Trong phiên trao đổi với báo chí, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam đã nhận hết trách nhiệm về phía cục đăng kiểm đồng thời giãi bày thêm về những vi phạm trong lĩnh vực đăng kiểm.
Trao đổi với báo chí trưa 12.1, ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết sẽ vào TP.HCM trong ngày mai 13.1 để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong hoạt động đăng kiểm tại đây.
Về việc các trung tâm đăng kiểm và đăng kiểm viên đã thường xuyên làm việc cả ngày đêm để phục vụ người dân, theo ông An, tất cả các giải pháp vừa đưa ra chỉ giải quyết vấn đề trước mắt. Sức người có hạn nhưng tất cả đều tăng ca, tăng kíp để hỗ trợ người dân kiểm định phương tiện.
“Lịch sử từ trước đến nay chưa bao giờ người dân phải xếp hàng dài chờ đăng kiểm từ buổi đêm. Bên cạnh đó, từ người dân, cán bộ, nhân viên đăng kiểm đều mệt mỏi, tâm lý bất ổn, ảnh hưởng đến kết quả, năng suất công việc,” ông An nói.
Về các trung tâm đăng kiểm bị tạm đóng cửa, lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho biết, tại TP.HCM có 17 trung tâm và 2 chi nhánh, hiện tại 11 trung tâm và một chi nhánh đóng cửa. Tại Hà Nội có 31 trung tâm, giờ còn 20 trung tâm hoạt động.
Đối với xe đến kiểm định, Cục Đăng kiểm và trung tâm đăng kiểm đã có khuyến cáo người dân chủ động đưa xe đi sửa chữa khắc phục các lỗi trước khi đăng kiểm đồng thời hướng dẫn: các lỗi không quan trọng, không ảnh hưởng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện thì vẫn cấp giấy chứng nhận để hạn chế, tiết kiệm thời gian cho khâu đăng kiểm.
Cục Đăng kiểm và Bộ GTVT cũng đã có đề xuất với những vi phạm là con người, cá nhân, tổ chức vi phạm thì phải chịu trách nhiệm.
Những máy móc bị niêm phong xin được tái sử dụng và đầu tư thêm thiết bị mới thay thế và tăng cường các kiểm định viên nhằm giải tỏa ách tắc ở nhiều đơn vị đăng kiểm.
Ngoài ra, Cục Đăng kiểm đang rà soát lại các trung tâm đăng kiểm của đơn vị này để mở lại, thậm chí có thể trưng dụng lại các trung tâm tư nhân đã bị đình chỉ, tạm dừng hoạt động để mở lại.
Đơn cử, để mở 4 trung tâm đăng kiểm ở TP.HCM, ngay đêm 11.1, đơn vị này đã lên danh sách, chuẩn bị 100 nhân lực ở các trung tâm có 4 – 5 dây chuyền kiểm định.
Chưa kể, lực lượng đăng kiểm viên ở các đơn vị xã hội hóa vẫn còn hơn 200 nhân lực đáp ứng được yêu cầu, nếu cần thiết có thể huy động.
Sai phạm trong đăng kiểm như “sóng thần”
Nói thêm về những vi phạm trong lĩnh vực đăng kiểm, ông Nguyễn Tô An cho rằng “sai phải sửa, ai có tội phải chịu nhưng không thể cào bằng tất cả bởi cũng có những cá nhân thực hiện tốt”.
“Ở góc độ trung tâm đăng kiểm, Cục Đăng kiểm nhận hết trách nhiệm về mình. Tuy nhiên, tâm lý của người dân chỉ mong đi đăng kiểm đạt, để xe được lưu hành luôn mà không cần phải sửa chữa, nên đã đưa tiền ‘làm hư’ đăng kiểm viên, khiến nhiều người không vượt được lòng tham, gây ra tình trạng tiêu cực”, ông An giãi bày.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng khẳng định ai vi phạm phải xử lý trước pháp luật, ai không vi phạm cần được bảo vệ, những điều tốt cần được biểu dương cần được khích lệ để làm tốt hơn vì mục đích phục vụ người dân.
Bộ trưởng GTVT cũng đã có chỉ đạo và Cục Đăng kiểm đã triển khai rà soát toàn bộ các tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan đến lĩnh vực này, miễn đăng kiểm lần đầu cho các phương tiện; xúc tiến nghiên cứu những lỗ hổng của Nghị định 139 quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
“Bất cứ đăng kiểm viên nào làm lệch lạc, người dân cứ phản ánh và Cục Đăng kiểm sẽ có chấn chỉnh kịp thời. Trung tâm đăng kiểm có thể sẵn sàng làm việc 24/24 giờ, không nề hà thời gian, huy động lực lượng có chuyên môn nghiệp vụ nhằm xây dựng văn hóa mới vì người dân phục vụ,” ông An nói.
Vụ án ở Cục Đăng kiểm là ‘có tổ chức, không phải tham nhũng vặt’
Vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm và một số trung tâm không phải tham nhũng “vặt” mà có hệ thống, tổ chức và quy mô lớn. Bộ Công an đã xác định tính chất nghiêm trọng của vụ việc.
Nội dung trên được Phó trưởng Ban Nội chính Trung ương Nguyễn Thái Học cho biết chiều 12/1, tại cuộc họp báo thông tin về kết quả phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng, tiêu cực.
Theo ông Học, sáng cùng ngày, Bộ trưởng Công an Tô Lâm đã nói về tính chất nghiêm trọng của vụ án xảy ra ở Cục Đăng kiểm Việt Nam và một số trung tâm đăng kiểm. Vụ việc được xác định là có tổ chức, phân công, phối hợp chặt chẽ.
“Chính vì vậy, Ban Chỉ đạo quyết định đưa vào diện theo dõi, chỉ đạo vụ này”, ông Học nói và nhấn mạnh tất cả hành vi tham nhũng, tiêu cực xảy ra ở địa phương nào thì trách nhiệm của Ban Chỉ đạo phòng chống tham nhũng, tiêu cực ở địa phương đó phải lãnh đạo, chỉ đạo phát hiện, xử lý.
Ông Học cũng dẫn phát biểu của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng trong phiên họp sáng 12/1, về việc lựa chọn những người thực sự tiêu biểu, gương mẫu tham gia vào Ban Chỉ đạo để đấu tranh phòng chống tham nhũng, tiêu cực; tạo chuyển biến tốt cho các địa phương.
Liên quan đến vụ Việt Á, trước đó, Bộ Chính trị đã có kết luận phân hóa xử lý về mặt kỷ luật Đảng.
Về mặt xử lý pháp luật, ông Học cho biết Thường trực Ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng, tiêu cực cũng đã có thông báo về đường lối phân hóa xử lý với đối với các đối tượng vi phạm pháp luật trong vụ việc này.
“Các cơ quan chức năng sẽ dựa vào đường lối xử lý này để có sự phân hóa, đối tượng nào sẽ xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật, đối tượng nào thực hiện chính sách khoan hồng, giảm nhẹ, hoặc không xử lý”, theo ông Nguyễn Thái Học.
Trả lời câu hỏi về tiến độ xử lý các vụ án trọng điểm được dư luận quan tâm như vụ án tại Công ty cổ phần Tiến bộ quốc tế (AIC), Phó trưởng ban Nội Chính Trung ương cho biết vụ AIC xảy ra tại Đồng Nai đã hoàn thành xét xử sơ thẩm.
Các sai phạm của AIC liên quan địa phương, bộ ngành đang được các cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ để xử lý.
Về việc cựu Chủ tịch AIC Nguyễn Thị Thanh Nhàn bị kết án 30 năm tù do là chủ mưu trong vụ án tại Đồng Nai nhưng hiện vẫn bỏ trốn và bị truy nã, ông Học cho hay bà Nhàn đã bị tuyên án nên việc xử lý tiếp theo sẽ do các cơ quan có chức năng nhiệm vụ trong thi hành án thực hiện.
Đối với vụ việc tại tập đoàn Vạn Thịnh Phát, ông Học nhắc lại đây là một trong 10 vụ án trọng điểm sẽ được xử lý dứt điểm trong năm 2023.
Theo Thanh Niên, Zingnews
Xem thêm bài liên quan
- Chủ xe Mercedes nguyên zin vẫn bị đánh “rớt” đăng kiểm 2 lần: Đề nghị xác minh tiêu cực, nhũng nhiễu
- Cân nhắc phương án tính chu kỳ kiểm định theo số km thay vì thời gian ô tô chạy: Chạy càng ít chu kì kiểm định càng dài?
- Miễn đăng kiểm lần đầu xe ô tô mới: Chủ xe vẫn phải đến xếp hàng từ sáng đến trưa lấy phiếu hẹn