Dọn kho đón phiên bản mới, Honda CR-V trong tháng 9/2023 tiếp tục giảm sâu tại đại lý, khách hàng tiết kiệm đến hơn 250 triệu

Bên cạnh ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ, Honda CR-V còn được hãng tặng 150 triệu tiền mặt, đây được xem là động thái dọn kho chờ đón phiên bản mới sắp về Việt Nam.

Ngay từ ngày đầu tiên của tháng 9/2023, Honda Việt Nam đã công bố chương trình khuyến mại mới dành cho phần lớn các sản phẩm của mình, trong đó có cả CR-V.

Cụ thể, mẫu SUV cỡ C này sẽ được hỗ trợ 150 triệu đồng tiền mặt, bên cạnh ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước.

Chương trình này dành cho các khách hàng ký hợp đồng mua xe Honda CR-V và hoàn tất thủ tục thanh toán 100% từ ngày 7-30/9/2023.

Hiện Honda CR-V có 3 phiên bản và giá bán từ 998 triệu đến 1,118 tỷ đồng. Với chương trình khuyến mại kể trên, khách hàng mua xe sẽ tiết kiệm được số tiền ít nhất 250 triệu đồng, tùy phiên bản và tỉnh, thành đăng ký.

Trong tháng 8/2023, Honda CR-V cũng được áp dụng chương trình ưu đãi tương tự. Điều này không có gì bất ngờ vì thị trường ô tô Việt Nam đang trong giai đoạn thấp điểm khi trùng vào tháng 7 Âm lịch.

Đồng thời, đây cũng có thể là động thái giải phóng hàng tồn để chuẩn bị đón thế hệ mới của Honda CR-V.

Theo một số nguồn tin, Honda CR-V thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt Việt Nam vào cuối năm nay, khoảng tháng 11/2023. Tin đồn cho biết Honda CR-V thế hệ mới ở Việt Nam sẽ có cả phiên bản máy xăng và hybrid với giá bán tăng lên so với trước.

Kể từ đầu năm đến nay, Honda CR-V liên tục duy trì doanh số ở mức không quá cao cũng không quá thấp. Mẫu xe nhà Honda thường xuyên giữ vị trí thứ 3 trong phân khúc, đứng sau 2 đối thủ Mazda CX-5 và Ford Territory. Nguyên nhân chủ yếu bắt nguồn từ giá bán khá cao của Honda CR-V.

Trong 7 tháng đầu năm nay, Honda CR-V đạt doanh số cộng dồn 2.491 xe, thấp hơn đáng kể so với Ford Territory (4.159 xe) và Mazda CX-5 (7.091 xe). Việc Mazda CX-5 có thêm phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với giá bán từ 749 – 869 triệu đồng càng tăng thêm áp lực cho Honda CR-V.

Trong phân khúc SUV cỡ C, Honda CR-V được đánh giá tốt về cảm giác lái và an toàn. Xe được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, DOHC, tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT.

Không thua kém các đối thủ, mẫu xe nhà Honda cũng có những công nghệ an toàn chủ động ADAS như hệ thống phanh giảm thiểu va chạm CMBS, hệ thống đèn pha tự động thích ứng AHB, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp, hệ thống giảm thiểu chệch làn đường RDM và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LKAS.

Theo: Thanh niên Việt

Rẻ hơn 22 triệu, xe Trung Quốc Haval H6 vừa ra mắt Việt Nam có gì để cạnh tranh với Honda CR-V bản cao cấp nhất?

Haval H6 vừa ra mắt thị trường Việt Nam có những lợi thế lớn về mặt động cơ và trang bị an toàn nhưng có lẽ vẫn là chưa đủ để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc như Honda CR-V.

Vào hôm 2/8/2023 vừa qua, thương hiệu Haval đã chính thức giới thiệu mẫu SUV cỡ C mới mang tên H6 ở thị trường Việt Nam. Haval H6 ở Việt Nam chỉ có 1 phiên bản và giá bán lên đến 1,096 tỷ đồng.

Như vậy, trong phân khúc SUV cỡ C ở Việt Nam, Haval H6 đắt hơn phần lớn các đối thủ như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Ford Territory và Kia Sportage. Mẫu xe có giá bán sát nhất với Haval H6 là Honda CR-V bản L (1,118 tỷ đồng).

Rẻ hơn 22 triệu đồng, Haval H6 liệu có thể cạnh tranh với Honda CR-V bản cao cấp nhất? Sau đây, chúng tôi sẽ đặt 2 mẫu xe này lên bàn cân so sánh để xem “mèo nào cắn mỉu nào”.

So sánh Haval H6 và Honda CR-V L về trang bị ngoại thất

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ chỉ so sánh 2 mẫu xe về mặt trang bị và không bàn đến thiết kế vì mỗi người có quan điểm thẩm mỹ khác nhau. Đầu tiên cần phải nói đến kích thước của Haval H6 và Honda CR-V L.

Được phát triển dựa trên khung gầm L.E.M.O.N Platform, Haval H6 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.683 x 1.886 x 1.730 mm và chiều dài cơ sở 2.738 mm. Trong khi đó, những con số tương ứng của Honda CR-V L là 4.623 x 1.855 x 1.679 mm và chiều dài cơ sở 2.660 mm.

Haval H6 có kích thước lớn hơn Honda CR-V L

Như vậy, mẫu SUV cỡ C đến từ Trung Quốc dài hơn 60 mm, rộng hơn 31 mm, cao hơn 51 mm trong khi chiều dài cơ sở nhỉnh hơn đến 78 mm. Sự chênh lệch này khiến Haval H6 trông bề thế hơn đối thủ Nhật Bản.

Tuy nhiên, chiều cao gầm của Haval H6 chỉ đạt 175 mm, thấp hơn 23 mm so với Honda CR-V L. Bán kính vòng quay của mẫu xe Trung Quốc cũng lớn hơn đối thủ Nhật Bản. Với điều kiện giao thông đô thị ở Việt Nam thì Honda CR-V L có lẽ sẽ phù hợp hơn.

Trang bị ngoại thất của 2 mẫu xe tiền tỷ này khá tương đồng với nhau khi cùng có đèn pha LED tự động bật tắt với cảm biến ánh sáng, đèn sương mù LED, đèn hậu LED, đèn LED định vị ban ngày, gạt mưa tự động, gương chiếu hậu gập điện/chỉnh điện/tích hợp đèn báo rẽ, anten vây cá mập, cửa cốp chỉnh điện và cửa sổ trời toàn cảnh.

Trang bị ngoại thất của Haval H6 và Honda CR-V L không chênh lệch quá nhiều

Với Honda CR-V L, xe có thêm một số tính năng mà Haval H6 còn thiếu như đèn pha thích ứng tự động AHB và cửa cốp mở rảnh tay với cảm biến đá cốp. Bù lại, Haval H6 dùng vành hợp kim 19 inch, lớn hơn loại 18 inch của Honda CR-V L.

Có thể thấy rằng cả Haval H6 và Honda CR-V L đều có những ưu điểm nhất định về mặt kích thước cũng như trang bị ngoại thất. Để quyết định nên mua xe nào, người tiêu dùng cần tiếp tục so sánh thêm về các trang bị khác.

Bảng so sánh trang bị ngoại thất của Haval H6 và Honda CR-V L

So sánh Haval H6 và Honda CR-V L về trang bị nội thất

Tuy có kích thước lớn hơn nhưng Haval H6 lại chỉ được trang bị nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi. Trong khi đó, Honda CR-V L sở hữu nội thất 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi. Tuy nhiên, trên thực tế, hàng ghế cuối của Honda CR-V L cũng hiếm khi được người dùng sử dụng vì khá chật hẹp, chỉ vừa với trẻ nhỏ.

Hàng ghế thứ hai của Haval H6

Hàng ghế thứ hai của Honda CR-V L

Thể tích khoang hành lý của Haval H6 là 600 lít hoặc 1.485 lít khi hàng ghế sau gập xuống. Con số tương ứng của Honda CR-V L là 522 lít hoặc 1.110 lít khi hàng ghế cuối gập xuống. Nếu cả 2 hàng ghế sau của Honda CR-V L cùng gập xuống, xe có thể tích khoang hành lý lên đến 2.146 lít, phù hợp với những người cần chở nhiều đồ hơn.

Khoang hành lý của Haval H6

Bên cạnh sự khác biệt về số chỗ ngồi và thể tích khoang hành lý, hai mẫu SUV cỡ C này có những trang bị nội thất tương đồng như vô lăng/ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió dành cho hàng ghế sau, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống âm thanh 8 loa, sạc điện thoại không dây, bảng đồng hồ kỹ thuật số, gương chiếu hậu chống chói tự động, hàng ghế thứ hai gập 60:40, phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời, chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm.

Nội thất của Haval H6

Tuy nhiên, Haval H6 có màn hình cảm ứng trung tâm lớn hơn với kích thước lên đến 12,3 inch trong khi con số tương ứng của Honda CR-V L là 7 inch. Bên cạnh đó, mẫu SUV Trung Quốc còn nhỉnh hơn đối thủ Nhật Bản ở ghế phụ lái chỉnh điện, hệ thống lọc không khí, tạo ion âm và đèn viền nội thất. Honda CR-V L chỉ hơn Haval H6 ở lẫy chuyển số thể thao sau vô lăng.

Nội thất của Honda CR-V L

Nhìn chung, về trang bị tiện nghi, Haval H6 ghi điểm hơn so với Honda CR-V L. Trong khi đó, Honda CR-V L sẽ là lựa chọn phù hợp hơn cho gia đình đông người hoặc cần chở nhiều đồ.

Bảng so sánh trang bị nội thất của Haval H6 và Honda CR-V L

So sánh Haval H6 và Honda CR-V L về động cơ

Khác biệt lớn nhất giữa Haval H6 và Honda CR-V L chính là động cơ. Theo đó, mẫu SUV của Trung Quốc được trang bị hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L và mô-tơ điện, cho tổng công suất 240 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 530 Nm. Xe dùng hộp số biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước FWD.

Theo công bố của hãng, H6 tiêu thụ lượng xăng trung bình chỉ 18 km/lít (khoảng 5,5 lít/100 km). Ngoài ra, xe còn có 4 chế độ lái là Tiêu chuẩn, Thể thao, Tiết kiệm và Đường trơn trượt.

Trong khi đó, Honda CR-V L dùng động cơ xăng VTEC 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L với công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Động cơ này cũng đi kèm hộp số biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước FWD, tiêu thụ lượng xăng trung bình 7 lít/100 km.

Haval H6 dùng hệ truyền động hybrid mạnh hơn và tiết kiệm xăng hơn Honda CR-V L

So với Honda CR-V L, Haval H6 vừa mạnh hơn vừa tiết kiệm xăng hơn. Đây là lợi thế cạnh tranh của Haval H6, nhất là với những ai muốn mua xe “ăn uống tiết kiệm” trong thời buổi giá xăng tăng cao như hiện nay.

Bảng so sánh động cơ của Haval H6 và Honda CR-V L

So sánh Haval H6 và Honda CR-V L về trang bị an toàn

Tương tự nhiều mẫu xe Trung Quốc khác, Haval H6 cũng tràn ngập trang bị an toàn. Haval H6 có những trang bị an toàn tương tự Honda CR-V L như cảm biến lùi phía sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo mất tập trung, giảm thiểu lệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh đĩa trên 4 bánh và 6 túi khí.

Bên cạnh đó, Haval H6 còn có những trang bị an toàn mà Honda CR-V L thiếu như cảm biến trước, hỗ trợ xuống dốc, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, hiển thị điểm mù trên màn hình, hỗ trợ chuyển làn đường, cảnh báo có phương tiện đến gần khi mở cửa và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.

Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước, lùi xe tự động theo đường tiến, đỗ xe tự động ghép dọc/ghép ngang, giữ trung tâm làn đường và cảnh báo giới hạn tốc độ cũng được trang bị cho mẫu xe Trung Quốc này.

Xét về mặt trang bị an toàn thì phần thắng lại thuộc về Haval H6.

Bảng so sánh trang bị an toàn của Haval H6 và Honda CR-V L

Kết luận

Haval H6 có thể nói là một mẫu xe “đắt nhưng xắt ra miếng” khi sở hữu động cơ vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm nhiên liệu và trang bị an toàn đầy đủ. Tuy nhiên, những điều này có lẽ vẫn chưa đủ để thuyết phục người tiêu dùng Việt khi Haval H6 bị đặt lên bàn cân để so sánh với những mẫu SUV cỡ C của Nhật Bản và Hàn Quốc khác.

Bất lợi lớn của Haval H6 chính là thương hiệu còn quá mới mẻ và định kiến của người tiêu dùng Việt đối với ô tô Trung Quốc. Với số tiền trên 1 tỷ đồng, có lẽ không nhiều người tiêu dùng Việt nghĩ đến việc mua một mẫu ô tô Trung Quốc. Do đó, Haval H6 sẽ phải mất thêm một thời gian nữa để chứng minh chất lượng và chiếm được lòng tin của người tiêu dùng trong nước.

Haval H6 sẽ gặp nhiều khó khăn trên con đường thuyết phục người Việt

Ngoài ra, Haval H6 còn là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan nên không chủ động nguồn cung và không được hưởng chính sách ưu đãi dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước như Honda CR-V L. Nếu không có những chương trình ưu đãi, giảm giá, Haval H6 có lẽ sẽ khó cạnh tranh được với đối thủ.

Theo Thanh Niên Việt