Beijing U5 Plus là một mẫu xe sedan hạng C tới từ Trung Quốc vừa được đại lý chào hàng với mức giá rẻ nhất gần 400 triệu đồng.
Mới đây, Baic Beijing U5 Plus được một đơn vị chuyên phân phối xe Trung Quốc ở Việt Nam giới thiệu đến khách hàng Việt. Chiếc xe này thuộc phân khúc sedan hạng C cạnh tranh với nhiều đối thủ sừng sỏ như KIA K3, Mazda3, Hyundai Elantra, Honda Civic và mẫu xe đồng hương MG5 sắp ra mắt trong thời gian tới.
Khi đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc, Beijing U5 Plus 2022 có thiết kế trung tính hơn. Mẫu xe này có thiết kế gợi nhớ đến “đàn anh” Beijing X7 với lưới tản nhiệt rộng có các họa tiết sơn đen. Phiên bản cao cấp dùng đèn pha/cos dạng LED nối liền bằng dải crom, đèn định vị tách biệt như hốc gió. Trung tâm có hệ thống radar nhưng trên U5 Plus chỉ là chi tiết chờ chứ chưa có tác dụng hỗ trợ các tính năng an toàn.
Xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.660 x 1.820 x 1.480 mm, chiều dài cơ sơ 2.670 mm. So với các đối thủ, U5 Plus có kích thước không quá nổi bật và đặc biệt trục cơ sở ngắn hơn 30 mm so với chiều dài cơ sở của các dòng xe hạng C đạt 2.700mm. Bộ mâm xe 16 inch phay bóng, gương chỉnh điện có báo rẽ, cảnh báo điểm mù…
Ở phía đuôi xe, Beijing U5 Plus khiến người dùng gợi nhớ đến thiết kế của những dòng xe Porsche với cụm đèn hậu LED chạy ngang. Khu vực gắn biển số và camera lùi đặt khá thấp. Xe có 4 cảm biến phía sau.
Khoang lái trên Beijing U5 Plus mới mở bán có thiết kế quen thuộc khi giống X7 và học hỏi nhiều từ những dòng xe hạng sang.
Vô-lăng của U5 Plus dạng vát đấy bọc da có lỗ thông hơi, các phím bấm vật lý khá nặng tay khi sử dụng. Nổi bật ở trung tâm táp-lô của xe là màn hình đôi nối liền mạch, song vẫn được phân cách. Trong đó, màn hình giải trí có kích thước 12,3 inch, đồng hồ đa thông tin 7 inch, khu vực hiển thị xăng và thông tin khác tách biệt hoàn toàn.
Với Beijing U5 Plus, ghế xe sẽ dùng da màu nâu, chỉnh cơ hoàn toàn. Hàng ghế sau của xe tương đối rộng rãi, nhưng lại thiếu đi cửa gió điều hòa.
Beijing U5 Plus 2022 sử dụng động cơ dung tích 1.5L sản sinh công suất 112 mã lực va 140 Nm mô-men xoắn cực đại kết nối với hộp số tự động vô cấp CVT. Ở Trung Quốc, mẫu xe này còn có phiên bản chạy điện, nhưng ở Việt Nam, cả 3 phiên bản đều dùng máy xăng.
Beijing U5 Plus có giá 398 triệu đồng cho bản Standard, 468 triệu đồng cho bản Deluxe và bản cao cấp Luxury là 498 triệu đồng. Mức giá trên giúp Beijing U5 Plus rẻ nhất phân khúc sedan hạng C, thậm chí còn rẻ hơn cả xe hạng B như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City.
Theo Pháp luật và bạn đọc
