Đi ngược thị trường chung, Toyota Corolla Cross bản tiêu chuẩn âm thầm tăng giá giữa tháng Ngâu

Toyota Việt Nam bất ngờ tăng giá bán phiên bản tiêu chuẩn Toyota Corolla Cross 1.8G thêm 5 triệu đồng từ 755 lên 760 triệu đồng, đây được xem là động thái “lạ” đi ngược thị trường giữa tháng Ngâu, trong khi hai phiên bản còn lại giữ nguyên giá bán.

​Đây là lần tăng giá thứ hai của phiên bản này trong năm 2023. Tuy nhiên so với lần tăng giá vào đầu năm 2023, Toyota Corolla Cross 1.8G không có bất kỳ nâng cấp nào.

Toyota Việt Nam (TMV) không công bố lý do cho lần tăng giá này nhưng từng cho biết sẽ điều chỉnh giá bán theo chiến lược và đưa ra mức giá phù hợp.

Đại diện của TMV xác nhận, giá niêm yết mới chỉ áp dụng với những phiên bản Corolla Cross 1.8G sản xuất từ tháng 6/2023.

Trong khi những phiên bản sản xuất trước thời điểm này vẫn giữ giá bán 755 triệu đồng. Hai phiên bản Toyota Corolla Cross 1.8V và 1.8HV vẫn giữ nguyên giá bán lần lượt là 860 và 955 triệu đồng.

Thông tin tăng giá Toyota Corolla Cross 1.8G từng được đại lý hé lộ từ đầu tháng 8. Tuy nhiên mức tăng lần này thấp hơn mức dự kiến của đại lý là 9 triệu đồng.

Theo nhận định của các chuyên gia, mức tăng giá Toyota Corolla Cross 1.8G có thể là động thái mở đường cho màn ra mắt Toyota Yaris Cross vào ngày 19/9 tới đây.

Kể từ khi ra mắt, Toyota Corolla Cross đang là mẫu CUV bán chạy hàng đầu trong phân khúc xe hạng C, vượt qua cả các mẫu xe từng bán chạy hàng đầu như Mazda CX-5 hay Honda CR-V.

Theo báo cáo của VAMA, Toyota Corolla Cross bán ra 7.466 xe trong 7 tháng đầu năm 2023, tiếp tục giữ vị trí bán chạy trong phân khúc bất chấp sự cạnh tranh quyết liệt của Mazda CX-5.

Với giá bán dự kiến từ 730 – 830 triệu đồng, Toyota Yaris Cross sắp ra mắt hứa hẹn sẽ kế thừa thành công từ đàn anh Toyota Corolla Cross.

Theo: otosaigon

Thương hiệu Nhật Bản Toyota được cho là đang xem xét thêm một chiếc xe bán tải nhỏ mới vào dòng sản phẩm của mình dựa trên Corolla Cross.

Theo một số tin đồn, Toyota đang thực hiện biến thể mới của Corolla Cross với hình dáng xe bán tải trên nền tảng unibody nhằm cạnh tranh với Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz…

Tương tự như hai mẫu bán tải cỡ nhỏ trong phân khúc, Maverick dựa trên nền tảng Bronco Sport, còn Santa Cruz dựa trên Tucson và chiếc bán tải của Toyota sẽ dựa trên Corolla Cross.

Đến thời điểm hiện tại, Toyota đang có đầy đủ các dòng xe phủ kín toàn bộ phân khúc xe bán tải từ cỡ trung đến full-size như Tacoma và Tundra.

Tuy nhiên, trong phân khúc xe bán tải cỡ nhỏ thì hãng ô tô Nhật vẫn còn bỏ ngỏ, vậy nên đã có nhiều tin đồn cho rằng Toyota Corolla Cross – chiếc suv 5 chỗ nền tảng Unibody đang được xem xét nhằm chế tạo nên chiếc xe tải cỡ nhỏ dựa trên dòng crossover.

Theo báo cáo của Automotive News, Toyota đang xem xét bổ sung chiếc xe bán tải kích thước nhỏ gọn dựa trên Corolla nhằm cạnh tranh với Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz.

Tên gọi của xe được đoán khá nhiều, nhưng cả ngành xe sẽ không bất ngờ nếu Toyota gọi chiếc xe này là “Stout”, biệt danh này từng được đặt cho chiếc xe tải nhỏ được bán tại thị trường Mỹ những năm 1960.

Theo các hình ảnh minh họa, khoang nội thất vẫn có thể đủ chỗ cho 5 người ngồi và không gian chở hàng ở phía sau.

Sức mạnh đến từ động cơ lai Hybrid là điều chắc chắn, Toyota đã nhắc nhiều về chi tiết này.

Đồng nghĩa, chiếc Corolla Cross hybrid sở hữu công suất 196 mã lực, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh có chỉ số tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp EPA là 42 mpg sẽ là hệ truyền động tiêu chuẩn của xe bán tải này.

Có thể Toyota sẽ tăng cường sức kéo của mẫu bán tải này. Trong khi đó, Maverick có tùy chọn trang bị động cơ hybrid tạo ra công suất 191 mã lực và

Nó có thể được tăng cường một chút để giúp kéo và tải trọng. Hệ thống truyền động hybrid tùy chọn của Maverick, để tham khảo, tạo ra công suất 191 mã lực và được đánh giá ở mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp đạt 37 mpg, nhưng hiện tại nó chỉ đi kèm với hệ dẫn động cầu trước.

Mẫu xe bán tải Corolla Cross sẽ xuất hiện vào vài năm nữa, có thể đến vào năm 2027, sẽ chế tạo tại nhà máy Toyota ở Mississippi hiện đang sản xuất Corolla.

Có nhiều lý do cho rằng mẫu xe bán tải mới dựa trên Corolla Cross ở thế hệ nâng cấp, thậm chí là phiên bản thiết kế lại. Bởi nếu áp dụng đến năm 2027 thì mẫu xe này đã tròn 5 năm tuổi.

Tham khảo Toyota

Đại lý tiết lộ “vua chở khách một thời” Toyota Innova 2024 đã về Việt Nam: 2 cấu hình truyền động, giá có thể tới 1,1 tỷ

Toyota Innova thế hệ mới sẽ có rất nhiều thay đổi và gần như không còn liên quan chút nào tới đời cũ. Thêm vào đó, nhiều khả năng tên gọi của xe cũng có thể là Innova Cross.

Sau Yaris Cross thì Innova 2024 (hoặc có thể gọi là Innova Cross) sẽ là mẫu xe mới thứ 2 của Toyota ra mắt tại Việt Nam trong nửa cuối năm nay.

Theo thông tin từ một trưởng nhóm bán hàng tại một đại lý, Toyota Innova 2024 đã về Việt Nam để đại diện các đại lý học sản phẩm. Thời gian xe ra mắt dự kiến có thể trong tháng 10 tới.

Người bán cho biết Innova 2024 sẽ có 2 cấu hình truyền động là thuần xăng và hybrid, cùng hộp số tự động. Nhiều khả năng mẫu xe này sẽ không còn số sàn.

Giá dự đoán từ giới tư vấn bán hàng về Innova 2024 là từ khoảng 900 triệu đến 1,1 tỷ đồng. Đời Innova đang bán trên thị trường hiện có giá cao nhất gần 1 tỷ đồng.

Đối chiếu với mẫu xe đã ra mắt tại Thái Lan và Philippines, động cơ xăng có thể là loại 2.0L 4 xy-lanh, cho công suất 171 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm.

Bản hybrid kết hợp động cơ xăng 2.0L (công suất 152 mã lực, mô-men xoắn 187 Nm) và mô-tơ điện (công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 206 Nm).

Bản hybrid sẽ là bản cao cấp nhất đi cùng cấu hình 6 chỗ ngồi. Trang bị tiện nghi nổi bật của bản này có thể có ghế thương gia có tựa tay, tựa lưng có thể ngả sâu cùng cửa sổ trời toàn cảnh panorama. Bản xăng có 7 chỗ ngồi.

Một số tiện ích khác có ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động 1 vùng, 2 dàn lạnh. Hệ thống giải trí gồm màn hình giải trí trung tâm 10,1 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Phía sau vô-lăng là màn hình điện tử 7 inch.

Thiết kế Innova mới đúng kiểu “Cross” với kiểu dáng lai SUV/crossover. Phần đầu xe dài hơn và bệ vệ hơn. Hốc bánh cũng lớn hơn.

Không chỉ thay đổi thiết kế nội, ngoại thất, trang bị tiện nghi và động cơ, Innova mới còn đổi cả khung gầm mới sang loại unibody cùng hệ dẫn động cầu trước.

Kích thước xe lớn hơn, với chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.755 x 1.850 x 1.795 mm, trục cơ sở 2.850 mm. Do đó, Innova mới dài và rộng hơn những mẫu B-MPV trên thị trường như Xpander, BR-V hay XL7.

Hiện chưa rõ Innova 2024 (hay Innova Cross) có bán song song với xe đời cũ hay không. Tại một số thị trường, 2 đời xe Innova vẫn được bán cùng nhau.

Theo Phụ Nữ Số