Thời gian gần đây, rộ tin đại gia Cường Đô la sắp chi tay chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo, nhất là từ khi đại gia Minh Nhựa và Cường Đô la có bức ảnh chung bên trong gara của doanh nhân phố núi.
Những ngày gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin 2 chiếc xe thể thao giới hạn Porsche 911 Sport Classic 2023 của ông Đặng Lê Nguyên Vũ và Nguyễn Quốc Cường đặt mua từ năm ngoái đã về nước, chuẩn bị được bàn giao cho chủ nhân ngay tháng 5 này.
Trước tin đồn trên, cả 2 phía đều không lên tiếng, trong khi đó, Cường Đô la đã có động thái đầu tiên khi bán chiếc coupe siêu sang Rolls-Royce Wraith Series II sau gần 3 năm sở hữu, dù chủ nhân không tiết lộ lý do vì sao thanh lý chiếc xe này, nhưng ai cũng hiểu là để dọn chỗ đón Porsche 911 Sport Classic 2023 về garage.
Cường “Đô-la” đáp trả thông minh giữa tin đồn bán Ferrari F8 Tributo để dọn chỗ đón Porsche 911 Sport Classic 2023 về nhà
Chưa dừng lại đó, 1 số thông tin trên mạng còn cho hay, rất có thể Cường “Đô-la” sẽ bán tiếp 1 chiếc xe khác trong garage của mình, cái tên được nhiều người dự đoán chính là Ferrari F8 Tributo, tuy nhiên, mới đây, doanh nhân phố núi Tây Nguyên đã có màn ẩn ý đáp trả tin đồn đầy thông minh.
Cụ thể là trong bức ảnh được người bạn thân Minh Nhựa chia sẻ lên mạng xã hội vào tối qua, ngày 12 tháng 5 năm 2023, 1 ngón tay của Cường “Đô-la” đã chỉ về chiếc Ferrari F8 Tributo, nhiều khả năng mang ý nghĩa xe vẫn ở trong garage.
Cường “Đô-la” đã bán Rolls-Royce Wraith Series II nhưng Ferrari F8 Tributo thì vẫn chưa có động thái bị thanh lý nào như tin đồn
Được biết, chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo đã về garage của Cường “Đô-la” được hơn 3 năm, và đến nay, đây là 1 trong các chiến mã được tay chơi xe này cất giữ rất cẩn thận. Chiếc Ferrari F8 Tributo này được nhập khẩu không chính hãng, xe có ngoại thất màu đỏ Rosso Corsa.
Siêu xe Ferrari F8 Tributo được trang bị khối động cơ V8, dung tích 3.9 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm. Hãng siêu xe Ý tuyên bố rằng siêu xe Ferrari F8 Tributo có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,9 giây trước khi chạm ngưỡng tốc độ tối đa lên đến 340 km/h.
Sau 17 tháng, siêu xe của đại gia Cường Đô la đặt mua đã về nước nhưng không phải SF90 Stradale
Sau 17 tháng chờ đợi, mới đây đại gia Cường Đô la đã bất ngờ chia sẻ về hình ảnh siêu xe Ferrari SF90 Spider đây là biến thể mui trần của SF90 Stradale, siêu xe được cho là đã về Việt Nam.
Cách đây ít giờ, doanh nhân phố núi Nguyễn Quốc Cường hay có tên gọi khác là Cường Đô la, bất ngờ chia sẻ hình ảnh một siêu xe tới từ thương hiệu “ngựa chồm”.
Cộng đồng mạng lập tức đoán ra đây chính là mẫu siêu xe mà đại gia Cường Đô la đã đặt hàng chính hãng nhiều tháng trước đó. Siêu xe Ferrari này sở hữu ngoại thất màu xanh rất đẹp mắt cùng dòng trạng thái “Hello bấy bì“.
Theo đó, chồng Đàm Thu Trang đã đặt mẫu siêu xe Ferrari SF90 này cách đây khá lâu, cụ thể là vào khoảng tháng 4/2021, như vậy, đại gia phố núi Cường Đô La đã phải chờ đợi 17 tháng mới được sở hữu mẫu siêu xe này.
Tuy nhiên, ban đầu nhiều nguồn tin cho rằng đại gia phố núi Cường Đô la sẽ tậu phiên bản Ferrari SF90 Stradale (Coupe) nhưng theo hình ảnh mới nhất được đại gia này chia sẻ thì có thể thấy xe thuộc phiên bản Ferrari SF90 Spider (mui trần).
Có vẻ như đại gia Cường Đô la không thích siêu xe Ferrari SF90 Stradale vì nó không còn gì mới mẻ ở Việt Nam vìđã có ít nhất 3 chiếc xuất hiện, nên Cường “Đô-la” đã chuyển sang mua bản mui trần Ferrari SF90 Spider để chơi cho lạ, vì thế, thời gian chờ đợi xe kéo dài lâu hơn nhưng thành quả nhận được rất xứng đáng.
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, chiếc Ferrari SF90 Spider của đại gia Cường Đô la không phải là chiếc độc nhất tại Việt Nam. Cách đây ít giờ, một chiếc Ferrari SF90 Spider với ngoại thất màu đỏ cũng đã lộ diện. Được biết chiếc xe này cũng được nhập khẩu chính hãng.
Theo một số nguồn tin thì cả 2 chiếc Ferrari SF90 Spider vừa được đưa về Việt Nam với 2 màu ngoại thất đều đã có chủ và đã sẵn sàng bàn giao cho chủ nhân. Ngoài chiếc màu xanh thuộc sở hữu của đại gia Cường Đô la, chiếc còn lại chưa rõ chủ nhân.
Với những hình ảnh ít ỏi được chia sẻ có thể thấy siêu xe Ferrari SF90 Spider của chồng Đàm Thu Trang sở hữu ngoại thất màu xanh dương, đi cùng bộ mâm tối màu 5 chấu đơn.
Điểm ấn tượng nhất chính là phần mui xe khá cơ động vì dễ dàng từ bản Coupe sang mui trần và ngược lại chỉ trong 14 giây. Cường “Đô-la” có thể thực hiện thao tác mở mui hoặc đóng lại ngay khi xe đang chạy nhưng tốc độ được hãng xe “ngựa chồm” khuyến cáo dưới 50 km/h để ổn định cũng như giúp phần mui xếp cứng bền hơn.
Ferrari SF90 Spider là mẫu xe mui trần thương mại mạnh mẽ nhất hiện nay trong dải sản phẩm của hãng xe Italy.
Xe được trang bị động cơ F154 V8, dung tích 4.0L tăng áp kép, tương tự hai mẫu Ferrari F8 Tributo và Ferrari GTC4Lusso, tuy nhiên được tinh chỉnh để sản sinh công suất 780 mã lực và 800 Nm mô men xoắn, khiến đây trở thành khối động cơ V8 mạnh mẽ nhất từ trước đến nay của Ferrari.
Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm một mô-tơ điện được đặt ở cầu trước và 2 mô-tơ điện ở cầu sau. 3 mô-tơ điện này sử dụng pin lithium-ion, bổ sung 220 mã lực, giúp tổng công suất của SF90 Stradale tăng lên mức 1.000 mã lực.
Ferrari cung cấp cho SF90 Spider 4 chế độ lái, bao gồm eDrive chạy hoàn toàn bằng điện, tiếp theo lần lượt là Hybrid, Performance và Qualify. Hộp số là loại ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, giúp xe đạt vận tốc 100 km/h chỉ trong 2,5 giây, tốc độ tối đa 340 km/h.
SF90 Spider vẫn giữ lại kiểu dáng quen thuộc của “người anh em” Ferrari SF90 Stradale ở phần đầu xe, tuy nhiên Ferrari đã thay đổi đôi chút cho mẫu xe mui trần này để đảm bảo tính khí động học.
Cụ thể, cột A trên biến thể này được làm mỏng hơn, mui xe được hạ thấp 20 mm, kính chắn gió nghiêng nhiều hơn và khoang lái được đưa về gần người lái hơn.
Theo công bố của Ferrari, SF90 Spider nặng 1.670 kg. So với biến thể mui cứng, SF90 Spider nặng hơn 100 kg do có thêm cơ cấu mui gấp và gia công lại khung gầm. Phần mui này cũng nhẹ hơn 40 kg so với mui cứng thông thường do sử dụng nhiều vật liệu nhôm. Siêu xe này chỉ mất khoảng 14 giây cho quá trình đóng/mở mui.
Khoang lái của SF90 Spider được thiết kế để giảm thiểu các nhiễu động không khí cũng như hạn chế tiếng ốn của gió. Ngoài ra, một ống cộng hưởng âm thanh được đặt bên trong khoang lái để truyền âm từ ống xả giúp người lái có thể nghe rõ hơn tiếng của động cơ.
Nội thất của SF90 Spider nổi bật với màn hình cong ở phía sau vô lăng có kích thước 16 inch, vô lăng thể thao với khu vực touchpad, màn hình hiển thị kính lái HUD…
Ảnh: Chụp màn hình / tinxe.vn / Tạp Chí Siêu xe
Xem thêm bài liên quan
- Đại gia phố núi Cường Đô la “khoe khéo” gara trăm tỷ, nhưng “siêu phẩm” này mới là điểm nhấn!
- Chẳng phải “Qua” Vũ, CĐM gọi tên Cường Đô la mới là chủ nhân mới của “thần gió” Pagani Huayra hơn 80 tỷ của Minh Nhựa?
- Đại gia phố núi Cường Đô la “review” siêu phẩm 19 tỷ Porsche 911 Sport Classic: “Lái thích, nhưng đi đường dài hơi đuối và ê ẩm chân”
