Nghịch lý thị trường xe cũ cuối năm 2022: Toyota Fortuner 2021 “bay” hơn nửa tỷ, mất giá hơn cả Hyundai Santa Fe

Trước những biến động của thị trường, cạnh tranh khốc liệt từ các hãng xe, có vẻ như các mẫu xe Nhật như Toyota Fortuner đã không còn giữ được vị thế “vua giữ giá” của mình.

Từ lâu nay tại thị trường Việt Nam các mẫu xe Nhật, đặc biệt là Toyota, luôn được đánh giá là có giá trị “trường tồn”, mức trượt giá thấp hơn so với các hãng xe khác.

Tuy nhiên, trong bối cảnh xã hội có nhiều thay đổi, nền kinh tế có nhiều biến động, thói quen tiêu dùng nay cũng đã khác xưa, dường như quan niệm trên đã không còn đúng trong trường hợp của Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe.

Để cho trực quan, chúng ta hãy cùng xem xét hai mẫu xe Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe cùng được sản xuất vào năm 2021. Cụ thể hơn nữa, chúng ta hãy so sánh mức độ trượt giá của Toyota Fortuner Legender 2.8 4×4 bản cao cấp nhất và Hyundai Santa Fe Dầu cao cấp, cả hai đều là mẫu mới nhất.

Giá mua mới của Toyota Fortuner Legender 2.8 4×4, bản cao cấp nhất, rơi vào khoảng 1,459 tỷ đồng, giá lăn bánh sẽ rơi vào khoảng từ 1,6 tỷ đến 1,7 tỷ.

Trong khi đó, giá mua mới của Hyundai Santa Fe Dầu cao cấp rơi vào khoảng 1,375 tỷ và giá lăn bánh rơi vào khoảng 1,5 tới 1,56 tỷ đồng.

Tuy nhiên, trên thị trường xe cũ hiện tại, mức giá rao bán của Toyota Fortuner Legender 2.8 4×4 của đại đa số showroom xe cũ lại chỉ rơi vào khoảng 1,3 tỷ đến 1,4 tỷ đồng.

Trong khi đó, Hyundai Santa Fe Dầu cao cấp cũ cũng được rao bán cũng từ 1,2 đến 1,4 tỷ đồng. Như vậy, so với Hyundai Santa Fe, mức trượt giá của Toyota Fortuner cao hơn khoảng 100 đến 200 triệu nếu như bán sẽ cũ trong đợt này.

Mức giá cháo bán Toyota Fortuner Legender 2.8 AT 4×4 bản cao cấp nhất mà các showroom xe cũ đưa ra không vượt quá 1,4 tỷ

Trong khi đó, Hyundai Santa Fe mẫu mới sản xuất năm 2021, phiên bản dầu cao cấp cũng được các showroom xe cũ chào bán với giá xấp xỉ 1,4 tỷ

Ở ví dụ phía trên, chúng ta mới chỉ xét trên giá mà showroom xe cũ chào bán chứ không phải giá thanh lý thực sự của phương tiện. Thường thì các showroom xe cũ sẽ tiến hành mua lại xe của chủ xe muốn thanh lý với giá thấp hơn sau đó “tút tát” lại xe rồi bán ra thị trường với mức giá phù hợp để kiếm lợi nhuận từ mức chênh lệch.

Như vậy, nếu xét trong trường hợp chủ xe bán cho thợ (showroom, đại lý, salon xe cũ), mức mất giá của Toyota Fortuner còn khủng khiếp hơn nhiều.

Theo một người chuyên kinh doanh xe cũ lâu năm, nhiều showroom, đại lý, salon chuyên kinh doanh xe cũ sẵn sàng nhập vào Hyundai Santa Fe với giá 1,2 tỷ.

Trong khi đó, kể cả với giá 1,1 tỷ thì phía showroom cũng không sẵn sàng nhập Fortuner ở thời điểm này. Như vậy, nếu bán xe cho thợ thì chủ xe Hyundai Santa Fe sẽ lỗ khoảng 300 triệu trong khi chủ xe Fortuner mất tới hơn nửa tỷ.

Lý do là vì những biến động của nền kinh tế trong thời gian gần đây khiến đầu ra cho Toyota Fortuner không còn sáng sủa như trước. Fortuner chủ yếu hướng tới khách hàng là các doanh nghiệp mà trong thời gian gần đây nhóm khách hàng này gặp khá nhiều khó khăn.

Trường hợp của Santa Fe thì lại khác. Mẫu xe này hướng tới khách hàng mua xe phục vụ cho gia đình. Các trang bị cho gia đình trên Santa Fe được đánh giá là tối ưu hơn cho gia đình so với Fortuner. Điều này dẫn tới việc Hyundai Santa Fe vẫn có một tệp khách hàng ổn định bất kể điều kiện kinh tế xã hội có nhiều diễn biến phức tạp.

Toyota Fortuner 2022 với nhiều nâng cấp về tiện nghi và an toàn ra mắt vào giữa năm 2022. Sự thay đổi của Fortuner 2022 chủ yếu nằm ở phần đầu với lưới tản nhiệt mới có phần hầm hố hơn, cụm đèn trước và sau được nâng lên công nghệ LED.

Ở bên trong, phần lớn các chi tiết nội thất đều được bọc da tạo ra một không gian cao cấp, sang trọng. Ở phiên bản cao cấp, nội thất sử dụng hai tông màu pha trộn đem lại cảm giác thể thao hơn. Các hàng ghế đều có không gian để chân thoải mái và thiết kế ghế lái ôm lấy tài xế cùng chức năng chỉnh điện.

Hyundai Santa Fe được nâng cấp lên phiên bản mới vào cuối năm 2021 với thiết kế ngoạt thất có phần cơ bắp hơn so với thế hệ trước. Đèn định vị ban ngày hình chữ T mới là điểm nhấn thu hút sự chú ý của mọi người khi di chuyển trên đường. Bên cạnh đó, khung gầm Y-Platform mới cũng giúp tổng thể xe trông lớn hơn, mạnh mẽ và sang trọng hơn.

Trang bị và tiện nghi trên Hyundai Santa Fe, đặc biệt là bản Dầu cao cấp, cực kỳ đầy đủ. Ở giữa táp lô là màn hình giải trí 10.25 inch mới tích hợp dẫn đường bản đồ vệ tinh và hỗ trợ hiển thị cho camera 360 độ.

Bên dưới vô lăng 3 chấu có tích hợp các nút điều khiển là màn hình hiển thị đa thông tin 12.3 inch. Santa Fe 2022 còn có khả năng hiển thị thông tin lên kính lái cực kỳ tiện dụng.

Toàn bộ ghế được bọc da cao cấp với ghế lái chỉnh điện, ghế hành khách bên phụ có thể chỉnh tay hoặc chỉnh điện tùy phiên bản. Cả hàng ghế thứ 2 và thứ 3 đều có thể được điều chỉnh bằng các nút bấm.

Hàng ghế thứ 3 được trang bị dàn lạnh phụ độc lập để đảm bảo sự thoải mái, riêng tư. Các tiện nghi trên kết hợp cùng những khả năng như sạc không dây, hệ thống âm thanh Harman Kardon cao cấp… giúp Santa Fe phục vụ tốt đối tượng khách hàng gia đình.

SUV 7 chỗ bán chạy nhất tháng 11/2022: Ford Everest tiếp tục dẫn dắt

Trong bối cảnh sức mua chung của thị trường giảm, doanh số của phân khúc SUV 7 chỗ tháng 11.2022 cũng ghi nhận sự tăng giảm trái chiều giữa các mẫu xe. Trong đó, 3 cái tên hàng đầu phân khúc Ford Everest, Hyundai SantaFe, Toyota Fortuner đều ghi nhận sự sụt giảm.

Tháng 11.2022, doanh số phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam có những tăng giảm trái chiều. Đáng chú ý, hàng loạt những cái tên kỳ cựu trong phân khúc này như Ford Everest, Hyundai SantaFe, Toyota Fortuner đều ghi nhận lượng tiêu thụ giảm, trong khi Kia Sorento và Mitsubishi Pajero Sport là những cái tên hiếm hoi có sức bật doanh số tốt trong tháng vừa qua.

Cụ thể, dẫn đầu doanh số phân khúc SUV 7 chỗ tháng 11.2022 vẫn là Ford Everest với 1.105 xe “chốt đơn” thành công, giảm 184 chiếc theo tháng nhưng đây là mẫu xe duy nhất đạt sản lượng lên tới hơn 1.000 chiếc, đồng thời góp mặt vào bảng xếp hạng top 10 xe bán chạy của tháng. Lũy kế 11 tháng của năm, doanh số bán ra của Ford Everest là 5.906 chiếc.

Với 885 chiếc xe được bán ra trong tháng 11.2022, giảm 178 xe so với tháng liền trước, SantaFe giữ vị trí á quân của nhóm. Tuy nhiên, cộng dồn doanh số 11 tháng của năm, Hyundai SantaFe đang dẫn đầu toàn phân khúc với 9.653 xe xuất xưởng.

Vị trí thứ 3 trong phân khúc tiếp tục do Toyota Fortuner nắm giữ với 675 xe bán ra, giảm 170 chiếc so với tháng 10.2022. Sức bán giảm sút khiến Fortuner chưa thể tìm lại được ánh hào quang xưa và phải chấp nhận danh xưng “cựu vương”.

Doanh số bán xe Mazda CX-8 sau thời điểm tăng trưởng ấn tượng hồi tháng 10 đã nhanh chóng quay đầu sụt giảm khi lượng xe rời đại lý chỉ đạt 351 chiếc, giảm 49 xe theo tháng. Cộng dồn từ đầu năm đến nay, đã có tất cả 3.578 chiếc CX-8 rời đại lý.

Lượng xe Kia Sorento mở bán thành công ở tháng vừa qua tiếp tục tăng trưởng với 312 chiếc bàn giao đến người tiêu dùng, tăng nhẹ 6 xe so với tháng trước. Tuy vậy, kết quả lũy kế từ đầu năm đến nay, doanh số xe KIA Sorento vẫn thuộc top 4 phân khúc với 4.268 xe bán ra.

2 vị trí cuối cùng trong phân khúc này lần lượt thuộc về Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu mu-X với kết quả bán hàng lần lượt là 109 xe và 51 xe. Mặc dù 2 mẫu xe này đều ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ so với hồi tháng 10 nhưng kết quả này vẫn chưa giúp cho thứ tự trên bảng xếp hạng thay đổi.

Theo Thanh niên Việt, Lao động