Giờ đây khách hàng mua xe không những không phải mua chênh “kèm lạc mà còn được đại lý khuyến mại ngược hàng trăm triệu đồng.
Từ đầu năm 2023, thị trường ôtô Việt Nam đã có nhiều biến động. Các thương hiệu tung ra hàng loạt mẫu xe mới, điều này giúp khách hàng có nhiều lựa chọn hơn.
Tuy nhiên, nhu cầu của người dân thực sự không cao khiến cho các dòng xe có doanh số thấp và khiến đại lý buộc phải tung ra nhiều chương trình ưu đãi.
Ford Everest
Ford Everest là mẫu sẽ nhận được nhiều chương trình khuyến mãi nhất hiện nay. Theo tìm hiểu của phóng viên Dân Việt, các đại lý hiện đang tung chương trình ưu đãi hàng 100.000.000 đồng. Đặc biệt, với phiên bản cao cấp, đại lý triển khai chương trình ưu đãi tiền mặt 150.000.000 đồng kèm nhiều quà tặng ưu đãi.
Còn nhớ, đây là phiên bản bán chênh giá cao nhất trong năm 2022, thời gian đó, khi xe vừa ra mắt người dùng phải bỏ ra 150 triệu đồng để mua kèm phụ kiện. Tuy nhiên, với mức ưu đãi hiện tại đây là cơ hội sở hữu Ford Everest không thể hấp dẫn hơn dành cho khách hàng Việt.
Huynhdai Santa Fe
Huynhdai Santa Fe hiện cũng là dòng xe được các đại lý triển khai chương trình ưu đãi với mức giảm tiền mặt 150 triệu đồng. Mức giảm này đã hạ so với tháng trước.
Bên cạnh mức giảm tiền mặt, đại lý còn triển khai chương trình tặng quà với các bộ phụ kiện như phim cách nhiệt, thảm trải sàn và nhiều quà tặng khác.
Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross cũng thuộc diện là một trong những mẫu xe khách hàng phải mua phụ kiện trong năm 2022. Tuy nhiên, đến thời điểm này đại lý đang triển khai chương trình ưu đãi 100.000.000 đồng dành cho khách hàng mua Toyota Corolla Cross.
Hiện nay, Toyota Corolla Cross vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Nhật Bản. Mặc dù đây là dòng xe nhập khẩu nhưng doanh số của Toyota Corolla Cross khiến các đối thủ phải dè chừng.
Huynhdai Tucson
Cũng từng “làm mưa làm gió” trong số những dòng xe hot trong năm 2022 khi khách hàng phải mua 150 triệu đồng tiền phụ kiện mới được nhận xe tuy nhiên, hiện nay đại lý đang triển khai chương trình ưu đãi khi khách hàng mua Tucson.
Mức khuyến mãi của dòng xe này cũng lên đến 150 triệu đồng kèm nhiều quà tặng. Hiện nay, Hyundai Tucson vẫn đang được bán với 4 biên bản và là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc CUV tại Việt Nam.
Ngoài ra, nhiều mẫu xe khác cũng đang được đại lý triển khai chương trình khuyến mãi nhằm kích cầu và xả hàng tồn kho chào đón phiên bản mới. Trong đó, Honda CR-V đang được khuyến mại 100% lệ phí trước bạ.
Ford Ranger kèm lạc khi mua, mất giá khi bán
Ford Ranger ở thời điểm mới ra mắt luôn được bán chênh lệch hàng chục triệu đồng, nhưng ở thị trường thứ cấp đây cũng là mẫu xe trượt giá mạnh sau một năm sử dụng.
Theo khảo sát của Zing, ở thời điểm vừa ra mắt, khách hàng có nhu cầu mua Ford Ranger phải chi thêm 50-100 triệu đồng chi phí “bia kèm lạc” để được sắp xếp nhận xe sớm. Trong khi đó trên thị trường thứ cấp, giá của mẫu bán tải đã qua sử dụng lại nằm trong nhóm giảm mạnh.
Bia kèm lạc hàng chục triệu đồng
Cuối năm 2022, Ford Ranger từng có thời gian đội giá hàng chục triệu đồng do tình trạng đứt gãy nguồn cung chip kéo dài. Nhiều khách hàng thời điểm đó phải chi 50-60 triệu đồng chi phí chênh lệch, mua phụ kiện đính kèm dù trước đó đại lý đã cam kết không kèm “lạc”.
Chia sẻ với Zing, anh Lê H. (TP.HCM) cho biết đã phải thanh toán thêm 60 triệu đồng để nhận sớm mẫu xe Ford Ranger XLS 4X4 AT màu trắng vào cuối năm trước. Theo anh H., nhân viên tư vấn tại đại lý đã thông báo kéo dài thời gian nhận xe nếu khách hàng không mua thêm các phụ kiện.
“Thời điểm đó mà không kèm lạc chắc đến năm nay mới nhận được xe vậy nên tôi cũng đành chịu”, anh H. cho biết thêm.
Vào thời điểm 2018-2019, chi phí “bia kèm lạc” của Ford Ranger cao vượt mức 150 triệu đồng. Cá biệt, nhiều khách hàng nếu đặt mua Ford Ranger Raptor còn được báo mức giá phụ kiện lên đến 200 triệu đồng, nâng tổng phí lăn bánh của mẫu bán tải lên gần 1,6 tỷ đồng.
Vừa qua, đại lý Ford cũng đã nhận cọc và hẹn giao mẫu xe Ford Ranger Raptor 2023 từ cuối tháng 4 năm nay. Tình trạng “bia kèm lạc” lại tiếp tục xuất hiện tuy nhiên mức chi phí còn phần thấp hơn do sức mua của khách hàng cũng giảm.
Khi liên hệ với một đại lý Ford tại TP.HCM, nhân viên tư vấn tại đây cho biết Raptor 2023 có sẵn ở đại lý khá ít so với nhu cầu vì vậy khách hàng cần đặt cọc trước và mua thêm gói phụ kiện trị giá 20-50 triệu đồng.
“Ford Ranger Raptor 2023 về từ đầu tháng 5 nhưng rất khan hàng. Người mua có thể đặt cọc và mua thêm phụ kiện để đại lý sắp xếp giao xe sớm”, nhân viên này nói thêm.
Bán tải cũ trượt giá
Khách hàng phải chi thêm từ vài chục đến 200 triệu đồng để nhanh chóng được sở hữu chiếc bán tải yêu thích. Đến khi có nhu cầu bán lại, Ford Ranger trên thị trường thứ cấp lại không ghi nhận khả năng giữ giá tốt nếu so với các đối thủ cùng phân khúc.
Theo khảo sát của Zing, Ford Ranger đời 2022 đã qua sử dụng có giá khoảng 937 triệu đồng trên nền tảng Chợ Tốt Xe vào thời điểm quý I/2022, nay được giảm còn chưa đến 800 triệu đồng.
Trên nền tảng oto.com.vn, mẫu xe này đời 2022 cũng có giá dao động 548-745 triệu đồng tùy phiên bản. So với giá niêm yết, con số này thấp hơn từ 200 triệu đồng đến 300 triệu đồng. Sau khi cộng dồn cả chi phí chênh lệch, khách hàng sẽ “lỗ” khoảng 400-500 triệu đồng nếu nhượng lại mẫu bán tải này sau một năm.
Với các đời sâu hơn như 2018 hay 2019, Ford Ranger cũng chịu mức trượt giá sâu nếu tính cả tình trạng “bia kèm lạc” ở thời điểm khan hàng. Trên nền tảng Chợ Tốt Xe, Ford Ranger XLS 4×4 đời 2019 đã qua sử nay có giá chỉ khoảng 500-540 triệu đồng. Như vậy, chủ xe sẽ lỗ đến 400-500 triệu đồng nếu phải chịu mức “lạc” khoảng 100 triệu đồng vào thời điểm mua mới.
Trong khi đó, các đối thủ của Ford Ranger tuy cũng ghi nhận tình trạng trượt giá nhưng cũng chỉ dao động 100-350 triệu đồng do không bị áp dụng phí “bia kèm lạc”.
Cụ thể, Mitsubishi Triton đời 2022 đã qua sử dụng được đăng bán lại trên nền tảng oto.com.vn với giá dao động chỉ 570-696 triệu đồng. Mazda BT-50 sau một năm lăn bánh cũng được bán lại trên sàn này với mức giá dao động 565-640 triệu đồng, thấp hơn giá niêm yết khoảng 200 triệu đồng.
Isuzu D-Max phiên bản Type Z 4×4 đời 2022 đã qua sử dụng hiện được nhiều người đăng tin bán lại trên các hội nhóm mạng xã hội với giá dao động 700-730 triệu đồng. Phiên bản này đang được hãng niêm yết mức giá 880 triệu đồng chưa bao gồm chi phí lăn bánh.
