Mẫu SUV hạng sang cỡ lớn đến từ Trung QUốc Hongqi E-HS9 hiện có giá khởi điểm 2,658 tỷ đồng sau 1 năm chính thức bán tại Việt Nam, chỉ nhỉnh hơn một chút so với phiên bản cao cấp của Mercedes-Benz GLC và BMW X3.
Giới tư vấn bán hàng Hongqi đang chào bán E-HS9 với mức giá giảm 310-530 triệu đồng. Cụ thể, bản Deluxe giảm 310 triệu đồng, bản Premium giảm 381 triệu đồng và bản Flagship giảm 530 triệu đồng.
Giá sau giảm lần lượt 2,658 tỷ đồng, 2,958 tỷ đồng, 3,078 tỷ đồng và 3,158 tỷ đồng, tương ứng với 4 phiên bản: Deluxe, Premium, Premium nội thất hai màu và Flagship.
Giới tư vấn bán hàng Hongqi đang chào bán E-HS9 với mức giá giảm 310-530 triệu đồng. Cụ thể, bản Deluxe giảm 310 triệu đồng, bản Premium giảm 381 triệu đồng và bản Flagship giảm 530 triệu đồng.
Giá sau giảm lần lượt 2,658 tỷ đồng, 2,958 tỷ đồng, 3,078 tỷ đồng và 3,158 tỷ đồng, tương ứng với 4 phiên bản: Deluxe, Premium, Premium nội thất hai màu và Flagship.
Hongqi ra mắt thị trường Việt Nam ngày 19/1/2022 với 2 mẫu xe H9 và E-HS9. Trong đó, Hongqi E-HS9 là mẫu xe thuần điện Trung Quốc đầu tiên bán rộng rãi tại Việt Nam.
Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.209 x 2.010 x 1.713 mm. Chiều dài cơ sở 3.110mm. Mẫu xe này được Hongqi nhắm tới đối thủ ngang cỡ Mercedes-Benz GLS và BMW X7.
Giá bán luôn là lợi thế của xe Trung Quốc. Dù cùng cỡ SUV full-size hạng sang, nhưng Hongqi E-HS9 tại Việt Nam có mức giá còn thấp hơn SUV cỡ trung hạng sang. Thậm chí, mức giá mới chỉ nhỉnh hơn một chút so với bản cao cấp của Mercedes-Benz GLC và BMW X3.
Điểm trừ của Hongqi E-HS9 là thương hiệu không phổ biến tại Việt Nam, đồng thời hãng chưa phát triển trạm sạc công cộng. Người dùng chỉ có thể tự sạc tại nhà hoặc nơi có ổ cắm điện dân dụng. Hãng cũng tặng 1 trạm sạc nhanh lắp đặt tại nhà cho khách hàng mua xe.
Thiết kế của Hongqi E-HS9 mang nhiều tư tưởng của Rolls-Royce. Điều này không khó hiểu khi hãng tuyển dụng Giles Taylor vào năm 2018, cựu Giám đốc Phong cách của thương hiệu xe siêu sang Anh quốc.
Một số công nghệ nổi bật bên ngoài có thể kể đến đèn pha LED Matrix, tay nắm cửa dạng ẩn, đèn hậu lấy cảm hứng từ chòm sao Bắc Đẩu. Mâm xe 22 inch. Hệ thống treo thích ứng có thể hạ gầm thêm 45mm, hoặc nâng cao gầm lên 60mm.
Nội thất mang hơi thở tương lai với 4 màn hình riêng biệt trên bảng táp-lô, hệ thống âm thanh 16 loa.
Cần số kiểu Audi, vô-lăng hơi hướm Porsche, hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập và nút bấm khởi động dạng cảm ứng đặt ở màn hình bên dưới. Nội thất chủ yếu bọc da, ốp gỗ và nhôm.
Hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 3 với các tính năng nổi bật như camera 360 độ, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giảm thiểu va chạm phía trước, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, nhắc nhở giới hạn tốc độ, ga tự động thông minh, đèn pha thích ứng, giám sát tình trạng tài xế, cảnh báo va chạm phía sau, nhận diện biển báo, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ lái xe tắc đường, hỗ trợ lái xe tốc độ cao và hỗ trợ đỗ xe.
Phiên bản 4 chỗ có hàng ghế sau thương gia tích hợp nhiều tiện nghi với bảng điều khiển riêng và màn hình sau lưng ghế trước. Ghế ngồi chỉnh điện 8 hướng, lưng ghế ngả tối đa 125 độ, tấm đỡ chân, massage, làm mát, sưởi…
E-HS9 sử dụng 2 mô-tơ điện ở cầu trước và cầu sau, cho công suất và mô-men xoắn lần lượt: 218 mã lực và 350 Nm; 332 mã lực và 450 Nm.
Tổng công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây. Pin 99 kWh, cho phép xe đi được tối đa 510 km mỗi lần sạc. Hongqi E-HS9 có tới 7 chế độ lái.
Chi tiết Hongqi E-HS9 bản 6 chỗ và 7 chỗ đầu tiên về Việt Nam
Vào hồi tháng 1/2022, Hongqi E-HS9 đầu tiên đã được đưa về Việt Nam và xe thuộc bản Flagship 4 chỗ cao cấp nhất. Mãi tới nay, phiên bản Deluxe 7 chỗ và Premium 6 chỗ mới cập bến dải đất hình chữ S.
Nhìn tổng thể, Hongqi E-HS9 có “ngoại hình” vay mượn khá nhiều từ Rolls-Royce và điều này hoàn toàn dễ hiểu khi mà Phó chủ tịch toàn cầu và là Giám đốc sáng tạo Hongqi hiện nay chính là cựu Giám đốc Thiết kế của Rolls-Royce.
Chiếc SUV thuần điện được trang bị đèn pha LED Matrix, tay nắm cửa dạng ẩn, đèn hậu lấy cảm hứng từ chòm sao Bắc Đẩu, và hệ thống treo thích ứng có thể hạ gầm thêm 45mm, hoặc nâng cao gầm lên 60mm.
Hai phiên bản Deluxe và Premium có chung kích thước trục cơ sở 3.110 mm, chiều dài 5.209 mm và chiều rộng 2.010 mm. Bản Deluxe cao 1.731 mm, trong khi bản Premium cao 1.713 mm. Xe được trang bị mâm kích thước 21 inch, trong khi phiên bản Flagship dùng mâm 22 inch.
Ở bên trong, trên mỗi phiên bản sẽ có những thay đổi về mặt trang bị. Cụ thể, bản Deluxe sẽ không có màn hình dành cho ghế phụ; gương chiếu hậu trong xe góc rộng, chống chói tự nhiên; và camera hành trình DVR giống như phiên bản Premium.
Bản Premium mang đến trải nghiệm cao cấp và hiện đại hơn với hệ thống ghế ngồi bọc da H-Nappa của Hongqi, hàng ghế ghế trước nhỉnh hơn khi được trang bị thêm tính năng massage.
Hàng ghế sau dạng thương gia, tách rời, có thể chỉnh điện 4 hướng, tích hợp chức năng sưởi và thông gió. Bản Premium có tổng cộng 6 chỗ ngồi, bố trí dạng 2-2-2.
Trong khi đó, nội thất bản Deluxe bọc da Alcantara và PV. Xe được trang bị hệ thống âm thanh 8 loa. Cấu hình ghế ngồi 7 chỗ, bố trí dạng 2-3-2.
Ngoài những điểm khác biệt trên, cả hai phiên bản đều được trang bị vô-lăng tích hợp nút cảm ứng, 3 màn hình điện tử ở bảng táp-tô, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hoà 4 vùng độc lập, sạc không dây và lọc bụi.
Hongqi E-HS9 được trang bị 2 mô-tơ điện ở cầu trước và cầu sau, cho tổng công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 750Nm, giúp chiếc SUV chỉ cần 4,8 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h. Bộ pin 99 kWh cho phép xe chạy được khoảng 510 km mỗi lần sạc đầy.
Vì hãng chưa phát triển trạm sạc công cộng tại Việt Nam nên khách mua Hongqi E-HS9 chỉ có thể tự sạc xe tại nhà hoặc nơi dừng xe có ổ cắm dân dụng.
Xe sở hữu hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 3 với các tính năng nổi bật như camera 360 độ, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giảm thiểu va chạm phía trước, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, nhắc nhở giới hạn tốc độ, ga tự động thông minh, đèn pha thích ứng, giám sát tình trạng tài xế, cảnh báo va chạm phía sau, nhận diện biển báo, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ lái xe tắc đường, hỗ trợ lái xe tốc độ cao và hỗ trợ đỗ xe.
Hongqi E-HS9 có thể xem là lựa chọn mới đáng chú ý với nhóm người dùng quan tâm đến ôtô Trung Quốc và xe điện. Mức giá cao so với một mẫu xe Trung Quốc sẽ là rào cản không nhỏ cho Hongqi E-HS9 tại thị trường Việt Nam, vốn quen với những mẫu xe Trung Quốc giá rẻ.
Ngoài ra, hãng xe Trung Quốc sẽ cần giải quyết bài toán hệ thống phân phối, dịch vụ sửa chữa. Bên cạnh đó, tương tự các mẫu xe điện khác tại Việt Nam, người dùng cũng đặt khá nhiều câu hỏi về việc phát triển trạm sạc dành cho E-HS9, đây cũng là bài toán mà hãng xe này cần có lời giải đáp để có thể phát triển lâu dài ở thị trường xe điện Việt Nam.
Theo Thể thao văn hóa, Tổng hợp
