“Tiểu HR-V” Honda WR-V 2023 bán cực chạy, hứa hẹn sẽ về Việt Nam đấu VinFast VF5 Plus

Mẫu Honda WR-V 2023 đã chính thức xuất xưởng tại nhà máy vào đầu tháng 12 vừa qua, hứa hẹn tạo cuộc cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc SUV hạng A.

Honda WR-V là mẫu SUV hạng A hoàn toàn mới đã ra mắt thị trường Indonesia vào hồi tháng 11 năm nay. Tuy nhiên, mãi đến hôm 1/12/2022 vừa qua, mẫu SUV hạng A này mới chính thức xuất xưởng tại nhà máy ở Indonesia.

Đến ngày 10/12, những chiếc Honda WR-V 2023 đã bắt đầu được giao đến các đại lý tại đất nước vạn đảo.

Theo hãng Honda, tính đến ngày 18/12/2022, đã có 2.580 người đặt mua mẫu SUV hạng A này. Trong đó, bán chạy nhất là bản tầm trung 1.5 RS, rồi đến bản cao cấp nhất 1.5 RS Honda Sensing.

“51% đơn đặt hàng đều là bản RS, 45% là bản RS Honda Sensing. 4% còn lại là bản E tiêu chuẩn“, ông Yusak Billy, Giám đốc mảng đổi mới kinh doanh, bán hàng và marketing của Honda Indonesia, hé lộ.

Có được thành công bước đầu là nhờ thiết kế khá đẹp mắt, nội thất không quá chật hẹp và trang bị vừa đủ của Honda WR-V 2023. Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của MPV 7 chỗ BR-V thế hệ thứ hai, mẫu SUV hạng A này sở hữu chiều dài 4.060 mm, chiều rộng 1.780 mm, chiều cao 1.608 mm và chiều dài cơ sở 2.485 mm.

So với những đối thủ như Toyota Raize hay Kia Sonet, mẫu xe này có kích thước nhỏ hơn.Tuy nhiên, xe lại có chiều cao gầm lên đến 220 mm, vượt trội nhất trong phân khúc.

Tại thị trường Indonesia, Honda WR-V 2023 có 3 phiên bản là 1.5 E, 1.5 RS và 1.5 RS Honda Sensing. Trong đó, bản E sở hữu ngoại hình như phiên bản thu nhỏ của mẫu xe MPV 7 chỗ Honda BR-V. 2 bản RS lại trông như phiên bản thu nhỏ của Honda HR-V.

Ở bản E, Honda WR-V 2023 được trang bị lưới tản nhiệt màu đen với thiết kế đơn giản hơn, đèn pha Halogen, vành hợp kim 16 inch 5 chấu kém nổi bật, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, tay nắm cửa sau nằm trên cột C, đèn hậu LED hình chữ “L” và anten vây cá trên nóc. Ngoài ra, bản E còn không có dải đèn LED định vị ban ngày.

Bên trong Honda WR-V E 2023 là không gian nội thất 5 chỗ ngồi với ghế bọc nỉ, vô lăng 3 chấu tích hợp ít nút bấm, bảng đồng hồ dạng analog với màn hình nhỏ ở giữa, màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch, 4 loa, điều hòa tự động, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, khởi động máy từ xa và ổ điện ở hàng ghế sau.

Trong khi đó, 2 bản RS có thêm lưới tản nhiệt với thiết kế mắt lưới đa điểm mạ crôm, tích hợp logo riêng, đèn pha LED toàn phần, dải đèn LED định vị ban ngày, đèn LED báo rẽ tuần tự, vành la-zăng hợp kim 17 inch sơn 2 màu thể thao hơn và gương chiếu hậu gập tự động. Ngoài ra, bản 1.5 RS Honda Sensing còn có tính năng đèn pha tự động.

Nội thất của 2 bản RS cũng có những trang bị riêng như ghế bọc da pha nỉ, vô lăng bọc da, tích hợp nhiều nút bấm hơn, bảng đồng hồ với màn hình đa thông tin 4,2 inch, cần số bọc da, hệ thống điều hòa đi kèm màn hình kỹ thuật số và 6 loa.

Đáng tiếc là dù ở bản nào, xe cũng không có phanh tay điện tử, tính năng tự động giữ phanh tạm thời, vô lăng gật gù và cửa gió điều hòa ở hàng ghế sau.

Bù lại, bản cao cấp nhất của mẫu SUV hạng A này sẽ có 6 túi khí, camera cập lề Honda LaneWatch và gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing. Nhờ đó, mẫu SUV hạng A này có những tính năng an toàn hấp dẫn hơn như phanh giảm thiểu va chạm CMBS, hỗ trợ giữ làn đường LKAS, giảm thiểu lệch làn đường RDM, đèn pha tự động, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và cảnh báo khi phương tiện phía trước khởi hành.

Không có gì bất ngờ khi Honda WR-V 2023 dùng động cơ giống hệt BR-V. Đây là động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 121 mã lực tại tua máy 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại tua máy 4.300 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Tại thị trường Indonesia, Honda WR-V 2023 có giá dao động từ 271,9 – 309,9 triệu Rupiah (khoảng 416 – 474 triệu đồng). Vào năm sau, mẫu SUV hạng A này sẽ được xuất khẩu sang các thị trường khác nhưng chưa rõ có đến Việt Nam hay không.

Doanh số SUV hạng A tháng 11/2022: Kia Sonet bỏ xa Toyota Raize

Mặc dù Kia Sonet tăng giá bán trong tháng vừa qua nhưng với nguồn cung ổn định nhờ lắp ráp trong nước, mẫu xe này đã cho thấy sự vượt trội của mình khi doanh số bán ra nhiều hơn gần gấp đôi so với Toyota Raize.

Những tháng cuối năm, thị trường ô tô có nhiều xáo trộn, doanh số của nhiều phân khúc xe có sự sụt giảm và SUV hạng A cũng không ngoại lệ.

Nếu như tháng 10/2022, Kia Sonet bán ra được 1.052 xe thì trong tháng 11/2022 chỉ có 614 chiếc được bán ra, giảm tới 438 xe. Nguyên nhân của việc sụt giảm doanh số này có thể là do đợt tăng giá vào hồi giữa tháng 11/2022 vừa qua.

Trong đợt điều chỉnh này, giá của KIA Sonet tăng lên tới 634 triệu đồng ở phiên bản cao cấp nhất.

Thuộc phân khúc SUV hạng A, Kia Sonet có kích thước nhỏ gọn với chiều dài cơ sở 2.500 mm, ngang ngửa các mẫu sedan hạng B như Toyota Vios hay Mazda 2.

Tuy nhiên khoảng sáng gầm xe lại rất ấn tượng với mức 205 mm, cao hơn cả Kia Seltos (190 mm), thậm chí còn nhỉnh hơn một số mẫu crossover hạng C như Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay Honda CR-V.

Kia Sonet nổi bật với thiết kế nhỏ gọn, năng động và hiện đại. Về ngoại hình tổng thể, nhiều đánh giá Kia Sonet trông như một “tiểu Sorento” thu nhỏ nhưng có phần trẻ trung hơn.

Kia Sonet tại Việt Nam được trang bị động cơ xăng Smartstream 1.5L sản sinh công suất cực đại 113 mã lực và mô men xoắn cực đại 144Nm, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT Smartstream IVT.

Mặc dù chiếc SUV đến từ Hàn Quốc tụt giảm về doanh số nhưng vẫn “nét” hơn Toyota Raize.

Cụ thể, trong tháng 11/2022, Toyota Raize bán ra được 328 xe. Dù doanh số không giảm sâu nhưng kết quả này vẫn không đủ để Toyota Raize vượt lên được Kia Sonet.

Có lẽ yếu tố khan hàng do phụ thuộc vào nguồn xe nhập khẩu là một phần nguyên nhân khiến Toyota Raize có phần thua thiệt hơn so với Kia Sonet.

Với nhu cầu mua xe ngày càng tăng cao của người dân trong nước Toyota Raize đang rơi vào tình trạng “bán bia kèm lạc” tại đại lý.

Điều này cũng khiến mẫu SUV hạng A của Nhật Bản gặp nhiều khó khăn trong việc đẩy nhanh, đẩy mạnh doanh số trong những tháng cuối cùng của năm.

Ra mắt năm 2021, Toyota Raize được người dùng đón nhận và dần trở thành mẫu xe chủ lực của hãng xe Nhật Bản. Phù hợp với xu hướng xe gầm cao hiện nay, Toyota Raize sở hữu những yếu tố thu hút khách hàng trẻ như ngoại thất năng động cá tính đậm chất SUV, không gian nội thất rộng rãi và nhiều tiện nghi hiện đại.

Mẫu mini SUV của nhà Toyota này được trang bị động cơ tăng áp 3 xi lanh 1.0L sản sinh công suất tối đa 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 140 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT.

Theo Thanh niên Việt, Tuổi trẻ thủ đô