Thực hư đại gia Minh Nhựa sang tay Pagani Huayra 80 tỷ cho bạn thân Cường Đô-la, dọn đường đón siêu phẩm McLaren Elva 160 tỷ về rinh

Có vẻ sau nhiều lần gạ mua siêu phẩm Pagani Huayra của người bạn thân Minh Nhựa, ngay những ngày đầu năm mới 2023, hình ảnh chiếc hypercar này xuất hiện trong garage toàn siêu xe của Cường Đô la đã dậy lên nghi vấn đã có một cuộc sang tay “kinh động” làng siêu xe Việt.

Những ngày đầu năm 2023, giới mê xe trong nước đã có dịp được ngắm dàn siêu xe khủng nhất tại Việt Nam thời gian hiện tại xuống đường phố Sài thành. Chủ nhân của những siêu phẩm này cũng đã quá nổi tiếng với những cái tên như Cường Đô la hay Minh Nhựa,…

Ấn tượng nhất chính là dàn siêu phẩm hơn 200 tỷ đồng tụ hợp tại nhà Cường Đô la hôm 1/1/2023. Dàn siêu xe này với toàn siêu phẩm độc nhất Việt Nam như Pagani Huayra 80 tỷ của Minh Nhựa, Ferrari SF90 Spider màu độc của doanh nhân phố núi, Ford GT phiên bản đặc biệt và Maserati MC20 chính hãng độc nhất Việt Nam.

Cơn chấn động trong giới mê xe tại Việt Nam đã diễn ra ngay ngày đầu tiên của năm 2023 khi Cường Đô-la lái chiếc xe Pagani Huayra của Minh Nhựa vào garage của mình, điều này khiến không ít người đặt ra các câu hỏi khác nhau và 1 trong số đó là liệu có màn mua bán siêu phẩm ngay ngày 1/1.

Đến thời điểm hiện tại siêu phẩm Pagani Huayra của Minh “Nhựa” vẫn được bắt gặp đang “yên vị” trong gara trăm tỷ của đại gia phố núi Cường Đô la. Điều này rộ lên nghi vấn có hay không việc Cường Đô la tậu lại siêu phẩm này?.

Cuộc sang tay này có lẽ cũng dễ hiểu khi đây là động thái “dọn đường” của đại gia Minh Nhựa để đón siêu phẩm hàng cực độc McLaren Elva không mui 160 tỷ về dinh.

Bởi ngay dịp đầu năm 2023, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh đã đăng hình ảnh bản thân đứng kế bên chiếc McLaren Elva.

Khung cảnh trong bức ảnh chụp là nhà máy McLaren tại Anh Quốc. Dòng chữ “MTC” – viết tắt của từ McLaren Technology Centre ở bức ảnh cũng phần nào tiết lộ điều đó.

Với động thái này, nhiều khả năng doanh nhân ngành nhựa đã có dịp tham quan nhà máy của McLaren và diện kiến trực tiếp chiếc siêu xe mà bản thân đã đặt mua.

Trước đó, Minh Nhựa lần đầu tiên nhá hàng thông tin về giá bán siêu xe McLaren Elva tại Việt Nam vào tháng 11/2021 là khoảng 143 tỷ đồng nhưng không khẳng định việc đặt mua. Giá lăn bánh của siêu phẩm có thể lên tới 160 tỷ đồng.

Thông qua bức ảnh, có thể thấy chiếc McLaren Elva có thêm chi tiết kính chắn gió – điểm khác biệt so với chiếc từng về nước. Nguyên bản, hãng xe Anh Quốc thiết kế chiếc Elva với ý tưởng không mui và không kính chắn gió (dòng xe speedster).

Một số khách hàng và thị trường bắt buộc phải có kính chắn gió để xe hợp pháp lưu thông trên đường phố (điển hình như Việt Nam), vì vậy McLaren đã bổ sung tùy chọn này khi đặt xe.

Ngoài ra, các chi tiết như màu sắc nội/ngoại thất, thiết kế vành xe, trang bị nội thất,… của chiếc McLaren Elva thuộc sở hữu Minh Nhựa vẫn được giữ kín.

McLaren Elva là mẫu siêu xe nhẹ nhất của thương hiệu Anh Quốc khi được cam kết xe “nhẹ hơn cả huyền thoại F1” – nghĩa là thấp hơn 1.138 kg. Kết hợp với động cơ V8 4.0L tăng áp kép cải tiến từ Senna và Senna GT-R, cho công suất 810 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn cho phép Elva tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong “chưa đầy 3 giây” và 200 km/h trong chỉ 6,7 giây – nhanh hơn cả Senna.

Vì xe không có kính chắn gió, hãng xe Anh Quốc đã phải phát triển một hệ thống kiểm soát luồng gió chủ động gọi tắt là AAMS.

Hệ thống này cho phép điều hướng gió hướng trực diện tới đầu xe lên phía trên khu vực người ngồi thông qua một tấm chắn đặt ở đầu xe, có thể nâng lên/hạ xuống, đảm bảo không gian cabin khá yên bình bất chấp việc không có kính chắn phía trước.

Tuy nhiên, những chiếc xe có kính chắn gió giống với của Minh Nhựa sẽ không có hệ thống tân tiến kể trên.

Ban đầu, sẽ có 399 chiếc McLaren Elva được xuất xưởng. Tuy nhiên, tới nay, McLaren cho biết họ sẽ chỉ sản xuất tổng 149 chiếc để chuyển tới tay người tiêu dùng. Và có khả năng, Minh Nhựa sẽ là một trong số người may mắn đó.

Hiện tại chưa rõ Minh “Nhựa” có ý định bán lại xe Pagani Huayra cho người bạn thân Cường Đô la hay không nhưng nhiều khả năng, tay chơi này sẽ phải nghĩ cách dọn đường một số siêu xe cũ của mình để đón siêu phẩm McLaren Elva mới.

Nếu đúng như tin đồn Minh “Nhựa” mua xe McLaren Elva, đây quả thực là cột mốc chơi xe mới của tay chơi đình đám này sau Bugatti Veyron và Pagani Huayra đều thuộc phân khúc xe hypercar đắt đỏ, ngoài ra, đây cũng sẽ là siêu, xe hypercar đầu tiên tại Việt Nam không có trang bị mui xe và cửa sổ.

Còn về siêu phẩm nổi đình nổi đám một thời, Pagani Huayra về nước từ năm 2016 theo dạng nhập khẩu tư nhân từ Dubai, số lần lăn bánh của Pagani Huayra trên đường phố Việt chỉ đếm trên đầu ngón tay. Mất gần 2 năm và sau 2 lần đăng kiểm thất bại, chiếc Huayra mới ra được biển trắng

Nguyên bản xe có màu cam Rame Cobre, tuy nhiên hiện tại được thay bộ cánh mới với hai màu xanh dương đậm và đen, cùng bề mặt xử lý mờ bằng phương pháp dán decal – phong cách tương tự mẫu Huayra Lampo và Huayra L’Ultimo

Điểm xuyết là những đường kẻ màu trắng mô phỏng luồng gió hướng vào xe khi vận hành. Một đường sọc ba màu trắng-đỏ-xanh kéo dài từ đầu đến đuôi xe

Đuôi xe với bộ khuếch tán cỡ lớn được nhấn nhá bằng đường viền màu trắng. Mặt dưới cánh gió dán thêm logo một thương hiệu thuộc sở hữu của chủ nhân

Pagani Huayra có đĩa phanh đường kính 380 mm, được hỗ trợ bởi dòng khí nóng ít nhất 50 độ C thoát ra từ bộ tản nhiệt, giúp cho phanh luôn đảm bảo độ bám

Hệ thống nâng, hạ gầm của “thần gió” Italy cho phép xe di chuyển dễ dàng hơn khi leo lề, ra/vào gara

Trên xe có 4 cánh gió nhỏ hoạt động độc lập, 2 phía trước và 2 ở sau, nhằm kiểm soát dòng khí cũng như hỗ trợ quá trình phanh. Khi phanh gấp, trọng lượng xe bị dồn về phía trước, hệ thống xử lý bằng cách nâng hết cỡ 2 cánh gió sau và nâng hệ thống treo trước, nhằm giúp trọng lượng giữa đầu và đuôi xe cân bằng

Do chế tác thủ công hoàn toàn, thân của Pagani Huayra được ép bằng sợi carbon nguyên khối. Đây có thể được coi là kiệt tác về kỹ thuật chế tác sợi carbon. Với 15 loại carbon khác nhau có giá 500 USD/feet vuông (30 x 30 cm) được sử dụng trên xe, mức giá bán đắt đỏ là điều dễ hiểu

Nội thất của Pagani Huayra được ví như khoang lái tàu vũ trụ bởi thiết kế đậm chất tương lai. Khoang cabin làm từ vật liệu titanium siêu nhẹ. Ghế ngồi được hoàn thiện với lớp da bọc cao cấp và sử dụng chỉ khâu màu cam đồng Varenne Site Arancione

Gương chiếu hậu ốp carbon, được miêu tả như đôi mắt của của người phụ nữ nhìn vào người cầm lái

Cụm 4 ống xả thiết kế đặc biệt để giảm đáng kể lượng khí thải dội ngược vào buồng đốt, đồng thời có tính năng “tăng âm”. Nhờ làm từ titan, hệ thống ống xả trên Huayra nặng chưa tới 10 kg

Động cơ của Pagani Huayra là loại tăng áp kép V12 dung tích 6L, mã M158 do Mercedes-AMG sản xuất, công suất 720 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm. Hộp số 7 cấp tuần tự ly hợp đơn do Xtrac cung cấp. Xe tăng tốc từ 0-97 km/h trong 2,8 giây.

Chủ nhân chiếc Pagani Huayra không tiết lộ chi phí để sở hữu. Tại Mỹ, giá mẫu xe này vào thời điểm ra mắt khoảng 1,3 triệu USD. Nếu mua mới, giá xe tại Việt Nam khoảng 80 tỷ đồng sau khi cộng các khoản thuế. Để lăn bánh, con số còn lớn hơn

Pagani chỉ sản xuất giới hạn 100 chiếc trên toàn cầu cho mẫu Huayra, chiếc duy nhất tại Việt Nam mang số thứ tự 13/100.

Ảnh: Phạm Trần Nhật Minh, Liêm Nguyễn, Báo giao thông
Tham khảo: Thể thao văn hóa, Zingnews