Trong thời gian gần đây, các thương hiệu xe hơi Trung Quốc đang “đổ bộ” vào thị trường Việt Nam ngày một nhiều hơn và hầu hết trong số chúng đều là các mẫu SUV, điển hình như 2 mẫu xe dưới đây.
Hai chiếc xe lạ mới đây đã bị bắt gặp tại trung tâm đăng kiểm khí thải ở Hà Nội. Theo tìm hiểu, bộ đôi này đến từ thương hiệu tên SWM, thuộc liên doanh của tập đoàn Shineray và Brilliance tại Trung Quốc.
Hai chiếc xe xuất hiện tại Hà Nội có tên là SWM Tiger (màu xám đen) và SWM G01 FF (màu trắng). Hiện chưa rõ xe được phân phối chính hãng hay tư nhân cũng như kế hoạch tương lai của SWM tại Việt Nam.

SWM là cái tên còn rất xa lạ với nhiều người tiêu dùng trong nước. Trong ngành công nghiệp xe, có thương hiệu SWM ra đời năm 1971 nhưng chuyên sản xuất những chiếc xe máy. Đến năm 2014, tập đoàn Shineray mua lại thương hiệu SWM đó và cho ra đời một thương hiệu xe hơi cùng tên vào năm 2016.

Hiện nay, tập đoàn Trung Quốc vẫn duy trì thương hiệu SWM xe máy song song với thương hiệu xe hơi. Trung tâm thiết kế xe của SWM đang đặt tại Ý, nhưng dây chuyền sản xuất và lắp ráp đặt tại Trung Quốc.

Mẫu SWM G01 FF là mẫu crossover thuộc phân khúc hạng C, cùng với Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage,… Kích thước của SWM G01 lần lượt đạt 4.610 x 1.855 x 1.725 mm (DxRxC), chiều dài cơ sở đạt 2.750 mm, khá tương đồng với mẫu Tucson của Hàn Quốc.

G01 FF là phiên bản thể thao hơn của mẫu G01 từng được bắt gặp tại Việt Nam. Một số điểm mới bao gồm bộ bodykit hầm hố hơn, có khe thoát gió ở vòm bánh sau, cản sau thể thao tích hợp bộ khuếch tản gió và hai ống xả tròn. Thiết kế cụm đèn hậu LED mang sự gợi nhớ tới mẫu Hyundai Santa Fe thế hệ thứ tư đang bán tại Việt Nam.

Một trang bị nổi bật của SWM G01 FF bản cao cấp gồm cụm đèn pha LED, 4 phanh đĩa, vành hợp kim 18 inch, cảnh báo tiền va chạm, ga tự động thích ứng, cảnh báo điểm mù, đồng hồ tốc độ dạng màn hình 7 inch, màn hình giải trí trung tâm 10 inch, sạc không dây, 6 túi khí…

So với các đối thủ hạng C tại Việt Nam, SWM G01 FF khá phong phú về trang bị để có thể cạnh tranh.

Động cơ của SWM G01 FF là loại 1.5L tăng áp, công suất 154 mã lực và 220 Nm mô-men xoắn. Đi kèm hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép hoặc số sàn 6 cấp. Giá bán quy đổi của G01 FF tại thị trường Trung Quốc dao động từ 316 triệu – 415 triệu đồng.
Về phần SWM Tiger, đây là mẫu xe ở phân khúc 7 chỗ, có cấu hình chỗ ngồi là 2+2+3, kích thước cũng khá tương đồng với “người anh em” G01, lần lượt 4.605 x 1.815 x 1.825 mm (DxRxC), chiều dài cơ sở 2.780 mm. Thiết kế ngoại thất theo phong cách hình hộp, với sự vuông vức ở cả đầu và đuôi xe.

Vì mẫu xe này nhắm tới phân khúc giá rẻ nên trang bị ở mức đủ dùng như cụm đèn pha thấu kính dạng halogen nhưng có tự động bật/tắt trên bản cao cấp, 2 phanh đĩa phía trước, vành 17 inch.\

Bên trong cabin, phiên bản cao cấp sử dụng ghế da và có cửa sổ trời trong khi bản thấp hơn dùng ghế nỉ, đồng hồ tốc độ dạng cơ học kết hợp màn LCD 3,5 inch, màn hình giải trí 7 inch có trên mọi phiên bản,…

Trang bị an toàn ở mức đủ dùng như hệ thống ABS, EBD, cảm biến lùi kết hợp camera lùi, túi khí chỉ ở phiên bản giữa và cao cấp.

Động cơ của SWM Tiger là loại 1.5L hút khí tự nhiên, công suất cực đại 108 mã lực và 155 Nm mô-men xoắn. Mẫu xe này chỉ có duy nhất hộp số sàn 5 cấp và dùng hệc dẫn động cầu trước. Giá bán quy đổi của Tiger tại thị trường Trung Quốc dao động từ 197 triệu – 260 triệu đồng.
Theo Phụ Nữ Số
Ba mẫu xe Omoda và Jeacoo chốt lịch ra mắt thị trường Việt Nam ngay trong tháng 8: Có cả sedan và SUV, ngang phân khúc Civic, CR-V
Trong 3 mẫu ô tô Trung Quốc đang được xuất khẩu sang Việt Nam lần này, Omoda 5 đã được lên lịch lắp ráp trong nước từ năm 2024.
Nhà phân phối xe thương hiệu Omoda tại Việt Nam vừa tiết lộ thời gian lô xe đầu tiên cập bến thị trường trong nước là tháng 8. Sẽ có 10 chiếc xe được đưa về trong lô đầu.
Trong đó, ba mẫu gồm Omoda 5, Omoda S5 và Jaecoo 7 sẽ có 3 chiếc mỗi loại được nhập khẩu sang thị trường Việt Nam. Một chiếc còn lại là mẫu Omoda S5 GT (phiên bản thể thao của Omoda S5).
Trong lô xe được nhập khẩu về đây, chỉ còn mẫu Jaecoo 7 vẫn đang trong quá trình lắp ráp, sẽ hoàn thiện trước ngày 20/7 tới và rời cảng Trung Quốc bắt đầu từ ngày 28/7.
Omoda 5
Mẫu xe hạng C này vẫn được marketing tại Việt Nam trong suốt nhiều tháng qua. Dự kiến có 3 phiên bản COM, LUX và PRE với giá dự kiến 699 triệu đồng, 749 triệu đồng và 799 triệu đồng.
Phiên bản bán ra trong nước nhiều khả năng sẽ có chút khác biệt so với phần lớn thị trường khác bởi không sử dụng logo Chery ở trên xe. Mẫu xe này có chiều dài 4.400 mm và rộng 1.830 mm. Trục cơ sở của xe là 2.730 mm. Xe cạnh tranh Mazda CX-5, Honda CR-V.

Nếu giống trang bị bản Trung Quốc, Omoda 5 có công nghệ an toàn đáng chú ý gồm ga tự động thích ứng, hỗ trợ lái xe khi tắc đường, camera 360 độ, hệ thống phát hiện và cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ chuyển làn đường, cảnh báo và ngăn lệch làn đường, giữ làn đường khẩn cấp…
Động cơ Omoda 5 sẽ có tùy chọn xăng và điện. Máy xăng có thể là loại 1.6L tăng áp, công suất 197 mã lực. Thông số động cơ điện hiện chưa có. Nhà phân phối cho biết bản điện của mẫu xe này được bảo hành 6 năm hoặc 150.000 km.

Theo kế hoạch, Omoda 5 sẽ chuyển sang lắp ráp trong nước kể từ năm 2024. Xe được đồn đoán được lắp tại nhà máy hợp tác giữa Geleximco và Chery tại Thái Bình. Thông tin này chưa được phía Chery xác nhận. Omoda và Jaecoo là hai thương hiệu con thuộc nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc này.
Jeacoo 7
Jeacoo 7 cho đến nay, thông tin chi tiết về mẫu xe này chưa nhiều. Xe mới được giới thiệu tại triển lãm Thượng Hải cách đây khoảng vài tháng. Chiếc xe Jeacoo 7 lộ diện trên đường phố Trung Quốc cho thấy thiết kế vuông vức và góc cạnh.

Nội thất xe tối giản nút bấm giống xe điện, với màn hình trung tâm kích thước lớn đặt dọc, tích hợp điều khiển đa chức năng, màn hình lớn sau vô-lăng, HUD… Tại Trung Quốc, động cơ xe là máy xăng 1.6L tăng áp hoặc có tùy chọn hybrid.

Omoda S5
Có tên gần giống với Omoda 5, nhưng mẫu S5 lại thuộc phân khúc sedan thay vì SUV/crossover. Về kích thước, Omoda S5 lần lượt đạt 4.644 x 1.814 x 1.493 mm (DxRxC), và chiều dài cơ sở 2.650 mm. Do đó, đối thủ mẫu xe này sẽ là Mazda3, Kia K3 hay Honda Civic.
Thiết kế ngoại thất theo thiên hướng vuông vức, nhiều được gân dập nổi. Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt kích thước lớn cùng hai hốc gió đặt ở dưới. Đèn pha là loại LED thấu kính kết hợp dải đèn ban ngày. Phần đuôi xe, nét thiết kế có phần liên tưởng tới Kia K3 cùng phân khúc đang bán tại Việt Nam.

Bên trong nội thất, xe được hai trang bị màn hình 10,25 inch cho đặt tại trung tâm táp-lô và đồng hồ tốc độ là điểm nhấn chính. Ghế ngồi bọc da kết hợp sọc kẻ đỏ ở ghế ngồi.

Hiện nay, Omoda S5 đang được phân phối tại thị trường Nga với hai phiên bản động cơ xăng 1.5L. Đầu tiên là loại hút khí tự nhiên cho công suất 113 mã lực và 138 Nm mô-men xoắn.
Còn lại là phiên bản động cơ tăng áp, cho công suất 147 mã lực và 210 Nm mô-men xoắn. Tất cả đi kèm hộp số tự động CVT. Loạt trang bị an toàn theo xe gồm 6 túi khí, camera 360 độ, ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo điểm mù,…

Omoda S5 GT
S5 GT là phiên bản thể thao hơn của mẫu Omoda S5 kể trên. Xe có một tên gọi khác là Chery Arizzo 5 GT tại thị trường Trung Quốc.
So với S5 tiêu chuẩn, bản GT có một số thay đổi dễ nhận biết gồm đầu xe tái thiết kế với luới tản nhiệt dạng đồng hồ cát, cụm đèn pha mảnh mai và sắc cạnh hơn, điểm xuyết là đường kẻ màu cam ở viền lưới tản nhiệt.
Kích thước của Omoda S5 GT có phần lớn hơn, lần lượt đạt 4.710 x 1.829 x 1.490 mm, chiều dài cơ sở là 2.670 mm.

Bên trong cabin, Omoda S5 GT vẫn được trang bị hai màn hình điện tử như mẫu S5, được tinh chỉnh về cách bố trí khi được nối liền vào nhau giống nhiều mẫu xe như Mercedes-Benz, BMW hay Kia hiện nay. Ngoài ra, các điểm nhấn màu cam được bố trí xung quanh nội thất.

Động cơ của Omoda S5 GT cũng mạnh mẽ hơn khi sử dụng loại 1.6L tăng áp. Nếu giống với mẫu Arizzo 5 GT tại Trung Quốc, công suất đầu ra sẽ là 197 mã lực và 290 Nm mô-men xoắn.
Đi kèm với đó là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép ướt. Thời gian tăng tốc từ 0- 100 km/h của mẫu sedan hạng C này được công bố là dưới 6 giây.
Theo Phụ Nữ Số
Xem thêm bài liên quan
- “Lexus RX Anh Quốc” – MG RX5 giá đang từ ngang Mazda CX-5 giảm sâu xuống chỉ còn ngang xe cỡ B?
- Haima từ Trung Quốc sắp “chen chân” vào thị trường Việt với bộ ba sản phẩm ở hai phân khúc là MPV và SUV hạng C
- Sẽ có đến 5 hãng xe đến từ Trung Quốc sắp đổ bộ vào Việt Nam: Trải dài các phân khúc từ sedan, MPV nhưng SUV áp đảo