BMW 330i lắp ráp trong nước có thêm tiện nghi gì so với xe nhập khẩu, thậm chí còn rẻ hơn gần 800 triệu

Chuyển sang lắp ráp trong nước, BMW 330i M Sport không chỉ có giá rẻ hơn rất nhiều so với bản nhập khẩu mà còn được bổ sung một số trang bị tiện nghi hơn hẳn.

Theo chia sẻ từ một đại lý chính hãng, các phiên bản của BMW 3-Series lắp ráp trong nước có giá từ 1,399 – 1,719 tỉ đồng. Giá bán thực tế còn được giảm tiếp 35 triệu đồng theo chương trình của đại lý.

Tuy nhiên đây mới chỉ là mức giá dự kiến, chưa được THACO AUTO xác nhận chính thức. Trong đó, biến thể BMW 330i M Sport được nhiều người Việt chú ý vì mức giá rẻ hơn tới gần 800 triệu đồng.

Về ngoại hình, phiên bản lắp ráp của BMW 330i M Sport gần như giống hệt xe nhập khẩu trước đây với bộ bodykit M Sport, đáng chú ý nằm ở hệ thống chiếu sáng trên xe nhập khẩu trước đây sử dụng cụm đèn LED (Adaptive) đã được nâng cấp lên đèn pha công nghệ Laser. Không chỉ khác về công nghệ, đèn laser có dải định vị ban ngày khác biệt so với đèn LED.

Xe vẫn được trang bị bộ mâm M kích thước 18 inch, bên trong là phanh hiệu suất cao 4 piston phía trước. Kích thước mâm 18 inch, khá nhỏ so với đối thủ Mercedes-Benz C300 AMG hiện đang trang bị mâm 19 inch. Theo thông tin hé lộ, hệ thống treo trên BMW 330i M Sport không còn là loại M thích ứng.

Thiết kế và trang bị nội thất xe BMW 330i M Sport lắp ráp trong nước nhìn chung vẫn tương tự xe nhập khẩu. Là phiên bản M Sport nên chiếc sedan này có vô-lăng M thể thao.

Phiên bản lắp ráp vẫn duy trì nhiều trang bị hiện đại bên trong như màn hình điện tử sau vô-lăng, màn hình lớn trung tâm, điều hòa tự động 3 vùng, kết nối Apple Car Play và Android Auto không dây. Khác biệt đến từ trang bị bổ sung âm thanh Harman Kardon 16 loa.

Một đặc điểm khác biệt so với xe nhập khẩu nằm ở các chi tiết hoàn thiện và chất liệu bọc ghế. Cụ thể, ghế xe BMW 330i M Sport lắp ráp trong nước là loại bọc da Sensatec kết hợp da Alcantara, trong khi bản nhập khẩu sử dụng toàn bộ là da thông thường.

Bên dưới nắp ca-pô, BMW 330i M Sport lắp ráp trong nước vẫn sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.0 lít tăng áp cổng nạp kép công nghệ TwinPower Turbo cho công suất tối đa 258 mã lực tại dải vòng tua từ 5.000 – 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 400 Nm từ 1.550 – 4.400 vòng/phút. Sức mạnh này truyền xuống cầu sau thông qua hộp số tự động 9 cấp.

Nếu như trước đây, BMW 330i M Sport bản nhập khẩu không được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng (Paddle shift) thì bây giờ đã có mặt trên bản lắp ráp trong nước.

Với những bổ sung quan trọng về trang bị đi kèm mức giá rẻ hơn tới gần 800 triệu đồng so với bản nhập khẩu, BMW 330i M Sport lắp ráp trong nước rõ ràng là một mẫu xe sang thể thao hấp dẫn, nhất là với tín đồ “Bimmer” tại Việt Nam, đe dọa trực tiếp đối thủ Mercedes-Benz C300 AMG cũng được lắp ráp trong nước.

Ngắm chi tiết BMW 3 Series lắp ráp

Mặc dù đã được đưa về đại lý một thời gian, đến nay, BMW 3 Series lắp ráp trong nước mới được công bố hình ảnh rộng rãi. Xe đã được bán tại đại lý.

Theo chia sẻ từ một đại lý tại Hà Nội, các phiên bản 3 Series lắp ráp có giá từ 1,399 tỷ đến 1,719 tỷ đồng. Giá bán thực tế còn được giảm tiếp 35 triệu đồng nữa theo chương trình của đại lý. Mức giá này chưa được THACO Auto xác nhận.

Ảnh thực tế BMW 330i M Sport

330i M Sport vẫn là phiên bản cao cấp nhất của 3 Series sau khi chuyển sang lắp ráp.

Về ngoại hình, phiên bản lắp ráp gần như giống hệt xe nhập khẩu trước đây với bộ bodykit M Sport, ngoại trừ cụm đèn chiếu sáng LED (Adaptive) được nâng cấp lên Laser. Không chỉ khác về công nghệ, đèn Laser có dải đèn định vị ban ngày khác biệt so với LED.

Xe vẫn được trang bị bộ mâm M kích thước 18 inch, bên trong là phanh M 4 piston phía trước. Tuy nhiên, theo thông tin được hé lộ ban đầu, hệ thống treo của xe không còn là loại M thích ứng.

Động cơ phiên bản này vẫn là máy 2.0L tăng áp, công suất 258 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp hộp số 9 cấp và dẫn động cầu sau.

Nội thất xe lắp ráp thoạt nhìn vẫn giống xe nhập khẩu. Là phiên bản M Sport nên xe có vô-lăng M thể thao.

Phiên bản lắp ráp vẫn duy trì nhiều trang bị hiện đại bên trong như màn hình điện tử sau vô-lăng, màn hình lớn trung tâm, điều hòa tự động 3 vùng và âm thanh Harman Kardon 16 loa.

Vật liệu hoàn thiện đã có sự thay đổi. Ghế xe bọc da Sensatec kết hợp Alcantara.

Phiên bản lắp ráp trong nước vẫn có tùy chọn màu xanh Portimao Blue như xe nhập.

Xe được báo giá 1,719 tỷ đồng nhưng giá bán thực tế khi mua chưa đến 1,7 tỷ đồng.

Ảnh thực tế BMW 320i Sport Line

320i Sport Line là phiên bản tiêu chuẩn có giá 1,399 tỷ đồng.

Phiên bản này vẫn được trang bị đèn chiếu sáng LED loại cơ bản nhất. Bản Sport Line có bodykit “hiền” hơn so với bản M Sport.

Mặc dù giữ nguyên tên gọi, 320i Sport Line lại có thêm nhiều nâng cấp từ bản Sport Line Plus nhập khẩu trước đây. Bộ vành 18 inch 5 chấu kép thay cho loại 17 inch ở xe nhập.

Nội thất xe giống với bản 320i Sport Line Plus nhập khẩu hơn, với bộ đôi màn hình lớn phía trước. Trước đây, phiên bản 320i Sport Line chỉ có đồng hồ dạng analog kết hợp màn hình nhỏ và màn hình trung tâm cũng có kích thước nhỏ hơn.

Một số trang bị đáng chú ý khác trên bản 320i Sport Line lắp ráp còn có điều hòa tự động 3 vùng, âm thanh HiFi 12 loa.

Vật liệu ghế là da Sensatec pha nỉ.

Động cơ 320i Sport Line là máy 2.0L tăng áp, công suất 184 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu sau.

Phiên bản lắp ráp trong nước sẽ có ít màu sơn độc đáo hơn so với xe nhập khẩu.