VinFast đã bàn giao tới tay khách hàng bao nhiêu ô tô điện tại Việt Nam? Doanh số tháng 2/2023 có ấn tượng?

Tính cổng cộng, đã có khoảng gần 10.000 chiếc xe điện VinFast VF e34 và VinFast VF8 được bàn giao tới người tiêu dùng Việt Nam, tính từ tháng 12/2021 đến nay.

VinFast vừa công bố cáo cáo kết quả kinh doanh tháng 2/2023 với 416 ô tô điện VF8 và VF e34 được bàn giao cho khách hàng. Cụ thể, hãng xe Việt đã bàn giao 266 chiếc VF8 và 150 chiếc VF e34 đến tay người dùng. Lũy kế 2 tháng đầu năm, tổng cộng 744 chiếc xe điện mang thương hiệu VinFast đã được bán ra.

Tính rộng hơn, tổng lượng ô tô điện của VinFast đã lăn bánh tại Việt Nam đã gần chạm mốc 10.000 chiếc trong hơn một năm qua – chính xác là 9.487 xe .

Ngày 25/12/2021 được xem là cột mốc đáng nhớ của VinFast khi hãng lần đầu tiên bàn giao 85 chiếc VinFast VF e34 đến tay khách hàng Việt. Kể từ đó đến nay, đã có tổng cộng 4.327 chiếc VF e34 được bán ra, chưa tính doanh số 2 tháng 9 và 10/2022 khi hãng không công bố kết quả kinh doanh để hoàn tất việc chuyển giao hoàn toàn từ xe xăng sang xe điện.

Doanh số 2 mẫu ô tô điện của VinFast qua các tháng.

Trong khi đó, VinFast VF8 cũng được công bố bàn giao từ tháng 9/2022 và đến nay đã có 5.160 chiếc bán ra, trong đó có gần 4.300 chiếc được bàn giao vào tháng 12/2022 – cũng là tháng cao điểm nhất về doanh số của VinFast kể từ khi kinh doanh xe điện.

Thực tế trong suốt 2022, VinFast nói riêng và thị trường ô tô Việt Nam nói chung gặp nhiều khó khăn về chuỗi cung ứng, dẫn đến tình trạng thiếu hụt xe nghiêm trọng để bàn giao cho khách.

Người ta kỳ vọng doanh số của VinFast sẽ được thúc đẩy khi hãng chính thức mở bán thêm 2 mẫu xe gồm VinFast VF9 và VF5 Plus. Theo kế hoạch, VinFast VF5 Plus sẽ được bàn giao trong tháng 4 tới đây. Đây là mẫu xe gầm cao hạng A, được cho là lựa chọn lý tưởng để thay thế chiếc VinFast Fadil – mẫu xe từng là “vua doanh số” thị trường xe Việt vào năm 2021. Xe có giá bán 458 triệu chưa kèm pin (+80 triệu nếu mua kèm pin).

Trong khi đó, VF9 định vị ở phân khúc SUV hạng E cao cấp với 2 phiên bản là Eco, giá từ 1,491 tỷ đồng và Plus giá từ 1,685 tỷ đồng.

Hé lộ giá bán VinFast VF6 tại Mỹ, thấp hơn đối thủ Hyundai Kona EV, VinFast VF7 cũng chỉ khoảng 886 triệu đồng

Không riêng gì VinFast VF6 mà giá bán của VinFast VF7 tại thị trường Mỹ cũng được hé lộ trên trang web của Ủy ban Giao dịch và Chứng khoán Hoa Kỳ (SEC).

Giá bán VinFast VF6 tại Mỹ

VinFast VF6 là mẫu ô tô điện đã lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Điện tử tiêu dùng CES 2022 diễn ra vào tháng 1 năm ngoái. Một năm sau, hãng VinFast tiếp tục mang VF6 đến trưng bày tại triển lãm CES 2023 và công bố thông số kỹ thuật của mẫu xe này.

Sau 2 tháng, giá bán của VinFast VF6 tại thị trường Mỹ bất ngờ được hé lộ trong tài liệu đăng trên trang web của Ủy ban Giao dịch và Chứng khoán Hoa Kỳ (SEC). Theo tài liệu này, VinFast VF6 bản Eco sẽ có giá bán kèm pin là 34.000 USD (khoảng 805 triệu đồng).

Giá bán kèm pin sau trợ giá của mẫu xe điện này là 31.250 USD (740 triệu đồng). Tuy nhiên, VinFast cũng lưu ý rằng đây chỉ là giá bán mục tiêu của hãng dành cho VF6 bản Eco ở thị trường Mỹ.

Cũng trong tài liệu này, hãng VinFast còn so sánh giá bán và thông số kỹ thuật của VF6 Eco với một số đối thủ tại thị trường Mỹ như Hyundai Kona EV, Kia Niro EV, Jeep Cherokee và Mercedes-Benz GLA.

Qua đó, có thể thấy VinFast VF6 Eco có giá bán rẻ hơn Hyundai Kona EV 2023 bản SEL (37.300 USD) và Kia Niro 2023 bản Wind RWD (39.550 USD).

Như thông tin đã đưa, VinFast VF6 cũng có 2 phiên bản là Eco và Plus như các mẫu xe cùng thương hiệu. Đáng tiếc là trong tài liệu này không nhắc đến giá bán của VinFast VF6 Plus.

Được định vị trong phân khúc SUV thuần điện cỡ B, VinFast VF6 sở hữu chiều dài 4.238 mm, chiều rộng 1.820 mm, chiều cao 1.594 mm và chiều dài cơ sở 2.730 mm. Xe có kích thước lớn hơn Hyundai Kona EV nhưng nhỏ hơn Kia Niro EV.

“Trái tim” của VinFast VF6 bản Eco là mô-tơ điện mạnh 130 kW (khoảng 174 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hai con số tương ứng của VinFast VF6 Plus là 201 mã lực và 310 Nm.

Dù ở phiên bản nào, VinFast VF6 cũng dùng hệ dẫn động cầu trước FWD và được trang bị cụm pin có dung lượng khả dụng là 59,6 kWh. Nhờ đó, bản Eco có thể chạy được 399 km sau khi sạc đầy pin và bản Plus là 381 km.

Được thiết kế bởi hãng Torino Design, VinFast VF6 mang trên mình diện mạo tối giản theo xu hướng chung của các mẫu ô tô điện trên thị trường. Mẫu SUV thuần điện cỡ B này có những chi tiết thiết kế đáng chú ý như hệ thống đèn 2 tầng trên đầu xe. Trong đó, dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ “V” ôm lấy nắp ca-pô và logo của hãng.

Bên dưới là cụm đèn pha được đặt ở hai góc đầu xe và hốc gió trung tâm hình lục giác với hộp màu đen ở giữa. Đây chính là vị trí đặt radar để phục vụ các tính năng an toàn chủ động ADAS của xe.

Tiếp đến là vành la-zăng 17 inch với thiết kế 5 chấu kép, gương chiếu hậu tích hợp camera, cổng sạc sau chắn bùn trước bên trái và tay nắm cửa thông thường.

Phía sau mẫu ô tô điện này cũng có dải đèn LED hình chữ “V” tương tự đầu xe và đèn hậu nằm phía dưới, ở hai bên cửa cốp. Trong khi đó, cản sau được thiết kế 2 màu nhằm tạo cảm giác thể thao.

Bên trong VinFast VF6 là không gian nội thất 5 chỗ ngồi và được phối 2 màu tương phản. Trước mặt người lái là vô lăng 3 chấu với thiết kế vát đáy thể thao, tích hợp các phím chức năng và màn hình cảm ứng trung tâm 12,9 inch đặt nổi trên mặt táp-lô.

Ở bản Eco, xe sẽ dùng ghế bọc nỉ pha da trong khi bản Plus được trang bị ghế bọc da và trần kính toàn cảnh. Ở giữa 2 ghế trước không có cụm điều khiển trung tâm như thông thường mà chỉ xuất hiện 2 hộc đựng cốc và núm xoay chuyển số.

Những trang bị đáng chú ý còn lại của mẫu xe điện này bao gồm điều khiển bằng giọng nói dạng trợ lý ảo, ứng dụng di động, cập nhật phần mềm qua WiFi, hỗ trợ lái trên đường cao tốc cấp độ 2, giữ xe ở giữa làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường khẩn cấp.

Hãng VinFast đặt mục tiêu trang bị hệ thống hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2 cho VF6. Đồng thời, VinFast VF6 cũng được kỳ vọng sẽ đạt 5 sao về an toàn.

Tại thị trường Mỹ, VinFast VF6 sẽ được áp dụng chính sách bảo hành cho pin là 7 năm, không giới hạn số km.

Trong khi đó, chính sách bảo hành cơ bản cho xe là 7 năm hoặc 87.000 dặm (140.000 km), tùy theo điều kiện nào đến trước, cao hơn các đối thủ như Hyundai Kona EV và Kia Niro EV (5 năm hoặc 96.000 km).

Hiện giá bán của VinFast VF6 tại thị trường Việt Nam chưa được công bố. Theo kế hoạch, trong tháng 3/2023 này, hãng VinFast sẽ bắt đầu mở cọc cho VF6.

Giá bán VinFast VF7 tại Mỹ

Không riêng gì VF6 mà giá bán của VinFast VF7 cũng được hé lộ trên trang web của Ủy ban Giao dịch và Chứng khoán Hoa Kỳ (SEC). Theo đó, tại thị trường Mỹ, VinFast VF7 bản Eco sẽ có giá kèm pin là 40.200 USD (khoảng 952 triệu đồng).

Giá bán sau trợ giá của mẫu ô tô điện này là 37.450 USD (khoảng 886 triệu đồng). Tuy nhiên, VinFast cũng lưu ý rằng đây chỉ là giá bán mục tiêu của hãng dành cho VF7 bản Eco ở thị trường Mỹ. Trong khi đó, giá bán của VinFast VF7 bản Plus vẫn được giữ kín.

Trong tài liệu đăng trên trang chủ của SEC, hãng VinFast còn so sánh giá bán của VF7 Eco với một số mẫu xe điện đang bán tại thị trường Mỹ như Mercedes-EQB, Hyundai Ioniq 5 và Volkswagen ID.4.

Theo đó, VinFast VF7 Eco có giá rẻ hơn cả 3 mẫu ô tô điện kể trên. Giá bán của Mercedes-EQB 300 4Matic Premium là 54.500 USD, Hyundai Ioniq 5 SE RWD là 45.500 USD và Volkswagen ID.4 Pro RWD là 43.995 USD.

Hiện giá bán của VinFast VF7 tại Việt Nam vẫn chưa được công bố. Chỉ biết rằng, xe sẽ bắt đầu được mở cọc tại Việt Nam trong tháng 3/2023 này.

So với VF6, VinFast VF7 có kích thước lớn hơn vì được định vị trong phân khúc SUV thuần điện cỡ C. Cụ thể, theo công bố của VinFast, mẫu ô tô điện này có chiều dài 4.545 mm, chiều rộng 1.890 mm, chiều cao 1.635 mm và chiều dài cơ sở 2.840 mm.

So với những mẫu SUV cỡ C điển hình như Honda CR-V (2.700 mm), Mazda CX-5 (2.700 mm) hay Hyundai Tucson (2.755 mm), mẫu ô tô điện này có chiều dài cơ sở lớn hơn.

Tương tự VF6, VinFast VF7 cũng do công ty Torino Design thiết kế. Tuy nhiên, mẫu SUV điện này có ngoại hình thể thao và ấn tượng hơn VinFast VF6.

Ngoài ra, xe còn có những chi tiết thiết kế đặc trưng của thương hiệu VinFast như dải đèn LED hình chữ “V” trên đầu xe và đuôi xe.

Ở bản Eco, VinFast VF7 sẽ được trang bị vành hợp kim 19 inch trong khi bản Plus dùng vành 20 inch tiêu chuẩn hoặc 21 inch tùy chọn.

Thêm vào đó là tay nắm cửa nằm chìm vào thân xe, nóc dốc về phía sau theo phong cách xe coupe và hàng loạt chi tiết ngoại thất được sơn màu đen bóng.

Bên trong VinFast VF7 là nội thất 5 chỗ ngồi rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở lớn. Nội thất của mẫu xe này tạo cảm giác thể thao nhờ cách phối màu tương phản trên vô lăng, cụm điều khiển trung tâm, ghế và tapi cửa.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị vô lăng vát đáy thể thao, tích hợp phím chức năng, cửa gió điều hòa trải dài trên mặt táp-lô và các phím bấm chọn số ốp kim loại.

Với bản Eco, VinFast VF7 sẽ đi kèm ghế bọc nỉ và màn hình cảm ứng trung tâm 12,9 inch. Trong khi đó, bản Plus dùng ghế bọc da, màn hình cảm ứng trung tâm 15 inch và trần bằng kính toàn cảnh.

Những công nghệ nổi bật của mẫu ô tô điện này gồm có tính năng điều khiển bằng giọng nói dạng trợ lý ảo, ứng dụng di động, cập nhật phần mềm từ xa, hệ thống hỗ trợ lái trên cao tốc cấp độ 2, hỗ trợ giữ xe ở giữa làn đường, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn khẩn cấp.

Hãng VinFast đặt mục tiêu trang bị hệ thống hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2 cho VF7. Xe cũng được kỳ vọng sẽ đạt 5 sao về an toàn.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho mẫu SUV thuần điện cỡ C này là mô-tơ điện nằm trên cầu trước, mạnh 150 kW (khoảng 201 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 310 Nm ở bản Eco. Do đó, bản Eco chỉ có hệ dẫn động cầu trước FWD.

Lên bản Plus, xe có thêm mô-tơ điện nằm trên cầu sau, tạo ra công suất tổng cộng 260 kW (khoảng 349 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Nhờ đó, bản Plus cũng được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.

Dù ở phiên bản nào, VinFast VF7 cũng dùng cụm pin có dung lượng khả dụng là 75,3 kWh. Quãng đường di chuyển sau 1 lần sạc của bản Eco là 450 km trong khi con số tương ứng của bản Plus là 431 km, theo chu trình thử nghiệm WLTP tại châu Âu.

Tại thị trường Mỹ, mẫu xe này có chế độ bảo hành pin là 10 năm, không giới hạn số km. Trong khi đó, chính sách bảo hành cơ bản cho xe là 10 năm hoặc 200.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước.

Theo Thanh niên Việt, Tổng hợp /Theo Nhịp sống thị trường