Đều cùng tầm tiền 600 triệu cho bản base, nên chọn Seltos, Xforce hay Creta: Thích all new, đẹp mã hay tiện nghi và vận hành?

Kia Seltos 1.5L AT có giá bán 599 triệu đồng tại thị trường Việt Nam, ngang bằng Hyundai Creta và “tân binh” Mitsubishi Xforce bản tiêu chuẩn.

Kích thước

Ảnh minh họa.

Kích thước	Kia Seltos 1.5L AT	Hyundai Creta Tiêu chuẩn	Mitsubishi Xforce GLX
Chiều dài (mm)	4.365	4.315	4.390
Chiều rộng (mm)	1.800	1.790	1.810
Chiều cao (mm)	1.645	1.660	1.660
Chiều dài cơ sở (mm)	2.610	2.610	2.650
Khoảng sáng gầm (mm)	190	200	219
Mâm (inch)	17	17	17

Trang bị ngoại thất

Ảnh minh họa.

Trang bị ngoại thất	Kia Seltos 1.5L AT	Hyundai Creta Tiêu chuẩn	Mitsubishi Xforce GLX
Đèn pha	Halogen, tự động bật tắt	Halogen, tự động bật tắt	LED
Đèn định vị ban ngày	Halogen	LED	LED
Đèn sương mù	Halogen	Halogen	–
Đèn hậu	Halogen	Halogen	LED

Trang bị nội thất

Ảnh minh họa

Trang bị nội thất	Kia Seltos 1.5L AT	Hyundai Creta Tiêu chuẩn	Mitsubishi Xforce GLX
Vô lăng bọc da	–	Có	–
Vật liệu bọc ghế	Da	Da	Nỉ
Màn hình giải trí	8 inch	10,25 inch	8 inch
Màn hình đa thông tin	4,2 inch	3,5 inch	4,2 inch
Apple CarPlay và Android Auto không dây	Có	–	Có
Âm thanh	6 loa	6 loa	4 loa
Khởi động nút bấm	Có	Có	Có
Khởi động từ xa	Có	Có	–
Điều hòa	Chỉnh cơ	Chỉnh cơ	Chỉnh cơ, màn hình điện tử
Cửa gió hàng ghế sau	Có	Có	Có
Phanh tay điện tử	–	Có	Có

Trang bị vận hành

Trang bị vận hành	Kia Seltos 1.5L AT	Hyundai Creta Tiêu chuẩn	Mitsubishi Xforce GLX
Loại động cơ	Smartstream 1.5L	Smartstream 1.5L	MIVEC 1.5L
Công suất	113 mã lực	113 mã lực	103 mã lực
Mô-men xoắn	144 Nm	144 Nm	141 Nm
Hộp số	CVT	CVT	CVT
Dẫn động	Cầu trước	Cầu trước	Cầu trước
Chế độ lái	Normal / Eco / Sport	–	–
Chế độ địa hình	Snow / Mud / Sand	–	–

An toàn

Ảnh minh họa.

An toàn	Kia Seltos 1.5L AT	Hyundai Creta Tiêu chuẩn	Mitsubishi Xforce GLX
ABS, EBD, BA	Có	Có	Có
Cân bằng điện tử	Có	Có	Có
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc	Có	Có	Có
Camera lùi	Có	Có	Có
Cảm biến lùi	Có	Có	–
Cảm biến áp suất lốp	–	Có	–
Túi khí	2	2	4

Giá bán

	Kia Seltos 1.5L AT	Hyundai Creta Tiêu chuẩn	Mitsubishi Xforce GLX
Giá bán	599 triệu đồng	599 triệu đồng	599 triệu đồng
Xuất xứ	Lắp ráp trong nước	Lắp ráp trong nước	Nhập khẩu Indonesia

Theo: Đời sống Pháp luật

https://tapchibonbanh.com/tin-tuc/trong-nuoc/kia-seltos-2024-lo-hinh-anh-va-thong-so-truoc-gio-g-gia-tu-599-trieu-4-phien-ban-2-tuy-chon-may-15l-va-15l-tang-ap.html

Tầm tiền 600 triệu để tậu SUV đô thị giá rẻ, nên chọn Mitsubishi Xforce GLX hay Kia Seltos 1.6L AT Deluxe?

“Tân binh” vừa vào thị trường Việt Nam Mitsubishi Xforce gây hấp dẫn bằng giá bán rẻ nhất phân khúc, tuy nhiên mức chênh lệch vài triệu đồng không quá lớn khi đặt cạnh đối thủ Kia Seltos.

Phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam ngày càng trở nên sôi động với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới. “Tân binh” Mitsubishi Xforce vừa tạo được sự chú ý khi điều chỉnh giá bán với mức giảm cao nhất 21 triệu đồng, điều này giúp Xforce vượt mặt Kia Seltos để trở thành mẫu SUV đô thị cỡ B rẻ nhất thị trường.

Vậy ngoài giá bán, Mitsubishi Xforce GLX còn điểm gì để gây sức ép lên Kia Seltos 1.6L AT Deluxe. Đây đều là phiên bản thấp nhất của 2 mẫu xe và ở cùng tầm giá 600 triệu đồng.

Xforce lạ lẫm, Seltos quen thuộc

Nếu như trước đây khi nhắc đến câu chuyện chọn xe vì kiểu dáng thì hầu hết đều nghĩ ngay các thương hiệu Hàn Quốc, tuy nhiên điều này đã không còn đúng khi các mẫu xe Nhật Bản ngày nay mang thiết kế không kém cạnh.

Mẫu xe mới nhất nhà Mitsubishi được tạo hình theo hướng hiện đại với các đường nét cơ bắp, khỏe khoắn tương tự phiên bản concept XFC được giới thiệu vào cuối năm 2022. Đối thủ Kia Seltos cũng mang thiết khỏe khoắn nhưng được làm góc cạnh và có phần vuông vức hơn.

Mitsubishi Xforce có kích thước tổng thể 4.390 x 1.810 x 1.660 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.650 mm. Những số đo tương tự trên Kia Seltos lần lượt là 4.315 x 1.800 x 1.645 mm, 2.610 mm. Có thể thấy các thông số về kích thước của Xforce đều nhỉnh hơn Seltos.

Cả 2 mẫu xe đều dùng chung cỡ la-zăng 17 inch, tuy nhiên bề rộng lốp trên Seltos lớn hơn 10 mm, hông lốp cũng cao hơn 6 mm. Sự chênh lệch này đồng nghĩa với việc mẫu xe đến từ Hàn Quốc cho cảm giác êm ái hơn khi di chuyển qua các cung đường gồ ghề.

Những trang bị bên ngoài của Mitsubishi Xforce.

Xét về trang bị ngoại thất, khó có thể nói mẫu xe nào hơn mẫu xe nào. Nếu như Kia Seltos có đèn sương mù, gạt mưa tự động… thì Mitsubishi Xforce lại “ghi điểm” bằng đèn chào mừng, đèn phanh trên cao…

Nhìn chung, Xforce lẫn Seltos đều đi theo hướng một chiếc xe gầm cao thể thao và cứng cáp, tuy nhiên cách Mitsubishi tạo hình cho Xforce mang đến cảm giác mới mẻ hơn những mẫu xe cùng phân khúc đang có mặt trên thị trường.

Xforce thiên về tiện nghi, Seltos hướng đến cảm giác lái

Mitsubishi định hướng Xforce là một chiếc SUV đô thị thực dụng, điều này thể hiện rõ ngay khi bước vào khoang lái. Dù là phiên bản thấp nhất, Xforce GLX vẫn có khởi động bằng nút nhấn, phanh tay điện tử cùng chức năng giữ phanh tự động, cửa gió hàng ghế sau… Đặc biệt, mẫu xe này còn có khả năng điều chỉnh độ ngả lưng hàng ghế sau cũng như ngăn phụ để đồ bên dưới ghế hành khách phía trước.

Đối với Seltos, mẫu xe này được trang bị phanh tay cơ kể cả trên phiên bản cao nhất, đồng nghĩa xe cũng không có hệ thống hỗ trợ giữ phanh tự động. Bù lại, phiên bản tiêu chuẩn của Kia Seltos được trang bị ghế bọc da, vô lăng chỉnh điện, cửa kính cách âm và cách nhiệt…

Kia Seltos bản tiêu chuẩn cho sức mạnh nhỉnh hơn Mitsubishi Xforce bản tiêu chuẩn.

Về hiệu năng vận hành, Mitsubishi Xforce dùng động cơ 1.5L (103 mã lực, 141 Nm) kết hợp cùng hộp số CVT, trong khi Kia Seltos 1.6L AT Deluxe được trang bị động cơ Gamma 1.6L (121 mã lực, 151 Nm) cùng hộp số tự động 6 cấp.

Có thể thấy công suất lẫn sức kéo của Xforce đều kém hơn Seltos, ngoài ra hộp số CVT cũng khó có thể so với hộp số có cấp về khả năng bức tốc. Trải nghiệm thực tế, hộp số CVT của Mitsubishi Xforce vẫn có cơ chế giả lập cấp số, tuy nhiên cảm giác tăng tốc vẫn chưa ấn tượng như Kia Seltos.

Dù mạnh hơn, Kia Seltos lại tiết kiệm nhiên liệu hơn đối thủ. Theo nhà sản xuất công bố, Mitsubishi Xforce cho kết quả 6,18 l/100 km với đường di chuyển hỗn hợp, còn Seltos là 6,05 l/100 km.

Điểm mạnh đáng chú ý trên Xforce khi nói đến khả năng vận hành là hệ thống hỗ trợ vào cua AYC, tính năng này giúp xe vào cua gọn gàng hơn, hạn chế được tình trạng thiếu lái. Hiện tại, Xforce là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có tính năng này.

Chọn Xforce hay Seltos?

Mitsubishi Xforce GLX có giá bán 599 triệu đồng, Kia Seltos 1.6L AT Deluxe có giá 604 triệu đồng. Mức chênh lệch 5 triệu đồng không quá lớn nên chắc chắn sẽ khiến nhiều người băn khoăn khi đặt 2 mẫu xe này lên bàn cân.

Mitsubishi Xforce sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe gầm cao đô thị tập trung nhiều vào tính thực dụng, tiện nghi cho tất cả vị trí ngồi và tất nhiên sức mạnh động cơ không phải là điều được ưu tiên.

Kia Seltos vẫn có những tiện nghi nhất định dù không quá đa dạng như “tân binh” Mitsubishi Xforce. Bù lại, mẫu xe đến từ Hàn Quốc sẽ được những người tìm kiếm một chiếc xe vận hành thú vị cân nhắc nhiều hơn.

Theo: Znews

Điểm mặt hàng loạt cái tên “chất” chuẩn bị đổ bộ vào thị trường Việt Nam trong năm 2024: Từ xe Việt tới Nhật, Trung Quốc, Mỹ

Nguyên nhân gì khiến người dùng đã sử dụng xe điện rồi lại không hề muốn quay về với xe xăng, dầu?

Theo khảo sát của Zap Map (Anh), hơn 90% người dùng ô tô điện không có ý định quay trở lại với xe động cơ đốt trong.

Sự mạnh mẽ, an toàn và thông minh vượt trội kết hợp cùng chi phí lăn bánh, vận hành rẻ hơn hẳn là những lý do khiến khách hàng đã chuyển sang xe điện đều hết mực “chung tình”.

Động cơ mạnh mẽ của VF 8 mang đến cho khách hàng cảm giác lái “gây nghiện”. ảnh minh họa

Xe điện – “Cỗ máy lái” phá vỡ các giới hạn của xe xăng 

“Mạnh, quá mạnh, mạnh khủng khiếp” – Đó là loạt tính từ reviewer Lê Thượng Tiến, kênh XeVuiVietNam mô tả về chiếc VinFast VF8 trong tương quan so sánh với đối thủ cùng phân khúc D-SUV.

Theo anh Tiến, cảm giác “dính ghế” thường được xem là thước đo cho sức mạnh của những “cỗ máy lái”. Đây từng là đặc quyền của những chiếc xe thể thao đắt tiền có giá vài tỷ đồng. Tuy nhiên, giờ đây khách hàng chỉ cần bỏ ra tầm 1 tỷ đồng để trải nghiệm cảm giác “dính ghế” mỗi ngày.

Anh Tiến dẫn chứng, VF8 Plus có công suất 402 mã lực nhưng mức giá chỉ 1,27 tỷ đồng (bản thuê pin). Trong khi đó, để có 1 chiếc SUV xăng công suất tương đương, khách hàng phải bỏ ra 6 – 7 tỷ đồng cho chiếc Porsche Cayenne.

“Người đi xe điện rồi sẽ thấy xe xăng rất yếu. Động cơ điện mang lại cảm giác mượt mà, không độ trễ khi đạp ga, đồng thời xe điện cho chúng ta sự tự tin khi vượt xe khác”, reviewer của kênh XeVuiVietNam khẳng định.

Không riêng VF 8, tất cả các xe điện VinFast ở mọi phần khúc đều có chung lợi thế là mạnh mẽ hơn hẳn các đối thủ, thậm chí ngang ngửa các xe ở phân khúc trên. Ví dụ, trong phân khúc B-SUV không mẫu xe xăng nào có hiệu suất tương đương chiếc VF 6 Plus.

Còn sức mạnh 349 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm của chiếc C-SUV VF 7 Plus giúp mẫu xe này “chung mâm” với Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic, trong khi giá lăn bánh chỉ bằng 1/3.

Chưa hết, reviewer Lê Thượng Tiến còn chỉ ra một ưu điểm nữa của xe điện so với xe xăng là sự ổn định, êm ái và bám đường. Anh Tiến cho biết, trước đây, các hãng xe truyền thống phải dày công nghiên cứu, thiết kế để làm sao trọng tâm xe càng nằm sát đường, càng rời về trung tâm của xe càng tốt.

Nhưng qua xe điện, mọi vấn đề trở nên cực kỳ dễ giải quyết vì bộ pin nằm dưới sàn xe, nhờ đó trọng tâm xe thấp và dồn về trung tâm.

Dẫn câu chuyện nổi tiếng của ngành xe, anh Tiến cho biết, hãng Rolls-Royce lừng lẫy phải tốn rất nhiều thời gian và chi phí để tạo ra những chiếc xe yên tĩnh. Nhưng những giới hạn này đã bị phá vỡ hoàn toàn khi những chiếc xe điện ra đời vì tiếng động cơ không còn nữa.

Xe điện “gây nghiện” bằng các tính năng an toàn, thông minh vượt trội

Khẳng định sẽ không quay trở lại với xe xăng sau khi sở hữu 2 mẫu xe điện thương hiệu Việt là VF e34 và VF 8, anh Chu Hữu Thọ, chủ kênh AutoBikes Vietnam, tiết lộ xe điện “gây nghiện” bởi tạo cho người dùng sự an tâm, thoải mái và tự tin khi cầm lái. Điều này có được là nhờ hàng loạt tính năng ADAS, thông minh và trang bị an toàn khó tìm thấy trên các dòng xe xăng cùng tầm giá.

Nói về sự ưu việt của chiếc VF e34 nói riêng và xe điện VinFast nói chung, anh Thọ liệt kê hàng loạt tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) đắt giá, như cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo phương tiện khi mở cửa, giám sát hành trình thích ứng, camera 360 độ…

“Xe điện VinFast có nhiều tính năng trợ lái mà các xe xăng cùng tầm giá không có được. Các tính năng này rất hữu ích, giúp người dùng không chỉ lái xe an toàn hơn mà còn mang lại cảm giác tự tin và phấn khích”, anh Thọ đánh giá.  

Cũng theo chủ nhân kênh AutoBikes Vietnam, nhiều công nghệ, tiện tích thông minh xe xăng cùng tầm giá không có, như trợ lý ảo hỗ trợ tiếng Việt, màn hình HUD, màn hình giải trí tích hợp đa ứng dụng… cũng là những lợi thế giúp xe điện VinFast dễ dàng ghi điểm với người dùng.

Với tình hình giao thông ngày càng phức tạp, các tính năng ADAS hay Smart Service giống như trợ thủ đắc lực giúp việc lái xe vừa an toàn, nhàn nhã lại vừa thú vị hơn rất nhiều.

“Phải khẳng định, với ô tô điện VinFast, giá trị mang lại lớn hơn nhiều so với số tiền bỏ ra. Trải nghiệm nhận được thì luôn vượt trội so với tất cả các xe xăng cùng phân khúc”, anh Thọ nhấn mạnh từ chính trải nghiệm của bản thân.

Bên cạnh đó, anh Thọ cũng chỉ ra lý do khách hàng ngày càng ưu tiên lựa chọn xe điện – đó là chi phí lăn bánh, vận hành và bảo dưỡng đều rẻ bất ngờ.

Trước tiên, xe điện hấp dẫn hơn xe xăng do được miễn 100% lệ phí trước bạ, nhờ đó giá mua xe gần như đã là giá lăn bánh. Trong khi đó, mức phí trước bạ 10 – 12% khiến chủ xe xăng phải móc hầu bao thêm cả trăm triệu đồng để xe có thể xuống đường.

Chi phí vận hành của xe điện cũng rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng cùng phân khúc. Anh Thọ dẫn chứng, mẫu SUV xăng phổ biến của phân khúc D là Hyundai Santa Fe có chi phí nhiên liệu khoảng 2.500 đồng/km; trong khi ở mẫu VinFast VF8 Plus chỉ là hơn 600 đồng/km.

Thêm vào đó, do không cần thường xuyên thay dầu, nước làm mát và một số chi tiết khác như xe xăng nên xe điện còn giúp người dùng tiết kiệm tới 50% chi phí bảo dưỡng. “Xe điện thực sự càng đi càng rẻ”, anh Thọ khẳng định.

Theo nhiều chuyên gia, xu hướng mua xe trên thị trường đang có sự thay đổi khi hiểu biết của người dùng tăng lên. Xe điện VinFast, với sự vượt trội về sức mạnh cũng như tính năng an toàn, thông minh và sự tối ưu chi phí, đã tạo ra thay đổi bước ngoặt khi ngày càng nhiều người dùng nói không với việc quay trở lại sử dụng xe xăng.

Mẫu xe điện được đánh giá đem lại sự hài lòng nhất?

Với 800 điểm BMW i4 là mẫu ô tô điện hạng sang được người dùng hài lòng nhất. Trong khi đó, MINI Cooper Electric xếp hạng cao nhất ở phân khúc ô tô điện phổ thông khi đạt được 770 điểm từ cuộc khảo sát, đánh giá của JD Power.

Ở phân khúc ô tô điện hạng sang, các mẫu Rivian R1T và R1S hay Model 3 và Model Y của Tesla cũng đạt được điểm số mức trung bình. Mẫu Audi Q4 e-tron xếp cuối bảng khi chỉ đạt được 680 điểm.

Ở phân khúc ô tô điện phổ thông, ngoài MINI Cooper Electric xếp ở vị trí dẫn đầu, các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Ford Mustang Mach-E, Hyundia Ioniq 6 và Kia EV6. Trong khi Nissan LEAF – một trong những cái tên tiên phong trong xu hướng xe điện lại xếp cuối bảng.

Theo: Bnews

Đáp trả Xforce, Hyundai Creta cũng có đáy mới khi được đại lý giảm tới 40 triệu, bản base 599 triệu đua danh hiệu rẻ nhất xe gầm cao hạng B