Trạm xăng đổ nhầm dầu vào bể chứa nhiên liệu làm hàng loạt xe ô tô “đứng im tại chỗ”

Nhiều tài xế vẫn nghĩ đang bơm xăng vào bình như mọi khi, cho đến lúc phát hiện đã đổ nhầm dầu khiến cho xe ô tô của họ không thể hoạt động bình thường.

Vào dịp nghỉ lễ cuối năm 2022, một trạm nhiên liệu ở South Boston, bang Massachusetts gây ra sự cố ảnh hưởng tới nhiều tài xế trong vùng, nhưng đến vài ngày sau mới phát hiện ra.

Khi Maeve McQuade đổ xăng vào hôm 21/12/2022 tại trạm xăng Speedway nằm trên đại lộ Old Colony, không có gì có vẻ bất thường.

Người phụ nữ này cũng không thể biết rằng đó có thể là ngày cuối cùng mà chiếc xe của cô có thể hoạt động bình thường.

“Trạm xăng hôm đó rất bận rộn. Tôi đã đổ khoảng 75% bình xăng”, McQuade nói. Và ngày hôm sau, động cơ xe đột ngột dừng hoạt động.

“Khi tôi khởi động, động cơ rung bần bật. Rồi khi tôi cài số và nhấn ga, không có gì xảy ra. Tôi hoàn toàn đứng im một chỗ”, người phụ nữ này kể lại.

Khi chiếc xe được kéo đi sửa, McQuade phát hiện ra một số người cũng gặp tình cảnh tương tự qua một số bài đăng thuộc một cộng đồng trên Facebook. Họ đều là những người đến đổ xăng ở trạm Speedway hôm 21/12/2022.

Các khách hàng này được đại diện trạm xăng giải thích, rằng xe bồn chở nhiên liệu đã đổ nhầm dầu vào bể chứa xăng có độ octan cao. McQuade liền gọi điện đến Speedway.

Qua điện thoại, người của trạm nhiên liệu thừa nhận với McQuade về sự nhầm lẫn. Ôtô của người phụ nữ này hiện nằm ở đại lý, chờ được sửa chữa với chi phí lên đến hàng nghìn USD.

Một tài xế khác cho biết phải mất 1.400 USD để rút sạch dầu và xúc rửa bình, thay lọc động cơ và bugi. Nhiên liệu bị đổ nhầm cũng phá hủy bộ xúc tác khí thải, với chi phí dự kiến 2.000 USD hoặc hơn để thay mới.

Tuy nhiên, trạm nhiên liệu để xảy ra nhầm lẫn trên đã khẳng định sẽ chịu trách nhiệm thanh toán toàn bộ chi phí liên quan tới những hỏng hóc như kể trên, kể cả tiền xăng mà khách hàng đã trả. Trạm này không tiết lộ số lượng tài xế bị đổ nhầm là bao nhiêu.

Việc bơm nhầm nhiên liệu vào ôtô không phải chuyện hiếm, và thường xảy ra nhất trong tình huống đi mượn xe người khác.

Tuy nhiên, với ngay cả các trạm nhiên liệu, thì sai lầm của Speedway cũng không phải lần đầu tiên, khi chuyện tương tự từng xảy ra cách đây vài năm ở Hamilton, Ontario, Canada.

Khi ôtô chạy dầu bị đổ nhầm xăng, thường có dấu hiệu là khi đề nổ sẽ có cảm giác nặng, khó đề, có tiếng lọc sọc, khi di chuyển máy sẽ rất ồn và lịm dần.

Với xe xăng bị đổ nhầm dầu, do kích thước vòi bơm dầu lớn hơn xăng, nên tình trạng này ít xảy ra hơn, tuy nhiên khi có sự nhầm lẫn thì đều dẫn tới nguy hiểm cho động cơ giống như đổ nhầm xăng vào dầu.

Do tính chất của dầu nặng hơn xăng sẽ lắng xuống và đi vào buồng đốt trước, khó cháy nên khó phát hiện hơn, xe có dấu hiệu bị ì khi lên tốc độ cao có thể gây bó máy, gãy tay biên, dấu hiệu dễ nhận biết nhất là khí xả sẽ ra khói đen.

Với các tài xế, khi có dấu hiệu trên, tài xế cần đưa xe về vị trí an toàn, nếu không thể di chuyển, đẩy xe vào vỉa hè, dừng hẳn và gọi cứu hộ để hút nhiên liệu ra khỏi bình.

Quy trình chuẩn sẽ là rút hết nhiên liệu, xúc rửa bình, kiểm tra tình trạng máy, nặng thì cần tháo để vệ sinh, nhẹ thì tiếp tục đổ lại dầu, để xe chạy không tải trong 10-15 phút, nếu không có dấu hiệu bất thường có thể tiếp tục hoạt động.

Cách xử lý khi đổ nhầm xăng, dầu trên ôtô

Đổ nhầm xăng với xe sử dụng nhiên liệu dầu và ngược lại là những điều mà chính chủ xe hoặc những người mượn xe không nắm được.

Đổ nhầm xăng vào dầu

Xe vẫn có thể di chuyển tùy thuộc vào lượng dầu còn sót lại, tuy nhiên xe sẽ dừng hẳn và chết máy khi dầu cạn. Dấu hiệu là khi đề nổ sẽ có cảm giác nặng, khó đề, có tiếng lọc sọc, khi di chuyển máy sẽ rất ồn và lịm dần.

Nếu không phát hiện kịp thời mà cố gắng khởi động lại khi xe đã chết máy có thể gây nổ hoặc vỡ máy, cũng có trường hợp vẫn đề được lại nhưng không thể di chuyển được. Tác hại của việc này có thể gây ra hỏng piston, bỏ máy, giảm độ bền vật liệu và ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy.

Khi có dấu hiệu trên, tài xế cần đưa xe về vị trí an toàn, nếu không thể di chuyển, đẩy xe vào vỉa hè, dừng hẳn và gọi cứu hộ để hút nhiên liệu ra khỏi bình.

Quy trình chuẩn sẽ là rút hết nhiên liệu, xúc rửa bình, kiểm tra tình trạng máy, nặng thì cần tháo để vệ sinh, nhẹ thì tiếp tục đổ lại dầu, để xe chạy không tải trong 10-15 phút, nếu không có dấu hiệu bất thường có thể tiếp tục hoạt động.

Đổ nhầm dầu vào xăng

Do kích thước vòi bơm dầu lớn hơn xăng, nên tình trạng này ít xảy ra hơn, tuy nhiên khi có sự nhầm lẫn thì đều dẫn tới nguy hiểm cho động cơ giống như đổ nhầm xăng vào dầu.

Do tính chất của dầu nặng hơn xăng sẽ lắng xuống và đi vào buồng đốt trước, khó cháy nên khó phát hiện hơn, xe có dấu hiệu bị ì khi lên tốc độ cao có thể gây bó máy, gãy tay biên, dấu hiệu dễ nhận biết nhất là khí xả sẽ ra khói đen.

Theo khuyến cáo của chuyên viên kỹ thuật, nếu trường hợp đổ nhầm dưới 10% dung tích bình, hãy đổ tiếng xăng đầy bình để dầu bị loãng ra và xe vẫn có thể hoạt động bình thường nhưng sẽ có nhiều khói hơn.

Tuy nhiên với những mẫu xe sử dụng động cơ mới có kim phun điện tử, tốt nhất nên xử lý bằng cách kiểm tra, vệ sinh giống với trường hợp đổ nhầm xăng vào dầu để đảm bảo an toàn cho động cơ.

Theo Vnexpress