Chủ một cơ sở kinh doanh ôtô cũ tại TP.HCM, cho biết giá xe sang Mercedes-Benz GLC 300 đã giảm mạnh nhưng lượng khách tìm mua không tăng, thậm chí thấp hơn 50% so với năm trước.
Anh Hoàng Văn Công (Hà Nội) vừa bán chiếc Mercedes GLC 300 sản xuất năm 2021 để có kinh phí “lên đời” xe mới. Sau khi hoàn tất thủ tục chuyển nhượng, anh Công chia sẻ với Zing đã “lỗ” gần một tỷ đồng dù cầm lái chưa đầy 2 năm.
“Lỗ” gần một tỷ đồng
Anh Công cho biết chiếc GLC 300 được mua vào năm 2021 với giá lăn bánh khoảng 2,6 tỷ đồng. Ngoài ra, anh cũng nâng cấp thêm nhiều phụ kiện cho xe với tổng giá trị khoảng 200 triệu đồng.
“Tôi mua xe khoảng 2,6 tỷ đồng vào tháng 7/2021, trang bị thêm camera, thảm lót, nâng cấp mặt ca lăng, body kit cũng tốn thêm khoảng 200 triệu đồng”, anh Công cho biết thêm.
Đến năm nay khi có nhu cầu bán xe, anh Công mới nhận ra “xế hộp” yêu thích của bản thân chỉ còn 1,7-1,9 tỷ đồng. Trừ các khoản nâng cấp, chiếc Mercedes GLC 300 của anh Thông vẫn rớt giá đến 900 triệu đồng chỉ sau gần 2 năm sử dụng.
Không chỉ chiếc xe của anh Công, GLC 300 đang là mẫu xe mất giá mạnh trên thị trường thứ cấp.
Trên một nền tảng chuyên mua bán xe cũ và mới, chiếc Mercedes GLC 300 4matic đời 2022 màu xanh có số ODO 13.000 km được rao bán với giá chưa đến 2,1 tỷ đồng. Dựa trên thông tin người bán đăng tải, chủ xe cam kết ôtô không gặp tai nạn, không ngập nước và không dính phạt nguội.
Trong khi đó Mercedes GLC 300 4matic mới hiện nay có giá niêm yết 2,639 tỷ đồng. Như vậy chỉ sau chưa đến một năm sử dụng, chủ xe đã “lỗ” khoảng 600 triệu đồng chưa tính chi phí trước bạ và nâng cấp trang bị.
Dựa trên thống kê của nền tảng bán xe cũ oto.com.vn, không chỉ Mercedes GLC 300 mà dòng GLB 200 hay S 450 cũng đều thuộc nhóm ôtô đã qua sử dụng bị mất giá nhiều nhất trong tháng 3.
Trên nền tảng Chợ Tốt Xe, giá của dòng GLC 300 4matic đời 2019 dao động khoảng 1,3-1,5 tỷ đồng tùy số ODO, thấp hơn 1,2 tỷ đồng so với thời điểm mua mới. Trong khi đó, Mercedes GLC 300 4matic đời 2022 cũng chỉ có giá khoảng 2-2,3 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 200-630 triệu đồng so với mức niêm yết.
Đại lý xe sang “lướt” gặp khó
Anh Nguyễn Hiệp (Hà Nội), đại diện của Tân Phát Auto, cho biết giá của GLC 300 đã giảm hơn những năm trước khá nhiều gây ảnh hưởng không nhỏ đến các cơ sở kinh doanh ôtô “lướt”.
“Giá xe Mercedes GLC 300 4Matic giảm khá sâu so với trước. Ví dụ bán một chiếc GLC 300 đời 2020 trong năm nay sẽ lỗ khoảng 400 triệu đồng so với năm trước”, anh Hiệp cho biết thêm.
Tương tự anh Hiệp, anh Thành Phát, chủ một cơ sở kinh doanh ôtô cũ trên địa bàn TP.HCM, cũng nhận định thị trường ôtô hạng sang đã qua sử dụng hiện gặp nhiều khó khăn khi giá xe giảm liên tục.
Theo anh Phát, các cơ sở kinh doanh ôtô cũ đang đứng trước nguy cơ bị “hớ”, mua xe vào giá cao nhưng lợi nhuận bán ra không như mong đợi do nhu cầu thị trường thay đổi. Ngoài ra, giá xe giảm nhưng lượng khách đến cửa hàng cũng không tăng lên, thậm chí cũng giảm đến 50% so với năm trước.
“Năm nay các hãng đều áp dụng khuyến mãi vì vậy giá ôtô cũ cũng bị sụt theo. Xe sang càng khó bán hơn vì tình hình kinh tế khó khăn, người mua cũng thường lựa chọn ôtô phổ thông, bình dân nhằm tiết kiệm chi phí. So với năm trước, lượng khách đến cửa hàng tìm mua xe cũ giảm khoảng 50%”, anh Phát chia sẻ với Zing.
Còn theo anh Lý Công Thành (TP.HCM), người chuyên kinh doanh các mẫu ôtô hạng sang “lướt”, Mercedes GLC là dòng xe ít bị xuống giá. Đặc biệt, những chiếc GLC đời cao giữ giá khá tốt. Tuy nhiên, người này cũng không phủ nhận việc giá mẫu xe GLC 300 hiện giảm khá nhiều so với những năm trước.
“Dòng xe GLC từ trước đến nay giữ giá khá tốt trong nhóm xe sang. Tuy nhiên, đúng là thị trường ôtô đang có đợt điều chỉnh giá và điều đó ảnh hưởng lớn đến giá xe trên thị trường thứ cấp”, người này nhận định.
Ngân hàng thanh lý hàng loạt xe sang Lexus, BMW, Mecerdes-Benz
Nhiều ôtô hạng sang đang được các ngân hàng rao bán thanh lý với giá thấp hơn thị trường. Nhiều mẫu ôtô bình dân cũng được rao bán với giá chỉ từ 250 triệu đồng.
Ngân hàng VIB hiện là nhà băng có số lượng ôtô rao bán thanh lý nhiều nhất trên thị trường, lên tới gần 150 chiếc bao gồm nhiều mẫu xe sang có giá tiền tỷ.
Trong đó, nhà băng này đang rao bán chiếc BMW 730I đời 2016 đã qua sử dụng với giá 2,16 tỷ đồng. Đây là tài sản được hình thành từ vốn vay, thế chấp để trả nợ cho ngân hàng.
Đáng chú ý, trên thị trường, những chiếc BMW 730I được xếp vào nhóm xe sedan hạng sang của BMW. Giá mua mới một chiếc BMW 730I đời 2023 hiện vào khoảng 4,4-5 tỷ đồng, tùy phiên bản. Trong khi những chiếc BMW 730I đời 2016 đã qua sử dụng cũng được rao bán trên các chợ ôtô cũ với giá 2,3 tỷ đồng. Như vậy, giá khởi điểm ngân hàng đưa ra cho mẫu xe sang này đang rẻ hơn thị trường khoảng 6-10%.
VIB hiện cũng đang rao bán một loạt xe Mercedes-Benz hạng sang như chiếc Mercedes C250 đời 2018, được ngân hàng định giá thị trường 1,7 tỷ đồng nhưng đang được ra bán với giá khởi điểm 1,02 tỷ đồng; chiếc Mercedes E250 đời 2018 đã qua sử dụng được rao bán thanh lý với giá 1,26 tỷ, trong khi giá thị trường lên tới 1,6 tỷ đồng.
Tương tự là các mẫu Mercedes E300 đời 2021 có giá thị trường 2,65 tỷ đồng, đang được ngân hàng rao bán thanh lý giá chỉ 2,27 tỷ, hay Mercedes Benz CLA45 đời 2015 rao bán chỉ 684 triệu đồng…
Ngoài ra, nhà băng này cũng đang thanh lý nhiều mẫu xe sang khác như chiếc BMW 528I đời 2016 bán giá 971 triệu đồng; xe Landrover Range đời 2012 thanh lý giá khởi điểm 700 triệu đồng; 2 chiếc Peugoet 3008 đời 2020 giá 727 triệu và 795 triệu đồng…
Bên cạnh các mẫu xe tiền tỷ, VIB cũng rao bán thanh lý hàng loạt mẫu xe bình dân với giá rẻ dao động từ 250 triệu đến dưới 500 triệu đồng thuộc các hãng như Chevrolet Cruze, Toyota, Mazda, Ford…
Không có số lượng xe thanh lý nhiều như VIB, nhưng TPBank cũng đang có 32 mẫu xe cũ là tài sản thế chấp của khách hàng đã được ngân hàng thu giữ và mang ra bán đấu giá. Trong số này, đa số là các dòng xe phân khúc bình dân với giá bán thanh lý dưới 1 tỷ đồng.
Còn tại phân khúc xe sang, nhà băng này hiện rao bán thanh lý 1 chiếc Lexus 570 đời 2016 đã qua sử dụng với giá 4,47 tỷ đồng. Được biết, dòng xe này hiện có giá mua mới (đời 2023) lên tới 9,3 tỷ đồng. Nếu mua xe đã qua sử dụng, Lexus 570 đời 2016 cũng đang có giá dao động trong khoảng 5,6-5,8 tỷ đồng, đắt hơn 25-30% so với giá khởi điểm ngân hàng đưa ra.
Ngoài ra, TPBank cũng đang rao bán thanh lý chiếc Toyota Land Cruiser đời 2020 với mức giá 3,74 tỷ đồng, hay chiếc Mecerdes-Benz GLB35 đời 2021 giá 2 tỷ đồng…
Với giá chào bán thấp hơn thị trường, những chiếc xe thanh lý từ ngân hàng cũng nhận được nhiều sự quan tâm từ người dùng. Tuy nhiên, vì thủ tục phức tạp và mất nhiều thời gian nên số người tham gia đấu giá không nhiều, cũng như cơ hội trúng đấu giá xe giá rẻ không cao.
Bên cạnh đó, việc mua xe cũ từ ngân hàng cũng khó đảm bảo chất lượng, không có chính sách bảo hành, bảo trì nên người mua phải chịu rủi ro cao trong trường hợp xảy ra vấn đề.
Ngoài ra, vì là xe thanh lý, các đơn vị phát mãi chỉ muốn thu hồi vốn, giảm nợ xấu nên sẽ không hỗ trợ hình thức trả góp. Người mua ôtô thanh lý từ ngân hàng sẽ phải chi trả bằng tiền mặt, chuyển toàn bộ cho ngân hàng trong một lần.
Số tiền mua xe thanh lý sẽ được chuyển vào tài khoản bên trung gian thu nợ của ngân hàng. Người mua sẽ nhận được xe sau 1-2 ngày khi bên bán hoàn tất thủ tục xuất tài sản.
Trường hợp người mua muốn vay vốn thì phải hoàn tất thủ tục sang tên chính chủ rồi làm hồ sơ thế chấp tài sản.
Đối với những khách hàng không đủ tiền để hoàn tất thủ tục sang tên có thể đặt cọc cho công ty tài chính. Sau đó, nhờ đơn vị đó đứng ra mua lại chiếc xe ô tô ngân hàng thanh lý đó cho mình và làm hồ sơ vay vốn ngân hàng.
Theo Zingnews
