Ông Đặng Lê Nguyên Vũ ngoài chơi những siêu xe đắt giá, chủ tịch Trung Nguyên còn sở hữu nhiều chiếc SUV hàng chục năm tuổi trong đó có cả chiếc UAZ Hunter đến từ Nga.

Bên cạnh sở thích mua các mẫu xe “2 cửa” từ siêu xe, xe thể thao cho đến các dòng coupe siêu sang, ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn là “fan” của các dòng xe SUV, đặc biệt là những mẫu xe mang yếu tố lịch sử về chiến đấu và tất nhiên phải thật sự độc lạ như UAZ Hunter của Nga.

Được biết, trong garage xe ôtô nghìn tỷ của Đặng Lê Nguyên Vũ, ông sở hữu ít nhất 1 chiếc UAZ Hunter của Nga từng có thời điểm được bán ra chính hãng vào năm 2018 với mức từ khoảng 410 triệu đồng tại Việt Nam.

Hiện chiếc xe UAZ Hunter của Đặng Lê Nguyên Vũ được cất ở 1 garage để xe tại khu du lịch nổi tiếng tại tỉnh Đắk Lắk. Lần gặp mặt chiếc xe này mới nhất, có vẻ như đã lâu chiến binh này không được đưa vào sử dụng nên ngoại thất hay bên trong khoang lái bụi bám khá nhiều.

Chiếc UAZ Hunter của nhà sưu tập siêu xe hàng đầu tại Việt Nam có ngoại thất màu bạc, cùng các chi tiết sơn đen và các chi tiết vẫn ở dạng nguyên bản.

Cách đây 82 năm về trước, UAZ đã được thành lập và sau đó trở thành 1 trong những dòng xe chiến lược trong thời kỳ Xô Viết với mục đích chính cho quân sự và dân sự, hãng xe này còn được gọi bằng cái tên thân mật là ‘U-oát’.

Vào năm 2016, 1 lô xe mới của UAZ đã được nhập vào Việt Nam, trong đó, chiếc xe Hunter được quan tâm với thiết kế hầm hố và giá bán chỉ từ 390 triệu đồng, tuy nhiên sau vài năm, sức hút của UAZ không còn được biết đến nhiều và đã lặng lẽ rút khỏi thị trường nước ta.

Nguyên nhân UAZ rời đi là vì không hưởng trọn ưu đãi thuế 0% giữa Việt Nam và Nga được ký tháng 10/2016 dẫn đến giá xe bị đẩy lên cao hơn dự kiến đến 100 triệu đồng, điều này khiến khách hàng Việt không mặn mà gì lắm với các sản phẩm của thương hiệu ‘U-oát’.

Về chiếc xe UAZ Hunter nồi đồng cối đá của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, xe có kích thước tổng thể dài rộng cao lần lượt là 4.100 x 1.730 x 2.010 mm, chiều dài cơ sở 2.380 mm, khoảng sáng gầm xe là 210 mm, khả năng lội nước sâu đến 500 mm.

UAZ Hunter sở hữu ngoại hình ấn tượng với thiết kế vuông vức, phần đầu xe có cặp đèn pha hình tròn cỡ lớn đặt dối xứng, ngoài ra xe có thiết kế lưới tản nhiệt chia làm 2 phần riêng biệt. Đuôi xe UAZ Hunter thiết kế theo hướng mở ngang, kết hợp lốp dự phòng đằng sau. Xe sử dụng bộ mâm 16 inch với khung mạ crôm ấn tượng.

Đèn hậu bản to hình trụ và cản trước được làm bằng kim loại thể hiện đúng tinh thần rắn rỏi, mạnh mẽ mà một chiếc xe chiến binh cần có. Khung thép bọc thân xe là loại thép nhẹ và bền. Nội thất xe UAZ Hunter khá nghèo nàn khi các chi tiết trong xe như vô lăng, táp-lô đều chỉ có chất lượng, thiết kế ở mức cơ bản.

Ghế ngồi của xe được bọc lớp vật liệu giả da chống nước, ghế lái có thể nâng cao giúp người lái có tầm quan sát tốt hơn. Cả ghế lái và ghế phụ đều có hốc duỗi chân khá thoải mái. Hàng ghế thứ 2 của xe rộng rãi, đủ chỗ cho 3 người lớn.

Truyền sức mạnh cho dòng xe UAZ Hunter sẽ đến từ khối động cơ xăng 2.7L, tạo ra công suất tối đa 128 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm. Năm 2017, UAZ Hunter còn có phiên bản động cơ dầu ZMZ-51432 sản sinh công suất tối đa 113,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270 Nm.

Vua cafe Đặng Lê Nguyên Vũ mở cửa cho khách tham quan Garage “siêu xe” đầu tiên tại Đắk Lắk: Vé chỉ bằng cốc trà sữa, tha hồ leo đồi lội suối

Doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ ước tính sở hữu trên 500 chiếc xe ô tô với giá trị đã hơn 1.350 tỷ đồng, để có thể chứa hết dàn xe này, “vua cà phê” Việt Nam liên tục cho xây dựng nhiều garage xe khác nhau ở Sài Gòn và Đắk Lắk, dù vậy, các garage xe này với những người mê xe đều “nội bất xuất, ngoại bất nhập”, hình ảnh về các nơi trú của những siêu xe như Bugatti Veyron, McLaren Senna, Porsche 918 Spyder hay cặp đôi Ford GT chỉ được phía Trung Nguyên tiết lộ thông qua 1 người chuyên nhập khẩu siêu xe cho mình.

Tuy nhiên, trong gần 1 năm trở lại đây, khi tập đoàn Trung Nguyên mở rộng khai thác khu du lịch cụm thác Dray Sáp Thượng và Thác Dray Nur ở tỉnh Đắk Lắk với điểm nhấn là tour off-road từ thác Dray Nur đến thác Gia Long trên các xe bán tải, khách tham quan mới được chiêm ngưỡng được 1 phần bộ sưu tập xe rất nhỏ của “Qua” Vũ.

Và để có cái nhìn toàn diện hơn, chúng tôi đã về thác Dray Nur, KRông Ana, Đắk Lắk để khám phá garage đầu tiên của Trung Nguyên cho khách chiêm ngưỡng xe công khai.

10 tiếng trên xe đò

22 giờ 45 phút tối, tại bến xe miền Đông cũ, chiếc xe khách limousine bắt đầu xuất phát để tiến về thủ phủ cà phê của Việt Nam, thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk, tuy nhiên, đích đến của tôi lại là Thác Dray Nur nên đã dặn anh lơ xe rất kỹ cho em xuống đường nào gần nhất để vào thác.

Lịch trình đi từ gần 11 giờ đêm sẽ tiện lợi cho việc đến Thác Dray Nur tờ mờ sáng, dễ bắt xe ôm hay taxi vào bên trong.

1 tiếng đầu tiên trôi qua với những tiếng trò chuyện của hành khách, lơ xe liên tục gọi điện thoại để đón khách và thu tiền vé những người đón dọc đường, 1 giờ 30 sáng, chiếc xe khách ghé vào 1 điểm dừng chân ở Bù Đăng, tỉnh Bình Phước cho mọi người đi vệ sinh, ăn uống và mua vật dụng cần thiết.

1 lần nữa tôi lại nhắc anh lơ xe nhớ cho mình xuống gần chỗ để vào Thác Dray Nur, đừng quên để xe lên tận Buôn Ma Thuột lại mất vài tiếng đi xe.

Gần 6 giờ sáng, tiếng gọi của anh lơ xe 28 tuổi “xuống đi em, rồi bắt xe ôm hay taxi vào trong, đi xe ôm nhớ trả giá mạnh nhé, đường vào rất xấu đừng đi taxi, tốn tiền và có thể “bán cháo””.

Nhưng trước khi bắt xe vào Thác Dray Nur, phải lót bụng bằng gì đã, tiện mồm hỏi anh lơ thì được chỉ đi bộ xéo sang đường, có quán bún bò ngon, các tài xế xe tải rất hay ăn.

Garage toàn xe gầm cao máy thoáng

Vé vào Thác Dray Nur là 30.000 đồng, chưa bao gồm tiền gửi xe máy và ô tô, nếu mang đồ ăn từ bên ngoài vào sẽ phụ thu từ 50.000 đồng đến 200.000 đồng.

Nhận biên lai thu tiền từ người bán vé, tôi nhanh chóng tiến lại chỗ garage xe toàn những chiếc xe bán tải, SUV hay các dòng xe gầm cao máy thoáng, tuyệt nhiên, xe “2 cửa” không xuất hiện.

Sau khi ra về, 1 người giữ xe máy ở đây chia sẻ siêu xe hay xe thể thao chưa từng xuất hiện ở đây trong hơn 1 năm qua, từ khi anh làm việc.

Garage được cố định bằng cây chụm vào nhau làm trụ, trên trần có thanh sắt và tôn lợp cùng bảng hiệu “Tour xe siêu địa hình – băng rừng vượt thác”.

Lúc này trong nhà để xe có 6 chiếc xe gầm cao máy thoáng cùng hàng chục xe điện và những vật tư khác được để tại đây, các xe này được tiết lộ túc trực 24/24 ở Thác Dray Nur, khách tham quan có thể chiêm ngưỡng, cách đây hơn 1 tháng, khách có thể ngồi trên các xe bán tải để vượt địa hình đồi núi, sông suối.

So với những lần chứng kiến dàn xe của Trung Nguyên được mang ra trưng bày công khai, lần này độ đã mắt tất nhiên không bằng nhưng đó cũng là trải nghiệm thú vị để xem nhà sưu tập xe lớn nhất Việt Nam mang những chiếc xe nào đến khu du lịch nổi tiếng của Đắk Lắk này.

Dàn xe bán tải có những cái tên như Ford Ranger, Toyota Hilux, ngoài ra còn có nhiều chiếc xe SUV như Land Rover Discovery, Jeep Grand Cherokee hay UAZ.

Ngoài những mẫu xe đang được trưng bày ở Thác Dray Nur thông tin độc quyền của chúng tôi từng chia sẻ phía Trung Nguyên đang có dự định đưa dàn xe SUV cực khủng vào khai thác tour địa hình ở Tây Nguyên nhưng chưa rõ thời gian cụ thể, chỉ biết rằng, những cái tên như Porsche Cayenne hay Mercedes-Benz G-Class sẽ là chủ đạo.

Theo kế hoạch, dàn siêu xe, xe sang, xe địa hình hàng trăm chiếc của chủ tịch Trung Nguyên Đặng Lê Nguyên Vũ sẽ dần được đưa vào khai thác phục vụ du lịch, khám phá trải nghiệm và phục vụ các khách hàng.

Hình ảnh tại ‘đại bản doanh’ của cà phê Trung Nguyên tại huyện M’Đrắk, tỉnh Đắk Lắk. Trong hình là dàn Mercedes-Benz G-Class 4 chiếc, trong đó chiếc màu trắng được độ hàng ghế sau theo phong cách thương gia.

Dàn Toyota Land Cruise và Range Rover Sport. Đây chỉ là một phần trong bộ sưu tập xe hơi đắt tiền của doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ. Hầu hết những chiếc SUV của ông đều được độ ống thở.

Cặp đôi Bentley đứng cạnh nhau. Chiếc màu xám là loại Continental GT Supersports và bên cạnh là chiếc Continental GTC. Những hình ảnh này cho thấy, tại Việt Nam, khó có ai có thể vượt qua doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ về số lượng xe.

Một chút hùng vĩ của ngọn thác đẹp bậc nhất Tây Nguyên

Nếu đã ngắm chán dàn xe SUV có thể sẽ khiến nhiều người không quan tâm nhiều như các siêu xe, 1 lỗi rẽ dẫn đến các bậc cầu thang sẽ đưa tâm hồn của bạn đến 1 trong những ngọn thác hùng vĩ nhất ở Tây Nguyên, so với lần gần nhất đến Thác Dray Nur vào 1 năm trước, lần này đã có 1 chiếc cầu gỗ được làm hướng ra thác, giúp việc chụp ảnh sẽ thêm phần lãng mạn.

Ngoài ra, 1 đoạn đường khác sẽ đưa bạn đến cây cầu dây văng trên cao hoặc bước qua những con đường được làm từ các tảng đá lớn để đến nơi giúp cơ thể có thể hòa mình với làng nước mát lạnh, xanh ngọc của Thác Dray Nur.

Với nhiều du khách Việt, hành trình để đến Thác Dray Nur không dễ dàng bởi 2/3 đoạn đường đi đã bị hư hỏng nghiêm trọng, trải nghiệm tiếp theo là ngọn thác thật sự hùng vĩ nhưng các dịch vụ đi kèm còn hơi hạn chế so với những khu du lịch khác.

Dù vậy 1 cô gái từ Pháp đã đến Việt Nam du lịch được 1 tháng khi được hỏi về cảnh đẹp của Thác Dray Nur đã chia sẻ “Amazing”, cô cho biết thêm đã đi xuyên Việt trên xe máy và mới từ Hội An quay về Tây Nguyên cùng bạn bè, khi đến ngọn thác này hoàn toàn bất ngờ trước sự hùng vĩ của nó nên đã ngồi bên cây cầu gỗ 15 phút để hòa cùng thiên nhiên.

Chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ hiện là người sở hữu nhiều xe nhất Việt Nam. Theo một số nguồn tin, chủ tịch Trung Nguyên hiện đang sở hữu số đầu xe hơn 500 chiếc. Trong đó có đủ mọi thành phần chủng loại.

Trong năm 2022 vừa qua, chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ ước tính đã bỏ ra cả nghìn tỷ đồng để tậu liên tục những siêu xe hàng hiếm về gara của mình. Ông cũng là người đầu tiên tại Việt Nam sở hữu cùng lúc 3 chiếc hypercar.

Chỉ tính riêng bộ 3 hypercar gồm Bugatti Veyron, McLaren Senna, Porsche 918 Spyder đã tiêu tốn của “Qua” Vũ số tiền khoảng hơn 150 tỷ đồng.

Trong năm 2023, dự kiến chủ tịch Qua sẽ tiếp tục đưa về nước thêm nhiều siêu xe hàng hiếm, trong đó sẽ có những mẫu xe độc nhất vô nhị tại Việt Nam. Có chiếc sẽ có giá tới hơn 100 tỷ đồng.

Hãy cùng Tạp Chí Bốn Bánh chờ xem năm 2023 chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ sẽ đem về nước những siêu xe nào đáng chú ý nhé!

Ảnh: Minh Vu /kienthuc.net