Mẫu xe hybrid bán chạy nhất thế giới, Toyota Prius 2023 vừa được nâng cấp toàn diện từ trong ra ngoài. Trong ngày đầu mở bán, mẫu xe Toyota này đã lập tức “cháy hàng” khiến khách chờ cả năm để có thể sở hữu.
Sau khi ra mắt toàn cầu vào tháng 11 năm ngoái, mẫu Toyota Prius thế hệ thứ 5 giờ đây bắt đầu có mặt trên sân nhà Nhật Bản.
Đúng như dự đoán, giá bán tăng nhẹ. Thế hệ trước của Prius từng có giá khởi điểm 2,59 triệu yên, còn thế hệ mới giờ đây có giá từ 2,75 triệu yên, tăng 6%.
Tình hình lạm phát toàn cầu và việc tăng giá nhiên liệu thô là lý do, nhưng dù không như vậy thì cũng không thể kỳ vọng thế hệ mới với thiết kế lột xác lại có giá rẻ hơn.
Các đại lý Toyota ở Nhật đã nhận đặt hàng trước đối với Prius thế hệ thứ 5 từ tháng 12 năm ngoái và chỉ trong vòng một tháng, nhiều đại lý cho biết lượng đơn đặt hàng họ nhận được cao hơn số xe mà họ được phân bổ cho cả năm.
Vì thế, khi mẫu Toyota Prius 2023 có mặt trên thị trường vào ngày 10/1 vừa qua, toàn bộ xe đã bán hết gần như lập tức. Khách hàng được thông báo rằng sẽ phải chờ 12 tháng đối với phiên bản 2.0L và ít nhất 6 tháng đối với phiên bản 1.8L.
Trên website của Toyota Nhật Bản, có một trang liệt kê thời gian chờ đối với từng mẫu xe. Phần dành cho Prius chỉ đề nghị khách hàng liên hệ với đại lý.
Nhu cầu đối với mẫu xe này rất cao nhưng nguồn cung ít, do chuỗi cung ứng vẫn bị gián đoạn, đặc biệt là tình hình thiếu chip bán dẫn.
Ở bên kia đại dương, mẫu Toyota Prius 2023 cũng đã được mở bán tại Mỹ, và giống như ở Nhật, khách hàng phải chờ tối thiểu 12 tháng.
Giá xe tại Mỹ cũng cao hơn trước đây. Cụ thể, Prius phiên bản cũ có giá từ 25.075 USD, còn bản mới giờ đây có giá từ 27.450 USD, tăng 9,5% nhưng đó là vì tại Mỹ không có phiên bản 1.8L.
Vì Prius không còn phải phục vụ nhu cầu taxi, khi mà trên thị trường giờ có nhiều mẫu xe hybrid thông thường khác của Toyota, nên các phiên bản tiêu chuẩn bị cắt bỏ.
Vì nhà máy Tsutsumi của Toyota là nơi duy nhất sản xuất xe Prius, nên khó có thể rút ngắn thời gian chờ nhận xe. Nếu nguồn cung được cải thiện, các kế hoạch sản xuất và phân bổ sản phẩm cho đại lý sẽ phải điều chỉnh theo; khi đó đại lý sẽ lại nhận đặt hàng.
Toyota Prius thế hệ thứ 5 có 3 lựa chọn động cơ – tất cả đều đi cùng hệ thống hybrid thế hệ thứ 5.
Bản tiêu chuẩn 2ZR-FXE 1.8L dùng cùng loại động cơ với Prius thế hệ trước, nhưng như đã nói trước đó, nó sử dụng hệ thống hybrid thế hệ thứ 5 – nhẹ hơn, chiếm ít không gian và tiết kiệm năng lượng hơn.
Cụ thể, hệ thống hybrid cải tiến giờ đây tiêu thụ chỉ 3 lít/100km. Để tiện so sánh, mức tiêu thụ năng lượng của hệ thống hybrid thế hệ thứ 4 là 3,7 lít/100km.
Động cơ M20A-FXS 2.0L Dynamic Force là mới, cho công suất 193 mã lực và dù có tính năng vận hành cao hơn, xe lại tiêu thụ khá ít xăng – chỉ 3,5 lít/100km, theo tiêu chuẩn đường thử WLTP.
Thứ 3 là phiên bản hybrid sạc điện (PHEV).
Loạt trang bị an toàn của Prius thế hệ mới gồm: gói Toyota Safety Sense với một mắt camera ở phía trước, một camera phía sau phục vụ gương kỹ thuật số bên trong xe, và thiết bị ghi hình bên trong xe. Hệ thống Toyota Teammate cũng là trang bị tiêu chuẩn, bao gồm tính năng hỗ trợ đỗ xe từ xa.
Đặc biệt, Toyota Prius 2023 được trang bị hệ thống sạc bằng năng lượng mặt trời, đủ cung cấp năng lượng cho xe chạy tới 1.250km/năm. Nguồn điện năng lượng mặt trời thu được khi xe đỗ sẽ dùng để sạc pin. Ngoài ra, hệ thống sẽ cung cấp điện cho điều hòa và một số tính năng khác.
Khách hàng phải bốc thăm may mắn để được mua xe Toyota
Toyota đang rất chuộng hình thức ‘bốc thăm lấy xe’ kể từ khi họ không còn khả năng sản xuất kịp xe hot theo nhu cầu mua của người dùng.
Kể từ giai đoạn 2021 tới nay, chuỗi cung ứng linh kiện bán dẫn trên toàn cầu đã bị gián đoạn đáng kể khiến mọi hãng xe trên thị trường từ lớn tới nhỏ đều phải hạn chế sản lượng đầu ra.
Toyota, dù là tập đoàn có cách tiếp cận khá truyền thống khi trữ sẵn một lượng lớn linh kiện (thay vì chỉ nhập đủ dùng cho vài tuần tiếp theo như nhiều hãng xe khác) cũng không thoát khỏi vòng xoáy, đơn giản vì vấn đề chuỗi cung ứng này hứa hẹn còn kéo dài.
Điều này dẫn tới việc hàng loạt xe hot của họ ra mắt và lập tức có hàng chờ tính theo đơn vị… năm vì cầu vượt xa cung.
Sau Land Cruiser 300, Lexus LX, Lexus NX hay GR Corolla, tới lượt Prius đời 5 rơi vào tình trạng ngừng nhận đơn hàng mới.
Thế hệ mới nhất của Prius lập tức giúp dòng xe hybrid lột xác thành một trong những chiếc xe điện hóa bắt mắt nhất thị trường, bởi vậy không ngạc nhiên khi số người mua xe nhanh chóng tăng cao.
Theo xác nhận từ một số đại lý Nhật Bản, lượng đơn hàng dồn cho Prius đã quá lớn buộc họ phải áp dụng phương thức đã được sử dụng rất nhiều lần trong thời gian qua: bốc thăm chọn người mua cho xe.
Tuy nhiên, không chỉ phải bốc thăm xem có được mua hay không, người dùng được mua còn bị chọn ngẫu nhiên thời điểm bàn giao dao động từ đầu năm 2023 tới… 2024.
Nếu không muốn chọn trò chơi may rủi, người dùng Nhật có thể thăm dò các đại lý khác trong trường hợp họ vẫn còn xe.
Theo Wapcar.my
Xem thêm bài liên quan
- Điểm mặt những mẫu xe có chi phí “nuôi” rẻ nhất: Đi 10 năm tốn chưa đến 100 triệu, hầu hết là Toyota, nhiều cái tên đang bán tại Việt Nam
- “Vua chở khách” Toyota Innova 2023 thêm động cơ hybrid 186 mã lực, sắp về Việt Nam với dáng SUV cực đẹp
- Cận cảnh Toyota Prius 2023: Đẹp khó tả, thiết kế ấn tượng không nhàm chán và đậm chất tương lai
