Vì sao xe điện VinFast VF9 và nhiều mẫu xe khác không thoát được ắc quy 12 vôn dù được trang bị khối pin 100kWh?

Pin của VinFast VF9 có dung lượng 100,2kWh nhưng vẫn phải có ắc quy 12 vôn. Tại sao lại như vậy?

Tính từ khi Tesla ra mắt mẫu sedan chạy điện hạng sang Tesla Model S làm thay đổi định kiến về xe điện, hơn một thập kỷ đã trôi qua với nhiều thành công trong nghiên cứu phát triển xe điện.

Xe điện ngày nay liên tục phá vỡ các kỷ lục về quãng đường có thể đi được với một lần sạc. Tờ Car and Driver của Mỹ đã tổng hợp danh sách các mẫu xe điện có quãng đường xa nhất với một lần sạc; trong đó, Lucid Air là mẫu xe đứng đầu với khoảng 830km/lần sạc.

Dù cho việc công nghệ xe điện ngày nay phát triển mạnh hơn, khai thác tối ưu hơn khối pin có dung lượng có thể lên đến cả trăm kilowat-giờ, nhưng vì sao xe điện không thể loại bỏ ắc quy 12 vôn?

Một trong những lý do có thể giải thích là vì hệ thống điện trên xe điện, nhìn chung, có 2 tác vụ: Cấp điện cho động cơ để di chuyển và cấp điện cho các hệ thống khác (hệ thống giải trí, tính năng xe, các cảm biến an toàn…).

Hiển nhiên, cấp điện cho động cơ điện để xe có thể di chuyển thuộc trách nhiệm của khối pin dung lượng cao trên xe. Để sạc xe thì xe có cấu trúc hiệu điện thế càng cao càng tốt, nhưng để sử dụng các thiết bị khác trên xe thì chẳng cần tới 800 vôn. Ngoài ra, vì lý do an toàn, dòng điện có hiệu điện thế cao như vậy không nên chạy trong dây điện quanh xe.

Ông Ryan Miller, kỹ sư phụ trách phát triển hệ truyền động điện của xe điện Hyundai, đã trả lời phỏng vấn tờ Car And Driver. Ông cho biết: “Toàn bộ ECU trên xe sử dụng nguồn điện có hiệu điện thế thấp, lẫn nguồn điện đã đi qua biến áp mà đã tách nguồn điện có hiệu điện thế cao của pin với hệ thống điện hiệu điện thế cao khác của xe.

Tách biệt như vậy có thể giúp chúng ta ngắt nguồn điện hiệu điện thế thấp với nguồn điện hiệu điện thế cao khi không sử dụng đến xe hoặc khi xảy ra tai nạn.”

Một vấn đề khác cũng đáng nhắc đến là bài toán chi phí sản xuất. Các hãng xe và các nhà cung cấp đã rất quen với hệ thống điện 12 vôn, có thể sản xuất một hệ thống hiệu quả, bền mà rẻ. Phương án 12 vôn này trở nên rất hợp lý khi đặt trong bối cảnh các hãng xe tốn rất nhiều tiền để phát triển xe điện.

Không chỉ với xe thuần điện, các mẫu xe lai điện (cả xe lai điện tự sạc lẫn xe lai điện sạc ngoài) mà thường cố giữ nhiều nét chung với xe xăng nhất có thể, cũng sử dụng ắc quy 12 vôn.

Ví dụ như trên mẫu Toyota Corolla Cross phiên bản Hybrid đang bán tại Việt Nam, tuy mẫu xe này có khối pin dung lượng 1,3kWh phục vụ hệ thống truyền động điện nhưng vẫn có ắc quy 12 vôn đặt tại khoang máy.

Theo Phụ nữ số

Giữ đúng lời hứa, VinFast hoàn 120% tiền cọc cho khách không còn nhu cầu nhận “trùm cuối” xe điện VF9

Đối với khách hàng đã đặt mua VinFast VF9 nhưng không còn nhu cầu nhận xe, hãng xe điện Việt Nam VinFast sẽ hoàn 100% tiền cọc và hỗ trợ thêm 20% dựa trên số tiền khách đã đặt cọc.

Sau chính sách chốt cọc và hoàn cọc cho khách hàng đã đặt mua xe ô tô điện VinFast VF e34 và VinFast VF8, mới đây VinFast tiếp tục đưa ra thông báo tương tự với VinFast VF9.

Khách đã đặt cọc 50 triệu đồng

Theo quy định từ trước đó, khi đặt cọc 50 triệu đồng tức là khách hàng cam kết mua xe VF9. Do đó, VinFast đề nghị khách hàng đến showroom hoặc nhà phân phối để hoàn tất phụ lục trong hợp đồng mua bán để bổ sung thời điểm cam kết thanh toán và nhận xe. Thời gian cam kết nhận xe cụ thể trước 31/12/2023.

Trường hợp khách hàng không làm thủ tục ký cam kết trước ngày 25/05/2023 và showroom hay nhà phân phối thông báo về việc xe sẵn có thì sau 7 ngày làm việc mà khách hàng không tiến hành các thủ tục tiếp theo, hợp đồng sẽ bị chấm dứt và khách hàng sẽ mất số tiền đã cọc.

Khách hàng đặt cọc 10 triệu đồng

Đây là hợp  đồng giữ chỗ, trong đó VinFast đề nghị khách hàng chuyển bổ sung 40 triệu đồng và hoàn tất ký Hợp đồng trước ngày 10/06/2023. Thời gian cam kết nhận xe cụ thể trước 31/12/2023.

Trường hợp khách hàng không làm thủ tục ký hợp đồng trước 10/06/2023 hoặc ký hợp đồng song không nhận xe theo thời gian đã cam kết thì khách hàng cũng sẽ mất số tiền đã cọc.

Hỗ trợ khách không còn nhu cầu

Theo đó, khách hàng được thực hiện quyền chuyển nhượng cọc trước ngày 25/05/2023 cho cả hai loại cọc. Bên nhận chuyển nhượng phải làm thủ tục và chịu ràng buộc như khách hàng ký trực tiếp theo nội dung nêu ở trên.

Để hỗ trợ khách hàng đã đặt cọc cam kết và cọc giữ chỗ mua xe VF 9, tuy nhiên không còn nhu cầu tiếp tục mua xe, VinFast hỗ trợ hoàn cọc kèm theo một khoản chi phí hỗ trợ thêm tương ứng với 20% số tiền khách đã cọc.

VinFast đồng thời sẽ thu lại voucher VinFast và voucher Vinpearl (đây là quà tặng ưu đãi của hãng cho khách hàng cọc 50 triệu đồng).

Thời gian hoàn cọc sẽ kết thúc vào ngày 10/06/2023, các vấn đề hoàn cọc sẽ không được giải quyết sau thời gian này.

Trước đó, VinFast cũng ra thông báo về việc chốt cọc và hoàn cọc với VinFast VF e34 và VinFast VF8 kèm theo các điều khoản tương tự. Chính sách này được cho là nhằm “dẹp loạn” tình trạng đầu cơ voucher, cọc “ảo” nhằm hưởng lợi từ các chính sách ưu đãi của VinFast dành cho các khách hàng tiên phong.

“Anh cả” VinFast VF9 bất ngờ xuất hiện tại Trung Quốc: Hãng xe Việt sẽ chơi lớn tại thị trường tỷ dân?

Trung Quốc là một trong những thị trường xe điện lớn bậc nhất thế giới, mới đây một chiếc ô tô điện VinFast VF9 bất ngờ xuất hiện tại đây đã thu hút nhiều sự chú ý từ cộng đồng.

Trung Quốc là 1 trong những thị trường xe hấp dẫn nhất, vì thế, các hãng xe nổi tiếng trên thế giới đều muốn chăm sóc đặc biệt các “thượng đế” tại đất nước tỷ dân này bằng nhiều cách, chẳng hạn không ít hãng tạo ra các bản giới hạn dành riêng cho nhà giàu Trung Quốc, cũng có một số chọn các triển lãm xe ở nước này để lần đầu ra mắt xe mới của mình trên thế giới.

Chính điều này mà mới đây, hình ảnh một chiếc VinFast VF9 lần đầu xuất hiện tại Trung Quốc đã thu hút sự quan tâm của giới truyền thông nước này cũng như các người dân.

Hiện chưa rõ lý do cho việc xuất hiện của chiếc xe VF9 ở Trung Quốc, chỉ biết rằng, chiếc xe điện được vận chuyển đến địa điểm đang tổ chức triển lãm ô tô Thượng Hải 2023, là 1 trong các sự kiện về xe hơi lớn nhất ở nước này, cũng là nơi hàng chục hãng xe điện của Trung Quốc đang cho trưng bày các sản phẩm phục vụ nhiều tầng lớp từ bình dân đến siêu cao cấp.

Việc VF9 có mặt tại Trung Quốc cũng khiến cư dân mạng đặt ra câu hỏi, liệu hãng xe VinFast đang có ý định mở đại lý đầu tiên tại đất nước tỷ dân này, hay chỉ là màn thăm dò, để xem phản ứng của người tiêu dùng Trung Quốc ra sao trước chiếc SUV điện này.

VinFast VF9 lần đầu xuất hiện tại Trung Quốc vốn là chiếc xe VinFast VF e36 đã được giới thiệu tại Triển lãm Los Angeles Auto Show 2021, gần đây, hãng xe VinFast cũng đã bàn giao lô xe VF9 đầu tiên cho các khách hàng Việt.

VinFast VF9 bán ra tại Việt Nam có 2 phiên bản là Eco và Plus với mức giá tương ứng 1,49 tỷ đồng và 1,68 tỷ đồng. Ở bản cao cấp nhất xe sẽ được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch, 2 ghế trước tích hợp massage, thông gió và sưởi, màn hình giải trí 8 inch cho hàng ghế thứ hai, màn hình hiển thị HUD trên kính lái và gương chiếu hậu ngoài xe chống chói tự động.

Xe cũng được tích hợp hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) với một số tính năng cấp độ 2, bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services) liên tục được cập nhật.

Về sức mạnh, VinFast VF9 được trang bị mô tơ điện có công suất tối đa lên tới 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Bộ pin 92 kWh giúp xe có khả năng di chuyển tới 438 km sau mỗi lần sạc đầy đối với phiên bản Eco và 423 km đối với phiên bản Plus, theo tiêu chuẩn WLTP.