Wuling Air EV ra mắt thị trường ĐNÁ: Bản nâng cấp, nhiều trang bị và tiện ích hơn hẳn xe vừa ra mắt tại Việt Nam

Mới đây, liên doanh SAIC-GM-Wuling vừa đã chính thức giới thiệu mẫu ô tô điện Wuling Air EV ở thị trường Thái Lan. Đây chính là thế hệ mới được nâng cấp đáng kể của mẫu Hongguang Mini EV vừa ra mắt tại Việt Nam ít ngày qua.

Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, Wuling Air EV tại Thái Lan có 2 phiên bản là Standard Range (tiêu chuẩn) và Long Range (tầm xa), tương ứng với pin 7,3 kWh và 26,7 kWh. Giá xe lần lượt là 395.000 Baht (khoảng 265 triệu VNĐ) và 465.000 Baht (312 triệu VNĐ).

Như vậy, giá bán của Wuling Air EV bản tiêu chuẩn cũng tương đương với giá của bản tiêu chuẩn Hongguang Mini EV tại Việt Nam. Tuy nhiên, bản Long Range thì đắt hơn đáng kể.

Wuling Air EV ở Thái Lan có kích thước lớn hơn và trang bị cũng vượt trội hơn so với Hongguang Mini EV tại Việt Nam. 

Cụ thể, Wuling Air EV sở hữu chiều dài 2.974 mm, chiều rộng 1.505 mm, chiều cao 1.631 mm và chiều dài cơ sở 2.010 mm. So với Wuling Hongguang Mini EV, mẫu ô tô điện này dài hơn 54 mm, rộng hơn 12 mm, cao hơn 10 mm và chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 70 mm.

Trọng lượng không tải của Wuling Air EV dừng ở mức 760 kg với bản Standard Range và 888 kg với bản Long Range, nặng hơn “người anh em” Hongguang Mini cùng nhà.

Wuling Air EV tại thị trường Thái Lan có ngoại hình hiện đại và bắt mắt hơn hẳn mẫu Wuling HongGuang MiniEV tại Việt Nam.

Tổng thể của Wuling EV cũng lấy cảm hứng thiết kế từ các mẫu xe kei car của Nhật Bản. Đầu xe gây ấn tượng với dải đèn LED định vị ban ngày vắt ngang đầu xe. Bao quanh dải đèn này là nẹp mạ crôm kéo dài đến tận ốp gương ngoại thất.

Chi tiết cổng sạc của xe có nắp tích hợp logo có thể phát sáng của thương hiệu Wuling. Đi cùng theo đó là cụm đèn pha 2 bóng có kích thước khá lớn và được bao quanh bằng viền màu đen.

Ngoài ra, xe còn có cản trước không sơn màu, tích hợp đèn sương mù và hốc gió trung tâm. Bên sườn, mẫu xe này chỉ có 2 cửa giống Wuling HongGuang MiniEV nhưng được thiết kế bất đối xứng khá độc đáo.

Mẫu xe điện mini này được trang bị bộ mâm có kích thước 12 inch, nằm trong lốp 145/70 R12 và đi kèm chụp la-zăng màu đen – trắng.

Ở phía sau, mẫu xe điện Trung Quốc này được trang bị dải đèn nằm vắt ngang đuôi xe, ngay phía trên tem chữ nổi Wuling. Đèn hậu hình chữ nhật của xe được đặt nằm dọc bên dưới. Thêm vào đó là cản sau phối 2 màu và tích hợp đèn phản quang.

Về nội thất, bên trong khoang cabin của Wuling Air EV tại Thái Lan cũng có nhiều tiện ích vượt trội hơn so với HongGuang MiniEV tại Việt Nam. 

Wuling Air EV sở hữu không gian nội thất 2 hàng ghế với 4 chỗ ngồi và không có khoang hành lý, giống Hongguang Mini EV.

Ở bản tiêu chuẩn, xe sẽ sở hữu nội thất trang trí màu xám nhạt, vô lăng tích hợp phím chức năng, màn hình cụm đồng hồ TFT màu kích thước 7 inch, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 7 inch, núm xoay chuyển số giữa 2 ghế trước, kính cửa sổ chỉnh điện, cổng sạc 12V, cổng sạc USB 18W, kết nối Bluetooth, radio AM/FM, 2 loa và tính năng điều khiển bằng giọng nói.

Trong khi đó ở bản Long Range, xe sẽ được trang bị vô lăng/ghế bọc da tổng hợp, màn hình giống bản tiêu chuẩn nhưng có kích thước lên tới 10.25 inch, hệ thống âm thanh 4 loa, hệ thống định vị trực tuyến và khóa cửa kết nối Bluetooth.

Trong khi đó, trang bị an toàn của xe cũng khá cơ bản với 2 túi khí trước, phanh đĩa trước, phanh tang trống sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cảnh báo áp suất lốp, camera lùi và cảm biến khoảng cách phía sau.

Xe Wuling Air EV cũng được trang bị các tính năng hỗ trợ lái an toàn như: 2 túi khí trước, phanh đĩa trước, phanh tang trống sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cảnh báo áp suất lốp, camera lùi và cảm biến khoảng cách phía sau…

Ngoài ra, bản Long Range có thêm phanh tay điện tử, kiểm soát tốc độ khi xuống dốc và hệ thống cân bằng điện tử.

Cung cấp sức mạnh cho Wuling Air EV bản tiêu chuẩn ở thị trường Thái Lan là mô-tơ điện có công suất tối đa 30 kW (khoảng 41 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 110 Nm, mạnh hơn Hongguang Mini EV ở Việt Nam.

Mô-tơ điện kết hợp với pin LFP có dung lượng 17,3 kWh. Nhờ đó, xe có thể chạy được 200 km sau một lần sạc đầy pin. Thời gian sạc pin từ 0-100% bằng sạc chậm AC 2 kW là 8,5 tiếng.

Trong khi đó, bản Long Range dùng mô-tơ điện giống hệt như trên nhưng đi kèm pin LFP có dung lượng 26,7 kWh, mang đến quãng đường di chuyển tối đa 300 km. Bản Long Range dùng sạc chậm AC 6,6 kW nên rút ngắn thời gian sạc đầy pin xuống còn 4 tiếng. Tốc độ tối đa của cả 2 bản đều là 106 km/h.

So với Hongguang Mini EV chỉ có phạm vi di chuyển từ 120 – 170 km, cả hai bản của Wuling Air EV đều có phạm vi hoạt động xa hơn đáng kể.

Theo: Tuoitrethudo

“Bé hạt tiêu” VinFast VF3 đang có những lợi thế nào để “đánh bại” Wuling Hongguang Mini EV ngay tại sân nhà Việt Nam?

Mẫu xe điện cỡ nhỏ VinFast VF3 vừa được “nhá hàng” không lâu sau khi Wuling Hongguang Mini EV bắt đầu đi vào sản xuất và chuẩn bị mở bán tại Việt Nam và mẫu xe Việt Nam thừa hưởng đủ khả năng để đánh bại mẫu xe minicar bán chạy nhất Trung Quốc trong ba năm liên tiếp.

Bản thiết kế VinFast VF 3 vừa được giới thiệu tại thị trường Việt Nam không lâu và nhận được rất nhiều lời khen ngợi cho thiết kế. Điều này dường như đã được gợi ý từ trước – khi ông Phạm Nhật Vượng úp mở về việc VinFast sẽ tạo ra một chiếc xe điện mini “giá thành rẻ nhưng rất đẹp”.

Việc VinFast quyết tâm ra mắt VinFast VF 3 như một bước đón đầu thị trường gây áp lực rất lớn lên Hongguang Mini EV.

Có thể với rất nhiều người Việt Nam, Wuling Hongguang Mini EV là một cái tên rất xa lạ nhưng đối với thị trường Trung Quốc, đây là mẫu xe được ví như một cuộc cách mạng trong lĩnh vực ô tô với kích thước nhỏ gọn, tiện lợi để sử dụng trong những thành phố đất chật người đông và phục vụ cho những khách hàng chỉ cần một chiếc ô tô nhỏ gọn để di chuyển phạm vi gần.

Chính vì vậy Wuling Hongguang Mini EV trở thành chiếc xe minicar bán chạy nhất thế giới trong 3 năm liên tiếp (2020, 2021, 2022) và thậm chí có thể là 2023 nhưng hầu hết là khách hàng đến từ Trung Quốc.

Xét về những ưu thế cạnh tranh, VinFast VF 3 đang là mẫu xe nổi trội hơn rất nhiều so với Wuling Hongguang Mini EV khi nói đến việc kinh doanh và bán tại thị trường Việt Nam mặc dù mẫu xe đến từ Trung Quốc đã được ra mắt từ lâu và khẳng định chất lượng thông qua doanh số ấn tượng theo từng năm.

VinFast VF 3 có thế mạnh về thương hiệu và trạm sạc

Đầu tiên phải kể đến câu chuyện thương hiệu. Wuling Hongquang Mini EV là mẫu xe có nguồn gốc từ Trung Quốc – đây là một yếu điểm ăn sâu vào tư duy tiêu dùng của người Việt Nam và cần rất nhiều thời gian để thay đổi.

Đã có rất nhiều hãng xe lớn đến từ Trung Quốc vào thị trường Việt Nam với những tuyên bố hùng hồn rồi âm thầm rời đi vì không nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng, dẫn đến doanh số không đạt như kỳ vọng.

Với VinFast là câu chuyện khác, đây là thương hiệu đến từ Việt Nam, đã được kiểm chứng độ bền và chất lượng phần cứng thông qua hai mẫu xe ICE là VinFast Lux SA2.0 và VinFast Lux A2.0 và thậm chí là trên 4 mẫu xe điện VF e34, VF 5, VF8 và VF 9.

Mặc dù với xe điện của VinFast vẫn còn một số vấn đề nhỏ về phần mềm nhưng nhìn chung, việc cập nhật OTA sẽ giải quyết được hầu hết mọi vấn đề.

Hơn hết, VinFast đã lên kế hoạch và thực hiện phủ sóng khoảng 160.000 trạm sạc trên toàn quốc với nhiều mức công suất khác nhau và điều này là cực kỳ quan trọng và cần thiết đối với việc sử dụng một chiếc xe điện hiệu quả và tiện ích nhất.

Hiện tại, VinFast chưa có kế hoạch chia sẻ trạm sạc với các hãng xe điện khác, chính vì vậy mà người dùng chỉ có thể sạc Hongquang Mini EV tại nhà thay vì tiếp cận được với các trạm sạc hiệu suất cao.

Thiết kế của VinFast VF 3 ấn tượng hơn rõ rệt

Có thể nhận định VF 3 và Hongguang Mini EV hướng tới 2 thiết kế khác nhau và có thể sẽ phù hợp với hai góc độ khách hàng khác nhau. Với VinFast VF 3, thiết kế của mẫu xe này gây thu hút mạnh mẽ khi vừa được công bố.

Nó không chỉ đến từ phía nữ giới mà còn hài lòng cả cánh mày râu. Với thiết kế kiểu body boxy (vuông vức, góc cạnh) như VinFast VF 3 sẽ phù hợp với những chị em có cá tính mạnh mẽ, phong cách hiện đại năng động,… và đối với cánh đàn ông thì sẽ có nhiều những ý tưởng độ khác nhau như một phần thú chơi tiêu khiển.

Với Wuling Hongguang Mini EV, mẫu xe này có thiết kế có phần điệu đà yếu ớt, chỉ phù hợp với nữ giới phục vụ cho việc di chuyển quãng đường gần, đi chợ, đưa đón con đi học và đi làm trong thành phố.

Mọi chi tiết thiết kế trên Hongguang Mini EV không quá cầu kì, đơn giản và nhẹ nhàng nên có lẽ sẽ chiếm được thiện cảm của chị em phụ nữ nhiều hơn.

Nói về tổng thể thiết kế, VinFast VF 3 trong bản concept với ngoại hình cân đối, phân tầng rõ rệt. Phần hốc bánh và bánh xe có kích thước cân đối so với tổng thể, VinFast dự kiến trang bị mâm 16/17 inch trên size lốp lớn hơn Hongguang Mini EV nên khoảng sáng gầm cũng sẽ cao hơn, nhờ đó có thể vượt qua các cung đường bề mặt xấu tốt hơn.

Trong khi đó, Hongguang Mini EV chỉ trang bị mâm 12 inch, kích thước lốp nhỏ. Khi nhìn tổng thể mang cảm giác bốn bánh xe phải “cõng” một ngoại hình lớn nên nhìn sẽ mất cân đối khá nhiều.

Ngoài ra, chiếc xe có mâm bánh cỡ lớn hơn cũng sẽ đem lại khả năng vận hành ổn định hơn, vào cua chắc chắn và an toàn hơn. 

Chưa dừng lại ở đó, nội thất của Hongguang Mini EV lại có phần lỗi thời ở mặt thiết kế, cách bố trí và sắp xếp khu vực điều khiển chưa hiện đại và công nghệ khi so với VinFast VF 3.

Đây cũng sẽ là một điểm trừ lớn của Hongguang Mini EV đối với những khách hàng trẻ, yêu thích những thiết kế đẹp và hiện đại.

Chính sách hỗ trợ sau bán hàng

Nói về chính sách hỗ trợ sau bán hàng, VinFast VF 3 có lợi thế hơn rất nhiều so với Hongguang Mini EV nhờ các chính sách hỗ trợ người dùng xe điện có sẵn hiện nay.

Vừa qua, VinFast cũng ra chính sách thu mua lại xe điện sau 5 năm sử dụng với 4 dòng xe đang được mở bán hiện nay và khả năng rất cao VF 3 sau khi ra mắt cũng sẽ được VinFast áp dụng chương trình này.

Chưa dừng lại, hệ thống showroom dịch vụ của VinFast trải dài trên khắp các tỉnh thành toàn quốc, chính vì vậy mà chương trình phục vụ khách hàng sau bán hàng sẽ tốt và tiện lợi hơn so với một thương hiệu mới, cần thời gian và kinh phí để xây dựng hệ thống như VinFast hiện tại.

VinFast VF 3 có thể đánh bại Hongguang Mini EV nếu giá tốt

Như trong câu nói của Chủ tịch VinGroup – ông Phạm Nhật Vượng về chiếc VinFast VF 3 có “giá thành rẻ mà đẹp” đã cho thấy mục tiêu của VinFast là cạnh tranh sòng phẳng với các mẫu minicar nói chung và đối thủ Hongguang Mini EV nói riêng.

Chính vì vậy mà chúng ta hoàn toàn có thể tin rằng mức giá của VinFast VF 3 sẽ cực kỳ cạnh tranh so với Hongguang Mini EV khi mở bán.

Hiện tại, mức giá của Hongguang Mini EV tại thị trường Trung Quốc quy đổi khởi điểm từ hơn 120 triệu đồng nhưng khi mở bán tại các thị trường nước ngoài với tỉ lệ nội địa hoá linh kiện chưa cao thì mức giá sẽ có nhỉnh hơn đáng kể.

Tuy nhiên, chúng ta vẫn hoàn toàn có thể hi vọng rằng phân khúc minicar đô thị này sẽ có mức giá bán dao động trong khoảng dưới 300 triệu đồng để có thể tạo nên cơn sốt trên thị trường.

Theo NgheNhinVietNam