Dự kiến, mẫu xe chạy điện Mazda EZ-6 sẽ được tung ra thị trường trong năm sau nhưng hiện chỉ dành cho Trung Quốc.
Trong triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024, liên doanh Changan Mazda đã chính thức vén màn mẫu ô tô điện hoàn toàn mới mang tên EZ-6. Đúng như dự đoán từ trước đó, Mazda EZ-6 được coi như hậu duệ của mẫu sedan hạng trung Mazda6 đã bị “khai tử”.
Chính thức ra mắt Mazda EZ-6 – hậu duệ của Mazda6.
EZ-6 không được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của hãng Mazda. Thay vào đó, mẫu xe này dùng khung gầm lai EPA của đối tác Changan, có thể phù hợp với cả ô tô điện thuần điện lẫn xe dùng động cơ đốt trong.
Thảm Lót Sàn Ô Tô
MÔ TẢ SẢN PHẨM: – Đáy của thảm lót sàn được làm bằng nhựa dẻo, có gai cao su giúp tham ma sát tốt, không bị trơn trượt, không có mùi khó chịu, không thấm nước, dễ tháo lắp, vệ sinh và vệ sinh.
– Khả năng chống chịu thời tiết tốt, không bị cong vênh khi đỗ xe dưới ánh nắng mặt trời.
– Được thiết kế lõm với cạnh hình dạng cao hơn của thảm, nước và bụi bẩn được giữ lại trên thảm, giúp giữ cho nội thất xe luôn sạch sẽ và vệ sinh.
– Sản phẩm được thiết kế theo khuôn zin của xe, phù hợp với từng chi tiết của sàn, mặt sau có khả năng chống trơn trượt, di chuyển gai trong quá trình sử dụng.
Tuy được phát triển dựa trên khung gầm của Changan nhưng EZ-6 vẫn mang trên mình thiết kế khá đặc trưng của thương hiệu Mazda. Có thể thấy rõ điều này qua khu vực đầu xe với lưới tản nhiệt đóng kín cỡ lớn, được bao quanh bằng dải đèn LED làm điểm nhấn.
Bên cạnh đó là cụm đèn pha sắc sảo với dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ “L” quen thuộc của xe Mazda. Ngoài ra, Mazda EZ-6 còn có hốc gió trung tâm hình thang rộng và 2 khe gió hẹp nằm dọc trên cản trước.
EZ-6 sở hữu thiết kế khá đặc trưng của thương hiệu Mazda
Khu vực sườn xe của mẫu ô tô điện này được thiết kế khá mượt mà, theo phong cách coupe 4 cửa, với tay nắm cửa ẩn. Vành la-zăng của xe có thiết kế khí động lực học với 5 chấu kép, phay xước 2 màu.
Tương tự nhiều mẫu ô tô điện khác, Mazda EZ-6 cũng có tay nắm cửa ẩn để giảm hệ số lực cản không khí.
Đằng sau Mazda EZ-6 xuất hiện cụm đèn hậu hình bán nguyệt, nối liền với nhau bằng dải đèn nằm vắt ngang trên cửa cốp. Phía trên đèn hậu là cánh gió mui nhỏ tích hợp vào cửa cốp, tạo cảm giác thể thao. Trong khi đó, bên dưới đèn hậu không phải logo của hãng xe Nhật Bản mà là tem chữ “Mazda”.
Đèn hậu của Mazda EZ-6
Hiện hãng Mazda chưa công bố nhiều thông tin liên quan đến mẫu ô tô điện này. Theo tin đồn, xe sẽ được ra đời dựa trên mẫu ô tô Trung Quốc Changan Deepal SL03.
Do đó, sẽ không ngạc nhiên nếu tân binh nhà Mazda có kích thước tương đương với Changan Deepal SL03. Kích thước dài x rộng x cao của Changan Deepal SL03 lần lượt là 4.820 x 1.890 x 1.480 mm trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm.
Theo hãng Mazda, EZ-6 sẽ có 2 phiên bản với tên mã nội bộ là J90A và J90A-REEV. Trong đó, J90A là phiên bản thuần điện chạy hoàn toàn bằng pin của xe. J90A-REEV sẽ là phiên bản có thêm động cơ đốt trong để tăng phạm vi di chuyển cho xe, tương tự công thức áp dụng cho đàn anh Mazda MX-30.
Mazda EZ-6 sẽ có cả phiên bản thuần điện và phiên dùng được trang bị động cơ đốt trong để tăng phạm vi di chuyển
Dự kiến, Mazda EZ-6 sẽ được tung ra thị trường vào năm sau. Tuy nhiên, vào thời điểm hiện tại, hãng Mazda chỉ lên kế hoạch bán mẫu xe này ở thị trường Trung Quốc.
Theo Thanh Niên Việt
Tầm tiền 1,5 tỷ, “xe chủ tịch” VinFast VF9 hơn kém những điểm gì so với các mẫu xe xăng cùng hạng?
Cùng chung tầm giá 1,5 tỷ đồng với Hyundai Palisade, Kia Sorento, Ford Everest, Kia Carnival nhưng “Xe chủ tịch” VinFast VF9 có những khác biệt rất lớn về trang bị.
VinFast VF9 đang có giá 1,491 đến 1,566 tỷ đồng (phiên bản Eco) và từ 1,676 đến 1,76 tỷ đồng (phiên bản Plus) với lựa chọn thuê pin.
Mẫu xe có nhiều ưu điểm về tính năng và công nghệ so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc, như chiều dài cơ sở tới 3.149 mm, động cơ mạnh 402 mã lực/620 Nm và dẫn động 4 bánh toàn thời gian, 11 túi khí cùng nhiều công nghệ an toàn như đèn pha tự động thích ứng, nhận biết biển báo giao thông… Ngoài ra, xe điện còn có lợi thế là được miễn 100% lệ phí trước bạ.
Theo đánh giá của giới chuyên gia, một trong những bất lợi lớn nhất giữa xe xăng dầu và xe điện cùng tầm giá là sức mạnh động cơ và tính thân thiện với môi trường.
Các trang bị tiện nghi đều có thể bổ sung qua các bản nâng cấp, nhưng nâng sức mạnh trên cỗ máy đốt trong không phải dễ dàng. Để đạt được sức mạnh tương đương VinFast VF9, các mẫu xe khác cùng phân khúc phải trang bị động cơ có dung tích xi-lanh từ 3.0L trở lên. Loại động cơ này không quá phổ biến ở Việt Nam do vấn đề thuế, tính thân thiện với môi trường và giá rất cao.
Gối Tựa Đầu Gắn Ghế Ngồi Xe Hơi VINFAST
MÔ TẢ SẢN PHẨM
Tay nghề tốt, tính thực tế và độ bền tuyệt vời.
Khâu dây kéo, đàn hồi có độ bền cao
Bảo vệ cổ, thư giãn cơ bắp của bạn, giúp cuộc sống lái xe của bạn thoải mái hơn, an toàn hơn, lành mạnh hơn!
Ngăn ngừa xe và cổ nổi do uốn cong, mỏi, đau.
Phù hợp phổ quát cho tất cả các loại xe và bốn mùa.
Chất độn bên trong: Bông Polypropylene + vải không dệt
Gói hàng bao gồm:
1pc x Gối kê cổ hoặc 2pc x Gối kê cổ
Dưới đây là một số lựa chọn xe động cơ đốt trong cùng tầm giá với VinFast VF9 để người dùng tham khảo nếu chưa sẵn sàng với những trải nghiệm mới mẻ cùng xe điện.
Hyundai Palisade
Mẫu xe Hàn Quốc có kích thước 4.995 x 1.975 x 1.785 (mm). Với thông số này, Hyundai Palisade ngắn hơn và hẹp hơn so với VinFast VF 9 (5.119 x 2.070 mm). Chiều dài cơ sở là 2.900 mm, ngắn hơn gần 250 mm so với VF9.
Nếu VinFast VF9 tập trung vào các tiện nghi hiện đại, mang lại chuyến đi thoải mái cho người dùng thì Hyundai Palisade tập trung vào tính thực dụng, vận hành linh hoạt ở nhiều dạng địa hình.
Hyundai Palisade hướng tới nhóm khách thực dụng. Do đó, xe thiếu một số tiện nghi đáng giá như trên VinFast VF9.
Độ sáng gầm 203 mm giúp xe dễ dàng di chuyển ở địa hình phức tạp. Động cơ dầu cho công suất tối đa 200 mã lực, mô-men xoắn cực đại 440 Nm, đi cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian giúp xe xoay trở linh hoạt ở những địa hình khó.
Tuy nhiên, thông số trên vẫn đang xếp sau VinFast VF9, khi sức mạnh động cơ của mẫu xe Hàn Quốc chỉ bằng 1/2, sức kéo bằng 2/3 so với mẫu SUV điện Việt Nam.
Về trang bị an toàn, Hyundai Palisade Prestige chỉ có 7 túi khí. Dù cũng có nhiều trang bị an toàn, nhưng cũng thiếu một vài tính năng có trên VinFast VF9 như hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, tự động chuyển làn, nhận biết biển báo giao thông…
KIA Sorento PHEV
Mẫu hybrid của KIA Sorento có 2 phiên bản Premium và Signature, được người dùng quan tâm nhờ tính thân thiện với môi trường hơn phiên bản chạy động cơ xăng dầu.
Về kích thước, KIA Sorento PHEV là mẫu xe khiêm tốn nhất trong danh mục SUV tầm giá 1,5 tỷ đồng, với thông số 4.810 x 1.900 x 1.700 (mm), gọn hơn đáng kể so với VinFast VF 9 và Hyundai Palisade. Chiều dài cơ sở chỉ 2.815 mm khiến cabin của Sorento “kén khách” hơn so với các đối thủ.
Động cơ hybrid trên KIA Sorento gồm động cơ xăng SmartStream 1.6 kết hợp cùng động cơ điện, cho công suất tối đa 261 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, sử dụng hộp số tự động 6AT và hệ dẫn động 4 bánh.
Có thể thấy, dù “nhỉnh” hơn so với các mẫu xe dùng động cơ xăng dầu nhưng Kia Sorento PHEV vẫn xếp sau VinFast VF 9 về sức mạnh vận hành, vốn là ưu điểm đặc trưng của các dòng xe điện.
Về an toàn, KIA Sorento được trang bị 6 túi khí cùng một số tính năng an toàn cơ bản như cảnh báo chệch làn, cảnh báo tiền va chạm, cảm biến áp suất lốp trong khi thiếu đi hàng loạt tính năng tiện lợi và đáng tiền như: Hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, Hỗ trợ lái trên đường cao tốc…
Ford Everest
Ford Everest sở hữu chiều dài cơ sở 2.900 mm, nhỉnh hơn một chút so với KIA Sorento và tương đương Hyundai Palisade.
Toàn bộ các phiên bản sử dụng động cơ diesel cho công suất tối đa 209 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm.
Theo thông số nhà sản xuất công bố, Ford Everest có mức tiêu thụ 8-9 lít dầu/100km tùy từng phiên bản.
Được xem là “vua công nghệ” trong nhóm xe động cơ đốt trong cùng phân khúc, Ford Everest có loạt tính năng cảnh báo chệch làn, cảnh báo điểm mù…
Dù vậy, nhiều tính năng cũng đã trở thành “mặc định” trong nhóm xe tầm giá 1,5 tỷ đồng. Trong khi đó, Everest vẫn chưa có nhận diện biển báo giao thông, đèn pha tự động thích ứng hay ADAS cấp độ 2 như VF 9.
Kia Carnival
Thực chất là một mẫu MPV lai SUV, Kia Carnival có ưu thế về không gian. Carnival có kích thước to lớn và nội thất rộng hàng đầu trong tầm giá 1,5 tỷ đồng với thông số 5.155 x 1.995 x 1.775 (mm), chiều dài cơ sở 3.090 mm, gần tương đương VinFast VF 9.
Dù vậy, do bản chất vẫn là MPV nên sức mạnh động cơ và trải nghiệm lái của Kia Carnival vẫn khá “hiền”. Xe có hai tùy chọn động cơ máy xăng và dầu. Trong đó, máy dầu cho sức mạnh chỉ 199 mã lực/440 Nm mô-men xoắn, còn thông số tương ứng trên máy xăng là 268 mã lực/331 Nm.
Kia Carnival có nhiều trang bị phù hợp với tập khách hàng gia đình, nhưng cũng thiếu một vài tiện nghi đáng giá như màn hình HUD, ghế massage…
Hiện tại, bản cao cấp nhất của KIA Carnival có mức giá niêm yết 1,759 tỷ đồng. Nếu muốn lăn bánh, người dùng phải chi thêm khoảng 200 triệu đồng, nâng chi phí lăn bánh cho mẫu xe này lên mức 2 tỷ đồng.
Đó là chưa kể, dù là máy xăng hay dầu, chi phí nuôi xe (như nhiên liệu, bảo trì, bảo dưỡng định kỳ) của Kia Carnival nhìn chung sẽ cao hơn xe điện.
Theo: Đời sống Pháp luật
Xem thêm bài liên quan
- Tầm tiền 1,5 tỷ, “xe chủ tịch” VinFast VF9 hơn kém những điểm gì so với các mẫu xe xăng cùng hạng?
- Hyundai Palisade gây bất ngờ khi giảm tới 120 triệu: Thấp hơn cả “đàn em” Santa Fe hybrid
- Bán tải của Kia tiếp tục lộ diện: Ngoại hình vuông vắn như Hyundai Telluride, Santa Fe mới, dự kiến ra mắt cuối năm nay
