Điểm mặt những mẫu xe gầm cao hạng B đáng mong chờ nhất chuẩn bị “đổ bộ” thị trường Việt Nam

Phân khúc SUV hạng B chưa bao giờ sôi động đến thế, nhất là trong giai đoạn nửa cuối năm 2023 đến đầu năm 2024 với nhiều mẫu xe mới. Trong đó, Toyota Yaris Cross sẽ ra mắt sớm nhất vào tháng 9 tới.

Những năm gần đây nhóm xe SUV đô thị đang ngày càng thu hút được người tiêu dùng Việt Nam, chính xu thế đó đã khiến số lượng sản phẩm của các hãng xe góp mặt vào phân khúc này liên tục tăng.

Trong thời gian tới, phân khúc SUV hạng B sẽ tiếp tục đón nhận thêm thành viên mới khiến khách hàng đa dạng hơn về lựa chọn. Dưới đây là các mẫu SUV hạng B chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam:

Toyota Yaris Cross 2023

Sau khi Toyota Yaris Cross ra mắt thì dải sản phẩm xe gầm cao của hãng xe Nhật Bản tại thị trường Việt Nam gần như được trải đều ở mọi phân khúc.

Theo thông tin xác nhận từ Toyota Việt Nam, Yaris Cross sẽ ra mắt vào ngày 19/9/2023, sớm nhất trong số các mẫu SUV cỡ B sẽ về Việt Nam.

Hiện tại, Toyota Việt Nam chưa công bố giá bán nhưng hãng sẽ dành tặng 50% lệ phí trước bạ cho những khách hàng đầu tiên thanh toán xe trước ngày 31/12/2023.

Trước đó, nhiều đại lý Toyota đã nhận cọc Yaris Cross 2023 với giá dự kiến từ 650 – 780 triệu đồng. Giống như ở thị trường Indonesia, Toyota Yaris Cross bán tại Việt Nam sẽ có 2 phiên bản 1.5G (động cơ xăng) và 1.5 Hybrid (động cơ xăng-điện).

Đối với phiên bản Tiêu chuẩn, xe sẽ sở hữu bộ vành 17inch, đèn pha LED, màn hình giải trí 9inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto và bảng đồng hồ kỹ thuật số 7inch.

Trong khi đó, bản Hybrid sẽ có những nâng cấp về mặt trang bị như bộ vành 18inch, màn hình giải trí 10,1inch và gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense.

Toyota Yaris Cross được cung cấp 2 tùy chọn động cơ gồm máy xăng 1.5L cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138Nm, động cơ hybrid 1.5L kết hợp mô tơ điện cho 116 mã lực và mô-men xoắn 226Nm. (Xem thêm về Toyota Yaris Cross tại đây).

Mitsubishi XForce

Là tâm điểm tại Triển lãm Ô tô Quốc tế GIIAS 2023, Mitsubishi XForce ra mắt được kỳ vọng sẽ tiếp tục mang về thành công cho hãng xe Nhật Bản giống như Mitsubishi Xpander.

So với bản concept ra mắt trước đó, Mitsubishi XForce gần như không khác biệt về thiết kế – ngoài một số chi tiết thay đổi để phù hợp với điều kiện giao thông thực. Điểm nổi bật trong thiết kế là lưới tản nhiệt hình thang kết hợp với cụm đèn pha thấu kính và dải LED định vị chữ T.

Dọc hai bên thân xe được ốp viền màu đen kết hợp các đường gân dập nổi làm tăng thêm phần khỏe khoắn. Đuôi xe tạo hình cơ bắp và cụm đèn hậu LED có họa tiết tương tự đèn định vị là điểm nhấn.

Bên trong khoang lái, các chi tiết nội thất được bọc vải sáng màu và toàn bộ ghế bọc da. Vô lăng của XForce là dạng 3 chấu tích hợp các phím chức năng và giữ ga tự động. Trên mặt táp-lô gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 8inch nối liền màn hình giải trí 12,3inch.

Bên dưới là bảng điều khiển trung tâm dạng phím piano, điều hòa từ động 2 vùng, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động. Hệ thống âm thanh đến từ thương hiệu Yamaha cũng là một chi tiết đáng chú ý.

Xe sử dụng động cơ 1.5L cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 141Nm, kết hợp hộp số CVT, hệ dẫn động cầu trước và có 4 chế độ lái. (Xem thêm về Mitsubishi XForce tại đây).

Omoda 5

Sau khi đăng ký bản quyền thiết kế và khảo sát ý kiến khách hàng Việt về sản phẩm, trong thời gian tới thương hiệu Chery của Trung Quốc nhiều khả năng sẽ đưa mẫu Omoda 5 về bán tại thị trường Việt Nam.

Trước hết xe sẽ được nhập khẩu từ Indonesia sau đó có thể sẽ được lắp ráp trong nước. Omoda 5 sở hữu thiết kế của một mẫu xe tương lai, với dải LED định vị ban ngày mỏng nối liền với mặt ca-lăng có kích thước lớn.

Trong khi đó, cặp đèn pha LED được đặt thấp và đèn chiếu hậu kéo dài sắc sảo tương tự một số mẫu xe sang hiện nay.

Về tiện ích bên trong khoang lái và các trang bị an toàn gần như Omoda 5 vượt trội so với các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ B trên thị trường hiện nay. Điều này sẽ khiến mẫu xe của Chery hạn chế về định kiến thương hiệu và tiếp cận gần hơn đối với người tiêu dùng Việt Nam.

Dự kiến xe sẽ bán với 2 phiên bản, bao gồm động cơ 1.5L Turbo, đi kèm hộp số CVT và dẫn động cầu trước. Và động cơ 1.6 Turbo đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. (Xem thêm Omoda 5 tại đây)

VinFast VF6

Tại triển lãm “VinFast – Vì tương lai xanh” vừa qua, hãng xe Việt đã ra mắt mẫu SUB cỡ B VinFast VF6. So với các đối thủ cùng phân khúc, VF6 có chút thua thiệt về kích thước tổng thể nhưng xe sở hữu chiều dài cơ sở tốt hơn.

Do vậy, không gian bên trong của VF6 sẽ được tối ưu hứa hẹn sẽ mang tới cảm giác ngồi thoải mái. Thiết kế ngoại thất của VF6 mềm mang mang DNA đặc trưng trên nhiều mẫu xe điện của VinFast.

VinFast VF6 sẽ có 2 phiên bản Eco và Plus, cả 2 đều được trang bị 1 mô-tơ điện. Đối với bản Eco, công suất tối đa đạt 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm. Bản Plus có công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310Nm.

Hai phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước và khối pin dung lượng 59,6kWh. Phạm vi hoạt động của bản Eco khoản 399km cho 1 lần sạc đầy và bản Plus khoảng 381km cho 1 lần sạc đầy. (Xem thêm tại đây).

Theo NgheNhinVietNam