Lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam tăng mạnh trong năm 2022, góp phần giúp một số mẫu xe thoát khỏi tình trạng khan hàng, tăng nguồn cung cho thị trường ô tô vốn đang bước vào mùa mua sắm cuối năm.
Đã có gần 12.000 ô tô nguyên chiếc được đưa về Việt Nam tính đến hết nửa đầu tháng 12, nâng tổng số lượng xe nhập khẩu năm 2022 đạt 163.333 chiếc, vượt qua con số của năm 2021
Theo thống kê của Tổng cục Hải Quan, thị trường Việt Nam đã nhập khẩu tới 11.769 ô tô nguyên chiếc các loại trong nửa đầu tháng 12, đạt kim ngạch hơn 219 triệu USD; giảm 25,8% về lượng và 28,2% về giá trị so với nửa đầu tháng trước đó.
Mỗi chiếc xe nhập khẩu về trong 2 tuần vừa qua của tháng 12 đạt giá trị trung bình hơn 18.600 USD/xe.
Trong đó, ô tô dưới 10 chỗ đạt số lượng lớn nhất với 10.091 chiếc, chiếm 85,7% tổng xe nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam; và giảm 30,3% so với nửa đầu tháng 11, đồng thời đạt giá trị gần 175 triệu USD, giảm 34,2%.
Trong nửa đầu tháng 12, lượng ô tô từ 10 chỗ trở lên được nhập khẩu với 153 chiếc, đạt giá trị hơn 3,6 triệu USD. Cuối cùng, ô tô vận tải được nhập khẩu với số lượng 1.109 chiếc với tổng giá trị hơn 21 triệu USD.
Tính từ đầu năm đến nay, tổng lượng ô tô nhập khẩu được mang về Việt Nam đã đạt 163.333 chiếc, với tổng giá trị hơn 3,62 tỷ USD.
Trong đó, 135.932 chiếc là ô tô dưới 10 chỗ, chiếm 83,2% và đạt giá trị hơn 2,59 tỷ USD; ô tô từ 10 chỗ trở lên chỉ đạt số lượng 614 chiếc, đạt giá trị hơn 14 triệu USD và ô tô vận tải nhập về 17.364 chiếc cùng giá trị hơn 561 triệu USD.
Nửa đầu tháng 12 vừa qua, các doanh nghiệp tại Việt Nam cũng đã nhập khẩu số lượng linh kiện và phụ tùng ô tô với giá trị hơn 259 triệu USD; trong khi xe máy và linh kiện, phụ tùng đạt gần 40 triệu USD.
Tính từ đầu năm đến nay, tổng giá trị linh kiện và phụ tùng ô tô được đưa về Việt Nam đã đạt hơn 5,6 tỷ USD trong khi con số này với xe máy và linh kiện, phụ tùng đạt hơn 776 triệu USD.
Như vậy, chỉ còn ít ngày nữa sẽ kết thúc năm 2022, lượng xe nhập khẩu về thị trường Việt Nam chắc chắn sẽ cao hơn so với năm 2021 (với chỉ 160.035 chiếc), trong khi nhiều mẫu xe đang dần được chuyển sang dạng lắp ráp trong nước như: Toyota Veloz Cross và Avanza Premio, các dòng xe BMW,…
Thị trường ô tô tiếp đà hồi phục, người Việt chuộng xe Hàn, xe Mỹ
Lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam tiếp tục gia tăng, trong đó xu hướng mua sắm xe hơi của người Việt ngày càng chuộng xe đa dụng SUV, Crossover, xe bán tải của các thương hiệu đến từ Mỹ, Hàn Quốc.
Người Việt vẫn tăng mua sắm ô tô
Bất chấp tình hình kinh tế thế giới cũng như tại Việt Nam đang có nhiều biến động, nhiều ngân hàng thắt chặt các khoản vay… nhu cầu mua sắm ô tô của người Việt vẫn tiếp tục gia tăng, tạo cơ hội cho thị trường ô tô tiếp đà hồi phục.
Theo số liệu bán hàng của toàn ngành ô tô được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, doanh số bán ô tô của các thành viên thuộc VAMA trong tháng 10.2022 đạt 36.560 xe, tăng 9,3% tương đương 3.097 xe so với tháng 9.2022.
Khác với tháng trước đó, mức tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam tháng 10.2022 chủ yếu tập trung ở phân khúc xe du lịch (đạt 28.230 xe, tăng 10%) và xe thương mại (đạt 8.003 xe, tăng 6%).
Trong bối cảnh VinFast ngừng sản xuất phân phối ô tô chạy bằng xăng và tiếp tục không công bố doanh số, cộng dồn số liệu bán hàng của VAMA và TC Group – đơn vị lắp ráp, phân phối xe du lịch Hyundai tại Việt Nam…
Trong tháng 10.2022, người Việt đã mua sắm tổng cộng 44.734 xe ô tô các loại, tăng 2.591 xe so với tháng 9.2022. Con số này chưa bao gồm doanh số bán hàng của các thương hiệu ô tô nhập khẩu như BMW, Mercedes-Benz, Audi, Jaguar Land Rover, Volvo, MG…
Đây đã là tháng thứ 4 liên tiếp (tính từ tháng 6.2022), sức mua ô tô trên thị trường giữ được đà tăng trưởng. Điều này hoàn toàn dễ hiểu bởi nguồn cung từ các nhà sản xuất phân phối đang dần được cải thiện.
Bên cạnh đó, càng về những tháng cuối năm, nhu cầu mua sắm ô tô của người Việt thường có xu hướng gia tăng.
Thực tế cho thấy, bất chấp biến động về nguồn cung trên thị trường xăng dầu cũng như nhiều ngân hàng thắt chặt các khoản cho vay… người Việt vẫn mua sắm ngày càng nhiều ô tô máy xăng, dầu.
Khách Việt ngày càng ưa chuộng ô tô Hàn, Mỹ
Trái với xu hướng tăng trưởng của thị trường trong tháng 10.2022, Toyota dẫn đầu doanh số bán ô tô nhưng chỉ đạt 8.683 xe, giảm 96 xe so với tháng 9.2022. Hyundai cũng bán được hơn 8.000 xe nhưng giảm hơn 500 xe so với tháng trước đó.
Số liệu bán hàng được các hãng xe công bố cho thấy, người Việt đang ngày càng ưa chuộng các dòng ô tô đa dụng SUV, Crossover, xe bán tải của những thương hiệu đến từ Mỹ, Hàn Quốc.
Cụ thể, trong số 5 thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 10 vừa qua, có đến 2 thương hiệu xe Hàn Quốc (Hyundai, Kia), 1 thương hiệu xe Mỹ (Ford). Trong khi ngoài Toyota, cũng chỉ có thêm Mazda là hai hãng xe Nhật xuất hiện trong nhóm dẫn đầu.
Các mẫu xe Hàn Quốc bán chạy nhất thị trường Việt Nam chủ yếu là Crossover 5 – 7 chỗ, bên cạnh các dòng sedan hạng B giá dưới 700 triệu đồng. Với xe bán tải, phần lớn người Việt vẫn lựa chọn Ranger của Ford.
Ngoài ra, Ford cũng vươn lên dẫn đầu phân khúc SUV 7 chỗ khi Everest đạt doanh số bán gần 1.300 xe trong tháng 10.2022.
Kết quả này giúp Ford vươn lên xếp thứ 4 thị trường với doanh số bán hơn 4.000 xe. Tăng hơn 1.000 xe so với tháng 9.2022. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Mazda (3.402 xe), Mitsubishi (3.068 xe), Honda (1.744 xe), Suzuki (1.369 xe)…
VinFast không công bố doanh số bán hàng khi đang dồn toàn lực phát triển ô tô điện để đáp ứng nhu cầu thị trường và lượng đơn đặt hàng tại các thị trường khác trên thế giới.
Hãng xe Việt đã ngừng sản xuất các mẫu mã ô tô chạy xăng, những lô xe cuối cùng sử dụng động cơ đốt trong như VinFast Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0 đang được giao đến tay khách hàng.
Cộng dồn 10 tháng đã qua của năm 2022, Toyota vẫn đang tạm dẫn đầu trong cuộc đua tranh doanh số giữa các thương hiệu ô tô tại Việt Nam với 72.813 xe bán ra, các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Hyundai (64.494 xe), Kia (52.694 xe), Mitsubishi (33.364 xe), Mazda (30.060 xe), Honda (26.887 xe).
Theo VNmedia, Thanh niên
Xem thêm bài liên quan
- Việt Nam lập kỷ lục nhập khẩu 23.000 xe ô tô trong vòng 1 tháng gần bằng cả năm 2021
- Bộ Tài chính sửa đổi quy định về nhập khẩu ô tô nhằm mục đích phi thương mại và bổ sung chế tài xử lý vi phạm từ 10/9
- Từ ngày 22/10, lệ phí đăng ký, cấp biển số lần đầu cho xe bán tải tăng gấp 40 lần so với trước đây