VinFast Lux A dừng cuộc chơi, Toyota Camry lập tức thống trị phân khúc Sedan hạng D năm 2022

Sau khi đối thủ “nặng ký” VinFast Lux A2.0 chính thức ngừng phân phối, Toyota Camry đã nhanh chóng lấy lại vị thế và thống trị phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam trong năm 2022.

Trái ngược với hầu hết các phân khúc xe khác đều ghi nhận doanh số tăng trưởng, phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam trong năm 2022 lại bất ngờ sụt giảm.

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam và VinFast công bố, kết thúc tháng 12.2022, toàn phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam chỉ bán ra 720 xe, giảm 15 xe so với tháng trước đó. Cộng dồn 12 tháng của năm 2022, tổng doanh số toàn phân khúc sedan hạng D chỉ đạt 10.101 xe, giảm gần 1.500 xe so với năm 2021.

Trên thực tế, nếu xét riêng từng mẫu mã, sedan hạng D năm 2022 vẫn ghi nhận nhiều “gam màu sáng” hơn, khi ngoại trừ trường hợp của VinFast Lux A2.0, tất cả những mẫu mã khác đều đạt doanh số tăng trưởng.

Trong đó, Toyota Camry tiếp tục cho thấy sự vượt trội khi chiếm lĩnh thị trường. Số liệu cho thấy, khép lại năm vừa qua, mẫu xe Nhật đã bán ra 4.471 xe, tăng 575 xe so với cùng kỳ năm 2021.

Đáng chú ý, với việc đối thủ “nặng ký” VinFast Lux A2.0 đã chính thức dừng bán từ tháng 8.2022, kết quả bán hàng trong năm qua còn giúp Camry củng cố vị trí thống trị ở phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam, khi chiếm đến gần 40% thị phần.

Ở phần còn lại, Kia K5 và Mazda6 cũng tạo nên một cuộc đua khá thú vị. Theo đó, K5 sau khi chính thức bán ra thế hệ mới đã cho thấy sự khởi sắc. Sau 12 tháng bán hàng, mẫu xe Hàn đạt doanh số 1.710 xe, tăng vọt so với doanh số “èo uột”, chỉ vỏn vẹn 96 xe của năm 2021.

Trong khi đó, Mazda6 dù cũng tăng trưởng ổn định nhưng không tạo được đột phá. Năm vừa qua, mẫu xe Nhật chỉ bán ra 1.289 xe và chính thức bị đối thủ Kia K5 vượt mặt.

Hiện tại, ở phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam, Mazda6 chỉ xếp trên mẫu xe “kỳ cựu” Honda Accord, chỉ bán được 237 xe trong năm 2022.

Theo nhận định của nhiều chuyên gia trong ngành ô tô, với những thay đổi trong thị hiếu tiêu dùng ô tô, cùng sự lên ngôi của những dòng xe đa dụng như hiện nay, phân khúc sedan hạng D trong năm 2023 được dự đoán cũng sẽ gặp nhiều khó khăn và khó bứt phá.

Cuộc đua tranh doanh số ở chiến địa này vì vậy cũng khó có thêm bất ngờ, khi Toyota Camry nhiều khả năng sẽ tiếp tục “một mình một chợ”.

Lý giải ngôi vua doanh số của VF 8 trong bảng xếp hạng xe SUV phân khúc D

VinFast VF 8 đang rất được lòng khách hàng Việt với doanh số mẫu eSUV của VinFast trong tháng 12/2022 vượt xa các đối thủ cùng phân khúc.

Ông vua doanh số phân khúc SUV cỡ D

Trong tháng 12/2022, hai mẫu xe điện của VinFast VF 8 và VF e34 khuấy đảo bảng xếp hạng top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường. VF e34 có doanh số ấn tượng 1.548 xe, nằm trong top 8 và là mẫu xe bán chạy bậc nhất phân khúc SUV cỡ C. Đáng chú ý là VF 8 – mẫu eSUV cỡ D của VinFast với doanh số 2.730, chiếm vị trí top 3 của thị trường, chỉ chưa đầy 4 tháng sau khi những lô xe thương mại đầu tiên tới tay khách hàng.

VF 8 cũng là cái tên duy nhất trong phân khúc SUV hạng D với tầm giá 1 tỷ đồng xuất hiện trong bảng xếp hạng top 10 thị trường tháng cuối cùng của năm 2022. 9 mẫu xe còn lại trong top 10 đều là xe phổ thông, có mức giá dưới 800 triệu đồng.

Nếu tính riêng phân khúc D-SUV, VF 8 vững chắc ở vị trí số và 1 và bỏ xa các đối thủ khác. Ford Everest – mẫu SUV cỡ trung của hãng xe Mỹ đứng ở vị trí thứ 2 có doanh số hơn 1.000 chiếc, chưa bằng một nửa của VF 8.

Tương tự, 3 mẫu xe xếp phía sau là Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner và Mazda CX-8 chỉ có doanh số ở mức “3 con số”, lần lượt là 950 xe, 464 xe và 259 xe.

Như vậy, trong top 5 các mẫu SUV cỡ D bán chạy nhất thị trường tháng 12, với 2.730 chiếc, doanh số của VF 8 thậm chí còn lớn hơn tổng số bán ra của 4 mẫu xe còn lại.

Thực tế, với những mẫu xe phân khúc D, doanh số thường chỉ dừng ở mức dưới 1.000 xe mỗi tháng. Đây là điều dễ hiểu bởi với mức giá khoảng 1 tỷ đồng, nhóm khách hàng có khả năng tiếp cận sẽ hẹp hơn so với phân khúc xe có mức giá thấp, khoảng dưới 800 triệu đồng.

Sự bứt phá của VF 8 trong tháng cuối cùng của năm 2022 được hãng xe Việt giải thích nhờ chuỗi cung ứng đang dần ổn định và hệ thống sản xuất được tối ưu. Tuy nhiên, rõ ràng, ở góc độ thị trường, người dùng đang dành niềm tin và sự yêu thích đặc biệt với mẫu xe điện của VinFast.

Sức hút từ những chiếc xe đẳng cấp thế giới

Kể từ khi ra mắt tới hiện tại, VF 8 luôn là mẫu xe khiến người dùng đặc biệt yêu mến. Bằng chứng là trong chuỗi sự kiện trải nghiệm VF 8 tại 7 tỉnh, thành phố những tháng cuối năm 2022, hàng nghìn người đã không ngại xếp hàng để được trực tiếp cầm lái chiếc xe điện của VinFast.

Lí giải về sức hút của VF 8, chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, PGS, TS Lý Hùng Anh (Trường Đại học Bách Khoa – Đại học Quốc gia TP.HCM) chỉ ra, điểm mấu chốt trong quyết định mua xe điện Việt của người dùng là “giá trị vượt qua kỳ vọng”.

Cụ thể, trên xe điện VinFast, hệ thống thông minh, hỗ trợ lái được tích hợp với hàm lượng lớn nhiều so với các dòng xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Riêng với VF 8, hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) bao gồm hàng loạt tính năng hướng tới người dùng như: Hỗ trợ lái trên đường cao tốc, Tự động chuyển làn, Cảnh báo chệch làn, Hỗ trợ giữ làn, Nhận biết biển báo giao thông và điều chỉnh tốc độ thông minh, Hỗ trợ đỗ xe…

Ngoài ra còn là rất nhiều tính năng thông minh như Trợ lý ảo; Mua sắm trực tuyến; Đặt và kiểm tra lịch bảo dưỡng định kỳ; Đặt vé máy bay; Tìm kiếm và dẫn đường đến trạm sạc…

“Người dùng bỏ tiền ra mua xe để tìm kiếm sự an toàn, thoải mái, tiện lợi và VF 8 đáp ứng quá tốt những tiêu chí ấy với mức giá hợp lí”, PGS TS Lý Hùng Anh nói.

Ngoài giá trị xứng đáng so với số tiền bỏ ra, với VF 8 nói riêng và xe điện VinFast nói chung, điều người dùng hài lòng là hệ sinh thái rộng khắp. Trước khi xe điện VinFast xuất hiện, không ít người dùng muốn tiên phong góp phần bảo vệ môi trường nhưng ngần ngại bởi rất khó tìm được trạm sạc phù hợp cũng như hệ thống dịch vụ, sửa chữa, bảo hành đảm bảo.

VinFast đã xóa đi những lo lắng ấy với khoảng 150.000 cổng sạc phủ khắp cả nước và ngày càng mở rộng. Cách bố trí trạm sạc khoa học, tại những vị trí tiện lợi, từ trạm dừng nghỉ đường cao tốc, tới trung tâm thương mại, chung cư, trường đại học, thậm chí là hệ thống cây xăng đã mang lại sự yên tâm cho người dùng.

Để đảm bảo sự tiện lợi và trải nghiệm tốt nhất, người dùng VF 8 còn được hưởng chính sách hậu mãi toàn diện của VinFast với bảo hành chính hãng 10 năm cùng hàng loạt dịch vụ như cứu hộ pin 24/7 (Mobile Charging); sửa chữa bảo dưỡng lưu động (Mobile Service)…

Những giá trị mềm trên theo giới chuyên gia khiến người dùng không chỉ yên tâm với chất lượng xe mà với cả hãng xe mà khách hàng lựa chọn. Đặc biệt, mới đây, 999 chiếc VF 8 đầu tiên đã cập cảng tại Mỹ và nhận đủ các giấy phép để bán hàng tại xứ sở cờ hoa.

Với nhiều người dùng Việt, đây cũng là một trong những yếu tố tạo niềm tin bởi không phải mẫu xe nào cũng đủ điều kiện để lưu hành tại thị trường nổi tiếng khắt khe bậc nhất thế giới như Mỹ.

Theo Thanh niên, Cartimes