khách hàng có thể dễ dàng nhận xe ngay nếu quyết định mua. Điều này cho thấy vẫn còn rất nhiều người dùng e ngại các thương hiệu xe đến từ Trung Quốc.
Haval H6 hybrid sử dụng động cơ xăng dung tích 1.5 lít tăng áp, cam đôi DOHC có công suất tối đa 150 mã lực tại 5.500 – 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại 1.500 – 4.000 vòng/phút.
Ngoài ra, động cơ còn kết hợp với mô-tơ điện công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm. Công suất kết hợp giữa động cơ xăng và điện đạt mức 243 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 530 Nm.
Cấu hình động cơ hybrid ấn tượng không mang đến hiệu quả bán hàng cho Haval H6 tại thị trường Việt Nam vốn khó tính với các thương hiệu lạ.
Xe Trung Quốc dù có thiết kế bắt mắt, trang bị tiện nghi nhiều đến đâu chăng nữa cũng chỉ có hiệu ứng trong thời gian đầu, sau đó người quan tâm sẽ ít dần nếu chất lượng xe không thật sự tốt và mức giá chấp nhận được…, đa phần khách Việt còn rất dè dặt khi nhắc đến xe mang “thương hiệu lạ”.
Theo: thanhnien
Xem thêm bài liên quan
- H6 ế ẩm, Haval chốt đưa Jolion phiên bản hybrid về Việt Nam: Từ dưới 700 triệu, “ăn” 4,2L/100km, hãng khẳng định mạnh nhất phân khúc
- Đã cận kề ngày ra mắt thị trường Việt Nam, “tiểu G63” Suzuki Jimny bất ngờ “lãnh án” triệu hồi do lỗi hệ thống bơm xăng
- Dù đã liên tục “chạm đáy”, nhưng “Lexus Anh Quốc” MG RX5 vẫn ế và tiếp tục có đáy mới khi được giảm tới 120 triệu