CNBC: Việc VinFast sa thải nhân sự không ảnh hưởng tới kế hoạch sản xuất xe điện tại Mỹ

CEO VinFast cho biết trên CNBC rằng VinFast vẫn có kế hoạch bắt đầu sản xuất thử nghiệm vào năm 2024 như kế hoạch ban đầu, việc sa thải nhân sự không ảnh hưởng tới tiến độ xây dựng nhà máy tại Mỹ.

Mới đây, theo trang CNBC, VinFast chia sẻ rằng họ đang đi đúng lộ trình để bắt đầu sản xuất tại Mỹ vào năm 2024, mặc dù công ty đang tiến hành cắt giảm số lượng nhân viên ở khu vực Bắc Mỹ.

Trước đó, VinFast vừa tuyên bố sẽ cắt giảm việc làm ở Mỹ trong một cuộc tái cơ cấu nhằm hợp nhất các hoạt động của mình tại Mỹ và Canada.

“Sau khi quan sát thị trường năm ngoái, chúng tôi nhận thấy có nhiều điểm tương đồng ở hai thị trường và việc hợp nhất hai thị trường sẽ cho phép chúng tôi hoạt động mạnh mẽ và nhanh nhẹn hơn” – bà Lê Thị Thu Thủy, Giám đốc điều hành VinFast toàn cầu cho biết trong một cuộc phỏng vấn với phóng viên của CNBC vào hôm 10/2.

Thông tin VinFast cắt giảm nhân sự xuất hiện ngay sau khi hãng tin Reuters tiết lộ VinFast sẽ trì hoãn việc giao hàng cho những khách hàng đầu tiên tại Mỹ ngày 3/2 vừa qua. 

VinFast đã xuất xưởng lô xe điện sang Mỹ đầu tiên vào tháng 11/2022, trong đó có 999 chiếc VinFast VF8.

Công ty lên kế hoạch giao hàng vào cuối tháng 12/2022 nhưng sau đó hoãn thời gian sang tháng 2/2023 để cập nhật phần mềm.

CEO VinFast toàn cầu chia sẻ với CNBC rằng, VinFast đã có khoảng 12.000 đơn đặt hàng trước ở Mỹ.

Sự mở rộng thị trường quốc tế của VinFast

Theo CNBC, VinFast đã tăng cường mở rộng hoạt động tại Mỹ để cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô Mỹ như Tesla, đồng thời tuyên bố thành lập một nhà máy ở Bắc Carolina để sản xuất xe điện.

Bà Thuỷ cho biết, việc sa thải nhân sự sẽ không ảnh hưởng đến thời gian dự kiến bắt đầu sản xuất tại nhà máy sản xuất đầu tiên của VinFast ở Bắc Mỹ.

“Chúng tôi đang trong giai đoạn cuối cùng để xin giấy phép thử nghiệm xây dựng nhà máy. Hiện, khu đất đã được giải phóng mặt bằng và chuẩn bị hạ tầng. VinFast vẫn có kế hoạch bắt đầu sản xuất thử nghiệm vào năm 2024 như kế hoạch ban đầu” – CEO VinFast nói. Năng lực sản xuất hàng năm của nhà máy là 150.000 xe điện, theo thông cáo của công ty.

Vị CEO cho biết thêm, các thị trường tiếp theo mà VinFast dự kiến nhắm đến sẽ là châu Âu, cụ thể là Đức, Pháp và Hà Lan.

Tuy nhiên, xe VinFast hiện không đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế 7.500 USD tại Mỹ do không được sản xuất ở Mỹ mà là tại Việt Nam. Giá khởi điểm cho mẫu xe VinFast VF8 2023 là 40.700 USD.

“Chúng tôi đã ngay lập tức đẩy nhanh kế hoạch của mình cho nhà máy ở Bắc Carolina. May mắn, VinFast đã ký thỏa thuận khi Đạo luật giảm lạm phát (IRA) được thông qua.

Dù không lường trước được điều này, nhưng kế hoạch mở nhà máy ở Mỹ đã được định trước, vì vậy chính IRA sẽ góp phần thúc đẩy năng lực sản xuất của VinFast tại Mỹ để đảm bảo khách hàng có thể tiếp cận xe điện với mức giá hợp lý. Tôi tin trong dài hạn, VinFast sẽ tập trung vào sản xuất xe điện cũng như các linh kiện của xe điện ở Mỹ”, CEO VinFast nhấn mạnh.

Kế hoạch IPO của VinFast

VinFast đã nộp hồ sơ chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng tại Mỹ vào ngày 6/12/2022. Công ty hiện chưa tiết lộ số lượng cổ phiếu sẽ được giao dịch, theo bản cáo bạch của hãng. CNBC nói thêm, hiện vẫn chưa biết chính xác khi nào VinFast sẽ chính thức niêm yết.

Khi được hỏi về thời điểm IPO dự kiến, CEO VinFast cho biết: “Khi chúng tôi sẵn sàng nói nhiều hơn về việc IPO thì sẽ sẵn lòng chia sẻ thêm.

Qua quan sát cường độ thị trường, tôi nghĩ thị trường năm nay đã tốt hơn một chút. VinFast đã sẵn sàng, nhưng vẫn cần theo dõi thêm những diễn biến của thị trường để thực hiện quá trình IPO”.

“Vua xe điện” Tesla sắp xây nhà máy mới tại Đông Nam Á, dự định ra lò 1 triệu chiếc mỗi năm

Tờ Bloomberg đưa tin, Tesla đã tiến gần đến thoả thuận sơ bộ nhằm xây dựng một nhà máy mới tại Indonesia. Đây là bước đi nằm trong chiến lược của Elon Musk nhằm tận dụng trữ lượng lớn các kim loại cho pin của quốc gia này.

Theo một nguồn tin giấu tên, nhà máy này sẽ sản xuất 1 triệu xe ô tô mỗi năm, phù hợp với tham vọng của Tesla là tất cả các nhà máy trên toàn cầu cuối cùng sẽ đạt được mức sản lượng đó.

Những thảo luận về nhà máy này bao gồm cả các kế hoạch cho nhiều nhà máy trong nước phục vụ các chức năng khác nhau gồm sản xuất và chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, nguồn tin cho biết một thoả thuận vẫn chưa được ký và có thể còn kéo dài tới mùa thu.

Cổ phiếu Tesla đã tăng 2,3% trong phiên giao dịch ngày thứ 4 trên sàn New York.

Musk và đại diện của Tesla hiện không đưa ra phản hồi. Bộ trưởng bộ đầu tư Indonesia là Bahlil Lahadalia nói rằng những cuộc đàm phán với Tesla đang được dẫn dắt bởi sự phối hợp giữa Bộ điều phối các vấn đề về hàng hải và đầu tư.

Trên thực tế, Indonesia có thời gian dài “chèo kéo” Tesla. Tổng thống Widodo đã có cuộc găp với Musk vào tháng 5 năm ngoái và ký một thoả thuận cung cấp nickel trị giá 5 tỷ USD với nhà sản xuất ô tô này vào tháng 8.

Trong một bài phỏng vấn vào tháng này, Tổng thống Widodo nói rằng ông muốn Tesla sản xuất ô tô tại quốc gia của ông chứ không chỉ là pin và sẵn sàng bỏ thời gian ra để thuyết phục Musk xem Indonesia không chỉ là nhà cung cấp những nguồn nguyên liệu chính.

Một nhà máy tại Indonesia nếu được xây dựng sẽ là nhà máy thứ 3 của Tesla bên ngoài quê nhà nước Mỹ của họ. Trong khi Indonesia cung cấp cho Tesla cánh cửa bước vào thị trường 675 triệu người tiêu dùng ở Đông Nam Á nhưng thị trường này cũng không hề dễ dàng với các nhà sản xuất ô tô toàn cầu khi giá xe ô tô ở đây chỉ dưới 20.000 USD.

Trong cuộc họp cổ đông của Tesla vào tháng 8, Musk nói rằng ông kỳ vọng công ty cuối cùng sẽ có 10 – 12 nhà máy trên toàn cầu. Nhà sản xuất ô tô này cũng đang đàm phán để xây dựng một nhà máy lắp ráp xe điện ở Mexico.

Tesla đã bàn giao 405.278 xe trên toàn thế giới trong quý IV năm nay, mức kỷ lục từ trước đến nay của hãng trong bối cảnh lãi suất tăng, lạm phát và gián đoạn sản xuất tại Trung Quốc.

Mặc dù vậy, kết quả này vẫn thấp hơn kỳ vọng của phố Wall. Trong một nỗ lực nhằm tăng doanh số, Tesla đã tung chương trình giảm giá đến 7.500 USD cho người tiêu dùng Mỹ khi mua xe trong những ngày cuối cùng của năm 2022. Các nhà phân tích kỳ vọng công ty có thể bán 420.760 xe.

Tổng kết 2022, Tesla đã bàn giao 1,31 triệu xe, tăng trưởng 40% so với năm trước đó trong khi lượng xe sản xuất ra tăng 47%, lên 1,37 triệu chiếc. Mặc dù vậy, mục tiêu trước đó của công ty là tăng trưởng 50% doanh số.

Theo Tesla, vẫn còn 34.000 xe khác tồn kho trong quý cuối cùng của năm.

Theo: CNBC / Nhịp sống thị trường