Khi mà doanh số Hyundai Sonata giờ đã kém xa cả Grandeur và K5/Optima, việc tương lai chiếc sedan không còn được đảm bảo cũng là điều dễ hiểu.
Thế hệ thứ 8 của Hyundai Sonata, ra mắt vào tháng 3-2019, được đánh giá ban đầu không hề tồi nhờ thiết kế ổn. Tuy vậy, doanh số xe từ đó tới nay luôn nằm ở mức thấp khiến tương lai dòng tên xuất hiện lần đầu vào năm 1985 chưa bao giờ bấp bênh như lúc này.
Trong năm nay, Hyundai đã 2 lần tạm đóng cửa nhà máy Asan nơi xe được lắp ráp. Chiếc Grandeur sản xuất cùng nhà máy, trái ngược với tình cảnh của Sonata, đang rất được lòng người tiêu dùng Hàn Quốc càng khiến Hyundai không mặn mà nữa với dòng tên đang thất thế.
Grandeur, bất chấp là dòng sedan sang nhất đội hình Hyundai, có doanh số tháng luôn vượt 10.000 xe trong thời gian qua, và đóng góp kỷ lục 136.384 xe trong giai đoạn 6 tháng đầu năm ngoái.
Do Hyundai Sonata đi xuống trầm trọng, thương hiệu chủ quản Hàn Quốc đã ra quyết định “lên đời” xe sớm trong năm 2023 thay vì facelift giữa vòng đời vào năm 2022, với kỳ vọng thay đổi hoặc biến mất.
Những thay đổi về thiết kế trên xe hứa hẹn sẽ rất lớn và phần nào đó lấy cảm hứng từ những mẫu xe điện và ngôn ngữ thiết kế mới của Hyundai để khiến người dùng thay đổi định kiến so với bản hiện tại.
Nếu vẫn thất bại về doanh số, Hyundai Sonata mới sẽ phải rời cuộc chơi để nhường tài nguyên cho Ioniq 6 – dòng sedan thuần điện ra mắt cách đây không lâu và lập tức nhận số đơn hàng kỷ lục vượt cả SUV Hyundai Ioniq 5 vốn đang bán rất chạy trong thời gian qua.
Hyundai Sonata mới được kỳ vọng sẽ ra mắt vào tháng 4-2023.
Theo: https://tuoitre.vn/hyundai-sonata-se-lot-xac-de-thoat-an-tu-2022092717341989.htm
Xem thêm bài liên quan
- Vén màn Hyundai Ioniq 6 2023 vừa ra mắt – “Kẻ kế nhiệm” Sonata: Thiết kế ngoại thất mang phong cách Porsche 911
- Vận xui lại “gõ cửa” thương hiệu Hàn Quốc thay vì Nhật Bản: Hơn 600.000 xe điện của Tập đoàn Hyundai bị triệu hồi
- Hyundai Creta 2024 ra mắt thế giới: Giá chỉ từ 325 triệu, thiết kế “lột xác” hoàn toàn, nâng cấp công nghệ, thêm áp lực lên đối thủ