Câu trả lời mà chuyên gia sau khi lái thử Hyundai Tucson PHEV đưa ra tốt hơn nhiều nhiều người tưởng tượng về mẫu xe Hàn này.
Vốn là dòng SUV/Crossover hạng C, Hyundai Tucson có trọng lượng không hề nhẹ nhàng. Phiên bản hybrid sạc điện có thêm mô-tơ và bộ pin điện càng khiến mẫu xe Hàn Quốc nặng hơn, tổng trọng lượng 1,92 tấn.
Vậy, một cỗ máy khá nặng nề như trên liệu có khả năng đánh lái gấp và liên tục linh hoạt được hay không? Câu trả lời mà km77.com đưa ra tốt hơn nhiều nhiều người tưởng tượng.
Theo kênh YouTube chuyên thử đánh lái xe mới này, Hyundai Tucson PHEV mang lại trải nghiệm lái rất tốt dù phải đánh lái gấp ở tốc độ khá cao.
Xe vượt qua bài thử ở mức khởi đầu là 74 km/h – một con số nằm ở nhóm trung bình khá, tuy nhiên trong giai đoạn đánh lái liên tục chiếc SUV lại duy trì được tốc độ ấn tượng ở 64 km/h.
Theo người cầm lái, hệ thống kiểm soát cân bằng điện tử của Hyundai Tucson PHEV hỗ trợ khá tốt khi giúp xe đạt độ linh hoạt ấn tượng ở tốc độ cao. Cảm giác lái trực quan và độ ổn định tốt khiến người lái kiểm soát chiếc SUV khá dễ dàng.
Tốc độ xe khi len lỏi qua các cột mốc thậm chí còn tốt hơn các dòng xe thể thao, chẳng hạn BMW i4 vốn sở hữu trọng tâm thấp hơn.
Hyundai Tucson PHEV có khả năng vận hành hoàn toàn bằng điện trên quãng đường 53 km. Xe gắn động cơ 1.6L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, cho công suất 261 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Hộp số 6 cấp tự động và hệ dẫn động bốn bánh.
Hyundai Tucson 2024 lần đầu lộ diện: Ra mắt trong năm nay, tăng sức đấu Kia Sportage và Mazda CX-5
Auto Home, một chuyên trang về xe ở Trung Quốc, vừa đăng tải những hình ảnh đầu tiên về Hyundai Tucson 2024. Theo đó, xe đang trong quá trình chạy thử và được ngụy trang kín, chỉ để lộ ra phần đèn LED định vị ban ngày giống với “đàn anh” Palisade. Hyundai Tucson 2024 dự kiến ra mắt ngay trong năm nay và sẽ không có thay đổi nào về hệ truyền động.
Hyundai Tucson thế hệ thứ tư ra mắt vào tháng 9/2020. Phiên bản mới sắp ra mắt sẽ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) với nhiều thay đổi về diện mạo. Lưới tản nhiệt thiết kế Parametric Shield được mở rộng nhằm tăng cảm giác sang trọng và bề thế.
Hệ thống đèn pha cũng được bố trí giống đàn anh Palisade. Đèn hậu phía sau làm theo phong cách cong, không giống như kiểu dáng hiện tại với hình tam giác sắc nét. Cụm khuếch tán gió mới cũng được bổ sung.
Theo chuyên trang đến từ Trung Quốc, nội thất của Tucson 2024 cũng có sự thay đổi và được trang bị những tính năng mới nhất của Hyundai, tiêu biểu như màn hình thông tin lớn hơn. Tucson mới vẫn sử dụng động cơ tăng áp xăng 1,6 lít kết hợp hộp số DCT 7 cấp và động cơ hybrid tăng áp xăng 1,6 lít.
Phân khúc SUV hạng C: Nhiều mẫu xe mới trong đó có xe điện cạnh tranh
Tại Việt Nam, phân khúc SUV hạng C luôn sôi nổi với rất nhiều đại diện chen chân trong một thị trường đã tương đối chật chội.
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson đã bước sang thế hệ thứ 4, khoác lên mình ngôn ngữ thiết kế mới là “Sensuous Sportiness” đậm tính thể thao nhưng cũng không kém phần gợi cảm, từ trong cabin ra ngoài ngoại thất. Với những thay đổi toàn diện trong lần ra mắt mới nhất, Hyundai Tucson 2023 xứng đáng là một đối trọng đáng gờm của Honda CR-V và Mazda CX-5.
Cấu hình động cơ cực kỳ đa dạng là điểm nhấn của chiếc SUV này: xe có tùy chọn Động cơ xăng 2.0L, Diesel 2.0L và Máy xăng Turbo 1.6L mạnh mẽ. Xe được phân phối với 4 phiên bản, giá bán từ 825 triệu đồng đến 1,03 tỉ đồng.
Mazda CX-5
Mazda CX-5 2023 có giá từ 839 triệu đồng – 1,059 tỉ đồng, được Thaco lắp ráp tại nhà máy Chu Lai với 6 phiên bản đa dạng về cấp trang bị và vận hành, gồm 2 tùy chọn động cơ xăng 2.0L và 2.5L đầy cơ bắp và khỏe khoắn.
Ngôn ngữ Kodo đặc trưng của dòng xe Mazda với đường nét thể thao là thiết kế của mẫu xe này. Các tiện nghi trong xe cũng luôn đầy ắp nâng cấp chẳng kém các đối thủ từ Hàn Quốc.
Peugeot 3008
Với diện mạo phóng khoáng mang đậm phong cách châu Âu cùng thiết kế mới hoàn toàn, trẻ trung, hiện đại nhưng vẫn đậm chất Pháp hoa mỹ.
Peugeot 3008 là cái tên gây nhiều tiếng vang trong thời gian qua, một đối thủ ngày càng sừng sỏ của Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson tại thị trường Việt Nam.
Ngôn ngữ thiết kế nội thất i-Cockpit trứ danh của thương hiệu Pháp cũng mang đến nhiều trải nghiệm thực dụng thú vị cho người lái.
Ngoài ra, các vật liệu, chi tiết cao cấp và đầy thể thao như ốp nội thất Brumeo Compier hay vân các-bon, vô-lăng vát đáy cũng mang lại gia vị hấp dẫn cho khách trải nghiệm.
Subaru Forester
Forester sở hữu các đặc trưng làm nên danh tiếng cho hãng Subaru: khung gầm chắc chắn, hệ dẫn động 4 bánh linh hoạt, hệ thống an toàn cao cấp và khối động cơ Boxer đặt ngang đặc trưng (156 mã lực, 196 Nm), mang đến cho Forester sự thực dụng có phần bảo thủ.
Ở phiên bản mới, Subaru Forester 2023 vẫn giữ nguyên những đường nét quen thuộc đã xuất hiện trên các thế hệ trước đó. Về cabin, đây là mẫu crossover 5 chỗ có khoang nội thất rộng rãi thuộc hàng bậc nhất phân khúc.
Forester đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 4 phiên bản, giá bán từ 1,128 – 1,364 tỉ đồng.
Honda CR-V
Vị thế của CR-V trong phân khúc SUV hạng C đã được khẳng định qua thời gian, khi luôn nằm trong số các mẫu xe bán chạy nhất từng tháng.
Có nhiều lý do thuyết phục khách hàng chọn mua mẫu xe gầm cao này: thiết kế thể thao nhưng vẫn đủ trung tính, khoang nội thất rộng rãi, khối động cơ mạnh mẽ, vận hành êm ái, ổn định, cùng nhiều công nghệ an toàn. Xe Honda cũng có giá bán lại khá tốt, chẳng kém Toyota.
Tuy nhiên, Honda CR-V 2023 vẫn tồn tại một số khuyết điểm như độ cách âm cabin và giá bán có phần “khó nuốt” với nhiều khách hàng chuộng xe Nhật.
Mitsubishi Outlander
Ngoài Xpander thì Outlander cũng là một cái tên nổi bật của Mitsubishi. Bản facelift Outlander 2023 của xe tiếp tục được bổ sung thêm các trang bị mới, bên cạnh các ưu điểm về giá bán (chỉ từ 825 – 950 triệu đồng), nội thất rộng rãi, cách âm tốt, ngoại thất nhìn được.
Xe được trang bị động cơ 2.0L cho công suất tối đa 145 mã lực kết hợp với hộp số CVT. Cảm giác lái không bốc nhưng mượt mà, lại tương đối tiết kiệm xăng, thực tế chỉ tốn tầm 7 – 8 lít/100km đường hỗn hợp là ưu điểm của chiếc xe này.
VinFast VF e34
Mẫu xe điện hiếm hoi trong phân khúc gầm cao hạng C đến từ một thương hiệu Việt.
Cuối năm 2021, VF e34 bắt đầu được bàn giao đến khách hàng với giá bán cực kỳ ưu đãi, chỉ 590 triệu đồng hợp túi tiền mà lại có thể di chuyển tối đa 300km mỗi lần sạc đầy pin.
Thiết kế nội, ngoại thất của VF e34 không quá hầm hố, thể thao mà gọn gàng, tối giản, đặc trưng cho ngôn ngữ thiết kế của VinFast. Xe có nhiều tiện ích hấp dẫn như điều hòa tự động có lọc bụi mịn, dàn âm thanh 6 loa, tính năng định vị, kết nối wifi, khởi động xe bằng phanh.
Chiếc crossover 5 chỗ được trang bị khối động cơ điện có công suất 110 kW và mô-men xoắn 242 Nm, dẫn động cầu trước và sử dụng loại pin Lithium-ion có tuổi thọ cao. Với chế độ sạc nhanh, chỉ cần 15 phút sạc, xe đã có thể di chuyển đến 180 km.
Theo Thể thao văn hóa, Tổng hợp
Xem thêm bài liên quan
- Bắt gặp Hyundai Tucson 2024 lần đầu lộ diện: Bản nâng cấp đầy hứa hẹn, quyết đấu Kia Sportage và Mazda CX-5
- Đại lý hé lộ thông tin về Toyota Corolla Cross 2024 sẽ ra mắt Việt Nam trong năm nay: Cắt bản G tiêu chuẩn, chỉ giữ lại 2 bản V và HV?
- Daihatsu sẽ bị cơ quan chức năng Nhật Bản thu hồi giấy phép sản xuất ô tô trong tháng 1/2024 sau khi dính bê bối về an toàn