Nio ES7 – SUV thuần điện: Nội thất sang trọng, có khả năng di chuyển 800 km/lần sạc, cạnh tranh với Tesla

Nio ES7 – SUV thuần điện cỡ trung vừa ra mắt với thiết kế hiện đại và trẻ trung, xe có khả năng di chuyển tới 850 km/lần sạc đầy pin, nhằm cạnh tranh với các đối thủ tại Trung Quốc cũng như thương hiệu Tesla của Mỹ.

Cuộc cách mạng điện hóa của Nio tiếp tục được đẩy mạnh sau khi thương hiệu cho ra mắt mẫu xe ES7 mới, được định hướng nằm giữa phân khúc của Nio ES6 và Nio ES8.

Chiếc SUV/Crossover thuần điện mới nhất của hãng xe Trung Quốc là mẫu xe có tốc độ nhanh nhất cho đến nay khi có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây, cũng như là mẫu xe đầu tiên áp dụng triết lý “Design for AD”.

Nio ES7 sở hữu mặt trước hình mũi cá mập đầy biểu cảm được trang trí bằng đèn LED chạy ban ngày “gạch đôi”. Xa hơn bên dưới là đèn pha nổi bật và một khe hút gió khá lớn.

Kiểu dáng của Nio ES7 phù hợp với ngôn ngữ thiết kế của ES8 và ES6. Tuy nhiên, phần đầu xe có thiết kế tinh gọn hơn do không có lưới tản nhiệt. Đèn pha hai tầng bao gồm dải đèn chạy ban ngày mảnh ở phía trên và đèn chính xếp chồng lên nhau theo chiều dọc.

Được đặt riêng biệt bên dưới ngay lập tức khiến thiết kế của nó có thể dễ dàng nhận ra là một chiếc xe Nio trong tương lai. Thiết kế và cách bố trí của các cảm biến gắn trên nóc xe củng cố suy đoán đó.

Nội thất của Nio ES7 trông khá giống với các mẫu xe có nền tảng cấu trúc NT2.0 khác như ET7 và ET5. Thể hiện khái niệm “phòng khách thứ hai quen thuộc”, nó có vẻ ngoài tinh tế nhưng cũng không kém phần khiêm tốn.

Nio ES7 là mẫu xe đầu tiên của Nio có da Clean + Nappa, sử dụng vỏ cà phê như một chất liệu tannin tự nhiên. Loại da thân thiện với môi trường này 100% không chứa axit, andehit và crom. Hàng ghế sau có tính năng sưởi và lưng ghế có thể điều chỉnh điện 23-31 °.

Nio ES7 được phát triển trên nền tảng công nghệ Nio 2.0 (NT2.0 Platform) đã ra mắt trong ET7 và làm nền tảng cho ET5. Chiếc SUV điện tự hào có sự phân bổ trọng lượng đồng đều (50:50) giữa trục trước và trục sau để có khả năng xử lý tuyệt vời.

Tương tự ET5, ES7 sở hữu công nghệ LiDAR được trang bị hai camera độ phân giải cao ở phía trước mui xe và một camera độ phân giải cao được tích hợp vào một ăng-ten vây cá mập ở phía sau.

Điểm nhấn khác ở đuôi xe là cụm đèn hậu hình cánh ‘Air Wing’ trải dài theo bề ngang, gồm 202 mô-đun LED được bố trí dày đặc. Vòm bánh xe vuông vắn, mâm xe hợp kim hai tông màu, tay nắm cửa phẳng và sơn hai tông màu là một trong những điểm nhấn ngoại thất khác của ES7.

Nio từ lâu đã định hình là một nhà sản xuất ô tô cao cấp phục vụ cho người tiêu dùng trung lưu. Mẫu xe này, với một thanh kéo điện tùy chọn, là một trong những phương tiện chở khách đầu tiên được chứng nhận ở Trung Quốc để có thể kéo theo một xe caravan hoặc một rơ moóc.

Nio thông báo rằng ES7 sẽ đi kèm với các tùy chọn gói pin 75 kWh, 100 kWh và 150 kWh. Các gói pin cung cấp phạm vi hoạt động lần lượt là 485 km, 620 km và 930 km. Tại thị trường Trung Quốc, Nio ES7 có giá bán khởi điểm 69.807 USD.

Theo Topelectricsuv.com