Hãng xe Đức ra mắt mẫu SUV hạng sang cỡ lớn Mercedes-Benz GLS 2024 giờ tân tiến và sang chảnh hơn bao giờ hết.
Chỉ trong một thời gian ngắn Mercedes-Benz đã làm mới gần như toàn bộ đội hình SUV của mình. Sau ngày GLA, GLB và GLE được facelift, giờ tới đàn anh cấp cao nhất là Mercedes-Benz GLS cũng được nâng cấp theo cách tương tự.
Những thay đổi đáng chú ý về mặt thiết kế ngoại thất trên GLS 2024 bao gồm lưới tản nhiệt được thiết kế mới, các hốc hút gió phía trước được tinh chỉnh lấy cảm hứng từ GLE mới cùng cụm đèn hậu mới.
Bên cạnh đó, GLS mới còn được cung cấp bộ la-zăng đa chấu 20 inch được hoàn thiện với màu xám Himalayas Grey.

Di chuyển vào bên trong, nội thất của Mercedes-Benz GLS 2024 cũng nhận được một số nâng cấp. Cụ thể, hệ thống thông tin giải trí MBUX trên GLS mới được cập nhật và có thể được cá nhân hóa theo ba phong cách khác nhau. Chế độ Off-Road cũng đã được tích hợp vào hệ thống, hiển thị các thông tin chi tiết về độ dốc, độ nghiêng bên, la bàn và góc lái.

Những phiên bản được trang bị gói hỗ trợ đỗ xe Parking Package và camera 360 độ cũng có chức năng ‘nắp ca-pô trong suốt’ giúp tài xế có thể nhìn đường xuyên qua nắp ca-pô. Ngoài ra, GLS 2024 còn được trang bị tính năng kiểm soát góc lái Trailer Maneuvering Assist mới.

Mercedes-Benz GLS nâng cấp có cấu hình tiêu chuẩn 7 chỗ ngồi, có sẵn hai màu da mới và các tấm ốp gỗ trang trí màu nâu bóng tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, nội thất của tất cả các phiên bản còn có các chi tiết sơn mài piano đen bóng được thừa hưởng từ Maybach GLS 600.

Ngoài ra, Mercedes-Benz đã cập nhật gói trang bị Off-Road Engineering Package bao gồm tấm ốp bảo vệ gầm và khoảng sáng gầm xe tăng thêm 30 mm.


Tại châu Âu, Mercedes-Benz GLS 2024 được phân phối với các phiên bản GLS 450 4Matic, GLS 580 4Matic, GLS 350d 4Matic và GLS 450d 4Matic.
Phiên bản cơ sở có công suất 381 mã lực và mô-men 500 Nm, trong khi GLS 580 4Matic mạnh 517 mã lực/730 Nm, GLS 350d 4Matic mạnh 269 mã lực và 650 Nm và GLS 450d 4Matic mạnh 367 mã lực/750 Nm.
Tất cả các mẫu xe đều được trang bị hệ thống mild-hybrid 48 volt giúp tăng thêm 20 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm, riêng GLS 580 4Matic được tăng mô-men xoắn lên 250 Nm.

Tiếp đến là mẫu Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ 2024. Mẫu xe này nổi bật so với các phiên bản thông thường nhờ ngoại thất mạnh mẽ hơn và dải đèn LED phía sau.

Một loạt các tính năng giờ đây trở thành trang bị tiêu chuẩn trên GLS 63 4Matic+, bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống ống xả AMG Performance, hệ thống âm thanh Burmester, ghế trước có sưởi và điều chỉnh nhiệt độ, gói Memory package và Hệ thống hỗ trợ đỗ xe 360 độ.

Mercedes-AMG cũng đã cập nhật phần mềm cho hệ thống treo, ESP, vi sai điện tử và hệ dẫn động 4 bánh.
Cung cấp sức mạnh cho GLS 63 4Matic+ tiếp tục là động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0L, công suất 612 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, cộng thêm 22 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm từ hệ thống 48-volt mild-hybrid.
Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong vòng 4,2 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 280 km/h.
Tạm thời chưa rõ biểu giá chi tiết của Mercedes-Benz GLS 2024. Xe sẽ bắt đầu mở bán rộng rãi từ giữa năm nay.
Một số hình ảnh khác của Mercedes-AMG GLS 63 2024:










Đại lý chào bán BMW X7 2023 từ 7,5 tỷ: Quyết đấu Mercedes GLS, LX600 bằng thiết kế “lạ” và công nghệ xịn sò
Mẫu SUV hạng sang cỡ lớn BMW X7 2023 sẽ được nhập về Việt Nam với phiên bản Pure Excellence, có thể ra mắt ngay trong tháng 3/2023.
Theo thông tin từ một tư vấn bán hàng BMW tại Đà Nẵng, mẫu xe BMW X7 bản nâng cấp LCI đã được nhận đặt cọc tại Việt Nam. Phiên bản BMW X7 Pure Excellence 2023 có giá tạm tính khoảng 7,5 tỷ đồng. Trước mắt, mẫu xe này chưa có phiên bản M Sport.
Trước đó, một số tư vấn bán hàng đại lý khác cũng đã nhận cọc mẫu xe này. Thời gian dự kiến xe về Việt Nam vào khoảng tháng 3/2023.
Hiện tại, thông tin BMW X7 LCI sắp về Việt Nam chưa được THACO Auto xác nhận.

BMW X7 cùng 7-Series mới là những mẫu xe gây tranh cãi nhiều nhất về thiết kế. Nếu như trước đây, lưới tản nhiệt khổng lồ là chủ đề được đem ra mổ xẻ thì đến nay, cụm đèn chiếu sáng mới là chi tiết bị để ý tới nhiều nhất.
Thiết kế X7 đã tách biệt dải đèn ban ngày lên cao, còn cụm đèn LED chiếu sáng đặt thấp xuống dưới cản. Trong khi đó, phần đuôi xe không khác biệt nhiều so với bản cũ.
Lưới tản nhiệt giờ đây có thêm tuỳ chọn viền LED nhưng chưa rõ có được tích hợp lên xe bán tại Việt Nam hay không.

Ở bản cũ, X7 có 2 phiên bản là Pure Excellence và M Sport. Với bản LCI này, X7 trước mắt sẽ chỉ có bản Pure Excellence với phong cách thiết kế sang trọng thay vì thể thao.


Trang bị chi tiết của X7 2023 sắp về Việt Nam chưa được hé lộ, tuy nhiên có thể biết trước kiểu thiết kế nội thất mới dựa vào mẫu xe đã ra mắt quốc tế.
Bản LCi nay gộp chung màn hình sau vô-lăng và màn hình trung tâm vào một cụm với mặt kính trải dài. Một chiếc có kích thước 12,3 inch còn chiếc còn lại 14,9 inch.
Hệ điều hành iDrive8 mới nhất. Cần số “pha lê” trên X7 cũng sẽ không còn mà thay bằng loại cần nhỏ đặt cạnh núm xoay iDrive. Các phím bấm chỉnh điều hoà được thiết kế gọn gàng hơn trước.

So sánh với đối thủ Mercedes-Benz GLS đang bán trên thị trường, nội thất BMW X7 rõ ràng hiện đại hơn hẳn với màn hình lớn và ít phím bấm.
BMW X7 mới trên thị trường quốc tế vẫn có 2 cấu hình 6 chỗ và 7 chỗ. Nếu giống bản cũ, X7 chính hãng vẫn sẽ dùng cấu hình 7 chỗ. Trước đây, một số xe nhập khẩu tư nhân có cấu hình 6 chỗ.



Có khả năng phiên bản được nhập về Việt Nam là X7 xDrive40i. So với bản đang bán trên thị trường, bản LCI mới vẫn dùng động cơ I6 3.0L nhưng được nâng cấp, cho công suất 375 mã lực (tăng 40 mã lực) và mô-men xoắn 519 Nm (tăng 71 Nm).

Nếu được bán đúng với giá 7,5 tỷ đồng, BMW X7 sẽ là lựa chọn nằm giữa Lexus LX và Mercedes-Benz GLS.
Giá Lexus LX 600 khởi điểm từ 8,5 tỷ đồng. Mercedes-Benz GLS 450 có giá từ gần 5,3 tỷ đồng.
Theo Autodaily, Tổng hợp
Xem thêm bài liên quan
- “Cậu cả nhà Mẹc” Mercedes-Benz GLS 2024 lộ diện trước ngày ra mắt: Dân tình thất vọng bởi thấy chẳng có gì mới
- Mercedes-Benz GLS 2023 lộ thiết kế “chính hãng” trước ngày ra mắt: Là xe “Mẹc” nhưng lại rất… Toyota Land Cruiser
- Mercedes-Benz GLC L 2023 phiên bản trục cơ sở kéo dài, nội thất 7 chỗ ra mắt: Về Việt Nam liệu có “hot”?