Trong tháng 5/2023, chỉ tính riêng xe điện VinFast VF8 đã có 1.274 được bàn giao tới tay người dùng trong nước bất chấp sự cố lỗi hệ thống điều hòa. Tổng doanh số tháng 5 của xe điện VinFast là gần 3.000 xe.
Bất chấp sự cố lỗi hệ thống điều hòa, VinFast VF 8 vẫn đạt doanh số ấn tượng
Công ty TNHH Kinh doanh thương mại và dịch vụ VinFast vừa công bố kết quả kinh doanh tháng 5/2023, với 2.996 ô tô điện được bàn giao cho khách hàng. Trong đó, mẫu xe điện VinFast VF 8 là mẫu xe dẫn dắt doanh số của VinFast trong tháng 5/2023 với 1.274 xe được bàn giao, trở thành mẫu ô tô điện bán chạy nhất thị trường trong tháng qua.
Xếp ở vị trí tiếp theo là VF e34, với 960 xe đến tay khách hàng. Hai mẫu xe mới được bàn giao trong năm 2023 là VF9 và VF 5 Plus cũng có lượng xuất xưởng ấn tượng trong tháng 5.
VF 9 là mẫu xe điện cao cấp nhất của VinFast
Cụ thể, đã có thêm 430 xe VF9 được bàn giao cho khách hàng, nâng tổng số xe VF9 lăn bánh tại Việt Nam tính đến hết tháng 5 đạt 679 xe. Đây là mẫu SUV điện cao cấp nhất của VinFast, với hai tùy chọn 6 chỗ hoặc 7 chỗ ngồi, cùng hai phiên bản Eco và Plus.
Trong tháng 5 vừa qua, mẫu xe điện “quốc dân” VF5 Plus đã được VinFast bàn giao cho 332 khách hàng trong nước. Tổng cộng đã có 368 chiếc VF5 Plus đang lăn bánh trên cả nước.
Lũy kế đến hết tháng 5, VinFast đã bàn giao tổng cộng 8.483 xe ô tô điện cho khách hàng tại thị trường Việt Nam kể từ đầu năm, bao gồm 368 chiếc VF 5 Plus, 4.065 chiếc VF e34, 3.371 chiếc VF8 và 679 chiếc VF9.
Trước đó, nhiều khách hàng sử dụng xe VinFast VF8 đã phản ánh về hiện tượng điều hòa trên xe không hoạt động hoặc hoạt động nhưng kém mát. Liên quan tới vấn đề này, hãng xe Việt cũng đã gửi thông báo đến những khách hàng sử dụng VinFast VF8 trong diện ảnh hưởng bởi điều hòa để khắc phục tình trạng mất điều hòa khi nhiệt độ cao.
Trong thông báo phát đi, VinFast cho biết sẽ tiến hành cập nhật phần mềm mới nhất cho VF8, đồng thời thay thế ống dẫn khí điều hòa trên xe để khắc phục hiện tượng mất điều hòa của xe khi nhiệt độ tăng cao.
Cụ thể hơn, nếu xe đã được nâng cấp lên phần mềm 8.7.8 thì chỉ cần thay thế linh kiện tốn khoảng 3 giờ. Trong khi đó, xe VinFast VF8 đang sử dụng bản thấp hơn 8.7.8 thì sẽ cần thời gian lâu hơn từ 9 – 12 giờ đồng hồ để vừa cập nhật phần mềm và thay linh kiện.
Xe điện VinFast VF8 mở bán tại Việt Nam với hai phiên bản gồm Eco và Plus
Tại thị trường Việt Nam, xe điện VinFast VF8 có hai phiên bản gồm Eco và Plus, trong đó phiên bản VF8 Eco được trang bị động cơ điện có công suất tối đa 260kW, mô-men xoắn cực đại 500Nm, pin có khả năng di chuyển tới 420km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP).
Phiên bản VF8 Plus được trang bị động cơ điện công suất tối đa 300kW, mô-men xoắn cực đại 620Nm, pin có khả năng di chuyển tới 400km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP).
Theo: Vietnam Finance
Xe ôtô điện VinFast VF8 liên tục bị ngắt điều hòa: Chuyên gia Hải Kar nêu lý do và những biện pháp xử lý của hãng
Mẫu xe điện đầu bảng của hãng xe điện Việt Nam VinFast VF8 thời gian qua liên tục dính ồn ào về vấn đề điều hòa khi gặp thời tiết nóng và hãng đã có những biện pháp xử lý để khách hàng có thể sử dụng xe bình thường.
Trong thời gian vừa qua, người dùng liên tục phản ánh tình trạng xe điện VinFast VF8 bị ngắt điều hòa mát. Tình trạng này đặc biệt diễn ra nghiêm trọng ở Hà Nội khi mức nhiệt vài ngày qua nắng nóng đỉnh điểm.
Nhiều chủ xe cho biết, dù bật điều hòa ở mức lạnh nhất, nhưng VinFast VF8 vẫn không mát và khi đi trong xe không khác gì ở ngoài trời. Không chỉ VF8, VinFast VF e34, VinFast VF5 cũng gặp phải hiện tượng tương tự.
Theo chuyên gia ô tô Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar), việc ngắt điều hòa này là do thời tiết quá nắng nóng, phần mềm chỉnh ở mức nhiệt tự ngắt thấp.
“Mấy ngày nay, nhiệt độ ở Hà Nội là hơn 40 độ C, tuy nhiên thực tế nhiệt độ cao hơn khoảng 60 độ C do hiệu ứng bê tông. Trong khi đó, phần mềm xe VinFast được đặt ở khoảng 40 độ C điều hòa sẽ ngắt để bảo vệ động cơ. Do đó, khi nhiệt độ quá cao, xe điện VinFast VF8 bị mất điều hòa là điều không khó hiểu”, vị chuyên gia này nói.
Cũng theo ông Hải Kar, mất điều hòa là hiện tượng khá phổ biến của xe điện hiện nay khi thời tiết nắng nóng cao điểm. Mặc dù vậy, do xe điện có phần mềm nên hãng có thể điều chỉnh bằng cập nhật để giải quyết tình trạng này.
Theo tìm hiểu của phóng viên, hãng xe Việt đã thông báo đến những khách hàng sử dụng VinFast VF8 trong diện ảnh hưởng bởi điều hòa để khắc phục tình trạng mất điều hòa khi nhiệt độ cao.
“Hãng đã thông báo đến tôi để khắc phục cách đây khoảng nửa tháng bằng cách cập nhật phần mềm. Tuy nhiên, chưa có thời gian đi lại nên tôi hiện vẫn chưa khắc phục”, một khách hàng sử dụng VinFast VF8 nói.
Được biết, VinFast sẽ tiến hành cập nhật phần mềm mới nhất cho VF8, đồng thời thay thế ống dẫn khí điều hòa trên xe để khắc phục hiện tượng mất điều hòa của xe khi nhiệt độ tăng cao.
Cụ thể hơn, nếu xe đã được nâng cấp lên phần mềm 8.7.8 thì chỉ cần thay thế linh kiện tốn khoảng 3 giờ. Trong khi đó, xe VinFast VF8 đang sử dụng bản thấp hơn 8.7.8 thì sẽ cần thời gian lâu hơn từ 9 – 12 giờ đồng hồ để vừa cập nhật phần mềm và thay linh kiện.
Chuyển từ Honda CR-V sang VinFast VF8, cô gái gốc Việt tại Mỹ nhận xét: “Mình chưa thấy xe VinFast tệ như người ta đồn đoán, phán xét”
Một cô gái đang sinh sống tại mỹ đã nêu quan điểm cá nhân của mình trước nhiều thông tin đồn đoán, chê bai từ một bộ phận cộng đồng mạng ở Mỹ về mẫu xe điện VinFast VF8.
Câu chuyện Cô gái tại Mỹ đổi xe Honda CRV hybrid touring 2020 lên VinFast VF8
Mình không hiểu biết nhiều về ô-tô, kinh nghiệm cầm lái ở Mỹ của mình đang ở mức hơn 21k miles.
Mình đang sở hữu chiếc Honda CRV hybrid touring 2020, giá ra khỏi dealer tháng 6 năm 2020 là $43k, không full option.
Nay mình xin được so sánh con Honda của mình vs con Vinfast sau “kinh nghịm” 15 phút lái thử từ 1111 Story road qua 11th street, lên 280 exit Mc Laughlin và về lại 1111 story road!
Về hình thức:
Xe Vinfast đẹp hơn xe Honda mình đang dùng, màu xe đa dạng:đỏ,trắng ,vàng ,xanh deep ocean….,,vv
Về nội thất: đẹp, sang trọng, nhiều hơn xe mình đang dùng vài tính năng như: sưởi được cho ghế ngồi phía sau (xe mình chỉ sưởi cho 2 ghế trước). Cửa sổ trần rộng,đẹp!
Các tính năng như brake hold, giữ khoảng cách với xe phía trước (xe mình ko mua option này), giữ làn đường, thắng tự động… của 2 xe hao hao nhau!
Xe Honda của mình có chức năng lái Sport, Eco, EV thì Vinfast là xe điện 100% nên chỉ có một chức năng lái! xe rất nhạy, tăng tốc nhanh và mượt, xe Honda của mình phải bật chế độ sport thì mới đạt độ mượt này (Nhưng vẫn kém mượt thua Vinfast một chút).
Về khoang hành lý phía sau:
Hai xe tương đương nhau.
Xe Honda mình dùng thì các option mình phải mua thêm còn xe Vinfast thì tất cả các option được tích hợp sẵn sàng!
Về thương hiệu thì mình xin không bàn!
Điều mình muốn bàn: với 15 phút lái thử, cảm giác của mình là rất thích, rất ưng ý, rất ấn tượng nhưng những điều ấy không giúp mình đủ can đảm để xuống tiền rước một em Vinfast về nhà, nói thẳng ra là vì mình CHƯA GIÀU đến mức tiêu tiền không cần đắn đo!
Nếu mình trúng xổ số, chắc chắn 1 em Vinfast màu deep ocean sẽ về nhà mình!
Tóm lại:
Mình CHƯA thấy xe Vinfast tệ như người ta đồn đoán-phán xét!
Theo thông tin từ những người Mỹ lão làng, có học thức, am hiểu về xe cộ thì: những năm đầu khi Hyundai đặt chân vào thị trường Mỹ, Hyundai cũng đối mặt với những trận cuồng phong nước bọt vuốt mặt không kịp, because talk is cheap, nhưng theo thời gian + uy tín + chất lượng đã giúp Hyundai trụ lại được và chiếm thị phần ở Mỹ!
Mình rất ấn tượng với Vinfast bởi lối chơi “thà một phút huy hoàng” rồi nếu có tắt thì cũng ok bằng cách đánh thẳng vào thị trường lớn, chứ không đi lòng vòng qua các nước nhỏ nhỏ!
Người thành công luôn có lối đi riêng!mình hy vọng và mong muốn Vinfast sẽ thành công và phát triển hơn nữa!
Những người hiểu biết thường là những người ít chê bai!
Trước khi chê bai, hãy nhìn lại xem bạn đã giàu có, thông minh, bản lĩnh hơn người bị bạn chê chưa?!?!
Mình chưa thấy Elon Must chê Vinfast mà toàn thấy những người áp đặt chính trị vào Vinfast, không mua nổi xe Vinfast (mà họ thường nói là: xe Vinfast có cho họ cũng không lấy – rất ư là xaolon!) chê Vinfast ko ra gì!
Cuộc sống vốn không dễ dàng! Đẩy người ta vượt qua 1 bức tường thì tốn ít sức hơn kéo người ta xuống để mình đạp lên với mục đích thoả mãn sự ích kỷ!
Chả lẽ hàng ngàn bộ óc ráp nối nên xe Vinfast lại kém cỏi hơn những bộ óc hẹp hòi?!?!?Tôi không tin!
Theo: TCSX
Xem thêm bài liên quan
- VinFast chơi lớn khi tặng khách hàng loạt ưu đãi trị giá đến hơn 100 triệu: Mua 1 tặng 3 với ô tô điện trong tháng 9
- Hé lộ doanh số xe ô tô điện VinFast đã bán cho công ty taxi điện GSM của tỷ phú Phạm Nhật Vượng?
- VinFast VF6 bản thương mại gần như đã hoàn thiện, thuê pin khoảng 2,2 triệu/tháng, sẵn sàng bán ra vào 22/9