Honda ZR-V e:HEV 2023 có thiết kế khác biệt so với phiên bản dùng động cơ xăng và giống hệt xe ở Nhật Bản.
Vào hồi cuối tháng 5 năm nay, liên doanh GAC Honda đã chính thức ra mắt mẫu SUV mới mang tên ZR-V ở thị trường Trung Quốc. Vào thời điểm đó, liên doanh này chỉ trình làng phiên bản dùng động cơ xăng thông thường của xe. Mãi đến nay, phiên bản hybrid e:HEV của Honda ZR-V 2023 dành cho thị trường Trung Quốc mới được giới thiệu.
So với phiên bản dùng động cơ xăng, Honda ZR-V e:HEV 2023 có thiết kế khác biệt ở một số chi tiết. Đồng thời, Honda ZR-V e:HEV 2023 dành cho thị trường Trung Quốc có ngoại hình giống hệt xe ở Nhật Bản. Trong khi đó, Honda ZR-V 2023 phiên bản dùng động cơ xăng lại không khác gì xe ở Mỹ.
Cụ thể, Honda ZR-V e:HEV 2023 ở thị trường Trung Quốc được trang bị lưới tản nhiệt hình lục giác nhưng đi kèm nan nằm dọc thay vì mắt lưới hình tổ ong. Thiết kế lưới tản nhiệt này khiến người ta nhớ đến những chiếc xe sang Mercedes-AMG hoặc Maserati.
Tương tự lưới tản nhiệt, thiết kế cản trước của Honda ZR-V e:HEV 2023 cũng khác với phiên bản dùng động cơ xăng. Cụ thể, cản trước của mẫu xe hybrid này không đi kèm nẹp màu đen bóng xung quanh 2 khe gió trên cản trước. Thay vào đó, chỉ có khu vực xung quanh hốc gió trung tâm của xe là được sơn màu đen bóng.
Cận cảnh đầu xe của Honda ZR-V e:HEV 2023
Bên sườn, Honda ZR-V e:HEV 2023 đi kèm nẹp màu đen bóng ở hốc bánh và dưới cửa. Vành la-zăng 18 inch của mẫu xe này cũng có thiết kế 5 chấu kép hình chữ “Y” giống phiên bản dùng động cơ xăng. Tuy nhiên, vành la-zăng của Honda ZR-V e:HEV 2023 lại được sơn màu xám đậm thay vì phối 2 màu.
Bộ vành này nằm trong lốp Michelin e·PRIMACY có kích thước 255/55R18 được thiết kế riêng cho xe năng lượng mới. Lốp này có lực cản lăn thấp và giúp xe tiết kiệm xăng hơn.
Đằng sau, Honda ZR-V e:HEV 2023 sở hữu thiết kế không khác gì phiên bản dùng động cơ xăng. Xe cũng có cụm đèn hậu LED, cản sau sơn màu đen bóng và 2 đầu ống xả giả hình chữ nhật được bao quanh bằng nẹp màu bạc. Tuy nhiên, logo của hãng Honda trên đầu xe và cửa cốp lại có viền sơn màu xanh dương như dấu hiệu nhận biết cho phiên bản hybrid.
Hiện hình ảnh nội thất bên trong Honda ZR-V e:HEV 2023 vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, sẽ không ngạc nhiên nếu xe được trang bị nội thất giống phiên bản dùng động cơ xăng.
Nếu đúng như vậy, xe cũng sẽ có bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD 10,2 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,1 inch đặt nổi, cửa gió điều hòa kéo dài trên mặt táp-lô, đi kèm tấm lưới hình tổ ong giống Honda Civic mới.
Cụm điều khiển trung tâm được thiết kế hình yên ngựa, sạc điện thoại thông minh không dây, phanh tay điện tử, tính năng tự động giữ phanh tạm thời, cửa sổ trời 2 mảnh, cửa gió điều hòa và cổng USB Type-C dành cho hàng ghế sau.
Dự kiến, Honda ZR-V e:HEV 2023 cũng được trang bị 10 túi khí và gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng cũng như tính năng hỗ trợ giữ làn đường.
Nằm bên dưới nắp ca-pô của Honda ZR-V e:HEV 2023 là hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 105 kW (khoảng 142 mã lực). Động cơ đi với 2 mô-tơ điện và hộp số e-CVT.
Hiện giá xe Honda ZR-V e:HEV 2023 vẫn chưa được công bố. Trong khi đó, phiên bản dùng động cơ xăng của mẫu xe này có giá dao động từ 159.900 – 195.900 Nhân dân tệ (khoảng 559 – 685 triệu đồng).
Theo Thanh Niên Việt
Xem thêm bài liên quan
- Vén màn Honda HR-V 2023: Là phiên bản đổi tên và thiết kế của ZR-V tại Trung Quốc, nhiều điểm khác xe đang bán ở Việt Nam
- Cận cảnh Honda ZR-V e:HEV vừa bán ra tại nước sát vách Việt Nam: Có tới 4 phiên bản, khởi điểm từ 621 triệu
- Chi tiết Honda ZR-V 2023 – Kích thước nhỏ hơn CR-V nhưng trang bị “xịn sò”, đấu CX-5 và Venza
