Là người sở hữu nhiều siêu xe, xe siêu sang nhất Việt Nam, doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ mới đây vừa tậu thêm chiếc siêu xe Mercedes-AMG GT R Pro chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn 750 chiếc trên toàn thế giới.
Một nguồn tin xác nhận với báo chí việc ông Đặng Lê Nguyên Vũ, chủ tịch Trung Nguyên Lengend vừa sở hữu chiếc siêu xe Mercedes-AMG GT R Pro. Đây là mẫu AMG GT mạnh nhất đã xuất hiện tại Việt Nam.
Ngoại thất chiếc AMG GT R Pro của ông Vũ được bao phủ bởi màu sơn trắng ngà, kết hợp với những dải decal màu đen nhằm tạo điểm nhấn. Đây là một trong những màu sơn được ông Vũ ưa thích, bao gồm trắng, đen, xám và xanh quân đội.
Ngoài Porsche, Mercedes-Benz là thương hiệu thứ hai đến từ Đức được ông Vũ khá ưa chuộng. Ông hiện sở hữu 4 chiếc Mercedes-AMG SLS, trong đó có hai chiếc thuộc biến thể coupe (mui cứng), một chiếc GT Roadster (mui trần) và một chiếc phiên bản đặc biệt GT Final Edition, chỉ được sản xuất giới hạn 350 chiếc trên toàn cầu.
Ngoài ra, garage của ông còn có sự xuất hiện của chiếc Mercedes-AMG GT S Edition 1 đầu tiên tại Việt Nam cùng một số chiếc Mercedes-AMG G 63 mang thiên hướng đa dụng hơn. Mới đây ông cũng đã tậu về chiếc AMG GT R phiên bản tiêu chuẩn từng thuộc sở hữu của ông Nguyễn Quốc Cường.
Điểm khác biệt của phiên bản Pro so với phiên bản tiêu chuẩn là tính khí động học. Mercedes-AMG GT R Pro tạo ra sức ép xuống mặt đường lớn hơn bản tiêu chuẩn do được bổ sung các chi tiết khí động học như các cánh lướt gió ở hai bên cản trước và mang cá, cánh gió cỡ lớn ở đuôi xe và các cánh chia gió bằng sợi carbon nối liền với bộ khuếch tán ở phía sau.
Bộ mâm là loại đa chấu được sơn đen, đi kèm cùm phanh màu đen. Bên cạnh đó, xe còn có hệ thống treo mới, ghế và bộ vành nhẹ hơn. Do đó, AMG GT R Pro được cải thiện độ cứng và độ ổn định khi vào cua. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa phanh bằng carbon-ceramic đáp ứng tiêu chuẩn khắc nghiệt của đường đua.
Bên trong ca-bin, xe được trang bị màn hình kích thước 12,3 inch, có thêm chế độ hiển thị Supersport với cách hiển thị mượn từ xe đua, bao gồm cả tính năng nhắc nhở người lái chuyển số, đi kèm với màn hình thông tin giải trí 10,25 inch được đặt ở trung tâm.
Vô-lăng thể thao bọc da Nappa đen có hai chấu ngang dạng mặt phẳng bằng kim loại để bố trí các nút bấm, tích hợp lẫy chuyển số mạ kẽm. Ghế ngồi là loại da trơn, được thêu logo ///AMG trên tựa đầu. Mercedes-AMG còn trang bị cho AMG GT R Pro khung chống lật giống như xe đua thực thụ.
Mercedes- AMG GT R Pro vẫn sử dụng động cơ V8, dung tích 4.0L tăng áp kép tương tự bản AMG GT R tiêu chuẩn, sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Với sức mạnh này, AMG GT R Pro có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 318 km/h.
Hiện số tiền mà ông Vũ phải bỏ ra để sở hữu chiếc xe này không được công bố. Tại thị trường nước ngoài, Mercedes- AMG GT R Pro có giá khởi điểm 201.000 USD, cùng số lượng được sản xuất giới hạn chỉ 750 chiếc.
Từ những năm về trước, khi thú mua siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ nổi lên, chưa có một ai tận mắt thấy ông lái bất cứ chiếc siêu xe nào. Tất cả đều do đội tài xế của Trung Nguyên đảm nhận. Dàn siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ chỉ xuất hiện ở những sự kiện lớn của Trung Nguyên như lễ hội cà phê Buôn Ma Thuột, khai trương bảo tàng thế giới cà phê hay chuyến xuyên Việt “Hành trình từ trái tim”.
Theo lời kể của một cựu nhân viên Trung Nguyên, ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn sử dụng những chiếc siêu xe để ”ship” cà phê cho khách VIP. Nếu ở thời điểm khởi nghiệp, ông Đặng Lê Nguyên Vũ phải dùng xe đạp để đi giao cà phê thì hiện nay, ông dùng siêu xe như một sự tri ân đến khách hàng đã tin tưởng Trung Nguyên. Mẫu xe thường đảm nhận công việc này là chiếc Mercedes-Benz SLS AMG. Ảnh: TNTBros.
Theo lời kể của một cựu nhân viên Trung Nguyên, ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn sử dụng những chiếc siêu xe để ”ship” cà phê cho khách VIP. Nếu ở thời điểm khởi nghiệp, ông Đặng Lê Nguyên Vũ phải dùng xe đạp để đi giao cà phê thì hiện nay, ông dùng siêu xe như một sự tri ân đến khách hàng đã tin tưởng Trung Nguyên. Mẫu xe thường đảm nhận công việc này là chiếc Mercedes-Benz SLS AMG.
Như đã nói, dàn siêu xe tone trắng-xám này chỉ xuất hiện mỗi khi có sự kiện lớn của Trung Nguyên. Ở mỗi lần xuất hiện, dàn siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ chỉ âm thầm lướt qua, sẽ rất khó để bạn nghe được tiếng gầm rú từ những chiếc siêu xe này. Hiếm ai trên thế giới này mua những chiếc Ferrari hay Lamborghini về mà chẳng thèm nhấn ga để thưởng thức âm thanh mê hoặc. Tuy nhiên, việc này khá phù hợp với tư tưởng phụng sự cộng đồng – ”kinh bang tế thế” của ông.
Như đã nói, dàn siêu xe tone trắng-xám này chỉ xuất hiện mỗi khi có sự kiện lớn của Trung Nguyên. Ở mỗi lần xuất hiện, dàn siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ chỉ âm thầm lướt qua, sẽ rất khó để bạn nghe được tiếng gầm rú từ những chiếc siêu xe này. Hiếm ai trên thế giới này mua những chiếc Ferrari hay Lamborghini về mà chẳng thèm nhấn ga để thưởng thức âm thanh mê hoặc. Tuy nhiên, việc này khá phù hợp với tư tưởng phụng sự cộng đồng – ”kinh bang tế thế” của ông.
Ngoài thú chơi siêu xe ”không gầm rú”, ông chủ Trung Nguyên còn có lối chơi xe SUV rất riêng. Ngoài tone màu trắng-xám, dàn SUV bao gồm những thương hiệu hạng sang như Range Rover, Bentley đều được gắn ống thở cùng dàn phụ kiện off-road chuyên dụng. Không biết vô tình hay cố ý mà đây cũng là một cách quảng bá hữu hiệu cho Trung Nguyên. Ảnh: Xe Cần Thơ.
Chiếc Bentley Bentayga gắn ”ống thở” của ông Vũ gây chú ý trên trang tin về xe AutoGespot. Các tay chơi trên thế giới có thể độ từ ngoài vào trong nhưng ít có ai dám ”phá” chiếc SUV siêu sang theo cách này. Để gắn ”ổng thở”, một phần của thân xe sẽ bị khoét lỗ, điều chẳng ai muốn làm đối với những mẫu xe siêu sang có giá triệu USD.
Theo Zingnews
Xem thêm bài liên quan
- Cận cảnh hàng hiếm Mercedes-AMG SLC 43 của “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ: chạy 7 năm mới gần 3.000km
- Bắt gặp ông Đặng Lê Nguyên Vũ “cầm cương” Aston Martin V8 Vantage 007 Edition số sàn “thả dáng” trên phố
- “Vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ đem dàn siêu SUV trăm tỷ ra phơi nắng, tiết lộ “siêu phẩm” sắp về gara