Hà Nội: Toyota Corolla Cross biển sảnh rồng “san bằng tất cả” 56789 hét giá 2,6 tỷ sát Tết, dân tình đứng ngồi không yên

Chiếc SUV Toyota Corolla Cross “may mắn” bốc trúng biển số sảnh rồng siêu đẹp 56789 đã ngay lập tức được một showroom xe sang ở Hà Nội đưa lên sàn với giá rao bán lên tới 2,6 tỷ đồng.

Chiếc SUV Toyota Corolla Cross đeo BKS “30H-56789″ được một cửa hàng bán ô tô hạng sang ở Hà Nội giới thiệu là xe mới 100% và chưa được đăng kiểm.

Với việc sở hữu biển siêu đẹp, chiếc Toyota Corolla Cross này đang được rao bán với mức giá 2,6 tỷ đồng. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross đang có giá bán niêm yết với 3 phiên bản 1.8G, 1.8V và 1.8HV, giá lần lượt 720 triệu đồng, 820 triệu đồng và 910 triệu đồng.

“Chủ xe bốc được biển đẹp đã quyết định nhờ cửa hàng rao bán luôn nên xe chưa đăng kiểm và lưu hành, độ mới vẫn còn như ở đại lý”, người này nói thêm.

Trong quan niệm của giới chơi biển số đẹp, đuôi số 6789 thường được dịch là “san bằng tất cả” hay nhiều ý nghĩa khác, khi thêm số 5, sẽ tạo thành dãy số 56789 tượng trưng cho sự thăng tiến không gì cản nổi.

Tuy không VIP như biển số ngũ quý, nhưng loại biển này được người trong giới kinh doanh săn đón.

Là sản phẩm toàn cầu của Toyota, Corolla Cross bán tại Việt Nam từ nửa cuối 2020, và ngay lập tức lên đỉnh doanh số chỉ vài tháng sau đó. Đến nay, mẫu xe này vẫn là “gà đẻ trứng vàng” cho thương hiệu xe Nhật Bản tại Việt Nam.

Kết thúc tháng 12/2022, Toyota Corolla Cross đạt doanh số 2.479 xe, tăng nhẹ 2,5% so với tháng trước đó đạt 2.418 xe. Tổng doanh số năm 2022 của Toyota Corolla Cross là 21.473 xe, tăng 16,6% so với năm ngoái (đạt 18.411 xe).

Toyota Corolla Cross được Toyota Việt Nam phân phối 3 phiên bản và 2 tùy chọn động cơ. Hai phiên bản 1.8 G và 1.8 V được trang bị động cơ xăng 1.8L, đi cùng hộp số biến thiên vô cấp CVT, tạo ra công suất tối đa 138 mã lực tại tua máy 6.400 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Phiên bản bản cao cấp nhất sử dụng kết hợp một động cơ xăng (công suất 97 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm) với một mô-tơ điện (công suất 72 mã lực và mô-men xoắn 163 Nm).

Người dùng đánh giá Toyota Corolla Cross

Tháng 8/2020, Toyota Việt Nam giới thiệu mẫu Corolla Cross – chiếc Crossover hạng B “át chủ bài” của hãng ô tô Nhật nhằm so kè với các đối thủ, giành lại vị thế. Toyota Corolla Cross có 3 phiên bản với giá lần lượt phiên bản G 720 triệu đồng, bản 1.8V là 820 triệu và 1.8HV (bản Hybird) là 910 triệu đồng.

Sau khi ra mắt, Toyota Corolla Cross đã trở thành mẫu xe được rất nhiều người yêu thích nhờ vào ngoại hình bắt mắt cùng thương hiệu Toyota gắn liền sự bền bĩ và xe nhập khẩu từ Thái Lan.

Đồng thời được trang bị tính năng an toàn TSS (Toyota Safety Sense) thế hệ thứ 2 cùng nên tảng khung gầm thế hệ mới TNGA (Toyota New Global Architecture). Điều này giúp Corolla Cross mang lại doanh số tốt nhất cho Toyota trong thời gian qua.

Chính bởi độ “hot” của Corolla Cross dẫn đến tình trạng thiếu hụt nguồn cung, để lấy xe sớm khách phải thêm chi phí vài chục triệu đến trăm triệu thông qua hình thức mua phụ kiện. Tuy nhiên, điều bất ngời là chiếc Toyota Corolla Cross phiên bản 1.8V trong bài đánh giá không bị dính lạc và cũng không cần chờ đợi mà còn có quà tặng kèm theo xe.

Với nhu cầu mua chiếc xe gầm cao phục vụ cho công việc và triển khai các dự án bất động sản khu vực Tây Nguyên, anh Long – chủ nhân xe Toyota Corolla Cross đã tìm kiếm khá nhiều mẫu xe crossover hạng B như Hyundai Kona, Peugeot 2008, Kia Seltos,… Thời điểm này anh không nghĩ mính sẽ chốt chiếc xe hot của Toyota.

Anh Long bắt đầu nghiên cứu và hỏi bạn bè về chiếc Corolla Cross sau khi bắt gặp xe chạy ngoài đường. Ngoại hình trung tính, thân hình to lớn cùng khoảng sáng gầm vừa đủ cho những địa hình gồ ghề.

Đối với anh Long, ngoại hình Kona không được cân đối lắm, Seltos dành cho những bạn trẻ hơn còn Corolla Cross đẹp phong cách bền dáng, có nhiều đường thẳng.

Cung đường chiếc xe thường di chuyển là khu vực Tây Nguyên và điểm xa nhất anh Long từng đi trên mẫu xe này là đến Buôn Mê Thuột (TP.Đắk Lắk). Lý do anh chọn chiếc xe Toyota Corolla Cross màu đỏ ngoài việc hợp phong thuỷ thì yếu tố còn lại do xe đi công trình nên chọn các tông màu chói, nổi bật để tăng độ an toàn.

Cụm động cơ 1.8L công suất 138 mã lực tại 6400 vòng/phút, mô men xoắn 172 Nm tại 4000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Theo anh Long, trong quá trình vận hành chiếc Corolla Cross trang động cơ 1.8L sản sinh công suất 138 mã lực không quá yếu, vẫn dễ dàng di chuyển qua những cung đường đèo dốc quanh co và thậm chí là dư sức.

Mức tiêu hao nhiên liệu trong 6 tháng sử dụng của xe đạt 7l/100 km trên đường trường, trong khi đó nhà sản xuất công bố khoảng 5,9-6,3l/100km. Tuy nhiên việc tiêu hao nhiên liệu cao hay thấp phụ thuộc vào nhiều yếu tố, có thể do cách điều khiển chân ga hoặc độ cao của cung đường…

Dù các thành viên từng ngồi trên xe đánh giá cao sự thoải mái khi di chuyển hành trình dài. Khi đi full tải 5 người thì không gian hành lý vẫn rộng rãi đủ sức chứa các vali, túi xách của các thành viên.

Tuy nhiên với anh Long chia sẻ hàng ghế thứ 2 không thật sự êm và khá bất tiện khi không có nhiều hộc chứa đồ.

“Trong khi phía trước có nhiều chỗ để đồ thì phía sau lại thiếu nếu bạn ngồi phía sau dùng điện thoại thì lúc không xài thiết bị nữa sẽ chẳng biết để điện thoại ở đâu, đây là điểm mình không thích trên Toyota Corolla Cross”, anh Long nói thêm.

Về chi phí bảo dưỡng xe lần đầu được hãng tặng và lần bảo dưỡng gần nhất (sau 10.000 km) tiêu tốn khoảng 1,2-1,3 triệu đồng.

Điểm anh Long thích trên chiếc Corolla Cross sự thân thiện từ phong cách thiết kế ngoại thất và khoang lái. Khi cầm vô-lăng lái xe cảm nhận mọi thứ đều hướng về người dùng, dễ dàng thao tác mà không cần phải với tay hoặc rướn người.

Cột A của Corolla Cross thiết kế thoáng giúp tầm quan sát dễ dàng hơn, dù đây là chi tiết nhỏ nhưng anh Long đánh giá cao cách Toyota ứng dụng trên mẫu xe gầm cao hạng B này.

Hệ thống đèn công nghệ LED tích hợp nhiều tính năng hiện đại như tự động điều chỉnh pha cos khi gặp xe đối diện, tự động cân bằng góc chiếu, tự động bật tắt khi trời tối được anh Long đánh giá cao. Không chỉ hỗ trợ người lái mà còn tạo sự văn minh khi sử dụng đèn.

“Đương nhiên một điểm mà đèn LED nào cũng phải chịu là khi gặp trời mưa hoặc khu vực sương mù thì thua. Hệ thống âm thanh trên xe không được tốt lắm, nếu bạn nào có thói quen nghe nhạc khi lái xe thì nên nâng cấp dàn âm thanh tốt hơn”, anh Long nhận định.

Màn hình giải trí có giao diện trực quan dễ dàng sử dụng, có tính năng Miracast (phát trực tiếp từ màn hình điện thoại, máy tính bảng,…) tuy nhiên khi xe chạy thì không hoạt động được. Đối với bạn nào thường nghe nhạc trên youtube hoặc gia đình có trẻ nhỏ hay xem hoạt hình trên mạng có thể gắn thêm bộ Android Box để cài thêm ứng dụng bên ngoài.

Trong gói an toàn Toyota Safety Sense, anh Long đánh giá cao hệ thống đèn pha tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, camera 360 độ cho hình ảnh sắc nét và tiện lợi cho người mới làm quen với xe. Ngoài ra gói an toàn còn có cảnh báo lệch làn, giữ làn đường, hành trình chủ động.

Về trang bị an toàn tiêu chuẩn, Toyota Corolla Cross trang bị gồm 7 túi khí, chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh, phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc,… Dù xe được trang bị sẵn cảnh báo áp suất lốp nhưng khá bất tiện do không biết bánh nào mất hơi, dư hơi nên anh Long sẽ gắn thêm bộ cảm biến áp suất lốp khác và nâng cấp thêm cốp điện.

Sau khi mua Corolla Cross 1.8V, anh Long đã phủ gầm và gắn thêm bộ đề nổ từ xa. Bởi anh Long thường đi đường đất đỏ nên việc phủ gầm với anh là cần thiết nhất, còn đề nổ từ xa giúp xe giảm nhiệt độ nhanh hơn khi đậu ngoài nắng.

Theo anh Long, cụm camera 360 gắn tại cốt chân gương chiếu hậu khá hay, lỡ có bị mất cặp kính vẫn còn nhìn thấy hai bên đi di chuyển tạm thời. Cửa sổ trời của xe giúp tầm nhìn thoáng hơn và tăng niềm vui khi ngắm sao, ngắm mưa.

Tham khảo: Vietnamnet, Carpassion