Thêm lý do cho thấy “nhân tố bí ẩn” Mitsubishi Xforce sẽ là vua doanh số SUV hạng B tại thị trường Việt Nam

Mẫu SUV hạng B Mitsubishi Xforce đang là mẫu xe được lòng phái nữ nhất của Mitsubishi. Điều đó cho thấy đây cũng sẽ là nhóm khách hàng quan trọng khi Mitsubishi Xforce đến Việt Nam.

50 chiếc Mitsubishi Xforce đầu tiên đang được bàn giao ở Indonesia. Dự kiến, hãng sẽ hoàn tất bàn giao 3.000 xe trên tổng số 4.000 đơn đặt hàng vào cuối năm nay. Đáng chú ý, đại diện Mitsubishi nói với OtoDriver, khoảng 40% người mua Xforce là phụ nữ.

“Hiện tại, 40% đơn đặt hàng Mitsubishi Xforce là từ khách hàng nữ. Xforce cũng là mẫu xe được ưa chuộng nhất trong các dòng sản phẩm hiện tại của Mitsubishi”, Atsushi Kurita, Giám đốc bán hàng của Mitsubishi Indonesia, cho biết.

Theo đó, khách nữ đánh giá cao Mitsubishi Xforce ở thiết kế nội thất hiện đại, cabin rộng rãi và dàn loa Yamaha cao cấp.

Ông Kurita nói với OtoDriver: “Chúng tôi đã nhận được rất nhiều phản hồi tích cực từ khách hàng và nhiều phụ nữ thích vẻ ngoài thanh lịch của Xforce hơn Xpander”.

Ngoài Indonesia, Mitsubishi sẽ xuất khẩu sang các thị trường khác ở Đông Nam Á (trong đó có Việt Nam), Nam Á, Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi.

Trong bài viết của WapCar, trang chuyên về ô tô của Malaysia, đã đề cập đến mốc thời gian xuất xe dự kiến khá cụ thể: từ tháng 2/2024. Các thông tin trước đó thường chỉ được “nhá” rằng sẽ xuất xe cuối năm nay hoặc đầu năm sau.

Ông Kurita nói với trang ô tô AutoFun ID rằng, ông hy vọng Mitsubishi Xforce sẽ phổ biến như Xpander. Như vậy, sản lượng sản xuất hằng năm tại nhà máy Cikarang, nơi sản xuất Xpander, sẽ tăng từ 160.000 chiếc lên 220.000 chiếc.

Khi được truyền thông hỏi về việc Xforce phiên bản Việt Nam có ADAS trong khi Indonesia chỉ có 2 phiên bản và đều không trang bị tính năng này, ông Kurita cho biết, mỗi thị trường có những đặc trưng riêng, như tay lái thuận-nghịch. Nhưng nhìn chung, các tính năng sẽ được giữ nguyên.

Dựa vào câu trả lời này, có căn cứ để cho rằng Mitsubishi Xforce phiên bản có ADAS sẽ được phân phối ở Indonesia trong tương lai, cũng như ở các thị trường khác.

Tại Indonesia, Mitsubishi Xforce được phân phối 2 phiên bản với giá từ 382,5 triệu IDR đến 419,1 triệu IDR (tương đương 604 triệu đến 662 triệu đồng).

Trong khi đó, nguồn tin từ đại lý ở Việt Nam tiết lộ Mitsubishi Xforce có 3-4 phiên bản, giá dự kiến từ 650 triệu đến 750 triệu đồng. Mức giá cao hơn thị trường Indonesia cũng là điều dễ hiểu, do xe nhập khẩu và khả năng có bản ADAS hiện đại hơn.

Theo Đời sống Pháp luật

Mitsubishi Xforce và “con đường không trải đầy hoa hồng” nhưng vẫn có cơ hội làm “ông trùm” tại thị trường Việt Nam

Mitsubishi Xforce hội tụ rất nhiều đặc tính và trang bị vượt trội để có thể bứt phá dẫn đầu phân khúc B SUV khi ra mắt tại Việt Nam, nhưng để thành công lớn như Xpander, hãng cần có một chiến lược định giá tốt.

Ngày 10/8/2023, Mitsubishi đã chính thức ra mắt toàn cầu mẫu SUV hạng B Mitsubishi Xforce hoàn toàn mới tại triển lãm ô tô quốc tế Indonesia GIIAS 2023.

Là một mẫu xe chiến lược mới của Mitsubishi trên toàn cầu, đặc biệt ở khu vực ASIAN, Xforce được hãng nghiên cứu phát triển một cách cực kỳ kỹ lưỡng, toàn diện các yếu tố để có thể hội tụ nhiều đặc tính được cho là vượt trội hơn các đối thủ trong phân khúc.

Mới đây, những chiếc Mitsubishi Xforce đầu tiên đã được đưa về nước với nhiều màu ngoại thất khác nhau. Theo giới tư vấn bán hàng của Mitsubishi, mẫu SUV hạng B này sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 12 hoặc tháng 1/2024.

Nguồn tin từ các đại lý cho biết thêm, Mitsubishi Xforce nhập khẩu Indonesia, giá dự kiến 650-750 triệu đồng. Xe có ít nhất 3 phiên bản, cạnh tranh ở phân khúc SUV/CUV hạng B – phân khúc “hot” bậc nhất thị trường ô tô du lịch Việt Nam thời điểm hiện tại, chiếm đến 10% thị phần trong tháng 9.

Mitsubishi Xforce về Việt Nam chắc chắn với tham vọng làm “trùm” phân khúc SUV/CUV hạng B. Tuy nhiên diều này chắc chắn không hề dễ dàng. Dù theo một số chuyên gia kinh nghiệm lâu năm trong ngành nhận định về tiềm năng thành công lớn cho Xforce, kiểu như “người anh em” Xpander đã thành công bứt phá ngoài mong đợi.

Theo đó, điều quan trọng nhất có dẫn đến thành công của Mitsubishi Xforce tại thị trường Việt Nam hay không chắc chắn là giá bán. Nếu ra mắt thị trường sớm hơn 1 năm, hành trình của Mitsubishi Xforce có lẽ sẽ dễ dàng hơn thời điểm hiện tại.

Suy thoái kinh tế, lãi suất tăng cao, nhu cầu tiêu dùng ô tô chạm đáy đang dồn các hãng xe vào cuộc đua giảm giá chưa từng có, vô tình tạo ra sự va chạm giữa các phân khúc.

Cụ thể, trường hợp giá dự kiến 650-750 triệu đồng là giá chính thức, Xforce bản cao sẽ chạm trán Mazda CX-5 (giá bán từ 749 triệu đồng) vốn nằm ở phân khúc SUV/CUV hạng C.

Thậm chí, CX-5 còn có lợi thế hơn vì xuất xứ lắp ráp trong nước, thuộc diện hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Ngay cả khi không có CX-5, khách hàng cũng dễ cân nhắc các mẫu xe khác ở phân khúc trên hiện có giá tốt như Subaru Forester giá từ 749 triệu đồng và Hyundai Tucson giá từ 769 triệu đồng. 

Trong khi đó, phân khúc SUV/CUV hạng B cũng đang dần chật chội với sự hiện diện của 8 đối thủ, gồm Kia Seltos, Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross, Mazda CX-3, Honda HR-V, MG ZS, Peugeot 2008 và Nissan Kicks.

Gần đây, Toyota Yaris Cross tham gia thị trường với đầy đủ công nghệ tiên tiến nhất như gói Toyota Safety Sense và động cơ hybrid. Thế nhưng, ngay cả khi giảm giá về mức 670 triệu (bản tiêu chuẩn) và 768 triệu đồng (bản hybrid) như hiện tại, mẫu xe này vẫn chưa đủ thuyết phục người Việt. 

Hyundai Creta và Kia Seltos đã có sẵn vị thế vững chắc, cùng nhau chiếm tới 79,4% thị phần phân khúc SUV/CUV hạng B trong tháng 9. Cả hai mẫu xe Hàn có lợi thế về giá bán và được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ.

Cụ thể, Hyundai Creta hiện có giá khởi điểm thực tế chưa tới 600 triệu đồng và Kia Seltos hiện có giá khởi điểm 599 triệu đồng, tức đều thấp hơn giá khởi điểm dự kiến của Xforce.

Tuy có nhiều khó khăn nhưng không thể phủ nhận 1 điều rằng, Mitsubishi Xforce hoàn toàn có thể trở thành “ông trùm” phân khúc hạng B tại thị trường Việt Nam nhưng “người anh em” Xpander đã và đang làm được.

Tại Việt Nam, sự thành công vượt trội, mang tính thay đổi cục diện phân khúc xe MPV của Xpander rõ ràng không phải bàn cãi, đến độ người ta đã ví von mẫu xe này là “ông vua” phân khúc xe đa dụng. Chỉ sau 5 năm bán ra thị trường, doanh số cộng dồn của Xpander đã vượt qua con số 80.000 xe, tức trung bình đạt 16.000 xe/năm và hơn 1.333 xe hàng tháng.

Rất nhiều tháng, Xpander dẫn đầu toàn thị trường về doanh số. Ngay trong tháng 9/2023 vừa qua, có tới 1.918 chiếc Xpander đến tay khách hàng Việt và cộng dồn 9 tháng đầu năm 2023 – Xpander tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường.

Sự thành công của Xpander là hội tụ rất nhiều yếu tố, từ thiết kế kiểu dáng đẹp, nội thất rộng rãi cả 3 hàng ghế và tối ưu tính đa dụng, khung gầm cứng chắc, cách âm tốt, vận hành tin cậy tối ưu hiệu suất, khoảng sáng gầm cao thoải mái vượt qua nhiều địa hình, hoạt động bền bỉ, chi phí chăm sóc bảo dưỡng thấp và đặc biệt là giá bán của xe rất hợp lý.

Mitsubishi đã tận dụng những giá trị cốt lõi trên của Xpander để tiếp tục phát triển ra Xforce.

Có thể thấy ngay chiếc Xforce cũng đẹp một cách ngoạn mục về kiểu dáng, nội thất ưa nhìn và thiết kế có thiên hướng tạo cảm giác cao cấp hiện đại, không gian rộng rãi hàng đầu phân khúc, tối ưu mọi “ngóc ngách” để biến thành nơi chứa đồ tiện dụng.

Trong khi đó, nhờ chia sẻ nền tảng chung với Xpander nên Xforce cũng có cảm giác lái vận hành đầm chắc vững chãi, đáng tin cậy, hệ động lực tối ưu hiệu suất.

Chưa hết, Mitsubishi Xforce giữ trọn vẻ đẹp thể thao và mạnh mẽ của mẫu concept XFC, chỉ thay đổi một số chi tiết để phù hợp sử dụng thực tế. Ngày 12/10, xe đã đoạt giải vàng Best Transportation Design (Thiết kế phương tiện xuất sắc nhất) của giải thưởng VMARK 2023. Đây là giải thưởng đầu tiên của Xforce tại Việt Nam dù chưa mở bán.

Xe còn được ưu ái với một loạt trang bị hàng đầu phân khúc, như màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch, bảng đồng hồ điện tử 8 inch, điều hòa tự động 2 vùng hay hệ thống loa cao cấp Dynamic Sound Yamaha Premium. Khoang cabin có thể cất trữ 21 chai nước thể tích 600 ml ở các vị trí khác nhau.

Mitsubishi Xforce sử dụng chung nền tảng khung gầm và động cơ 1.5 MIVEC với Xpander. Tất cả đều đã chứng minh được độ bền nhiều năm nay tại Việt Nam.

Ngoài ra, xe còn có công nghệ AYC tương tự trên Xpander Cross, khoảng sáng gầm 222 mm cao nhất phân khúc và 4 chế độ lái, gồm đường bình thường, đường trơn trượt, đường sỏi đá, đường bùn lầy. Đây là lần đầu tiên chế độ lái đường trơn trượt (Wet mode) xuất hiện trên một chiếc Mitsubishi. 

Giới chuyên môn tin rằng, Xforce còn có một lợi thế không nhỏ, đó là “hiệu ứng Xpander”. Khi một thương hiệu thành công với một dòng sản phẩm nào đó, các sản phẩm tiếp theo mặc nhiên được mong chờ. Hiệu ứng này đã duy trì sức hút ổn định cho Xforce suốt 1 năm nay, ngay từ thời điểm ra mắt phiên bản concept XFC.

Kết lại, ngoài những lợi thế về thiết kế, trang bị, tiện nghi và vận hành, Mitsubishi Xforce cần có mức giá đủ tốt nếu muốn bùng nổ doanh số tại Việt Nam. Số đông kỳ vọng rằng, Xforce sẽ đủ thuyết phục nếu giá bán thấp hơn mức 650-750 triệu đồng, hoặc được áp dụng các gói ưu đãi như tặng 50-100% phí trước bạ.

Hiện tại, Mitsubishi Việt Nam đang áp dụng chương trình dành cho khách hàng đặt sớm từ ngày 1/9 đến 30/11. Cụ thể, khách hàng sẽ nhận được gói bảo dưỡng miễn phí trong 2 năm hoặc 40.000km (tùy theo điều kiện nào đến trước) và tặng thêm 1.000 điểm trên ứng dụng Mitsubishi Connect+.

Tạp chí bốn bánh tổng hợp