Những chiếc VinFast Fadil cuối cùng hiện được một số đại lý chào bán với giá khởi điểm 328 triệu đồng và chỉ còn màu trắng.
Trong phân khúc xe đô thị hạng A, VinFast Fadil có lẽ là cái tên gây nhiều nuối tiếc nhất đối với người tiêu dùng Việt. Bị khai tử, trong khi Fadil luôn lọt top những mẫu xe ăn khách nhất trong nhiều tháng.
Lý do VinFast Fadil ngừng bán được biết đến từ việc VinFast đã ngừng sản xuất tất cả các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong để tập trung toàn bộ cho việc sản xuất và phát triển xe điện, kể từ năm 2022.
Đầu năm 2023, một số đại lý VinFast đang chào bán lô Fadil cuối cùng với đầy đủ 3 phiên bản: Tiêu chuẩn, Nâng cao và Cao cấp, giá bán lần lượt 328,4 triệu đồng, 357,7 triệu đồng và 392,3 triệu đồng. Mức giá này thấp hơn 24-27 triệu đồng so với thời điểm cuối năm 2022.
Theo một tư vấn bán hàng, đây là xe mới 100%, có hỗ trợ giao xe toàn quốc, nhưng tất cả phiên bản chỉ còn màu trắng và sản xuất năm 2022. Fadil đã bị khai tử từ tháng 7/2022 để nhường chỗ cho dải sản phẩm xe điện của VinFast. Những đại lý còn xe để chào bán là vì đã “ôm hàng” từ trước.
Dù số lượng ít, sản xuất 2022 và hạn chế màu sắc, nhưng với mức giá kể trên, VinFast Fadil vẫn là một mẫu hatchback hạng A đáng mua so với Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng) và Kia Morning (389-474 triệu đồng). Đây có lẽ là cơ hội cuối cùng để khách hàng mua VinFast Fadil mới 100% từ phía đại lý.
Trong phân khúc, VinFast Fadil là mẫu xe duy nhất trang bị động cơ 1.4L, cho công suất 98 mã lực và mô-men xoắn 128 mã lực, hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước. Trong khi đó, các đối thủ chủ yếu sử dụng động cơ 1.2L với sức mạnh thấp hơn.
Công nghệ an toàn gồm có: ABS, EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống lật, cảm biến lùi, camera lùi và hệ thống 6 túi khí.
Mẫu hatchback thương hiệu Việt tập trung vào nhóm khách hàng cá nhân, người mua xe lần đầu giống như Honda Brio và Kia Morning, còn Toyota Wigo và Hyundai Grand i10 được ưa chuộng bởi các doanh nghiệp taxi, giới chạy taxi công nghệ, kinh doanh dịch vụ vận tải.
Trong năm 2022, dù chỉ mở bán hơn 6 tháng, nhưng VinFast Fadil đạt mức tiêu thụ 10.661 xe, chỉ thấp hơn 91 đơn vị so với thành tích cả năm của Hyundai Grand i10 (10.752 xe).
Ở vị trí Top 3 phân khúc hatchback hạng A, Kia Morning có doanh số 3.979 xe. Honda Brio và Toyota Wigo đạt doanh số lần lượt 1.953 xe và 488 xe, nhưng cả hai đã tạm khai tử vì không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro5.
Ô tô giá rẻ dưới 500 triệu: KIA Morning “hụt hơi”, chỉ bằng 1/10 Hyundai Grand i10
Phân khúc xe hạng A tại Việt Nam hiện đang chứng kiến cuộc đua song mã giữa hai thương hiệu Hàn Quốc là Hyundai Grand i10 và KIA Morning.
Trong tháng cuối cùng của năm 2022, mẫu xe nhà Hyundai tiếp tục chứng tỏ sức hút của mình với sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số. Trong khi đó, KIA Morning đang có dấu hiệu “đuối sức”.
Nhìn vào lượng tiêu thụ xe hàng tháng, rõ ràng KIA Morning không còn là đối thủ xứng tầm với Hyundai Grand i10. Cơ hội tìm lại “hào quang” quá khứ càng trở nên xa vời.
Hyundai Grand i10: 1.186 xe
Không chỉ đứng đầu phân khúc xe hạng A, Hyundai Grand i10 tháng 12 đã trở lại top xe bán chạy nhất thị trường Việt dù chỉ đứng ở vị trị thứ 10 với 1.186 xe được bán ra. Con số này tăng 62,6% so với tháng trước đạt 729 xe.
Tổng doanh số của Grand i10 trong năm qua là 10.752 chiếc, giảm 8,3% so với năm ngoái (đạt 11.732 xe).
Hyundai Grand i10 được nhiều người dùng lựa chọn bởi sự đa dạng trong biến thể và mức giá cạnh tranh hơn so với đối thủ đồng hương.
Hyundai Grand i10 được niêm yết với mức giá 360-455 triệu đồng, trong khi đối thủ cùng phân khúc có giá dao động 359-449 triệu đồng.
Hyundai Grand i10 sử dụng động cơ xăng Kappa 1.2L MPI, cho phép sản sinh công suất cực đại 83 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 114 Nm tại 4.000 vòng/phút. Kết hợp với động cơ là hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp, tùy phiên bản.
KIA Morning: 120 xe
Từ đầu năm đến nay, doanh số của KIA Morning liên tục tuột dốc “không phanh”.
Khi Vinfast Fadil dừng bán, nhiều chuyên gia dự đoán sẽ tạo bước đệm để doanh số của KIA Morning tăng trưởng nhưng trên thực tế, KIA Morning vẫn chưa có được những bứt phá đủ để vươn lên vị trí đầu bảng.
Trong tháng 12 vừa qua, số lượng KIA Morning bán ra thị trường chỉ đạt 120 xe, tăng vỏn vẹn 5 xe so với tháng trước và giảm đến 78,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lũy kế 12 tháng qua tổng doanh số của mẫu xe giá rẻ nhà KIA chỉ đạt 3.979 xe, chỉ bằng chưa đến 50% tổng doanh số của Hyundai Grand i10.
Hiện tại, KIA Morning có đến 9 phiên bản bán ra thị trường. Xe sử dụng động cơ xăng Kappa, dung tích 1.25L, cho công suất tối đa 83 mã lực và mô-men xoắn cực đại 120 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp.
Từ tháng 12, KIA Morning đã điều chỉnh giảm từ 26 đến 40 triệu đồng, giúp giá mới dao động còn từ 359 – 449 triệu đồng.
Tham khảo: Thể thao văn hóa, Zingnews
